{"id":17936,"date":"2025-09-04T08:55:25","date_gmt":"2025-09-04T11:55:25","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/isack-hadjar-poe-vaga-red-bull-2026-a-prova-rejeita-2o-piloto-carro-novo-para-todos\/"},"modified":"2025-09-04T14:49:34","modified_gmt":"2025-09-04T17:49:34","slug":"isack-hadjar-poe-vaga-red-bull-2026-a-prova-rejeita-2o-piloto-carro-novo-para-todos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/isack-hadjar-poe-vaga-red-bull-2026-a-prova-rejeita-2o-piloto-carro-novo-para-todos\/","title":{"rendered":"Hadjar p\u00f5e vaga na Red Bull em 2026 \u00e0 prova, mas rejeita 2\u00ba piloto: “Carro novo para todos”"},"content":{"rendered":"\n

Isack Hadjar<\/strong> vai firmando passos para ocupar a vaga da Red Bull<\/strong> e se tornar companheiro de Max Verstappen<\/strong> com o p\u00f3dio no GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>, garantido com o terceiro lugar na \u00faltima semana. No entanto, apesar da boa fase, o franc\u00eas admitiu que ainda precisa provar que merece a promo\u00e7\u00e3o ap\u00f3s ser questionado pelo GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> no paddock do aut\u00f3dromo de Monza<\/strong>, pista que recebe o GP da It\u00e1lia<\/strong> de F1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“Sim [tenho algo a provar]. Se come\u00e7ar a ser derrotado em todas as corridas at\u00e9 o fim do ano, a\u00ed n\u00e3o ser\u00e1 nada bom para mim”, respondeu Hadjar ao GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O atual piloto da Racing Bulls<\/strong> reconheceu que ainda n\u00e3o est\u00e1 pronto para a Red Bull, mas Hadjar destacou que assumir a vaga para ser companheiro de Verstappen em 2026 pode ser o momento mais adequado, afinal, a F\u00f3rmula 1<\/strong> ter\u00e1 um novo regulamento para carro e motor, com todas as equipes partindo do zero \u2014 at\u00e9 se afastou da possibilidade de ser segundo piloto.<\/p>\n\n\n\n

“Para ser sincero, no in\u00edcio do ano j\u00e1 me perguntavam se estava pronto para entrar na Red Bull este ano. E a resposta continua sendo n\u00e3o, porque n\u00e3o vejo sentido nisso agora”, declarou Hadjar durante entrevista coletiva acompanhada pelo GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>. “Mas para 2026 \u00e9 outra quest\u00e3o, porque \u00e9 um recome\u00e7o para a equipe. N\u00e3o haver\u00e1 essa conversa de ‘segundo carro’, porque ser\u00e1 um carro novo para todos. \u00c9 uma fase em que se precisa direcionar o carro para o caminho certo. Isso me parece realmente interessante”, completou.<\/p>\n\n\n\n

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Isack Hadjar (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Depois de terminar em terceiro em Zandvoort<\/strong>, Hadjar deu um salto no campeonato e ocupa a d\u00e9cima posi\u00e7\u00e3o, com 37 pontos na classifica\u00e7\u00e3o entre os pilotos. O franc\u00eas admitiu que o resultado lhe rendeu um acr\u00e9scimo de confian\u00e7a em uma temporada que, apesar de muito boa no geral, teve in\u00edcio de maneira bizarra, com uma batida em plena volta de apresenta\u00e7\u00e3o no GP da Austr\u00e1lia<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

“O mais dif\u00edcil \u00e9 justamente tentar n\u00e3o lidar com isso, n\u00e3o pensar. Seja um bom resultado ou ruim, tem de deixar para tr\u00e1s: voltar ao carro no dia seguinte e fazer o que sabe fazer de melhor. Atualmente, isso se tornou muito f\u00e1cil”, admitiu Hadjar. “N\u00e3o sei, mas diria que sim [ganhou confian\u00e7a com o p\u00f3dio]. Sei que consigo concluir o trabalho sob press\u00e3o e no mais alto n\u00edvel”, continuou.<\/p>\n\n\n\n

“Um quarto lugar j\u00e1 estaria \u00f3timo, porque sabia que estava no meu limite o fim de semana inteiro. Do s\u00e1bado ao domingo pilotei muito bem, com ritmo de corrida muito forte. Ent\u00e3o, j\u00e1 estaria feliz com um quinto ou quarto lugar, porque sabia que era tudo o que tinha. O p\u00f3dio foi a cereja no bolo. Conseguir dessa forma, potencializando tudo, sem cometer erros, acho que \u00e9 a melhor maneira de conquistar o primeiro p\u00f3dio. N\u00e3o foi como se dez carros tivessem batido e s\u00f3 passasse por eles”, completou Hadjar.<\/p>\n\n\n\n

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Isack Hadjar (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por fim, Hadjar deixou evidente o desejo de subir para a Red Bull no pr\u00f3ximo ano e indicou que pretende utilizar o restante da temporada 2025 da F1 para demonstrar capacidade de ser promovido pelo grupo da marca de bebidas energ\u00e9ticas.<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 claro que penso nisso. Ainda restam nove corridas para provar que posso continuar fazendo um \u00f3timo trabalho”, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F1<\/strong>\u00a0retorna neste fim de semana, de 5 a 7 de setembro,\u00a0em\u00a0Monza<\/a><\/strong>, palco do\u00a0GP da It\u00e1lia<\/strong>, 16\u00aa etapa da\u00a0temporada 2025<\/strong>. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades\u00a0AO VIVO E EM\u00a0<\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em\u00a0SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O\u00a0Briefing<\/strong>\u00a0chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV. Al\u00e9m da cobertura tradicional, o\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0estar\u00e1\u00a0IN LOCO\u00a0<\/strong>em\u00a0Monza<\/a>\u00a0<\/strong>para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa com o rep\u00f3rter\u00a0Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

GP da It\u00e1lia de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Treino livre 1<\/td>08:30<\/td>10:30<\/td>12:30<\/td>13:30<\/td><\/tr>
Treino livre 2<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>16:00<\/td>17:00<\/td><\/tr>
Treino livre 3<\/td>07:30<\/td>09:30<\/td>11:30<\/td>12:30<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>11:00<\/td>13:00<\/td>15:00<\/td>16:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>10:00<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>15:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

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