{"id":179477,"date":"2026-10-13T04:00:00","date_gmt":"2026-10-13T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=179477"},"modified":"2026-10-12T14:09:46","modified_gmt":"2026-10-12T17:09:46","slug":"entre-caos-estrategico-e-protecao-hamilton-e-ferrari-reforcam-necessidade-de-confianca-na-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/entre-caos-estrategico-e-protecao-hamilton-e-ferrari-reforcam-necessidade-de-confianca-na-f1\/","title":{"rendered":"Entre caos estrat\u00e9gico e prote\u00e7\u00e3o, Hamilton e Ferrari refor\u00e7am necessidade de confian\u00e7a na F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>fim de semana de Lewis Hamilton em Singapura<\/strong> passou por emo\u00e7\u00f5es bem diferentes ao longo dos tr\u00eas \u00faltimos dias. Do segundo lugar na corrida sprint \u00e0 anima\u00e7\u00e3o pelo forte in\u00edcio na defini\u00e7\u00e3o do grid principal, a etapa em Marina Bay terminou em <strong>decep\u00e7\u00e3o, caos estrat\u00e9gico, problema de r\u00e1dio e um pedido de desculpas \u00e0 Ferrari<\/strong> \u2014 tudo isso alguns dias ap\u00f3s as cr\u00edticas do pr\u00f3prio Lewis \u00e0 t\u00e1tica do time em Sepang. E o desenrolar dos fatos mostrou uma faceta diferente do heptacampe\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Come\u00e7ando pelo fim de semana em Singapura, o <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/hamilton-assume-culpa-por-erro-na-classificacao-sprint-de-singapura-volta-nao-foi-boa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">opaco sexto lugar na classifica\u00e7\u00e3o sprint<\/a> evidenciou as dificuldades da Ferrari no in\u00edcio da etapa. No entanto, Hamilton acertou a largada sob pista \u00famida e ganhou tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es, antes de George Russell bater e <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/verstappen-vence-sprint-atrasada-por-chuva-e-desencanta-em-singapura-bortoleto-abandona\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">deixar a vit\u00f3ria para Max Verstappen<\/a> na prova curta. Colhendo os frutos, <strong>Lewis cruzou em segundo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34AO VIVO! VERSTAPPEN QUEBRA JEJUM E VENCE GP DE SINGAPURA [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/TuIuC971968?start=2344&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em cen\u00e1rio completamente seco, algumas horas depois, a situa\u00e7\u00e3o foi diferente na classifica\u00e7\u00e3o principal. L\u00edder no Q1 e no Q2, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/verstappen-desbanca-hamilton-no-fim-e-confirma-pole-do-gp-de-singapura-bortoleto-sai-em-14o\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hamilton mostrou ritmo e indicava at\u00e9 certo favoritismo<\/a> pela pole, j\u00e1 que Verstappen parecia abaixo. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na \u00faltima fase, por\u00e9m, a Red Bull ganhou vida, enquanto Lewis sofreu para acertar o primeiro setor nas duas tentativas que fez. Como resultado, perdeu a pole e ainda viu Charles Leclerc arrebatar o segundo lugar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E \u00e9 exatamente a\u00ed que o fim de semana de Hamilton toma um rumo diferente. Em terceiro e logo atr\u00e1s de Leclerc no grid, o heptacampe\u00e3o n\u00e3o teria a prefer\u00eancia da estrat\u00e9gia em uma pista em que ultrapassagens beiram o imposs\u00edvel entre os carros de frente. A op\u00e7\u00e3o, assim, <strong>foi arriscar um plano diferente<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aqui, caro leitor, fa\u00e7amos um retorno r\u00e1pido a Sepang. Em condi\u00e7\u00f5es trai\u00e7oeiras e pista bastante molhada para a corrida, Hamilton <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/hamilton-alivia-ferrari-mas-diz-que-queria-pneus-intermediarios-em-sepang-fui-convencido\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pediu para largar com pneus intermedi\u00e1rios<\/a>, mas recebeu compostos macios. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-ferrari-lewis-hamilton-2-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, SINGAPURA, MARINA BAY, CORRIDA, FERRARI, LEWIS HAMILTON, CARRO\" class=\"wp-image-1020318009\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-ferrari-lewis-hamilton-2-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-ferrari-lewis-hamilton-2-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-ferrari-lewis-hamilton-2-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-ferrari-lewis-hamilton-2-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-ferrari-lewis-hamilton-2-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-ferrari-lewis-hamilton-2-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-ferrari-lewis-hamilton-2.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hamilton largou em terceiro e chegou em sexto no GP de Singapura (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s as voltas de reconhecimento, manteve-se na pista, ao contr\u00e1rio de outros: Oscar Piastri, por exemplo, <strong>precisou discutir com a McLaren<\/strong>, mas deu a \u00faltima palavra e cal\u00e7ou os de chuva antes da largada. Naturalmente, Lewis afundou como uma \u00e2ncora de segundo para os \u00faltimos lugares no grid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Patinando para todos os lados, Hamilton ouviu o comando da Ferrari para trocar pelos intermedi\u00e1rios, mas bateu o p\u00e9 e decidiu permanecer na pista, apostando em uma evolu\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es. Com uma recupera\u00e7\u00e3o not\u00e1vel, o brit\u00e2nico <strong>terminou a prova em terceiro e viu o pr\u00f3prio plano dar certo<\/strong>; ao fim da prova, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/hamilton-brinca-com-aposta-furada-da-ferrari-em-sepang-evitem-ir-ao-cassino-com-eles\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">at\u00e9 brincou com a aposta furada da equipe<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De volta ao GP de Singapura, Hamilton decidiu escolher a estrat\u00e9gia dessa vez e optou pelos pneus m\u00e9dios, que terminariam a corrida <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/verstappen-leclerc-e-antonelli-o-que-disseram-apos-corrida-em-singapura\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">criticados por praticamente todos os pilotos<\/a>. A quest\u00e3o \u00e9 que havia bons pontos de interroga\u00e7\u00e3o sobre os compostos, j\u00e1 que o fim de semana teve apenas um treino livre e a escolha foi pelos duros, descartados na prova. Com dados limitados sobre os de faixa amarela, Lewis optou por arriscar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>No fim, deu tudo errado<\/strong>. Os compostos renderam muito menos que os macios e perderam ader\u00eancia rapidamente, enquanto os de faixa vermelha aguentaram longos intervalos de forma mais consistente \u2014 principalmente com Verstappen, que voou na parte final do primeiro stint. Lewis foi chamado muito mais cedo do que deveria e cal\u00e7ou os macios, levando a mais uma sequ\u00eancia de problemas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-classificacaoo-ferrari-lewis-hamilton-5-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, SINGAPURA, MARINA BAY, CLASSIFICA\u00c7\u00c3O, FERRARI, LEWIS HAMILTON, RETRATO\" class=\"wp-image-1020317866\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-classificacaoo-ferrari-lewis-hamilton-5-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-classificacaoo-ferrari-lewis-hamilton-5-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-classificacaoo-ferrari-lewis-hamilton-5-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-classificacaoo-ferrari-lewis-hamilton-5-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-classificacaoo-ferrari-lewis-hamilton-5-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-classificacaoo-ferrari-lewis-hamilton-5-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-classificacaoo-ferrari-lewis-hamilton-5.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Parceria entre Hamilton e Ferrari est\u00e1 na segunda temporada (Foto: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Novamente atr\u00e1s de Leclerc na pista, Hamilton dessa vez tinha pneus melhores e claramente perdia tempo com o companheiro \u00e0 frente. Mesmo questionando a Ferrari, o ingl\u00eas n\u00e3o recebeu passagem e viu Charles recobrar o ritmo, distanciando-se com o tempo. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Precisando aguentar at\u00e9 o fim com macios, Lewis obviamente perdeu terreno e <strong>acabou ultrapassado at\u00e9 por Piastri<\/strong>, que teve de fazer um pit-stop a mais por conta de um furo de pneu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No meio de tudo isso, Leclerc foi chamado aos boxes durante o VSC, <strong>enquanto Hamilton permaneceu na pista<\/strong>. Sem maiores informa\u00e7\u00f5es sobre o caso, as cr\u00edticas automaticamente se voltaram contra a Ferrari, que teria supostamente mantido o brit\u00e2nico no tra\u00e7ado com macios que chegariam ao fim em frangalhos. Uma decis\u00e3o, no m\u00ednimo, question\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/10\/F1-2026-GP-DE-SINGAPURA-LEWIS-HAMILTON-FERRARI.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hamilton pede desculpas por estrat\u00e9gia equivocada em Singapura (V\u00eddeo: DAZN)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E a moral da hist\u00f3ria, como sempre, <strong>veio no fim \u2014 e com duas informa\u00e7\u00f5es importantes<\/strong>. Logo na linha de chegada, Hamilton tornou p\u00fablica a decis\u00e3o de largar com pneus m\u00e9dios <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/hamilton-pede-desculpas-a-ferrari-por-estrategia-errada-em-singapura-culpa-foi-minha\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">e se desculpou com a equipe<\/a>; uma a\u00e7\u00e3o digna principalmente na esteira de outros acontecimentos, como as reclama\u00e7\u00f5es em Sepang.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, <strong>um segundo fato ainda veio \u00e0 tona na entrevista de Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>, em que o chefe confirma que a Ferrari chamou, sim, Lewis aos boxes no VSC. Ao observar a c\u00e2mera onboard, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel ouvir a comunica\u00e7\u00e3o sendo feita ao piloto, que nem fez men\u00e7\u00e3o de encaminhar o carro ao pit-lane.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">At\u00e9 a mensagem de retirada do safety-car virtual apresentou falha, o que indica um defeito real na comunica\u00e7\u00e3o de Hamilton \u2014 algo que <strong>ocorreu de forma um pouco diferente com Verstappen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O v\u00eddeo abaixo mostra a <strong>onboard de Hamilton ap\u00f3s a ativa\u00e7\u00e3o do safety-car virtual<\/strong>. Logo depois da curva 12, <strong>h\u00e1 uma interfer\u00eancia no sinal, que s\u00f3 retorna ap\u00f3s a 13<\/strong>. Conforme a volta se desenrola, Leclerc (no canto inferior direito da tela) vai aos boxes, mas n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel perceber qualquer chamado ou tentativa de Hamilton de entrar no pit-lane. O recorte <strong>segue at\u00e9 a retomada da bandeira verde<\/strong>, em que tamb\u00e9m n\u00e3o se ouve o tradicional aviso de &#8220;VSC acabando&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/10\/F1-2026-GP-DE-SINGAPURA-LEWIS-HAMILTON-FERRARI-1.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Onboard de Hamilton no GP de Singapura durante o safety-car virtual (V\u00eddeo: F1TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fim, o desastre estrat\u00e9gico de Singapura curiosamente inverteu o cen\u00e1rio de Sepang: uma semana ap\u00f3s acertar, Hamilton errou e custou o resultado. O pedido de desculpas ap\u00f3s a prova <strong>indica uma a\u00e7\u00e3o objetiva de blindar a Ferrari<\/strong>, que seria alvo natural das cr\u00edticas, mas as diverg\u00eancias em dois finais de semana seguidos demonstram tamb\u00e9m que o <strong>refinamento da confian\u00e7a ainda \u00e9 um trabalho a ser alcan\u00e7ado<\/strong>. Restam seis \u2014 ou quatro \u2014 corridas para que isso seja feito em 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com as atividades do GP de Singapura conclu\u00eddas, a F\u00f3rmula 1 tira uma folga neste fim de semana e\u00a0<strong>retorna entre os dias 23 e 25 de outubro, para a disputa do GP dos Estados Unidos<\/strong>. A etapa de Austin ser\u00e1 a 18\u00aa da temporada 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em duas etapas seguidas, Lewis Hamilton e Ferrari foram em dire\u00e7\u00f5es estrat\u00e9gicas diferentes: na Mal\u00e1sia, deu certo; em Singapura, n\u00e3o. E a rela\u00e7\u00e3o, que foi do caos ao pedido de desculpas em Marina Bay, refor\u00e7a a recenticidade da parceria e a busca por confian\u00e7a constante na F1<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":1020318156,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Lewis Hamilton viveu fim de semana movimentado em Singapura, mas que terminou em final amargo com sexto lugar","42wp_featured_image_credits":"F1","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47142,"location":"do Rio de Janeiro"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[207,87],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-179477","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-ferrari","tag-lewis-hamilton","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=179477"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179477\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":179522,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179477\/revisions\/179522"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020318156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=179477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=179477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=179477"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=179477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}