{"id":178600,"date":"2026-10-10T09:55:00","date_gmt":"2026-10-10T12:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=178600"},"modified":"2026-10-10T11:02:43","modified_gmt":"2026-10-10T14:02:43","slug":"auer-vence-corrida-caotica-em-hockenheim-preining-salva-5o-lugar-e-encaminha-titulo-do-dtm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/dtm\/auer-vence-corrida-caotica-em-hockenheim-preining-salva-5o-lugar-e-encaminha-titulo-do-dtm\/","title":{"rendered":"Auer vence corrida ca\u00f3tica em Hockenheim. Preining salva 5\u00ba lugar e encaminha t\u00edtulo do DTM"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resumo<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Lucas Auer venceu a primeira corrida do DTM em Hockenheim, seguido por Mirko Bortolotti e Marco Wittmann, ap\u00f3s uma prova marcada por acidentes e bandeira vermelha.<\/li>\n\n\n\n<li>Maro Engel chegou a liderar com ajuda de Auer, mas perdeu posi\u00e7\u00f5es ap\u00f3s erro da Mercedes no pit-stop e terminou em quarto, atr\u00e1s de Wittmann.<\/li>\n\n\n\n<li>Thomas Preining se recuperou de nono para quinto e manteve a lideran\u00e7a do campeonato com 209 pontos, 20 \u00e0 frente de Wittmann e 22 de Engel antes da \u00faltima corrida de 2026.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lucas Auer venceu a primeira corrida da decis\u00e3o do DTM 2026, disputada neste s\u00e1bado (10), em Hockenheim, na Alemanha, em uma prova marcada por acidentes, bandeira vermelha, disputas intensas e problemas nos boxes. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O austr\u00edaco da Mercedes superou Mirko Bortolotti, da Lamborghini, por 4s777, enquanto Marco Wittmann completou o p\u00f3dio com a BMW. A disputa pelo t\u00edtulo, por\u00e9m, teve como protagonista Thomas Preining, que se recuperou de incidentes na primeira volta para terminar em quinto e preservar a lideran\u00e7a do campeonato.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como foi a corrida 1 do DTM em Hockenheim<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A corrida come\u00e7ou em condi\u00e7\u00f5es completamente diferentes das encontradas na classifica\u00e7\u00e3o. Depois de uma sess\u00e3o classificat\u00f3ria disputada com pista molhada, os pilotos largaram com o asfalto seco, cen\u00e1rio que aumentou a intensidade das disputas nas primeiras curvas. Luca Engstler assumiu a lideran\u00e7a, enquanto Preining tentou superar Auer na curva 1, mas n\u00e3o conseguiu completar a manobra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Logo atr\u00e1s, Thierry Vermeulen tentou evitar um contato com Preining e acabou se movimentando na dire\u00e7\u00e3o de Ricardo Feller, que perdeu o para-choque dianteiro na curva 2. Segundos depois, Vermeulen tocou em Preining, que escapou da pista e despencou no pelot\u00e3o. No grampo, Tom Kalender tamb\u00e9m foi atingido, enquanto Feller voltou a se envolver em um incidente com Vermeulen, que rodou. Ao fim da sequ\u00eancia, o l\u00edder do campeonato havia ca\u00eddo para a nona posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Acidente forte de Engstler provoca bandeira vermelha<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A situa\u00e7\u00e3o ficou ainda mais complicada na segunda volta. Auer tentou ultrapassar Engstler na disputa pela lideran\u00e7a, mas os dois carros se tocaram duas vezes. O piloto da Lamborghini perdeu o controle e bateu violentamente contra a barreira de prote\u00e7\u00e3o na entrada do setor do est\u00e1dio de Hockenheim.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A dire\u00e7\u00e3o de prova acionou inicialmente o safety-car, mas a intensidade do acidente e a necessidade de reparar as barreiras levaram \u00e0 interrup\u00e7\u00e3o da corrida com bandeira vermelha. A relargada aconteceu \u00e0s 13h53, pelo hor\u00e1rio local, com o pelot\u00e3o novamente conduzido pelo carro de seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Feller recebeu uma puni\u00e7\u00e3o de tr\u00eas voltas no trecho lento por seu envolvimento no incidente com Vermeulen. Enquanto isso, Preining iniciou uma recupera\u00e7\u00e3o importante para suas pretens\u00f5es no campeonato, superando Bastian Buus e Jules Gounon para alcan\u00e7ar a oitava posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na frente, a Mercedes adotou uma decis\u00e3o diretamente relacionada \u00e0 disputa pelo t\u00edtulo. Auer abriu passagem para Maro Engel assumir a lideran\u00e7a, permitindo que o companheiro, que chegou \u00e0 etapa como um dos principais advers\u00e1rios de Preining, tivesse a oportunidade de conquistar os 25 pontos da vit\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Erro nos boxes da Mercedes muda disputa pela vit\u00f3ria<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A estrat\u00e9gia, entretanto, sofreu um rev\u00e9s durante a janela de pit-stops. Engel entrou nos boxes na lideran\u00e7a, mas um mec\u00e2nico teve problemas na troca do pneu traseiro direito, comprometendo o tempo de parada. O alem\u00e3o voltou \u00e0 pista atr\u00e1s de Auer, Bortolotti e Wittmann, ficando ainda sob press\u00e3o de Marco Mapelli e Preining.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O problema foi decisivo para o resultado da corrida. Auer reassumiu a primeira posi\u00e7\u00e3o, enquanto Bortolotti e Wittmann passaram a ocupar as coloca\u00e7\u00f5es seguintes. Engel precisou iniciar uma recupera\u00e7\u00e3o para tentar reduzir o preju\u00edzo no campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Preining tamb\u00e9m aproveitou a movimenta\u00e7\u00e3o nos boxes. O piloto da Porsche entrou praticamente junto de Timo Glock e conseguiu ganhar a posi\u00e7\u00e3o durante a parada. Na sa\u00edda, Glock e Gounon se tocaram, provocando uma rodada do alem\u00e3o da McLaren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poucas voltas depois, Preining ultrapassou Kelvin van der Linde no grampo e assumiu a sexta posi\u00e7\u00e3o. O austr\u00edaco ainda ganhou mais um lugar na parte final, depois que Matteo Cairoli escapou da pista, garantindo um quinto lugar importante para a disputa pelo t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Engel, por sua vez, conseguiu reduzir a diferen\u00e7a para Wittmann e chegou a assumir a terceira posi\u00e7\u00e3o a cerca de tr\u00eas minutos do encerramento. A dire\u00e7\u00e3o de prova, entretanto, considerou que a ultrapassagem havia sido irregular e determinou a devolu\u00e7\u00e3o da posi\u00e7\u00e3o. Engel obedeceu \u00e0 orienta\u00e7\u00e3o, tentou atacar novamente, mas n\u00e3o conseguiu recuperar o terceiro lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auer cruzou a linha de chegada ap\u00f3s 36 voltas para conquistar a vit\u00f3ria, com Bortolotti em segundo, Wittmann em terceiro e Engel em quarto. Preining completou os cinco primeiros, \u00e0 frente de Van der Linde, Gounon, Arjun Maini, Mapelli e Finn Wiebelhaus.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Preining mant\u00e9m 20 pontos de vantagem antes da decis\u00e3o do DTM<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O quinto lugar acabou sendo um resultado valioso para Preining. Depois de cair para nono na primeira volta e enfrentar uma corrida de recupera\u00e7\u00e3o, o piloto da Manthey chegou a 209 pontos e manteve a lideran\u00e7a do DTM, embora tenha visto Wittmann reduzir a diferen\u00e7a para 20 pontos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O alem\u00e3o da BMW assumiu a vice-lideran\u00e7a com 189 pontos, enquanto Engel aparece em terceiro, com 187. Auer, vencedor da corrida, chegou a 179 pontos e tamb\u00e9m permanece matematicamente na disputa pelo t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A situa\u00e7\u00e3o representa uma mudan\u00e7a importante em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 chegada a Hockenheim. Preining iniciou o fim de semana com 23 pontos de vantagem sobre Engel e 24 sobre Wittmann. Agora, o piloto da Porsche ter\u00e1 de administrar uma diferen\u00e7a menor na corrida decisiva de domingo, enquanto seus advers\u00e1rios precisam atacar desde a classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quatro pilotos seguem na disputa matem\u00e1tica pelo t\u00edtulo do DTM 2026: Preining, Wittmann, Engel e Auer. Cairoli e Nicki Thiim, que ainda tinham possibilidades antes do fim de semana, n\u00e3o conseguiram os resultados necess\u00e1rios para permanecer na briga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A \u00faltima corrida da temporada acontece neste domingo (11), em Hockenheim, e definir\u00e1 o campe\u00e3o de 2026. Al\u00e9m dos pontos da prova, a classifica\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m poder\u00e1 influenciar a matem\u00e1tica do campeonato.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">DTM 2026 \u2014 Hockenheim \u2014 Corrida 1<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><th>Pos.<\/th><th>Piloto<\/th><th>Equipe<\/th><th>Tempo<\/th><th>Diferen\u00e7a<\/th><\/tr><tr><td>1\u00ba<\/td><td>L. AUER<\/td><td>Landgraf Mercedes<\/td><td>36 voltas<\/td><td>\u2014<\/td><\/tr><tr><td>2\u00ba<\/td><td>M. BORTOLOTTI<\/td><td>GRT Lamborghini<\/td><td>36 voltas<\/td><td>+4.777<\/td><\/tr><tr><td>3\u00ba<\/td><td>M. WITTMANN<\/td><td>Schubert BMW<\/td><td>36 voltas<\/td><td>+8.157<\/td><\/tr><tr><td>4\u00ba<\/td><td>M. ENGEL<\/td><td>Ravenol Mercedes<\/td><td>36 voltas<\/td><td>+8.533<\/td><\/tr><tr><td>5\u00ba<\/td><td>T. PREINING<\/td><td>Manthey Porsche<\/td><td>36 voltas<\/td><td>+17.057<\/td><\/tr><tr><td>6\u00ba<\/td><td>K. VAN DER LINDE<\/td><td>Schubert BMW<\/td><td>36 voltas<\/td><td>+21.562<\/td><\/tr><tr><td>7\u00ba<\/td><td>J. GOUNON<\/td><td>Mann-Filter Mercedes<\/td><td>36 voltas<\/td><td>+22.044<\/td><\/tr><tr><td>8\u00ba<\/td><td>A. MAINI<\/td><td>HRT Ford<\/td><td>36 voltas<\/td><td>+23.357<\/td><\/tr><tr><td>9\u00ba<\/td><td>M. MAPELLI<\/td><td>ABT Lamborghini<\/td><td>36 voltas<\/td><td>+28.897<\/td><\/tr><tr><td>10\u00ba<\/td><td>F. WIEBELHAUS<\/td><td>HRT Ford<\/td><td>36 voltas<\/td><td>+29.635<\/td><\/tr><tr><td>11\u00ba<\/td><td>B. BUUS<\/td><td>Land Porsche<\/td><td>36 voltas<\/td><td>+30.102<\/td><\/tr><tr><td>12\u00ba<\/td><td>B. D\u00d6RR<\/td><td>D\u00f6rr McLaren<\/td><td>36 voltas<\/td><td>+31.445<\/td><\/tr><tr><td>13\u00ba<\/td><td>T. VERMEULEN<\/td><td>Emil Frey Ferrari<\/td><td>36 voltas<\/td><td>+32.512<\/td><\/tr><tr><td>14\u00ba<\/td><td>M. PAUL<\/td><td>GRT Lamborghini<\/td><td>36 voltas<\/td><td>+33.189<\/td><\/tr><tr><td>15\u00ba<\/td><td>T. KALENDER<\/td><td>Landgraf Mercedes<\/td><td>36 voltas<\/td><td>+34.904<\/td><\/tr><tr><td>16\u00ba<\/td><td>R. FELLER<\/td><td>Manthey Porsche<\/td><td>36 voltas<\/td><td>+45.737<\/td><\/tr><tr><td>17\u00ba<\/td><td>N. THIIM<\/td><td>Comtoyou Aston Martin<\/td><td>36 voltas<\/td><td>+1:06.533<\/td><\/tr><tr><td>18\u00ba<\/td><td>N. BAERT<\/td><td>Comtoyou Aston Martin<\/td><td>36 voltas<\/td><td>+1:15.003<\/td><\/tr><tr><td>19\u00ba<\/td><td>M. CAIROLI<\/td><td>Emil Frey Ferrari<\/td><td>35 voltas<\/td><td>+1 volta<\/td><\/tr><tr><td>20\u00ba<\/td><td>T. GLOCK<\/td><td>D\u00f6rr McLaren<\/td><td>Abandono<\/td><td>\u2014<\/td><\/tr><tr><td>21\u00ba<\/td><td>L. ENGSTLER<\/td><td>ABT Lamborghini<\/td><td>Abandono<\/td><td>\u2014<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">DTM 2026 \u2014 Campeonato ap\u00f3s a Corrida 1 de Hockenheim<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><th>Pos.<\/th><th>Piloto<\/th><th>Fabricante<\/th><th>Pontos<\/th><th>Diferen\u00e7a<\/th><\/tr><tr><td>1\u00ba<\/td><td>T. PREINING<\/td><td>Porsche<\/td><td>209<\/td><td>\u2014<\/td><\/tr><tr><td>2\u00ba<\/td><td>M. WITTMANN<\/td><td>BMW<\/td><td>189<\/td><td>-20<\/td><\/tr><tr><td>3\u00ba<\/td><td>M. ENGEL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>187<\/td><td>-22<\/td><\/tr><tr><td>4\u00ba<\/td><td>L. AUER<\/td><td>Mercedes<\/td><td>179<\/td><td>-30<\/td><\/tr><tr><td>5\u00ba<\/td><td>M. CAIROLI<\/td><td>Ferrari<\/td><td>150<\/td><td>-59<\/td><\/tr><tr><td>6\u00ba<\/td><td>N. THIIM<\/td><td>Aston Martin<\/td><td>147<\/td><td>-62<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prova tem acidente forte de Engstler, bandeira vermelha, jogo de equipe e erro da Mercedes nos boxes. Wittmann termina em terceiro e reduz vantagem de Preining para 20 pontos antes da decis\u00e3o do t\u00edtulo.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1020317781,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Lucas Auer","42wp_featured_image_credits":"DTM","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47136,"location":""}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[13],"tags":[980,1550,3330],"42wp_author":[47136],"class_list":["post-178600","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dtm","tag-hockenheim","tag-lucas-auer","tag-thomas-preining","42wp_author-victor-martins"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178600"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178600\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":178604,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178600\/revisions\/178604"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020317781"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178600"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=178600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}