{"id":178382,"date":"2026-10-09T23:58:43","date_gmt":"2026-10-10T02:58:43","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=178382"},"modified":"2026-10-10T00:02:45","modified_gmt":"2026-10-10T03:02:45","slug":"acosta-justifica-ida-a-ducati-por-marc-marquez-quero-aprender-com-melhor-da-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/acosta-justifica-ida-a-ducati-por-marc-marquez-quero-aprender-com-melhor-da-historia\/","title":{"rendered":"Acosta justifica ida \u00e0 Ducati por Marc M\u00e1rquez: &#8220;Quero aprender com melhor da hist\u00f3ria&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pedro Acosta explicou que a oportunidade de aprender com Marc M\u00e1rquez foi um dos fatores que pesaram na decis\u00e3o de trocar a KTM pela Ducati na MotoGP em 2027.<\/strong> O espanhol afirmou que buscava a moto e a equipe mais competitivas do grid, mas destacou que dividir a garagem com o compatriota tamb\u00e9m representa uma chance de aprender com aquele que considera o melhor piloto da hist\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em entrevista \u00e0 edi\u00e7\u00e3o espanhola do site <em>Motorsport <\/em>nesta sexta-feira (9), Acosta reconheceu que dividir a estrutura com o compatriota tamb\u00e9m representa uma oportunidade de aprendizado. O piloto destacou a import\u00e2ncia de conviver com um piloto que considera uma refer\u00eancia hist\u00f3rica da categoria.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MART\u00cdN x M\u00c1RQUEZ SE INTENSIFICA. MOREIRA BRILHA NO QUINTAL DA HONDA | Motoca GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MujMZ_ngJmY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cO \u00fanico objetivo que Albert Valera [empres\u00e1rio] e eu t\u00ednhamos era conseguir a moto e a equipe mais competitivas dos \u00faltimos dez anos, e digo dez apenas para citar um n\u00famero. N\u00e3o \u00e9 para vencer o Marc [M\u00e1rquez]\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c\u00c9 verdade que a \u00fanica raz\u00e3o pela qual eu queria estar com Marc \u00e9 que n\u00e3o terei mais oportunidades de aprender com o melhor piloto da hist\u00f3ria, ou com o melhor piloto dos \u00faltimos quinze anos\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AFP__20261009__D2PX9QC__v1__MidRes__MotoPrixInaMotogp-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020317617\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AFP__20261009__D2PX9QC__v1__MidRes__MotoPrixInaMotogp-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AFP__20261009__D2PX9QC__v1__MidRes__MotoPrixInaMotogp-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AFP__20261009__D2PX9QC__v1__MidRes__MotoPrixInaMotogp-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AFP__20261009__D2PX9QC__v1__MidRes__MotoPrixInaMotogp-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/AFP__20261009__D2PX9QC__v1__MidRes__MotoPrixInaMotogp.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Parceria com Marc M\u00e1rquez foi um dos motivos que fizeram Acosta aceitar proposta da Ducati (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gottfried Neumeister, diretor-executivo e presidente do conselho da KTM, havia afirmado que Acosta estava \u201cobcecado em vencer com as mesmas armas\u201d. A declara\u00e7\u00e3o surgiu em meio \u00e0s tentativas da fabricante de convencer o espanhol a abandonar o acordo com a Ducati, com a promessa de uma moto melhor e uma valoriza\u00e7\u00e3o contratual.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acosta, por\u00e9m, negou que tenha existido uma negocia\u00e7\u00e3o propriamente dita. Segundo o piloto, a KTM apresentou uma proposta, mas a resposta foi negativa. O espanhol tamb\u00e9m relembrou o desgaste vivido na rela\u00e7\u00e3o com a marca quando manifestou o desejo de sair e afirmou que n\u00e3o negociou a renova\u00e7\u00e3o com a fabricante austr\u00edaca.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/774908_Pedro-Acosta_Red-Bull-KTM_MotoGP_RC16_Pertamina-Mandalika-Circuit-_IDN_09-10-2026-8_17th-Rnd.-MotoGP-2026-Mandalika-_IDN_-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020317388\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/774908_Pedro-Acosta_Red-Bull-KTM_MotoGP_RC16_Pertamina-Mandalika-Circuit-_IDN_09-10-2026-8_17th-Rnd.-MotoGP-2026-Mandalika-_IDN_-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/774908_Pedro-Acosta_Red-Bull-KTM_MotoGP_RC16_Pertamina-Mandalika-Circuit-_IDN_09-10-2026-8_17th-Rnd.-MotoGP-2026-Mandalika-_IDN_-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/774908_Pedro-Acosta_Red-Bull-KTM_MotoGP_RC16_Pertamina-Mandalika-Circuit-_IDN_09-10-2026-8_17th-Rnd.-MotoGP-2026-Mandalika-_IDN_-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/774908_Pedro-Acosta_Red-Bull-KTM_MotoGP_RC16_Pertamina-Mandalika-Circuit-_IDN_09-10-2026-8_17th-Rnd.-MotoGP-2026-Mandalika-_IDN_-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/774908_Pedro-Acosta_Red-Bull-KTM_MotoGP_RC16_Pertamina-Mandalika-Circuit-_IDN_09-10-2026-8_17th-Rnd.-MotoGP-2026-Mandalika-_IDN_.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pedro Acosta ressaltou que jamais entrou em negocia\u00e7\u00f5es com a KTM ap\u00f3s fechar com a Ducati (Foto: Rob Gray\/Polarity Photo)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cO problema \u00e9 que eu nunca negociei com a KTM. Eles me enviaram um contrato e eu disse n\u00e3o. Vieram tentar me convencer, e eu disse que n\u00e3o mudaria de ideia por nada neste mundo, porque, quando quis sair daqui [no ano passado], jogaram na minha cara que n\u00e3o estava cumprindo meu contrato. Nem por todo o dinheiro do mundo ficaria novamente na mesma situa\u00e7\u00e3o em que estive naquela \u00e9poca\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEles me fizeram uma contraproposta, mas n\u00f3s n\u00e3o negociamos. Acho que essa foi a decis\u00e3o que menos ponderei em toda a minha vida\u201d, desabafou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A decis\u00e3o de Acosta de deixar a KTM ocorre ap\u00f3s o piloto ajudar a encerrar o jejum de vit\u00f3rias da fabricante, que durava desde 2022, com o triunfo no GP da \u00c1ustria. Apesar do resultado, o espanhol deixou claro que a perspectiva de competir com uma estrutura mais forte foi determinante para definir o futuro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">GP da Indon\u00e9sia de MotoGP: veja os hor\u00e1rios no Brasil<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Data<\/th><th>Atividade<\/th><th>Hor\u00e1rio<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>S\u00e1bado, 10\/10<\/td><td>Corrida sprint<\/td><td><strong>4h<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>S\u00e1bado, 10\/10<\/td><td>Warm-up<\/td><td>23h40<\/td><\/tr><tr><td>Domingo, 11\/10<\/td><td>Corrida principal<\/td><td><strong>4h<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Hor\u00e1rios de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">GP da Indon\u00e9sia de MotoGP: veja os hor\u00e1rios em Portugal<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Data<\/th><th>Atividade<\/th><th>Portugal continental e Madeira<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>S\u00e1bado, 10\/10<\/td><td>Corrida sprint<\/td><td><strong>8h<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Domingo, 11\/10<\/td><td>Warm-up<\/td><td>3h40<\/td><\/tr><tr><td>Domingo, 11\/10<\/td><td>Corrida principal<\/td><td><strong>8h<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Hor\u00e1rios de Portugal continental e Madeira<\/em> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pedro Acosta afirmou que recusou a contraproposta da fabricante austr\u00edaca sem abrir negocia\u00e7\u00e3o e explicou que escolheu Ducati pela competitividade do projeto com Marc M\u00e1rquez<\/p>\n","protected":false},"author":39,"featured_media":1020313515,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Marc M\u00e1rquez e Pedro Acosta","42wp_featured_image_credits":"AFP","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47171,"location":""}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[8],"tags":[131,132,24996,27587],"42wp_author":[47171],"class_list":["post-178382","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-ducati","tag-ktm","tag-marc-marquez-2","tag-pedro-acosta","42wp_author-fabricio-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/39"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178382"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178382\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":178392,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178382\/revisions\/178392"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020313515"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178382"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=178382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}