{"id":17970,"date":"2025-09-03T08:09:21","date_gmt":"2025-09-03T11:09:21","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/michelin-revisa-escolha-pneus-desafio-particular-gp-catalunha\/"},"modified":"2025-09-03T11:52:03","modified_gmt":"2025-09-03T14:52:03","slug":"michelin-revisa-escolha-pneus-desafio-particular-gp-catalunha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/motogp\/michelin-revisa-escolha-pneus-desafio-particular-gp-catalunha\/","title":{"rendered":"Michelin revisa escolha de pneus para \u201cdesafio particular\u201d do GP da Catalunha"},"content":{"rendered":"\n

A Michelin <\/strong>vai levar uma aloca\u00e7\u00e3o de pneus revisada para o GP da Catalunha <\/strong>deste fim de semana. A f\u00e1brica francesa optou por levar ao circuito de Barcelona <\/strong>um pneu dianteiro duro diferente, com a carca\u00e7a refor\u00e7ada, para oferecer mais suporte na freada e tamb\u00e9m estabilidade.<\/p>\n\n\n\n

Diferente do que normalmente acontece, a MotoGP <\/strong>chega \u00e0 Catalunha <\/strong>j\u00e1 no fim do ver\u00e3o europeu, com expectativa de temperaturas elevadas. A previs\u00e3o aponta para uma varia\u00e7\u00e3o entre 16 e 28\u00b0C ao longo do fim de semana.<\/p>\n\n\n\n

Preocupada com a j\u00e1 tradicional baixa ader\u00eancia da pista, a Michelin <\/strong>optou por levar tr\u00eas tipos de pneus dianteiros slicks, todos sim\u00e9tricos. Os macios e m\u00e9dios s\u00e3o os mesmos j\u00e1 usados no ano passado, mas o duro tem uma carca\u00e7a mais r\u00edgida e robusta. Essa vers\u00e3o, ali\u00e1s, j\u00e1 foi usada em \u00c1ustria <\/strong>e Hungria<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

No caso da traseira, a op\u00e7\u00e3o foi por dois tipos de pneus assim\u00e9tricos \u2015 macio e m\u00e9dio \u2015, com refor\u00e7o na borracha do lado direito. \u00c9 a mesma escolha da corrida do ano passado. Em caso de chuva, os pilotos poder\u00e3o optar por pneus macios e m\u00e9dios, tamb\u00e9m assim\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

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Ader\u00eancia de Barcelona \u00e9 sempre um ponto de alerta na MotoGP (Foto: LCR)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u201cO GP da Catalunha \u00e9 sempre um desafio particular\u201d, disse Piero Taramasso<\/strong>, chefe do programa de esportes a motor em duas rodas da marca. \u201cO circuito \u00e9 muito completo, com retas r\u00e1pidas, curvas lentas e r\u00e1pidas, mudan\u00e7as de eleva\u00e7\u00e3o e at\u00e9 inclina\u00e7\u00e3o. Mas a caracter\u00edstica marcante dele \u00e9 a ader\u00eancia: que \u00e9 muito baixa, e a perda de tra\u00e7\u00e3o na roda traseira \u00e9 muito pronunciada. Se o pneu traseiro patina muito, a temperatura da superf\u00edcie dele aumenta, o que reduz ainda mais a ader\u00eancia e acelera o desgaste. Isso que torna essa corrida t\u00e3o dif\u00edcil para as equipes interpretarem\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEm 2024, nossos pneus performaram perfeitamente e as equipes encontraram um bom acerto. Este ano, estamos voltando em setembro e esperamos temperaturas mais altas do que em maio, o que ser\u00e1 uma vari\u00e1vel a mais para controlarmos. Isso contrasta fortemente com Balaton Park, onde os n\u00edveis de ader\u00eancia eram altos: as equipes, portanto, ter\u00e3o de trabalhar extensamente no acerto das motos, na eletr\u00f4nica e na gest\u00e3o de pot\u00eancia para se adaptarem a essas condi\u00e7\u00f5es\u201d, acrescentou. \u201cA aloca\u00e7\u00e3o de 2025, com um novo pneu dianteiro duro, parece ainda mais adequado \u00e0s demandas do circuito, e estamos confiantes de que todos os pilotos v\u00e3o mostrar todo o potencial deles, ainda que a gest\u00e3o da ader\u00eancia e a perda de tra\u00e7\u00e3o sigam sendo problemas cr\u00edticos ao longo do fim de semana\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A MotoGP<\/a> <\/strong>volta a acelerar entre os dias 5 a 7 de setembro, no GP da Catalunha<\/a><\/strong>, direto de Barcelona<\/strong>, 15\u00aa etapa da temporada 2025. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade<\/a><\/strong> <\/a>durante todo o ano.<\/p>\n\n\n\n

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Michelin destacou a tradicional baixa ader\u00eancia do circuito da Catalunha e separou um pneu dianteiro duro diferente para a prova deste fim de semana<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000479475,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[8],"tags":[304,3624,5214,131,1877,6513,2327,28285,3504,130,24704,132,137,1300,79,78,39739,42042,41956,42032,42033,25819,29345,32257,28766,307,42034,25667,26690,136,2984,41398,172],"42wp_author":[47113],"class_list":["post-17970","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motogp","tag-barcelona","tag-catalunha","tag-classificacao-motogp","tag-ducati","tag-espanha","tag-espn","tag-francesco-bagnaia","tag-grandepremio","tag-gresini","tag-honda","tag-jorge-martin","tag-ktm","tag-lcr","tag-marc-marquez","tag-moto-gp","tag-motogp","tag-motogp-2025","tag-motogp-2025-calendario","tag-motogp-25","tag-motogp-calendario-2025","tag-motogp-classificacao-2025","tag-motogp-hoje","tag-motogp-horario","tag-motogp-sprint","tag-motogp-standings","tag-motor","tag-onde-assistir-motogp-2025","tag-pecco-bagnaia","tag-pilotos-motogp","tag-pramac","tag-sprint","tag-temporada-motogp","tag-yamaha","42wp_author-juliana-tesser"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17970","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17970"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17970\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000479475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17970"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17970"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17970"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=17970"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}