{"id":17920,"date":"2025-09-04T12:09:26","date_gmt":"2025-09-04T15:09:26","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/nico-hulkenberg-exalta-monza-energia-torcida-italiana-chegar-aqui-ja-e-especial\/"},"modified":"2025-09-04T14:49:27","modified_gmt":"2025-09-04T17:49:27","slug":"nico-hulkenberg-exalta-monza-energia-torcida-italiana-chegar-aqui-ja-e-especial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/nico-hulkenberg-exalta-monza-energia-torcida-italiana-chegar-aqui-ja-e-especial\/","title":{"rendered":"H\u00fclkenberg exalta Monza e energia de torcida italiana: “Chegar aqui j\u00e1 \u00e9 especial”"},"content":{"rendered":"\n

Nico H\u00fclkenberg<\/strong> exaltou a chegada da F\u00f3rmula 1<\/strong> a Monza<\/strong>, pista que recebe o GP da It\u00e1lia<\/strong> neste fim de semana. Em entrevista coletiva acompanhada pelo GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>, o companheiro de Gabriel Bortoleto<\/strong> na Sauber<\/strong> rasgou elogiou ao tra\u00e7ado, assim como \u00e0 atmosfera especial gerada pelos f\u00e3s italianos \u2014 majoritariamente ferraristas.<\/p>\n\n\n\n

“H\u00e1 muitas retas, mas as curvas e chicanes daqui s\u00e3o desafiadoras. Depois de Zandvoort<\/strong>, que \u00e9 alta press\u00e3o aerodin\u00e2mica, chegar aqui, que \u00e9 uma pista de baixo downforce, \u00e9 uma din\u00e2mica completamente diferente, uma sensa\u00e7\u00e3o completamente distinta dentro do carro. Dominar isso j\u00e1 \u00e9 um desafio por si s\u00f3”, falou H\u00fclkenberg.<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 um evento supercl\u00e1ssico, pista cl\u00e1ssica, muito ic\u00f4nica. Amo quando paramos os carros, adoro a atmosfera aqui. Chegar ao circuito j\u00e1 \u00e9 um destaque para mim pela energia dos f\u00e3s italianos. \u00c9 simplesmente um lugar especial”, completou.<\/p>\n\n\n\n

Com um tra\u00e7ado repleto de retas, H\u00fclkenberg foi perguntado sobre qual \u00e9 a gra\u00e7a da pista. O alem\u00e3o detalhou os desafios do tra\u00e7ado de 5,793 km de Monza. “Com certeza, confian\u00e7a na freada. Andando a 350 km\/h, 360 km\/h, \u00e9 necess\u00e1rio acertar o ponto certo, especialmente na primeira chicane, quando a desacelera\u00e7\u00e3o cai para uns 70 km\/h, 75 km\/h, algo assim”, comentou.<\/p>\n\n\n\n

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Nico H\u00fclkenberg (Foto: Sauber)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Depois tem as duas de Lesmo, Ascari, Parab\u00f3lica, quando se tem m\u00e9dia velocidade, mas o carro sempre parece estar bem leve, ent\u00e3o \u00e9 preciso se equilibrar no limite. Tentar tirar o m\u00e1ximo aqui, com esse n\u00edvel de downforce, n\u00e3o \u00e9 nada f\u00e1cil”, prosseguiu H\u00fclkenberg.<\/p>\n\n\n\n

Apesar do semblante positivo e toda exalta \u00e0 pista, H\u00fclkenberg preferiu n\u00e3o fazer previs\u00f5es sobre onde a Sauber vai estar no pelot\u00e3o, pois estava ser\u00e1 a primeira vez que o time estar\u00e1 com as configura\u00e7\u00f5es de baixo downforce na temporada 2025 da F1.<\/p>\n\n\n\n

“Mas, sendo honesto, n\u00e3o tenho muita leitura [do que pode ser a prova]. \u00c9 a primeira vez que vamos para uma pista com o pacote de baixa press\u00e3o aerodin\u00e2mica. Montreal vai um pouco nessa dire\u00e7\u00e3o, mas ainda n\u00e3o \u00e9 nada parecido com o que teremos aqui”, encerrou H\u00fclkenberg.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F1<\/strong>\u00a0retorna neste fim de semana, de 5 a 7 de setembro,\u00a0em\u00a0Monza<\/a><\/strong>, palco do\u00a0GP da It\u00e1lia<\/strong>, 16\u00aa etapa da\u00a0temporada 2025<\/strong>. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades\u00a0AO VIVO E EM\u00a0<\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em\u00a0SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O\u00a0Briefing<\/strong>\u00a0chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da cobertura tradicional, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> estar\u00e1 IN LOCO <\/strong>em Monza<\/a> <\/strong>para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa com o rep\u00f3rter Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

GP da It\u00e1lia de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Treino livre 1<\/td>08:30<\/td>10:30<\/td>12:30<\/td>13:30<\/td><\/tr>
Treino livre 2<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>16:00<\/td>17:00<\/td><\/tr>
Treino livre 3<\/td>07:30<\/td>09:30<\/td>11:30<\/td>12:30<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>11:00<\/td>13:00<\/td>15:00<\/td>16:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>10:00<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>15:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

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