{"id":179557,"date":"2026-10-13T15:00:00","date_gmt":"2026-10-13T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=179557"},"modified":"2026-10-12T18:22:54","modified_gmt":"2026-10-12T21:22:54","slug":"da-paixao-nos-simuladores-as-24h-de-nurburgring-como-verstappen-mergulhou-no-endurance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/da-paixao-nos-simuladores-as-24h-de-nurburgring-como-verstappen-mergulhou-no-endurance\/","title":{"rendered":"Da paix\u00e3o nos simuladores \u00e0s 24H de N\u00fcrburgring: como Verstappen mergulhou no endurance"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neste final de semana, Max Verstappen n\u00e3o vai descansar como o restante do paddock da F\u00f3rmula 1 vai fazer entre duas pernas triplas da categoria. Em Portim\u00e3o, o neerland\u00eas vai disputar a \u00faltima etapa da temporada 2026 do GT World Challenge (GTWC) Europa com a pr\u00f3pria equipe e escrever mais um cap\u00edtulo da jornada que tem criado no mundo das corridas de resist\u00eancia. Mas como tudo isso come\u00e7ou? O GRANDE PR\u00caMIO relembra a trajet\u00f3ria do neerland\u00eas at\u00e9 o atual momento da carreira. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen nunca escondeu a paix\u00e3o pelas formas mais puristas de automobilismo, como o endurance e provas de GT. Podemos at\u00e9 apontar que esse interesse, inclusive, veio do ber\u00e7o, j\u00e1 que o pai, Jos Verstappen, sempre foi um grande entusiasta de corridas de longa dura\u00e7\u00e3o e at\u00e9 venceu as tradicionais 24 Horas de Le Mans em 2008, na classe LMP2, mesmo que hoje esteja mais adepto do rali e outras modalidades n\u00e3o t\u00e3o apreciadas assim por Max. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34AO VIVO: VERSTAPPEN NO GTWC EUROPA 2026 COM IMAGENS | TREINO LIVRE 1 EM PORTIM\u00c3O | 10\u00aa ETAPA\" width=\"500\" height=\"375\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SW4AEKngmck?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por\u00e9m, por muito tempo, essa paix\u00e3o de Verstappen pelas corridas de endurance foi alimentada quase que em sil\u00eancio, j\u00e1 que pilotos de F\u00f3rmula 1 n\u00e3o costumam ter tempo, disposi\u00e7\u00e3o ou autoriza\u00e7\u00e3o para buscarem novas aventuras em outras categorias durante a temporada. Com isso, passou a explorar mais ainda o automobilismo virtual, talvez o maior interesse do neerland\u00eas, e disputar provas de longa dura\u00e7\u00e3o no simulador, inclusive durante fins de semana da F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em maio de 2024, Verstappen venceu o GP da Em\u00edlia-Romanha, em \u00cdmola, no mesmo fim de semana em que triunfou nas 24 Horas de N\u00fcrburgring no automobilismo virtual. Depois, em julho, tentou fazer uma nova jornada dupla durante o GP da Hungria, mas uma prova tensa em pista, marcada por erros de estrat\u00e9gia, brigas pelo r\u00e1dio e um toque em Lewis Hamilton deixaram essa rotina do neerland\u00eas em xeque e levantaram questionamentos sobre o desgaste que Max sofreu por ficar acordado at\u00e9 tarde na v\u00e9spera da corrida em Budapeste. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parece que a partir deste momento, a hist\u00f3ria de Verstappen tomou um rumo diferente. A Red Bull nunca esteve disposta a proibir o piloto de correr em simuladores, mas o choque com as provas da F1 pareciam ser um empecilho. \u00c0 \u00e9poca, a imprensa europeia relatou que os dois lados conversaram e definiram alguns limites, e, curiosamente, foi a partir da\u00ed que o neerland\u00eas priorizou mais o endurance nos aut\u00f3dromos f\u00edsicos, mesmo que nunca tenha abandonado o mundo virtual e siga ajudando jovens pilotos que come\u00e7am nos simuladores. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com quatro t\u00edtulos mundiais consecutivos na conta, Verstappen come\u00e7ou a flertar mais seriamente com o endurance em 2025, quando sentiu que j\u00e1 n\u00e3o tinha mais nada a provar na F1. Somado a isso, a presen\u00e7a em provas f\u00edsicas tornou a disputa de duas etapas simult\u00e2neas essencialmente imposs\u00edvel, impondo algumas barreiras que talvez a Red Bull queria estabelecer desde o desgaste em 2024.  <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/hungria-2024-f1-corrida-red-bull-max-verstappen-04-1200x800.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1000844176\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/hungria-2024-f1-corrida-red-bull-max-verstappen-04-1200x800.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/hungria-2024-f1-corrida-red-bull-max-verstappen-04-300x200.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/hungria-2024-f1-corrida-red-bull-max-verstappen-04-768x512.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/hungria-2024-f1-corrida-red-bull-max-verstappen-04-1536x1024.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/hungria-2024-f1-corrida-red-bull-max-verstappen-04-150x100.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/hungria-2024-f1-corrida-red-bull-max-verstappen-04.png 2048w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen viveu um pesadelo na Hungria, horas depois de participar de uma corrida virtual (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No ano seguinte, em maio de 2025, Verstappen deu um salto importante no mundo do endurance quando apareceu disfar\u00e7ado sob o pseud\u00f4nimo Franz Hermann para um teste secreto em N\u00fcrburgring. Esse primeiro contato com o circuito alem\u00e3o foi rapidamente descoberto pela m\u00eddia, que come\u00e7ou a reportar cada passo do piloto rumo \u00e0 disputa das tradicionais 24 Horas de N\u00fcrburgring. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para isso, por\u00e9m, precisou da licen\u00e7a obrigat\u00f3ria para participar da prova, a DMSB Permit Nordschleife (DPN). Na primeira fase do processo, teve de realizar testes pr\u00e1ticos e provas te\u00f3ricas, principalmente sobre seguran\u00e7a, procedimentos e as bandeiras do circuito. Depois, j\u00e1 p\u00f4de disputar corridas menores e, eventualmente, obteve a licen\u00e7a A, necess\u00e1ria para pilotar carros de GT3 no circuito alem\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em setembro de 2025, venceu uma etapa da N\u00fcrburgring Langstrecken-Serie (NLS) com uma Ferrari 296 GT3 e deixou claro ao mundo que gostaria de disputar as 24 Horas de N\u00fcrburgring no ano seguinte. Para estar apto, o tetracampe\u00e3o utilizou a segunda etapa da temporada 2026 da NLS para garantir a quilometragem necess\u00e1ria com o novo equipamento, a Mercedes GT3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em meio a todo esse processo de prepara\u00e7\u00e3o, Verstappen ainda estava disputando normalmente a F\u00f3rmula 1 e sem nenhum tipo de resist\u00eancia da Red Bull. Inclusive, estava na batalha pelo t\u00edtulo do Mundial de Pilotos contra Lando Norris e Oscar Piastri. Diferentemente do que geralmente acontece em outras equipes, o neerland\u00eas n\u00e3o foi barrado de participar das 24 Horas de N\u00fcrburgring pela marca austr\u00edaca, que, na realidade, deu at\u00e9 apoio \u00e0 investida do tetracampe\u00e3o no endurance. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/SI202604190238_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1001078879\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/SI202604190238_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/SI202604190238_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/SI202604190238_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/SI202604190238_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/SI202604190238_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/SI202604190238_hires_jpeg_24bit_rgb-scaled-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen come\u00e7ou a escrever sua hist\u00f3ria em N\u00fcrburgring em 2025 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Helmut Marko, ent\u00e3o conselheiro da Red Bull, foi uma das principais pe\u00e7as para Verstappen ter esse aval da equipe. Mesmo depois de deixar o time, assim como o chefe Christian Horner, o neerland\u00eas seguiu sem receber nenhuma resist\u00eancia de Laurent Mekies, o comandante desde julho de 2025. O pr\u00f3prio dirigente, inclusive, entende que \u00e9 melhor deix\u00e1-lo livre para disputar outras provas para que fique &#8220;com ainda mais energia&#8221; na F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Somado a tudo isso, 2026 ainda trouxe um novo regulamento bastante pol\u00eamico \u00e0 F1, que aumentou o poder el\u00e9trico da unidade de pot\u00eancia e deixou os pilotos mais ref\u00e9ns dos carros, que, por sua vez, ficaram mais lentos por conta da gest\u00e3o de energia. Tudo isso desagradou Verstappen, que se tornou um dos grandes cr\u00edticos da nova era da categoria, e se aproximou ainda mais do endurance, fazendo um dos an\u00fancios mais importantes da carreira no come\u00e7o do ano. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No dia 9 de mar\u00e7o, Verstappen anunciou oficialmente que iria disputar as 24 Horas de N\u00fcrburgring, em maio, junto de sua pr\u00f3pria equipe, a Verstappen.com Racing. Ao lado de Jules Gounon, Daniel Juncadella e Lucas Auer, o neerland\u00eas guiou o Mercedes #3, que foi operado tamb\u00e9m gra\u00e7as ao suporte t\u00e9cnico da Winward em parceria com a Red Bull. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em pista, o destaque de Verstappen foi gritante. O neerland\u00eas fez um primeiro stint primordial e ajudou a colocar o #3 na briga pela vit\u00f3ria no momento em que assumiu a lideran\u00e7a, na terceira hora da tradicional prova de resist\u00eancia. Quando reassumiu o volante \u00e0 noite, quando o time estava na segunda coloca\u00e7\u00e3o, descontou uma diferen\u00e7a de mais de 20s para o Mercedes #80 e recolocou o ve\u00edculo da Verstappen Racing \u00e0 frente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/24h-nurburgring-2026-7-1200x675.jpg?crop=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-1001087902\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/24h-nurburgring-2026-7-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/24h-nurburgring-2026-7-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/24h-nurburgring-2026-7-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/24h-nurburgring-2026-7-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/24h-nurburgring-2026-7-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/24h-nurburgring-2026-7.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen brilhou em N\u00fcrburgring apesar de abandono (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao amanhecer, Verstappen assumiu o carro para mais um duplo stint e abriu vantagem superior a 45s sobre o Mercedes #80. No entanto, uma quebra no eixo de transmiss\u00e3o encerrou a participa\u00e7\u00e3o do quarteto no \u2018Inferno Verde\u2019. Apesar dos muitos destaques, o tetracampe\u00e3o mundial terminou a primeira participa\u00e7\u00e3o nas 24 Horas de N\u00fcrburgring com um abandono. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora, por\u00e9m, vai voltar ao mundo das corridas de resist\u00eancia mais uma vez e buscar um resultado mais expressivo. Neste fim de semana, Verstappen disputa a \u00faltima etapa da temporada 2026 do GT World Challenge (GTWC) Europa, em Portim\u00e3o, a bordo de um Mercedes GT3 da pr\u00f3pria equipe, Verstappen Racing, devido \u00e0 aus\u00eancia de Jules Gounon e Daniel Juncadella, que t\u00eam compromisso marcado com o Mundial de Endurance (WEC) no mesmo fim de semana. Chris Lulham e Ben Barnicoat completam a tripula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E a prova contar\u00e1 com transmiss\u00e3o AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube do GRANDE PR\u00caMIO e na GPTV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen volta ao endurance neste fim de semana para disputar a etapa final do GT World Challenge Europa, em Portim\u00e3o, e escrever mais um cap\u00edtulo de uma trajet\u00f3ria que vem construindo em paralelo \u00e0 carreira na F1<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":1010402883,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Max Verstappen","42wp_featured_image_credits":"Red Bull Content Pool","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47162,"location":"de Vinhedo"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[18],"tags":[48484,48133,203,25065],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-179557","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-endurance","tag-24-horas-de-nurburgring-2","tag-gtwc-europa","tag-max-verstappen","tag-portimao-2","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=179557"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179557\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":179623,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179557\/revisions\/179623"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1010402883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=179557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=179557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=179557"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=179557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}