{"id":178098,"date":"2026-10-09T13:10:13","date_gmt":"2026-10-09T16:10:13","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=178098"},"modified":"2026-10-09T15:04:51","modified_gmt":"2026-10-09T18:04:51","slug":"piastri-se-contenta-com-4o-lugar-no-grid-da-sprint-de-singapura-era-o-que-dava","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/piastri-se-contenta-com-4o-lugar-no-grid-da-sprint-de-singapura-era-o-que-dava\/","title":{"rendered":"Piastri se contenta com 4\u00ba lugar no grid da sprint de Singapura: &#8220;Era o que dava&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oscar Piastri se contentou com o quarto lugar conquistado na classifica\u00e7\u00e3o sprint do GP de Singapura, nesta sexta-feira (9), e reconheceu que <strong>a McLaren enfrentou dificuldades para extrair todo o potencial do carro<\/strong> em Marina Bay. O australiano explicou que o comportamento melhorou com os pneus macios, depois de uma sess\u00e3o complicada com os m\u00e9dios, mas que foi necess\u00e1rio exigir bastante do equipamento para conseguir um bom tempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Piastri fechou o SQ3 com 1min31s454, a 0s298 da marca de Max Verstappen, que garantiu a pole-position com a Red Bull. O piloto da McLaren ficou atr\u00e1s tamb\u00e9m de George Russell e Charles Leclerc, mas \u00e0 frente do companheiro Lando Norris, quinto colocado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34VERSTAPPEN \u00c9 POLE DA CORRIDA SPRINT EM SINGAPURA: VEJA GRID DE LARGADA [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ju8ssvy-PcI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na avalia\u00e7\u00e3o do australiano, <strong>o resultado ficou pr\u00f3ximo do limite que a equipe poderia alcan\u00e7ar<\/strong>. Ele tamb\u00e9m ressaltou que o formato sprint reduz o tempo dispon\u00edvel para compreender o carro e encontrar os ajustes ideais em um circuito exigente como Marina Bay.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstou bastante feliz. Acho que era mais ou menos o que poder\u00edamos ter feito. <strong>\u00c9 muito, muito dif\u00edcil extrair todo o tempo de volta do carro aqui em um fim de semana sprint<\/strong>, mas senti que tudo funcionou muito melhor com os pneus macios\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstava enfrentando dificuldades com os m\u00e9dios e, quando colocamos os macios, fiquei bem mais satisfeito. <strong>Portanto, n\u00e3o foi um resultado ruim<\/strong>\u201d, emendou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>O desempenho nas curvas iniciais do tra\u00e7ado<\/strong> tamb\u00e9m foi um dos pontos de aten\u00e7\u00e3o durante o trabalho de Piastri. O piloto relatou dificuldades com alguns aspectos do comportamento do carro nas curvas 2 e 3, embora tenha percebido uma pequena melhora na classifica\u00e7\u00e3o sprint.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Piastri-SQ-Singapur-ES-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020317506\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Piastri-SQ-Singapur-ES-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Piastri-SQ-Singapur-ES-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Piastri-SQ-Singapur-ES-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Piastri-SQ-Singapur-ES-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Piastri-SQ-Singapur-ES.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Piastri sofreu para extrair performance do MCL40 (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda assim, afirmou que a sensa\u00e7\u00e3o geral ao volante n\u00e3o mudou de forma significativa em rela\u00e7\u00e3o ao habitual. Para ser r\u00e1pido, explicou, <strong>\u00e9 preciso exigir bastante do carro<\/strong>, tarefa que se tornou um pouco mais f\u00e1cil quando a McLaren ganhou ader\u00eancia com os pneus macios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c<strong>Estava enfrentando dificuldades com algumas coisas no carro<\/strong> naquela parte da pista. Agora ficou um pouco melhor, mas acho que a sensa\u00e7\u00e3o geral do carro n\u00e3o \u00e9 diferente do que costuma ser\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cVoc\u00ea precisa realmente tirar tudo dele para ser r\u00e1pido e, quando ganhamos um pouco mais de ader\u00eancia com os pneus macios, ficou um pouco melhor. <strong>Mesmo assim, continua sendo um desafio<\/strong>\u201d, finalizou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do GP de Singapura, 17\u00aa etapa da temporada 2026 da F\u00f3rmula 1, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00f5es e corridas em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios do GP de Singapura da F1 2026<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP de Singapura acontece de <strong>9 a 11 de outubro<\/strong>, em Marina Bay, com treino livre, classifica\u00e7\u00e3o da sprint, sprint, classifica\u00e7\u00e3o e corrida.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Dia<\/th><th>Sess\u00e3o<\/th><th>Brasil<\/th><th>Portugal<\/th><th>Angola<\/th><th>Cabo Verde<\/th><th>Mo\u00e7ambique<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Domingo, 11\/10<\/td><td>Corrida<\/td><td><strong>9h<\/strong><\/td><td><strong>13h<\/strong><\/td><td><strong>13h<\/strong><\/td><td><strong>11h<\/strong><\/td><td><strong>14h<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em> Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia para o Brasil e de Portugal continental e Madeira para Portugal. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oscar Piastri disse que 4\u00ba lugar na classifica\u00e7\u00e3o sprint era teto e avaliou que a McLaren ainda tem desafios para extrair todo potencial do carro em Singapura<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":1020317538,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Oscar Piastri larga em 4\u00ba na corrida sprint em Singapura","42wp_featured_image_credits":"McLaren","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47164,"location":"de S\u00e3o Paulo"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[147,1397,90,2916],"42wp_author":[47164],"class_list":["post-178098","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-gp-de-singapura","tag-mclaren","tag-oscar-piastri","42wp_author-marcos-gil-ribeiro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178098"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178098\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":178126,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178098\/revisions\/178126"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020317538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178098"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=178098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}