{"id":179443,"date":"2026-10-12T10:42:06","date_gmt":"2026-10-12T13:42:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=179443"},"modified":"2026-10-12T10:44:14","modified_gmt":"2026-10-12T13:44:14","slug":"limites-de-pista-e-protesto-da-mercedes-como-antonelli-escapou-de-punicao-no-gp-de-singapura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/limites-de-pista-e-protesto-da-mercedes-como-antonelli-escapou-de-punicao-no-gp-de-singapura\/","title":{"rendered":"Limites de pista e protesto da Mercedes: como Antonelli escapou de puni\u00e7\u00e3o no GP de Singapura"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vivendo novamente \u00e0 beira de uma puni\u00e7\u00e3o por ultrapassar limites de pista no GP de Singapura, disputado no \u00faltimo domingo (11), <strong>Andrea Kimi Antonelli conseguiu cumprir as 62 voltas sem ser penalizado<\/strong>. No entanto, com quatro voltas deletadas ao longo da prova, <strong>houve alguma confus\u00e3o sobre o motivo de o italiano ter escapado<\/strong>, algo que envolveu at\u00e9 um protesto r\u00e1pido da Mercedes durante a prova.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das quatro voltas deletadas de Antonelli durante a prova, que foram avisadas na transmiss\u00e3o, duas aconteceram <strong>ap\u00f3s limites ultrapassados na curva 2<\/strong>. De resto, ainda houve <strong>uma terceira na curva 19<\/strong> e a quarta durante a<strong> relargada do safety-car virtual, na curva 7<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34AO VIVO! VERSTAPPEN QUEBRA JEJUM E VENCE GP DE SINGAPURA [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/TuIuC971968?start=2344&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Essa \u00faltima exclus\u00e3o deveria render automaticamente uma puni\u00e7\u00e3o de 5s ao tempo de corrida do italiano, algo que n\u00e3o ocorreu. E Nelson Valkenburg, comentarista da F1 no canal de streaming sueco <em>Viaplay<\/em>, explicou que conversou com a FIA e descobriu que uma das voltas deletadas foi readmitida ap\u00f3s recurso da Mercedes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Ele ativou a puni\u00e7\u00e3o, mas eles revisaram e viram que ele n\u00e3o cometeu [a infra\u00e7\u00e3o]&#8221;, disse ao portal ingl\u00eas <em>The Race<\/em>. &#8220;A Mercedes pediu por uma revis\u00e3o, e foi por isso que a puni\u00e7\u00e3o de 5s nunca veio. Porque, de fato, ele j\u00e1 tinha a bandeira preta e branca e passou dos limites de novo&#8221;, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Talvez possa ter sido algo relacionado aos problemas de freio que ele sofreu ap\u00f3s o pit-stop&#8221;, completou o comentarista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De fato, a escapada de Antonelli na curva 7 est\u00e1 no centro da quest\u00e3o. Ao passar do ponto no setor, o italiano culpou um problema no pedal do freio e chegou a pedir uma an\u00e1lise da Mercedes. Tempos depois, a equipe notou que havia uma falha no sensor, o que impedia o time de checar at\u00e9 as temperaturas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Na relargada do safety-car virtual, quando fui frear, nada aconteceu&#8221;, disse Antonelli ap\u00f3s a corrida. &#8220;Tive uma redu\u00e7\u00e3o muito baixa e quase fui no muro. Estava muito complicado, com o pedal muito fundo. Mas tamb\u00e9m era esperado, j\u00e1 que andei tr\u00eas quartos da corrida atr\u00e1s de um carro, no ar sujo e no calor&#8221;, destacou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mercedes-kimi-antonelli-3-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, SINGAPURA, MARINA BAY, CORRIDA, MERCEDES, KIMI ANTONELLI, CARRO\" class=\"wp-image-1020318083\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mercedes-kimi-antonelli-3-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mercedes-kimi-antonelli-3-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mercedes-kimi-antonelli-3-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mercedes-kimi-antonelli-3-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mercedes-kimi-antonelli-3-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mercedes-kimi-antonelli-3-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mercedes-kimi-antonelli-3.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Antonelli foi ao p\u00f3dio mais uma vez em Singapura e pode confirmar t\u00edtulo em Austin (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;E ainda tivemos um problema no sensor dos freios, ent\u00e3o n\u00e3o t\u00ednhamos dados sobre eles. N\u00e3o sabemos exatamente em que temperatura estavam, ent\u00e3o era tudo sobre sentir o carro. Mas estavam quentes, porque eu conseguia sentir o cheiro. N\u00e3o era agrad\u00e1vel&#8221;, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fim, Antonelli conseguiu aproveitar os problemas de Lewis Hamilton e tomou o terceiro lugar para ir ao p\u00f3dio, atr\u00e1s do vencedor Max Verstappen e de Charles Leclerc. Com o resultado, o l\u00edder do Mundial pode confirmar o primeiro t\u00edtulo na pr\u00f3xima etapa, o GP dos Estados Unidos, a ser disputado entre 23 e 25 de outubro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andrea Kimi Antonelli recebeu quatro avisos da dire\u00e7\u00e3o de prova por ultrapassar os limites de pista no GP de Singapura, o que deveria render uma puni\u00e7\u00e3o de 5s. Entenda como o l\u00edder do Mundial escapou<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":1020318087,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Andrea Kimi Antonelli \u00e9 o piloto que mais excedeu limites de pista na F\u00f3rmula 1 em 2026","42wp_featured_image_credits":"Mercedes","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47142,"location":"do Rio de Janeiro"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[27861,82],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-179443","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-mercedes","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179443","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=179443"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179443\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":179445,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179443\/revisions\/179445"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020318087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=179443"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=179443"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=179443"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=179443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}