{"id":18005,"date":"2025-09-02T04:30:00","date_gmt":"2025-09-02T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/mattia-binotto-reforca-meta-brigar-titulo-2030-mentalidade-inovadora-audi\/"},"modified":"2025-09-01T19:33:29","modified_gmt":"2025-09-01T22:33:29","slug":"mattia-binotto-reforca-meta-brigar-titulo-2030-mentalidade-inovadora-audi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mattia-binotto-reforca-meta-brigar-titulo-2030-mentalidade-inovadora-audi\/","title":{"rendered":"Binotto refor\u00e7a meta de “brigar por t\u00edtulo em 2030” em “mentalidade inovadora” da Audi"},"content":{"rendered":"\n

Mattia Binotto<\/strong>, l\u00edder do projeto da Audi<\/strong> na F\u00f3rmula 1<\/strong>, falou sobre o andamento do trabalho da equipe, e colocou a meta de disputar o t\u00edtulo na temporada 2030. O dirigente italiano ainda destacou a mentalidade inovadora da montadora, que busca n\u00e3o apenas vencer, mas tamb\u00e9m levar novas tecnologias \u00e0s pistas.<\/p>\n\n\n\n

A partir de 2026, a Audi vai assumir toda a opera\u00e7\u00e3o da Sauber<\/strong> na F1, com Binotto sendo pe\u00e7a fundamental na lideran\u00e7a do projeto da montadora alem\u00e3 na categoria. Com 28 anos de servi\u00e7os prestados \u00e0 Ferrari<\/strong>, o italiano tem experi\u00eancia de sobra para agregar ao time.<\/p>\n\n\n\n

A evolu\u00e7\u00e3o da Sauber de 2024 para a temporada atual \u00e9 not\u00f3ria. Apenas 4 pontos foram marcados durante o ano passado inteiro. A equipe j\u00e1 pontuou mais nas 15 corridas de 2025 do que nas \u00faltimas duas temporadas somadas. <\/p>\n\n\n\n

“O objetivo era lutar por pontos em todas as corridas. Era uma meta ambiciosa, especialmente porque estamos muito focados em 2026, quando nos tornaremos Audi de fato”, explicou Mattia falando \u00e0 publica\u00e7\u00e3o italiana Il Giornale<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

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Sauber somou mais pontos em 2025 que nas \u00faltimas duas temporadas somadas (Foto: Sauber)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Apesar da grande mudan\u00e7a, o dirigente garantiu que os funcion\u00e1rios permanecem na equipe. “As pessoas permaneceram as mesmas, e isso \u00e9 o mais bonito, porque significa que, ao nos organizarmos de uma certa maneira, os resultados mudam. Mudamos nossos m\u00e9todos. \u00c9 isso que faz a diferen\u00e7a”, apontou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cQuando nos tornarmos Audi, as coisas v\u00e3o mudar. Haver\u00e1 press\u00e3o da m\u00eddia, assim como a demanda interna de uma montadora acostumada a vencer”, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cA Audi n\u00e3o apenas venceu. Triunfou \u00e0 sua maneira, inovando. Pense na tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas nos ralis<\/strong>, no diesel nas corridas de endurance<\/strong> e no el\u00e9trico no Dakar<\/strong>. Venceram introduzindo novas tecnologias\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEnt\u00e3o, acho que o peso da responsabilidade n\u00e3o \u00e9 apenas ganhar, mas fazer diferente do que a F\u00f3rmula 1 faz hoje. Queremos lutar pelo t\u00edtulo em 2030\u201d, salientou.<\/p>\n\n\n\n

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Audi ingressa no grid da F1 em 2026 (Foto: Audi)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Come\u00e7amos a construir a partir das pessoas. Temos poucos funcion\u00e1rios em compara\u00e7\u00e3o com as equipes de ponta, porque este sempre foi um time privado. Temos quase 300 trabalhadores a menos. E, \u00e0 medida que o pessoal cresce, as instala\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m precisam crescer”, enfatizou.<\/p>\n\n\n\n

“Tenho a sorte de ter estado na Ferrari durante os per\u00edodos de maior sucesso, com [Luca di] Montezemolo<\/strong>, [Jean] Todt<\/strong>, Ross Brawn<\/strong> e [Michael] Schumacher<\/strong>. Se h\u00e1 algo que fez e sempre far\u00e1 a diferen\u00e7a em uma empresa, s\u00e3o as pessoas, e a qualidade delas depende de como interagem umas com as outras”, pontuou.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO processo de construir uma equipe de F1 \u00e9 longo. No futebol, voc\u00ea pode substituir 11 jogadores muito mais r\u00e1pido do que 1.500 pessoas em um time. Para a constru\u00e7\u00e3o de uma equipe, voc\u00ea trabalha em cultura, m\u00e9todos, processos e ferramentas. O que voc\u00ea precisa na F1 \u00e9 paci\u00eancia\u201d, encerrou Binotto.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F1<\/strong> retorna neste fim de semana, de 5 a 7 de setembro, em Monza<\/a><\/strong>, palco do GP da It\u00e1lia<\/strong>, 16\u00aa etapa da temporada 2025<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades AO VIVO E EM <\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing<\/strong> chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da cobertura tradicional, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> estar\u00e1 IN LOCO <\/strong>em Monza<\/a> <\/strong>para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa com o rep\u00f3rter Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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LEIA MAIS: Hadjar supera Vettel e se torna 5\u00ba piloto mais jovem da hist\u00f3ria a subir no p\u00f3dio na F1<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

GP da It\u00e1lia de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Treino livre 1<\/td>08:30<\/td>10:30<\/td>12:30<\/td>13:30<\/td><\/tr>
Treino livre 2<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>16:00<\/td>17:00<\/td><\/tr>
Treino livre 3<\/td>07:30<\/td>09:30<\/td>11:30<\/td>12:30<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>11:00<\/td>13:00<\/td>15:00<\/td>16:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>10:00<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>15:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

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