{"id":179854,"date":"2026-10-13T19:00:00","date_gmt":"2026-10-13T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=179854"},"modified":"2026-10-13T17:59:23","modified_gmt":"2026-10-13T20:59:23","slug":"f1-hoje-gp-da-africa-em-ruanda-retorno-dos-v8-e-incerteza-sobre-catar-e-abu-dhabi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/f1-hoje-gp-da-africa-em-ruanda-retorno-dos-v8-e-incerteza-sobre-catar-e-abu-dhabi\/","title":{"rendered":"F1 hoje: GP da \u00c1frica em Ruanda, retorno dos V8 e incerteza sobre Catar e Abu Dhabi"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Ruanda entra no horizonte da F1: a categoria se prepara para disputar o GP da \u00c1frica em um novo circuito a partir de 2030.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>V8 de volta ao debate: o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, vinculou o retorno dos motores V8 \u00e0 temporada de estreia da prova africana.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Catar e Abu Dhabi sob incerteza: apesar das declara\u00e7\u00f5es de Stefano Domenicali, a seguran\u00e7a regional e os impactos log\u00edsticos mant\u00eam d\u00favidas sobre as etapas finais de 2026.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F1 confirma GP da \u00c1frica em Ruanda e amplia lista de circuitos<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"VERSTAPPEN SER\u00c1 VICE E RED BULL VAI ASSUSTAR MERCEDES AP\u00d3S SINGAPURA? | Paddock GP #476\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cxRqY-wwMjA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 confirmou a realiza\u00e7\u00e3o do <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/f1-confirma-ruanda-e-se-prepara-para-correr-em-79o-circuito-diferente-na-historia\/\"><strong>GP da \u00c1frica em Ruanda a partir de 2030<\/strong><\/a>. A chegada da etapa far\u00e1 a categoria alcan\u00e7ar 79 circuitos diferentes em sua hist\u00f3ria, caso nenhuma outra pista seja acrescentada ao calend\u00e1rio at\u00e9 l\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A novidade recoloca o continente africano no calend\u00e1rio da principal categoria do automobilismo mundial, que n\u00e3o realiza uma corrida na \u00c1frica desde o GP da \u00c1frica do Sul de 1993. A confirma\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m abre uma nova frente de discuss\u00e3o sobre a expans\u00e3o geogr\u00e1fica do campeonato e o equil\u00edbrio entre novos mercados e circuitos tradicionais.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">FIA projeta retorno dos motores V8<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/presidente-da-fia-crava-temporada-de-retorno-dos-v8-e-revela-ate-reducao-de-peso-prevista-na-f1\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/presidente-da-fia-crava-temporada-de-retorno-dos-v8-e-revela-ate-reducao-de-peso-prevista-na-f1\/\"><strong>voltou a falar sobre a possibilidade de a F1 abandonar a atual dire\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e recuperar os motores V8<\/strong><\/a>. Em entrevista relacionada ao an\u00fancio da prova em Ruanda, o dirigente indicou 2030 como horizonte para o retorno das unidades de pot\u00eancia, conectando a mudan\u00e7a \u00e0 temporada prevista para a estreia do GP da \u00c1frica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A declara\u00e7\u00e3o \u00e9 relevante porque recoloca no debate a arquitetura dos motores que a categoria poder\u00e1 adotar na pr\u00f3xima d\u00e9cada. Ainda assim, a fala do presidente da FIA deve ser tratada como uma indica\u00e7\u00e3o de planos: n\u00e3o equivale, por si s\u00f3, \u00e0 confirma\u00e7\u00e3o de um regulamento t\u00e9cnico definitivo para 2030.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Catar e Abu Dhabi seguem amea\u00e7adas apesar de declara\u00e7\u00f5es da F1<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/catar-2025-f1-corrida-mclaren-oscar-piastri-01-1200x800-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1010381685\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/catar-2025-f1-corrida-mclaren-oscar-piastri-01-1200x800-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/catar-2025-f1-corrida-mclaren-oscar-piastri-01-1200x800-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/catar-2025-f1-corrida-mclaren-oscar-piastri-01-1200x800-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/catar-2025-f1-corrida-mclaren-oscar-piastri-01-1200x800-1-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/catar-2025-f1-corrida-mclaren-oscar-piastri-01-1200x800-1.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">McLaren decidi\u00f3 no ingresar a sus pilotos a boxes durante la vuelta 7 del GP de Qatar y perjudic\u00f3 sus chances de lograr la victoria (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A perman\u00eancia das duas \u00faltimas etapas de 2026 ainda depende da evolu\u00e7\u00e3o da situa\u00e7\u00e3o no Oriente M\u00e9dio. Em mat\u00e9ria publicada nesta ter\u00e7a-feira, o <strong>GRANDE PR\u00caMIO <\/strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/por-que-catar-e-abu-dhabi-seguem-ameacadas-em-2026-apesar-de-confirmacao-de-ceo-da-f1\/\"><strong>explica que os ataques na Ar\u00e1bia Saudita <\/strong><\/a>e as consequ\u00eancias para o transporte a\u00e9reo ampliaram a preocupa\u00e7\u00e3o com a seguran\u00e7a regional e a log\u00edstica das equipes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O CEO da F1, Stefano Domenicali, afirmou anteriormente que a dire\u00e7\u00e3o era manter Catar e Abu Dhabi no calend\u00e1rio. A categoria, por\u00e9m, ainda precisava tomar uma decis\u00e3o definitiva, com meados de outubro apontado como prazo importante para que equipes e organiza\u00e7\u00e3o pudessem planejar a log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O cen\u00e1rio ganhou novos elementos ap\u00f3s ataques atribu\u00eddos aos houthis atingirem Riad, na Ar\u00e1bia Saudita, e companhias a\u00e9reas suspenderem ou cancelarem voos na regi\u00e3o. Embora os epis\u00f3dios n\u00e3o tenham ocorrido nos circuitos do Catar ou de Abu Dhabi, a instabilidade pode afetar conex\u00f5es internacionais e o transporte de pessoas e equipamentos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A quest\u00e3o, portanto, n\u00e3o se resume \u00e0 confirma\u00e7\u00e3o p\u00fablica de que as corridas est\u00e3o mantidas: a decis\u00e3o final precisa considerar seguran\u00e7a e viabilidade log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">FAQ \u2014 F1 Hoje<\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Quando a F\u00f3rmula 1 vai correr em Ruanda?<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A previs\u00e3o anunciada \u00e9 de estreia do GP da \u00c1frica em Ruanda em 2030. A chegada da prova pode elevar para 79 o n\u00famero de circuitos diferentes utilizados pela categoria ao longo da hist\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Os motores V8 j\u00e1 est\u00e3o confirmados para 2030?<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o h\u00e1 confirma\u00e7\u00e3o de um regulamento t\u00e9cnico definitivo apenas com base na declara\u00e7\u00e3o de Mohammed Ben Sulayem. O presidente da FIA indicou 2030 como horizonte para o retorno dos V8, mas isso n\u00e3o substitui a formaliza\u00e7\u00e3o das regras.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Os GPs do Catar e de Abu Dhabi foram cancelados?<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o. At\u00e9 a publica\u00e7\u00e3o da mat\u00e9ria do GRANDE PR\u00caMIO em 13 de outubro, as etapas continuavam sob incerteza, apesar de Domenicali ter declarado que a dire\u00e7\u00e3o era mant\u00ea-las. A decis\u00e3o final ainda era aguardada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A F\u00f3rmula 1 teve tr\u00eas assuntos de destaque nesta ter\u00e7a-feira: a confirma\u00e7\u00e3o de uma etapa em Ruanda a partir de 2030, os planos da FIA para recuperar os motores V8 e a indefini\u00e7\u00e3o sobre as corridas do Catar e de Abu Dhabi em meio \u00e0 escalada dos conflitos no Oriente M\u00e9dio. Os temas envolvem tanto o futuro do calend\u00e1rio quanto o caminho t\u00e9cnico que a categoria pode seguir nos pr\u00f3ximos anos<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":1020318211,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Circuito de Ruanda","42wp_featured_image_credits":"Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47109,"location":"de Campinas"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[48487,25424,5151,48492],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-179854","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-gp-da-africa","tag-gp-de-abu-dhabi","tag-ruanda","tag-v8","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179854","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=179854"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179854\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":179858,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179854\/revisions\/179858"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020318211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=179854"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=179854"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=179854"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=179854"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}