{"id":177987,"date":"2026-10-09T09:00:42","date_gmt":"2026-10-09T12:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=177987"},"modified":"2026-10-09T11:17:17","modified_gmt":"2026-10-09T14:17:17","slug":"fia-altera-exigencia-tecnica-e-aperta-cerco-sobre-asa-macarena-para-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/fia-altera-exigencia-tecnica-e-aperta-cerco-sobre-asa-macarena-para-2027\/","title":{"rendered":"FIA muda regra para 2027 e coloca asa Macarena da Ferrari sob press\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De olho em evitar exageros por parte das equipes no desenvolvimento da asa &#8216;Macarena&#8217;, que foi gradualmente ganhando espa\u00e7o na F1 2026, a FIA decidiu fazer uma altera\u00e7\u00e3o importante no regulamento t\u00e9cnico para o ano que vem. A partir da pr\u00f3xima temporada, o limite de tempo na transi\u00e7\u00e3o entre o Modo Reta e o Modo Curva ser\u00e1 de 300 milissegundos, 25% a menos que o atual.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As primeiras apari\u00e7\u00f5es do estilo Macarena vieram ainda na pr\u00e9-temporada, com a Ferrari, equipe que tamb\u00e9m levou a novidade \u00e0 pista pela primeira vez, na China. Em corridas, por\u00e9m, s\u00f3 passou a usar a partir de Miami, enquanto a Red Bull tamb\u00e9m testava um modelo pr\u00f3prio e a McLaren viria na sequ\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 EM SINGAPURA: HAMILTON COBRA JOVENS NA CHUVA E BORTOLETO SOFRE COM CALOR | WGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/liL1yoBwCKI?start=721&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A novidade inicialmente chamou aten\u00e7\u00e3o da FIA, que liberou os conceitos em termos de seguran\u00e7a. Para serem legais, por\u00e9m, os modelos precisam alternar entre os modos Reta e Curva em at\u00e9 400 milissegundos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ciente de que as equipes devem explorar cada vez mais os limites, contudo, a entidade que rege o esporte a motor decidiu apertar o cerco e reduziu esse limite de tempo para 300 milissegundos a partir de 2027.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com o portal ingl\u00eas <em>The Race<\/em>, a tend\u00eancia \u00e9 que as tr\u00eas equipes consigam fazer a transi\u00e7\u00e3o sem modifica\u00e7\u00f5es mais extremas. A situa\u00e7\u00e3o da Ferrari, por\u00e9m, \u00e9 um pouco diferente de Red Bull e McLaren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto taurinos e papaias constru\u00edram asas que se movem entre 150\u00ba e 160\u00ba, a Macarena da Ferrari faz uma rota\u00e7\u00e3o maior de 270\u00ba. Assim, com um espa\u00e7o maior a percorrer, \u00e9 prov\u00e1vel que a pe\u00e7a precise de um pouco mais de tempo que as demais; ainda assim, nada que impossibilite diretamente a adequa\u00e7\u00e3o \u00e0 nova regra.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"723\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-red-bull-isack-hadjar-01-1024x723.jpg\" alt=\"F1 2026, BAHREIN, MAL\u00c1SIA, TREINOS LIVRES, RED BULL RACING, ISACK HADJAR\" class=\"wp-image-1020316649\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-red-bull-isack-hadjar-01-1024x723.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-red-bull-isack-hadjar-01-300x212.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-red-bull-isack-hadjar-01-768x542.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-red-bull-isack-hadjar-01-1536x1084.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-red-bull-isack-hadjar-01-2048x1446.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-bahrein-malasia-treinos-livres-red-bull-isack-hadjar-01-150x106.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Red Bull tamb\u00e9m adotou o conceito na asa traseira (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do GP de Singapura, 17\u00aa etapa da temporada 2026 da F\u00f3rmula 1, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00f5es e corridas em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios do GP de Singapura da F1 2026<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP de Singapura acontece de <strong>9 a 11 de outubro<\/strong>, em Marina Bay, com treino livre, classifica\u00e7\u00e3o da sprint, sprint, classifica\u00e7\u00e3o e corrida.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Dia<\/th><th>Sess\u00e3o<\/th><th>Brasil<\/th><th>Portugal<\/th><th>Angola<\/th><th>Cabo Verde<\/th><th>Mo\u00e7ambique<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>S\u00e1bado, 10\/10<\/td><td>Sprint<\/td><td>6h<\/td><td>10h<\/td><td>10h<\/td><td>8h<\/td><td>11h<\/td><\/tr><tr><td>S\u00e1bado, 10\/10<\/td><td>Classifica\u00e7\u00e3o<\/td><td>10h<\/td><td>14h<\/td><td>14h<\/td><td>12h<\/td><td>15h<\/td><\/tr><tr><td>Domingo, 11\/10<\/td><td>Corrida<\/td><td><strong>9h<\/strong><\/td><td><strong>13h<\/strong><\/td><td><strong>13h<\/strong><\/td><td><strong>11h<\/strong><\/td><td><strong>14h<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em> Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia para o Brasil e de Portugal continental e Madeira para Portugal. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De olho em constru\u00e7\u00f5es mais agressivas do conceito nascido em 2026, a FIA optou por alterar uma das exig\u00eancias em torno da asa Macarena para o ano que vem<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":1020312460,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Ferrari foi a primeira equipe a disputar uma corrida com a asa Macarena em 2026","42wp_featured_image_credits":"Ferrari","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47142,"location":"do Rio de Janeiro"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[48104,103,48432],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-177987","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1-2027","tag-fia","tag-macarena","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177987","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=177987"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177987\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":178063,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/177987\/revisions\/178063"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020312460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=177987"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=177987"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=177987"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=177987"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}