{"id":179255,"date":"2026-10-11T17:30:00","date_gmt":"2026-10-11T20:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=179255"},"modified":"2026-10-11T17:15:09","modified_gmt":"2026-10-11T20:15:09","slug":"hamilton-confuso-e-nova-era-verstappen-5-coisas-que-aprendemos-com-o-gp-de-singapura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/hamilton-confuso-e-nova-era-verstappen-5-coisas-que-aprendemos-com-o-gp-de-singapura\/","title":{"rendered":"Hamilton confuso e nova era Verstappen: 5 coisas que aprendemos com o GP de Singapura"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A vit\u00f3ria no GP de Singapura deste domingo (11) n\u00e3o coloca apenas ponto final em um jejum inc\u00f4modo de Max Verstappen na F\u00f3rmula 1, mas tamb\u00e9m prova que a Red Bull est\u00e1 preparada para encarar as rivais em qualquer tipo de pista a partir de agora em 2026. Claro que \u00e9 muito tarde para falar sobre chances de t\u00edtulo e tudo mais, por\u00e9m, pensando na pr\u00f3xima temporada, as not\u00edcias s\u00e3o positivas para os taurinos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quem deve ficar bastante preocupada com esse avan\u00e7o da esquadra de Milton Keynes \u00e9 a Mercedes, que pelo menos parece ter come\u00e7ado a entender as atualiza\u00e7\u00f5es introduzidas na Mal\u00e1sia. Os prateados v\u00e3o tirar bom proveito da semana de folga antes de embarcarem para os Estados Unidos, onde Andrea Kimi Antonelli pode garantir o t\u00edtulo \u2014 ainda que seja improv\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34AO VIVO! VERSTAPPEN QUEBRA JEJUM E VENCE GP DE SINGAPURA [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/TuIuC971968?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E a Ferrari, que tinha tudo para terminar com os dois pilotos no p\u00f3dio, confiou demais na estrat\u00e9gia escolhida por Lewis Hamilton e viu s\u00f3 Charles Leclerc terminar l\u00e1 na frente. Enquanto isso, a McLaren precisa correr atr\u00e1s de melhorias o quanto antes se quiser voltar a incomodar as advers\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Diante disso, o GRANDE PR\u00caMIO lista cinco pontos do GP de Singapura da F\u00f3rmula 1 2026.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Fim de jejum marca in\u00edcio de nova era?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se a largada era o ponto de interroga\u00e7\u00e3o que pairava sobre as chances de vit\u00f3ria de Max Verstappen neste domingo, o tetracampe\u00e3o mundial fez o dever de casa, diferentemente do que aconteceu na sprint. N\u00e3o foi f\u00e1cil, \u00e9 verdade. Isso porque Charles Leclerc tracionou muito bem e chegou a colocar de lado na aproxima\u00e7\u00e3o da curva 1, quase roubando a lideran\u00e7a, o que sem d\u00favidas levaria a corrida por um caminho completamente diferente. Mas ambos se respeitaram a todo instante, evitaram qualquer tipo de toque e, no fim, o #3 finalmente <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/verstappen-quebra-jejum-em-corrida-sonolenta-e-vence-gp-de-singapura-bortoleto-abandona\/\">quebrou a maldi\u00e7\u00e3o de nunca ter vencido em Singapura<\/a> \u2014 agora de maneira oficial, j\u00e1 que o triunfo na prova curta n\u00e3o \u00e9 contabilizado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Obviamente que \u00e9 muito tarde para se falar da briga por um t\u00edtulo que j\u00e1 pertence a Andrea Kimi Antonelli h\u00e1 bastante tempo, por\u00e9m o salto de desempenho da Red Bull liga o sinal de alerta na rivais para a temporada 2027. Est\u00e1 n\u00edtido que as atualiza\u00e7\u00f5es introduzidas no GP do Azerbaij\u00e3o surtiram o efeito esperado, com Verstappen alcan\u00e7ando um segundo lugar e duas vit\u00f3rias desde ent\u00e3o. E h\u00e1 uma quest\u00e3o relevante a respeito das \u00f3timas performances do novo RB22: aconteceram em pistas com caracter\u00edsticas distintas, o que evidencia que os taurinos ser\u00e3o, sim, competitivos em qualquer circuito a partir de agora. <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/red-bull-se-anima-com-vitoria-de-verstappen-em-singapura-podemos-brigar-em-qualquer-pista\/\">Isso foi dito pelo pr\u00f3prio Laurent Mekies, chefe da equipe<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">At\u00e9 mesmo George Russell <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/russell-ve-red-bull-como-melhor-equipe-da-f1-e-liga-alerta-na-mercedes-apos-singapura\/\">ligou o alerta na Mercedes<\/a>. Se as Flechas de Prata demoraram para se entender com as atualiza\u00e7\u00f5es que teoricamente v\u00e3o ser a base do pr\u00f3ximo carro, a Red Bull possui uma funda\u00e7\u00e3o muito mais s\u00f3lida nesse sentido e, por isso, sai na frente. Se o time de Milton Keynes n\u00e3o se perder ao longo do caminho, o tetracampe\u00e3o tem tudo para entrar na pr\u00f3xima temporada como um candidato ao t\u00edtulo. Mas ainda h\u00e1 muita coisa para acontecer at\u00e9 l\u00e1, ent\u00e3o vamos com calma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F1 ter\u00e1 uma semana de folga pela frente, diferentemente de Verstappen. O neerland\u00eas aproveitou o espa\u00e7o no calend\u00e1rio para <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/verstappen-confirma-participacao-em-etapa-final-do-gtwc-europa-2026-em-portimao\/\">competir na etapa de Portim\u00e3o do GTWC Europa<\/a>, que ter\u00e1 transmiss\u00e3o AO VIVO e COM IMAGENS do <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>. <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@grandepremio\/streams\">N\u00e3o perca!<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-14-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, SINGAPURA, MARINA BAY, CORRIDA, RED BULL, MAX VERSTAPPEN, CARRO\" class=\"wp-image-1020318101\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-14-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-14-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-14-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-14-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-14-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-14-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-14.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen chegou de vez para a temporada 2026 da F1 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Cada vez mais pr\u00f3ximo do sonho<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e1 pouco mais de dez meses, quando todos discutiam a respeito dos desafios que Andrea Kimi Antonelli enfrentaria em 2026 e o qu\u00e3o dif\u00edcil seria para ele competir ao lado de George Russell, ningu\u00e9m imaginava que o italiano iria para o GP dos Estados Unidos <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/antonelli-abre-102-em-singapura-e-poe-mao-na-taca-confira-classificacao-da-f1-2026\/\">com chances de se tornar campe\u00e3o mundial de maneira antecipada<\/a>. Certamente tudo tem dado muito certo para ele ao longo da temporada, assim como foi mais uma vez no GP de Singapura. Al\u00e9m de ver o companheiro de equipe bater na sprint e ter de pagar uma puni\u00e7\u00e3o severa em uma pista de dif\u00edcil ultrapassagem, ainda contou com Lando Norris e Lewis Hamilton se atrapalhando para garantir um p\u00f3dio inesperado com a Mercedes neste domingo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nada disso, obviamente, tira o m\u00e9rito do italiano, que embora esteja atravessando um momento de baixa, \u00e9 verdade, sempre foi muito competente para maximizar os resultados em qualquer situa\u00e7\u00e3o. Em Marina Bay, por exemplo, sofreu nos primeiros dias enquanto as Flechas de Prata ainda buscavam o melhor ajuste com as atualiza\u00e7\u00f5es introduzidas l\u00e1 na Mal\u00e1sia e em nenhum momento se colocou como candidato \u00e0s poles ou \u00e0s vit\u00f3rias. Mesmo assim, manteve-se longe de problemas e foi paciente para aguardar o desenrolar da disputa entre os rivais para dar o bote e garantir o terceiro lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 h\u00e1 um problema que Kimi precisa resolver com urg\u00eancia: limites de pista. O #12 chegou muito perto de ser punido em Singapura, j\u00e1 que recebeu tr\u00eas advert\u00eancias e, mais uma, receberia 5s no tempo final da prova. Neste momento, com o campeonato praticamente decidido, algo assim n\u00e3o faz tanta diferen\u00e7a, por\u00e9m ele precisa aproveitar esse per\u00edodo de bonan\u00e7a para se preparar para 2027. N\u00e3o pela primeira vez, Toto Wolff chamou aten\u00e7\u00e3o sobre isso ap\u00f3s a corrida em Marina Bay e at\u00e9 brincou, dizendo que a Mercedes vai <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/videos\/f1\/vamos-por-uma-almofada-no-seu-banco-wolff-brinca-com-antonelli-apos-limites-de-pista-em-singapura\/\">providenciar uma almofada para deix\u00e1-lo mais alto no banco<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sobre a equipe, de maneira geral, a corrida foi positiva. Os engenheiros parecem ter extra\u00eddo o melhor das atualiza\u00e7\u00f5es, s\u00f3 que fica dif\u00edcil de mostrar todo o potencial em uma pista t\u00e3o travada. De qualquer maneira, boa not\u00edcia para todos, at\u00e9 mesmo para Russell, que avan\u00e7ou muito bem pelo pelot\u00e3o e s\u00f3 n\u00e3o terminou mais \u00e0 frente devido ao timing do safety-car virtual. Para esse a\u00ed, nada realmente d\u00e1 certo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mercedes-kimi-antonelli-4-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, SINGAPURA, MARINA BAY, CORRIDA, MERCEDES, KIMI ANTONELLI, RETRATO\" class=\"wp-image-1020318084\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mercedes-kimi-antonelli-4-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mercedes-kimi-antonelli-4-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mercedes-kimi-antonelli-4-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mercedes-kimi-antonelli-4-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mercedes-kimi-antonelli-4-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mercedes-kimi-antonelli-4-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mercedes-kimi-antonelli-4.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Andrea Kimi Antonelli pode confirmar t\u00edtulo no GP dos Estados Unidos (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mania de sempre complicar o que \u00e9 simples<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todo mundo, sem exce\u00e7\u00e3o, criticou a Ferrari duramente ao longo das 62 voltas do GP de Singapura por causa da estrat\u00e9gia miser\u00e1vel que tirou Lewis Hamilton at\u00e9 mesmo do p\u00f3dio. S\u00f3 que o heptacampe\u00e3o assumiu a responsabilidade pelas decis\u00f5es tomadas e chegou a pedir desculpas ao time de Maranello pelo sexto lugar alcan\u00e7ado em Marinay Bay. Ou seja, est\u00e1 na hora de todos formarem uma fila em frente \u00e0 garagem da escuderia italiana e pedir perd\u00e3o aos estrategistas que desta vez \u2014 somente desta vez, bom deixar claro \u2014 n\u00e3o carregam o peso de terem jogado um resultado promissor no lixo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diferentemente do que o brit\u00e2nico pontuou, come\u00e7ar com os pneus m\u00e9dios nem foi um problema. Com Max Verstappen e Charles Leclerc de pneus macios na primeira fila, seria a chance de tentar alguma coisa diferente para driblar os dois com a estrat\u00e9gia e sair com a vit\u00f3ria no travado circuito. Tudo bem que os compostos faixa amarela nitidamente sofreram mais do que os macios, o que fez o #44 perder contato com os ponteiros e passar a ser pressionado por Andrea Kimi Antonelli, Lando Norris e Oscar Piastri. Desta forma, parou nos boxes antes de todos e cal\u00e7ou os macios. O grande erro mesmo foi n\u00e3o ter retornado na hora do safety-car virtual de Lance Stroll, o que garantiria o top-3, apesar de tudo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A verdade \u00e9 que a Ferrari deixou escapar, no m\u00ednimo, um p\u00f3dio duplo que era muito f\u00e1cil. Se qualquer um dos pilotos assumisse a lideran\u00e7a logo na largada, o que Leclerc quase conseguiu, a vit\u00f3ria ficaria muito pr\u00f3xima. Como n\u00e3o foi esse o caso, bastava apenas fazer o b\u00e1sico. E foi exatamente isso que o monegasco fez, ao contr\u00e1rio de Hamilton.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Dessa vez era bastante claro para mim, mas tamb\u00e9m preciso respeitar o sentimento quando est\u00e3o no carro&#8221;, disse Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, fugindo da responsabilidade pela estret\u00e9gia. Bem, de qualquer maneira, em um tra\u00e7ado com curvas de baixa e m\u00e9dia velocidade e onde os setores de reta s\u00e3o curtos, do jeito que a SF-26 gosta, a escuderia saiu mais como derrotada do que vencedora.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/10\/F1-2026-GP-DE-SINGAPURA-LEWIS-HAMILTON-FERRARI.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lewis Hamilton pediu desculpas \u00e0 Ferrari ap\u00f3s GP de Singapura (V\u00eddeo: DAZN)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Norris tem raz\u00e3o: a McLaren \u00e9 a 4\u00aa for\u00e7a<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Engra\u00e7ado como a F1 \u00e9 repleta de incertezas. No in\u00edcio da temporada, parecia que a Ferrari precisava de apenas alguns ajustes para se perpetuar como principal advers\u00e1ria da Mercedes. Agora, no entanto, a Red Bull acertou em cheio com as atualiza\u00e7\u00f5es e d\u00e1 ind\u00edcios de que finalmente chegou com tudo nessa nova era da categoria. S\u00f3 que entre esses dois momentos, ali por volta do GP da Hungria at\u00e9 a Espanha, foi a McLaren que parecia ter recuperado a boa forma de 2024 e 2025 para assombrar de vez as rivais, com direito a duas vit\u00f3rias de Lando Norris. O que foi que aconteceu?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E nem se trata de pontos no Mundial de Construtores, visto que os papaias de fato somaram muito menos do que Red Bull, Mercedes e Ferrari nessa rodada tripla Azerbaij\u00e3o-Mal\u00e1sia-Singapura, mas, sim, de desempenho. Em uma pista que deveria se encaixar bem ao MCL40, os pilotos foram lentos demais nos setores de reta e nas curvas de baixa velocidade, sendo ligeiramente mais r\u00e1pidos apenas nas poucas curvas de alta. Ou seja, pistas sinuosas, que normalmente os colocavam como refer\u00eancia at\u00e9 pouco tempo atr\u00e1s, deixaram de ser um diferencial nessa briga do top-4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A impress\u00e3o \u00e9 a de que as atualiza\u00e7\u00f5es introduzidas no Azerbaij\u00e3o ainda n\u00e3o foram bem compreendidas. A esperan\u00e7a est\u00e1 em novas melhorias que, de acordo com Andrea Stella, v\u00e3o chegar no GP dos Estados Unidos, a pr\u00f3xima etapa. Com a escuderia j\u00e1 focada no carro de 2027 h\u00e1 algum tempo, \u00e9 preciso encontrar uma base s\u00f3lida para n\u00e3o come\u00e7ar a temporada que vem em ampla desvantagem em compara\u00e7\u00e3o com os outros times. Tem tempo para isso, assim como capacidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O fato de ter sido a \u00fanica a terminar com os dois pilotos no top-5 de Singapura foi circunstancial. Isso dificilmente aconteceria se George Russell n\u00e3o tivesse de largar do fundo do grid e Lewis Hamilton\/Ferrari n\u00e3o tivessem errado a estrat\u00e9gia. Hoje, como Norris mesmo destacou, a McLaren \u00e9 a quarta for\u00e7a da F1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mclaren-lando-norris-5-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, SINGAPURA, MARINA BAY, CORRIDA, McLAREN, LANDO NORRIS, CARRO\" class=\"wp-image-1020318075\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mclaren-lando-norris-5-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mclaren-lando-norris-5-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mclaren-lando-norris-5-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mclaren-lando-norris-5-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mclaren-lando-norris-5-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mclaren-lando-norris-5-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mclaren-lando-norris-5.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A McLaren ter\u00e1 mais atualiza\u00e7\u00f5es no GP dos Estados Unidos (Foto: Pirelli)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>O que houve com Bortoleto?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Obviamente que o abandono por problema no c\u00e2mbio n\u00e3o entra na conta de Gabriel Bortoleto, mas \u00e9 importante falar sobre o que aconteceu antes disso. Ao longo de todo o fim de semana em Singapura, o brasileiro foi consideravelmente mais lento do que Nico H\u00fclkenberg. O que deixa claro que, embora ainda existam d\u00favidas acerca das atualiza\u00e7\u00f5es introduzidas pela Audi no Azerbaij\u00e3o, o carro estava bom o suficiente para brigar por pontos em Marina Bay, o que o alem\u00e3o conseguiu fazer tanto na sprint quanto na corrida principal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E aqui n\u00e3o se trata de jogar Gabriel aos le\u00f5es ou nada do tipo, muito longe disso. Todos os pilotos encaram altos e baixos ao longo de uma temporada que \u00e9 muito longa, mas a quest\u00e3o que o paulista tem deixado escapar oportunidades importantes. Al\u00e9m do mais, j\u00e1 est\u00e1 bastante claro que a perda de posi\u00e7\u00f5es nas largadas n\u00e3o se trata exclusivamente de um problema com o turbocompressor maior do carro ou qualquer coisa do tipo \u2014 H\u00fclkenberg tem conseguido avan\u00e7ar nas \u00faltimas etapas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enfim, fica a torcida para que Bortoleto consiga recuperar as boas performances ainda em 2026. A \u00faltima vez em que pontuou foi no GP da B\u00e9lgica, no fim de julho, enquanto o companheiro de equipe somou 13 tentos s\u00f3 nas \u00faltimas sete etapas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-audi-gabriel-bortoleto-3-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, SINGAPURA, MARINA BAY, CORRIDA, AUDI, GABRIEL BORTOLETO, CARRO\" class=\"wp-image-1020318122\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-audi-gabriel-bortoleto-3-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-audi-gabriel-bortoleto-3-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-audi-gabriel-bortoleto-3-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-audi-gabriel-bortoleto-3-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-audi-gabriel-bortoleto-3-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-audi-gabriel-bortoleto-3-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-audi-gabriel-bortoleto-3.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mais um dia dif\u00edcil para Gabriel Bortoleto (Foto: Audi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com as atividades do GP de Singapura conclu\u00eddas, a F\u00f3rmula 1 tira uma folga no pr\u00f3ximo fim de semana e <strong>retorna entre os dias 23 e 25 de outubro, para a disputa do GP dos Estados Unidos<\/strong>. A etapa de Austin ser\u00e1 a 18\u00aa da temporada 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen varreu completamente o fim de semana da F\u00f3rmula 1 em Singapura e mostrou que a Red Bull ainda vai dar muita dor de cabe\u00e7a \u00e0s rivais na temporada 2026. Enquanto isso, na Ferrari, Lewis Hamilton assumiu a culpa por um resultado que poderia ter sido muito melhor<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":1020318045,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Max Verstappen","42wp_featured_image_credits":"Red Bull Content Pool","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47160,"location":"de Colatina"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[27861,350,87,203],"42wp_author":[47160],"class_list":["post-179255","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-gabriel-bortoleto","tag-lewis-hamilton","tag-max-verstappen","42wp_author-vicente-soella"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=179255"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179255\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":179337,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179255\/revisions\/179337"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020318045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=179255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=179255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=179255"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=179255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}