{"id":179356,"date":"2026-10-12T04:00:00","date_gmt":"2026-10-12T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=179356"},"modified":"2026-10-11T20:05:37","modified_gmt":"2026-10-11T23:05:37","slug":"opiniao-gp-red-bull-chegou-tarde-mas-pavimenta-caminho-para-verstappen-disputar-titulo-em-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/opiniao-gp-red-bull-chegou-tarde-mas-pavimenta-caminho-para-verstappen-disputar-titulo-em-2027\/","title":{"rendered":"Opini\u00e3o GP: Red Bull chegou tarde, mas pavimenta caminho para Verstappen disputar t\u00edtulo em 2027"},"content":{"rendered":"\n

2025 provou que a Red Bull sabe como se reinventar<\/strong>, mesmo em adversidades extremas. No ano passado, a equipe austr\u00edaca se viu em meio a uma debandada t\u00e9cnica, incluindo a sa\u00edda do \u00faltimo grande pilar da estrutura, Christian Horner. O franc\u00eas Laurent Mekies foi quem assumiu o posto de chefe em meados de julho e precisou reorganizar o time todo em pleno campeonato e ainda diante da imin\u00eancia da mudan\u00e7a de regulamento. Mesmo assim, o engenheiro tocou um importante processo de atualiza\u00e7\u00e3o do carro que nas m\u00e3os de Max Verstappen viu a chance de entrar na briga pelo t\u00edtulo<\/strong>. O neerland\u00eas entendeu o recado e foi capaz, em meia temporada, de descontar mais de 100 pontos, para chegar \u00e0 etapa final na disputa. Perdeu para Lando Norris, mas isso n\u00e3o tirou o brilhou daquela remontada. A\u00ed veio 2026 e uma era de carros da F1 \u2014 e um novo desafio tamb\u00e9m para os energ\u00e9ticos, que passaram a desenvolver a pr\u00f3pria unidade de pot\u00eancia. O come\u00e7o foi naturalmente dif\u00edcil, e isso acabou determinando o destino do tetracampe\u00e3o. At\u00e9 agora.<\/p>\n\n\n\n

O projeto do RB22 nasceu com muitos pontos a serem desenvolvidos, al\u00e9m do motor<\/strong>. O carro era imprevis\u00edvel e seguia uma tend\u00eancia de rigidez das \u00faltimas temporadas, mesmo em um conceito aerodin\u00e2mico diferente. Havia problemas em termos de equil\u00edbrio e de comportamento em frenagens. A Red Bull tamb\u00e9m sofreu com a confiabilidade na primeira parte de temporada, enquanto Verstappen tentava se entender com a complexa unidade de pot\u00eancia. O primeiro p\u00f3dio aconteceu apenas no Canad\u00e1, mas foi mais circunstancial do que propriamente em cima do ritmo<\/strong>. Algumas semanas depois, Max voltaria aos holofotes na \u00c1ustria, com um segundo lugar. Mas foi a partir da B\u00e9lgica que o cen\u00e1rio come\u00e7ou a mudar. Os p\u00f3dios em Spa e em Budapeste j\u00e1 sinalizavam os pequenos acertos em atualiza\u00e7\u00f5es pontuais. A etapa dos Pa\u00edses Baixos acabou tirando o neerland\u00eas cedo demais, ap\u00f3s um acidente forte logo no in\u00edcio e interrompeu esse crescimento. <\/p>\n\n\n\n

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