{"id":179572,"date":"2026-10-14T11:00:00","date_gmt":"2026-10-14T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=179572"},"modified":"2026-10-14T11:10:32","modified_gmt":"2026-10-14T14:10:32","slug":"quem-sao-os-companheiros-que-vao-dividir-mercedes-com-verstappen-no-gtwc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/quem-sao-os-companheiros-que-vao-dividir-mercedes-com-verstappen-no-gtwc\/","title":{"rendered":"Quem s\u00e3o os companheiros que v\u00e3o dividir Mercedes com Verstappen no GTWC?"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resumo<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Chris Lulham \u00e9 integrante regular da Verstappen Racing;<\/li>\n\n\n\n<li>Ben Barnicoat chega \u00e0 tripula\u00e7\u00e3o para a etapa portuguesa;<\/li>\n\n\n\n<li>Os dois brit\u00e2nicos v\u00e3o dividir o Mercedes #3 com Max Verstappen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Max Verstappen n\u00e3o estar\u00e1 sozinho no Mercedes-AMG GT3 EVO #3 da Verstappen Racing durante a etapa final do GT World Challenge Europe 2026<\/strong>, neste fim de semana. O tetracampe\u00e3o mundial de F\u00f3rmula 1 vai dividir o carro com os brit\u00e2nicos Chris Lulham e Ben Barnicoat na corrida de tr\u00eas horas marcada para s\u00e1bado (17), em Portim\u00e3o, Portugal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A participa\u00e7\u00e3o do neerland\u00eas foi confirmada ap\u00f3s a defini\u00e7\u00e3o de que Daniel Juncadella e Jules Gounon, integrantes habituais da equipe, n\u00e3o estariam dispon\u00edveis por causa dos compromissos com o Mundial de Endurance (WEC), em Barcelona.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-1-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, SINGAPURA, MARINA BAY, CORRIDA, RED BULL, MAX VERSTAPPEN, ROSTO, RETRATO\" class=\"wp-image-1020317992\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-1-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-1-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-1-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-1-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-1-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-1-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-1.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Verstappen deixa a F1 de lado neste fim de semana para correr em Portim\u00e3o (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Chris Lulham: do automobilismo virtual \u00e0s pistas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lulham representa uma liga\u00e7\u00e3o importante entre o universo das competi\u00e7\u00f5es virtuais e o projeto de Verstappen no automobilismo real.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim como boa parte dos garotos que sonham em fazer a vida no automobilismo, o brit\u00e2nico come\u00e7ou no kart em 2010, com apenas 7 anos. Competiu nas pistas at\u00e9 2018, antes de migrar para o mundo virtual. Em 2020, ap\u00f3s um ano nos simuladores, se profissionalizou na modalidade e logo sagrou-se campe\u00e3o do iRacing Trophy de F4 Brit\u00e2nica, <strong>onde superou Luke Browning, atual piloto reserva da Williams na F1, pela conquista<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No ano seguinte, Chris foi recrutado pela Team Redline, tradicional equipe do <em>sim racing<\/em> e que possui liga\u00e7\u00e3o com Verstappen. <strong>De cara, venceu duas grandes provas virtuais: as 24H de N\u00fcrburgring e as 24H de Daytona<\/strong>. Em 2023, <strong>adicionou as 24H de Le Mans \u00e0 lista de grandes triunfos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O sucesso no mundo virtual o levou de volta \u00e0s pistas reais em 2024. Lulham disputou a Radical Cup UK e <strong>faturou o t\u00edtulo da classe SR3 com 16 vit\u00f3rias em 18 etapas<\/strong>. O desempenho chamou aten\u00e7\u00e3o da Verstappen Racing, que o recrutou para fazer parte do programa no GTWC Europa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"666\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/timthumb-1.jpeg\" alt=\"GTWC EUROPA 2026, ZANDVOORT, VERSTAPPEN RACING, CHRIS LULHAM\" class=\"wp-image-1020318249\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/timthumb-1.jpeg 1000w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/timthumb-1-300x200.jpeg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/timthumb-1-768x511.jpeg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/timthumb-1-150x100.jpeg 150w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lulham migrou dos simuladores para as pistas e compete no GTWC desde 2025 (Foto: GTWC Europa)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O sucesso foi imediato: em 2025, <strong>sagrou-se campe\u00e3o da classe Ouro da Sprint Cup, ao lado de Thierry Vermeulen<\/strong> \u2014 na classifica\u00e7\u00e3o geral, terminaram em s\u00e9timo. <strong>Os dois tamb\u00e9m ficaram com a conquista da classe Ouro da Endurance Cup, com Harry King completando o trio<\/strong> \u2014 21\u00ba no geral.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na virada de ano, juntou-se a Dustin Blattner e Dennis Marchall para disputar a temporada 2025\/26 da Asian Le Mans Series e <strong>conquistou o t\u00edtulo com duas vit\u00f3rias e mais um p\u00f3dio em seis provas<\/strong>. Nesta temporada do GTWC, Lulham saltou para a categoria principal e ocupa a oitava posi\u00e7\u00e3o da Endurance Cup at\u00e9 o momento. Na Sprint Cup, que j\u00e1 concluiu o calend\u00e1rio, terminou no d\u00e9cimo lugar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ben Barnicoat: experi\u00eancia nas corridas de GT e endurance<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ben Barnicoat consolidou o nome como um dos principais talentos do esporte a motor nas competi\u00e7\u00f5es de longa dura\u00e7\u00e3o e nos carros de GT. O brit\u00e2nico chega \u00e0 etapa de Portim\u00e3o do GTWC Europa com um curr\u00edculo extenso, destacando-se como piloto de f\u00e1brica da Lexus e acumulando conquistas importantes em campeonatos de ponta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A trajet\u00f3ria de Barnicoat come\u00e7ou no kart, modalidade na qual faturou m\u00faltiplos t\u00edtulos na Inglaterra e na Europa antes de fazer a transi\u00e7\u00e3o para os monopostos, em 2013. O piloto passou por categorias de base de relev\u00e2ncia, como F\u00f3rmula Renault e F3, alcan\u00e7ando vit\u00f3rias em ambas. O rumo da carreira, no entanto, mudou a partir de 2017, <strong>quando passou a dedicar-se integralmente aos carros de GT e prot\u00f3tipos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/LM9_3196-1024x682.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020318252\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/LM9_3196-1024x682.jpeg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/LM9_3196-300x200.jpeg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/LM9_3196-768x512.jpeg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/LM9_3196-150x100.jpeg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/LM9_3196.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Barnocoat foi campe\u00e3o do IMSA Sportscar ao lado de Hawksworth em 2023 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Ben Barnicoat)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>O maior destaque da fase recente aconteceu no IMSA SportsCar<\/strong>. Competindo pela Vasser Sullivan, equipe ligada \u00e0 Lexus nos Estados Unidos, Barnicoat foi vice-campe\u00e3o da classe GTD Pro logo no ano de estreia, em 2022. Na temporada seguinte, ao lado do compatriota Jack Hawksworth, <strong>conquistou o t\u00edtulo, garantindo o primeiro campeonato da montadora japonesa e da estrutura na competi\u00e7\u00e3o<\/strong>. Em 2024, adicionou outra ta\u00e7a de peso ao curr\u00edculo <strong>ao vencer as 12 Horas de Sebring<\/strong> na mesma categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m do sucesso no cen\u00e1rio estadunidense, o brit\u00e2nico construiu um retrospecto consistente em outras frentes do endurance. Em 2020, Barnicoat chegou em segundo nas tradicionais 12 Horas de Bathurst, na Austr\u00e1lia. Tamb\u00e9m <strong>venceu duas vezes as 12 Horas do Golfo, em 2021 e 2022<\/strong>. Neste mesmo ano, <strong>conquistou o t\u00edtulo da Asian Le Mans Series<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A trajet\u00f3ria tamb\u00e9m conta com participa\u00e7\u00f5es no Mundial de Endurance (WEC) e nas 24 Horas de Le Mans, cl\u00e1ssica prova francesa na qual <strong>integrou o melhor trio da LMP2 Pro-Am, com a quarta posi\u00e7\u00e3o geral da classe, junto a Fran\u00e7ois Perrodo e Nicol\u00e1s Varrone na edi\u00e7\u00e3o de 2024<\/strong>. Neste ano, cruzou a linha de chegada em segundo entre os Pro-Am, ao lado novamente de Perrodo e, dessa vez, Matthieu Vaxivi\u00e8re. No geral da LMP2, o trio ficou em nono.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Como ser\u00e1 a divis\u00e3o do carro?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os tr\u00eas pilotos precisar\u00e3o cumprir as exig\u00eancias regulamentares de tempo de pilotagem e paradas da Endurance Cup. A ordem dos stints e a distribui\u00e7\u00e3o das tarefas ser\u00e3o definidas pela equipe de acordo com a estrat\u00e9gia e as condi\u00e7\u00f5es da corrida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verstappen vai enfrentar um grid com mais de 60 carros GT3, incluindo equipes de Mercedes, BMW, Porsche, Ferrari e outros fabricantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO transmite AO VIVO e COM IMAGENS<\/strong> os treinos livres, a classifica\u00e7\u00e3o e a corrida do GTWC Europa em Portim\u00e3o. Confira <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/verstappen-na-pista-onde-assistir-ao-vivo-a-etapa-de-portimao-do-gtwc-europa-2026\/\">os hor\u00e1rios e onde assistir \u00e0 participa\u00e7\u00e3o de Verstappen<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chris Lulham e Ben Barnicoat completam a tripula\u00e7\u00e3o do Mercedes-AMG GT3 EVO #3 da Verstappen Racing para a etapa final do GTWC Europa em Portim\u00e3o. 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