{"id":180143,"date":"2026-10-15T04:30:00","date_gmt":"2026-10-15T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=180143"},"modified":"2026-10-14T21:22:16","modified_gmt":"2026-10-15T00:22:16","slug":"mercedes-espera-antonelli-e-russell-com-atualizacoes-no-w17-em-austin-temos-de-trabalhar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/mercedes-espera-antonelli-e-russell-com-atualizacoes-no-w17-em-austin-temos-de-trabalhar\/","title":{"rendered":"Mercedes espera Antonelli e Russell com atualiza\u00e7\u00f5es no W17 em Austin: &#8220;Temos de trabalhar&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s adotar configura\u00e7\u00f5es diferentes para os dois carros no GP de Singapura, Bradley Lord explicou que o objetivo da Mercedes agora \u00e9 fazer com que tanto Andrea Kimi Antonelli quanto George Russell contem com as atualiza\u00e7\u00f5es no GP dos Estados Unidos. O vice-chefe da equipe tamb\u00e9m negou qualquer preocupa\u00e7\u00e3o com a evolu\u00e7\u00e3o da Red Bull, uma vez que, de acordo com ele, as Flechas de Prata come\u00e7aram a encontrar o caminho certo com o novo W17.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como a escuderia liderada por Toto Wolff teve dificuldades para entender as melhorias introduzidas no GP do Bahrein, realizado na Mal\u00e1sia, a decis\u00e3o ent\u00e3o foi competir em Marina Bay com dois carros distintos para ter um comparativo direto: enquanto o l\u00edder da temporada 2026 seguiu com as novidades, o brit\u00e2nico, j\u00e1 condenado a pagar puni\u00e7\u00e3o no grid, adotou a especifica\u00e7\u00e3o anterior.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"MOTOR V8 TEM DATA PARA VOLTAR E BOMBAS AMEA\u00c7AM F1 NO ORIENTE M\u00c9DIO | TT GP #236\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/18stUZ3rnAU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Singapura foi um fim de semana de experimentos para n\u00f3s, e aprendemos coisas muito \u00fateis. Decidimos fazer o teste [comparando o carro antigo com o novo] o mais r\u00e1pido poss\u00edvel depois de Sepang, porque t\u00ednhamos os componentes dispon\u00edveis. Isso exigiu bastante trabalho dos mec\u00e2nicos, que tiveram dois dias de servi\u00e7o intenso. Analisamos os dados e conseguimos entender em quais aspectos n\u00e3o est\u00e1vamos conseguindo colocar o carro na faixa ideal de equil\u00edbrio&#8221;, come\u00e7ou Lord.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Na classifica\u00e7\u00e3o, conseguimos extrair mais potencial do novo pacote. Nosso desempenho j\u00e1 n\u00e3o foi t\u00e3o bom quanto esper\u00e1vamos. Ainda assim, largamos de uma posi\u00e7\u00e3o bastante competitiva. Depois, na corrida, Kimi conseguiu manter um ritmo excelente. Talvez n\u00e3o no n\u00edvel de Max Verstappen, mas certamente competitivo em rela\u00e7\u00e3o aos demais carros na pista&#8221;, acrescentou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E por falar no tetracampe\u00e3o mundial, o representante da Mercedes afastou qualquer medo em rela\u00e7\u00e3o ao crescimento da Red Bull nas \u00faltimas etapas, com os taurinos vencendo na Mal\u00e1sia e em Singapura. De acordo com Lord, a equipe prateada aos poucos est\u00e1 se entendendo com as novas atualiza\u00e7\u00f5es, o que promete dar a Antonelli e a Russell um desempenho ainda melhor quando o equil\u00edbrio ideal for encontrado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;A Red Bull est\u00e1 em \u00f3tima forma, mas acreditamos que come\u00e7amos a encontrar o caminho certo com o novo pacote de atualiza\u00e7\u00f5es do W17. A janela de funcionamento das novidades ainda \u00e9 estreita, o que faz os pilotos terem de andar no limite o tempo todo. Por enquanto, quando o equil\u00edbrio est\u00e1 correto, o carro \u00e9 r\u00e1pido. Mas ele pode sair rapidamente dessa faixa ideal, por isso teremos de continuar trabalhando intensamente nesse aspecto nas pr\u00f3ximas corridas&#8221;, explicou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-classificacao-marina-bay-mercedes-kimi-antonelli-3-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, SINGAPURA, MARINA BAY, CLASSIFICA\u00c7\u00c3O, MERCEDES, KIMI ANTONELLI, CARRO\" class=\"wp-image-1020317809\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-classificacao-marina-bay-mercedes-kimi-antonelli-3-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-classificacao-marina-bay-mercedes-kimi-antonelli-3-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-classificacao-marina-bay-mercedes-kimi-antonelli-3-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-classificacao-marina-bay-mercedes-kimi-antonelli-3-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-classificacao-marina-bay-mercedes-kimi-antonelli-3-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-classificacao-marina-bay-mercedes-kimi-antonelli-3-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-classificacao-marina-bay-mercedes-kimi-antonelli-3.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">A Mercedes competiu com carros de especifica\u00e7\u00f5es diferentes em Singapura (Foto: Pirelli)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Mas estamos confiantes de que poderemos contar com dois carros equipados com as atualiza\u00e7\u00f5es j\u00e1 em Austin, para dar continuidade ao processo de aprendizado e continuar fazendo o nosso melhor&#8221;, encerrou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 tira uma folga neste fim de semana e&nbsp;<strong>retorna entre os dias 23 e 25 de outubro, para a disputa do GP dos Estados Unidos<\/strong>. A etapa de Austin ser\u00e1 a 18\u00aa da temporada 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De acordo com Bradley Lord, vice-chefe da Mercedes, a equipe est\u00e1 come\u00e7ando a encontrar o caminho com as melhorias recentemente introduzidas no carro<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":1020317785,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Kimi Antonelli","42wp_featured_image_credits":"Mercedes","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47160,"location":"de Colatina"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[27861,36603,800,82],"42wp_author":[47160],"class_list":["post-180143","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-bradley-lord","tag-george-russell","tag-mercedes","42wp_author-vicente-soella"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180143"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180143\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":180146,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180143\/revisions\/180146"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020317785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180143"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=180143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}