{"id":17984,"date":"2025-09-02T14:15:36","date_gmt":"2025-09-02T17:15:36","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mick-schumacher-rejeita-vaga-reserva-cadillac-f1-negocia-mclaren-wec\/"},"modified":"2025-09-02T15:18:24","modified_gmt":"2025-09-02T18:18:24","slug":"mick-schumacher-rejeita-vaga-reserva-cadillac-f1-negocia-mclaren-wec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/mick-schumacher-rejeita-vaga-reserva-cadillac-f1-negocia-mclaren-wec\/","title":{"rendered":"Schumacher rejeita vaga de reserva da Cadillac na F1 e negocia com McLaren no WEC"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Mick Schumacher <\/strong>era um dos cotados para assumir uma das vagas na <strong>Cadillac<\/strong> na <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>, mas a <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/f1\/noticias\/cadillac-bate-martelo-confirma-retorno-sergio-perez-valtteri-bottas-grid-formula-1-2026\/\">equipe optou por<\/a> <strong>Valtteri Bottas<\/strong> e <strong>Sergio P\u00e9rez<\/strong>. Havia a possibilidade de que o alem\u00e3o seria reserva na F1 enquanto defenderia as cores da montadora no <strong>Mundial de Endurance (WEC)<\/strong>. Por\u00e9m, o piloto recusou a proposta e negocia com a <strong>McLaren<\/strong> para guiar na categoria das corridas de resist\u00eancia. A perman\u00eancia na <strong>Alpine<\/strong> \u00e9 improv\u00e1vel, mas ainda n\u00e3o est\u00e1 descartada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A oferta da Cadillac a Schumacher era tentadora: uma vaga como reserva na F1, titular em uma das principais equipes do WEC e com um sal\u00e1rio maior que o atual. No entanto, n\u00e3o foi o suficiente para convenc\u00ea-lo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o est\u00e1 claro se o ponto de disc\u00f3rdia estava na F1 ou no WEC, mas o fato \u00e9 que Mick teria muito menos liberdade com a <strong>Jota Cadillac <\/strong>do que tem agora. Na Alpine, ele tem alguns privil\u00e9gios: recebe a maioria dos pneus novos nos treinos livres e cuida de todas as sess\u00f5es de classifica\u00e7\u00e3o desde o in\u00edcio da temporada 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A montadora estadunidense, por outro lado, imp\u00f5e igualdade estrita em todos os contratos de pilotos: mesmos termos, mesma remunera\u00e7\u00e3o, independente da reputa\u00e7\u00e3o. Nem mesmo o t\u00edtulo mundial de F1 de <strong>Jenson Button<\/strong> lhe concedeu privil\u00e9gios especiais.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/DPPIPRODUCTION_00003442_0397-1200x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-980074\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mick Schumacher tem alguns privil\u00e9gios na Alpine (Foto: Charly L\u00f3pez \/ DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O filho de <strong>Michael Schumacher<\/strong> ainda mira uma vaga na F1, apesar das chances serem remotas. A \u00fanica vaga prov\u00e1vel \u00e9 na Alpine, ao lado de <strong>Pierre Gasly<\/strong>, mas a equipe n\u00e3o tem planos de contrat\u00e1-lo. A perman\u00eancia no time franc\u00eas no WEC n\u00e3o \u00e9 imposs\u00edvel, embora seja improv\u00e1vel. <strong>Bruno Famin<\/strong>, vice-presidente da <strong>Alpine Motorsport<\/strong>, considera Mick como parte essencial do programa no endurance.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com o portal <em>The Race<\/em>, o alem\u00e3o est\u00e1 em negocia\u00e7\u00f5es com a McLaren, que vai entrar no WEC em 2027, ap\u00f3s passar o ano de 2026 desenvolvendo o <strong>Hipercarro<\/strong>. Schumacher tamb\u00e9m considerou a Indy, mas n\u00e3o surgiu nada concreto e a tend\u00eancia \u00e9 de que ele permane\u00e7a nas corridas de resist\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora, os carros do WEC voltam \u00e0 pista entre os dias 5 e 7 de setembro para a&nbsp;<strong>Lone Star Le Mans<\/strong>, etapa de 6 horas no&nbsp;<strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/circuito\/circuito-das-americas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Circuito das Am\u00e9ricas<\/a><\/strong>, em&nbsp;<strong>Austin<\/strong>, no&nbsp;<strong>Texas<\/strong>. A temporada toda do WEC conta com&nbsp;<a href=\"https:\/\/formula1aovivo.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">transmiss\u00e3o<\/a>&nbsp;<strong>AO VIVO<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>COM IMAGENS<\/strong>&nbsp;no YouTube do&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u25b6\ufe0f&nbsp;<strong>Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9OlHEgxoaY6QY6nWPoiqQg?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP<\/a>&nbsp;|&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UC9csiS6q_C3C0FYhyr1rnFA?sub_confirmation=1\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd346H DE S\u00c3O PAULO AO VIVO E COM IMAGENS | CORRIDA | 5\u00aa ETAPA | FIA WEC 2025\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-4vyPBLSZuY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mick Schumacher recusou a proposta de ser piloto reserva na F1 e titular no WEC pela Cadillac. Agora, o alem\u00e3o negocia com a McLaren para guiar na categoria das corridas de resist\u00eancia<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000994344,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[52],"tags":[20491,1982,729,12757,147,3630,180,3628,1491,43384,26133,40738,90,1294,32087,2610,34540,37574,37575,42283],"42wp_author":[47163],"class_list":["post-17984","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wec","tag-alpine","tag-austin","tag-cadillac","tag-circuito-das-americas","tag-f1","tag-f1-2025","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-grande-premio","tag-grandepremio-wec","tag-horarios","tag-lone-star-le-mans","tag-mclaren","tag-mick-schumacher","tag-onde-assistir","tag-texas","tag-wec-2025","tag-wec-ao-vivo","tag-wec-live","tag-wec-tv-2025","42wp_author-caio-cavalcante"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17984"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17984\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000994344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17984"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=17984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}