{"id":180476,"date":"2026-10-16T04:00:00","date_gmt":"2026-10-16T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=180476"},"modified":"2026-10-15T17:18:02","modified_gmt":"2026-10-15T20:18:02","slug":"camara-x-antonelli-na-f1-2027-o-que-esperar-do-reencontro-dos-ex-companheiros-na-base","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/camara-x-antonelli-na-f1-2027-o-que-esperar-do-reencontro-dos-ex-companheiros-na-base\/","title":{"rendered":"C\u00e2mara \u00d7 Antonelli na F1 2027: o que esperar do reencontro dos ex-companheiros na base"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A chegada de Rafael C\u00e2mara ao grid da F\u00f3rmula 1 em 2027 far\u00e1 com que ele reencontre um velho advers\u00e1rio que foi dur\u00edssimo de ser batido nas categorias de base: Andrea Kimi Antonelli<\/strong>. E os dois n\u00e3o apenas correram nos mesmos campeonatos, como j\u00e1 foram companheiros de equipe nos tempos de Prema.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O brasileiro, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/camara-fecha-acordo-com-haas-e-estreia-na-formula-1-na-temporada-2027\/\">confirmado pela Haas na quinta-feira (15)<\/a>, e o italiano, que chegou \u00e0 Mercedes ap\u00f3s uma trajet\u00f3ria de destaque nos monopostos, conhecem o desempenho um do outro desde o kartismo. <strong>A hist\u00f3ria come\u00e7ou a ganhar contornos de disputa em 2021<\/strong>, quando Antonelli conquistou o Campeonato Europeu de Kart da FIA na classe OK. C\u00e2mara terminou na segunda posi\u00e7\u00e3o, com 80 pontos, contra 103 do italiano. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"RAFAEL C\u00c2MARA NA F\u00d3RMULA 1 2027: TUDO SOBRE O AN\u00daNCIO DA HAAS | WGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lYjiwsvS7Xg?start=438&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A diferen\u00e7a na classifica\u00e7\u00e3o final, no entanto, n\u00e3o conta toda a hist\u00f3ria daquela temporada. C\u00e2mara venceu tr\u00eas das quatro eliminat\u00f3rias da etapa decisiva, disputada em Zuera, na Espanha, e recuperou posi\u00e7\u00f5es na final at\u00e9 cruzar a linha de chegada em quarto. Mas Antonelli venceu a corrida e assegurou o t\u00edtulo europeu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O curioso \u00e9 que o terceiro colocado da classe OK foi Arvid Lindblad, que hoje defende a Racing Bulls na F1. Na ocasi\u00e3o, o brit\u00e2nico somou os mesmos 80 pontos que C\u00e2mara, mas ficou atr\u00e1s nos crit\u00e9rios de desempate.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F\u00f3rmula 4: o come\u00e7o da disputa interna na Prema<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Em 2022, C\u00e2mara e Antonelli avan\u00e7aram para os monopostos e passaram a dividir a estrutura da Prema<\/strong>. Na F4 Italiana, Kimi dominou a temporada e conquistou o t\u00edtulo com 362 pontos, mas C\u00e2mara chegou a liderar a tabela por algumas rodadas. O brasileiro terminou em terceiro, com 239, atr\u00e1s tamb\u00e9m do irland\u00eas Alex Dunne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os dois, contudo, travaram boas disputas ao longo da temporada. Em \u00cdmola, C\u00e2mara venceu uma das corridas da rodada, enquanto Antonelli conquistou a pole-position. J\u00e1 em Misano, os dois protagonizaram disputas diretas: na terceira corrida, C\u00e2mara superou o italiano na relargada ap\u00f3s um safety-car e venceu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Rafael-Camara-e-Andrea-Kimi-Antonelli-Misano-F4-2022-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020318277\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Rafael-Camara-e-Andrea-Kimi-Antonelli-Misano-F4-2022-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Rafael-Camara-e-Andrea-Kimi-Antonelli-Misano-F4-2022-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Rafael-Camara-e-Andrea-Kimi-Antonelli-Misano-F4-2022-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Rafael-Camara-e-Andrea-Kimi-Antonelli-Misano-F4-2022-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Rafael-Camara-e-Andrea-Kimi-Antonelli-Misano-F4-2022-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/Rafael-Camara-e-Andrea-Kimi-Antonelli-Misano-F4-2022.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rafael C\u00e2mara ao lado de Andrea Kimi Antonelli na etapa de Misano da F4 Italiana (Foto: Prema)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda em 2022, eles tamb\u00e9m competiram na F4 Alem\u00e3. Antonelli ficou com o t\u00edtulo geral, com 313 pontos, enquanto C\u00e2mara terminou em terceiro, com 193, e levou o campeonato de novatos \u2014 Kimi, no caso, n\u00e3o foi considerado um estreante pela experi\u00eancia j\u00e1 acumulada na F4 dos Emirados \u00c1rabes Unidos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">FRECA: t\u00edtulo de Antonelli e crescimento de C\u00e2mara<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A parceria continuou em 2023, quando os dois competiram pela Prema na F\u00f3rmula Regional Europeia <\/strong>(antiga FRECA, hoje somente FREC). Antonelli chegou a 300 pontos e foi campe\u00e3o com cinco vit\u00f3rias e 11 p\u00f3dios. C\u00e2mara, por sua vez, teve um ano mais dif\u00edcil, com mais abandonos na conta, e encerrou em quinto, com 173 pontos e duas vit\u00f3rias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A partir dali, o caminho dos dois se separou<\/strong>. Enquanto C\u00e2mara permaneceu na FRECA e transformou a experi\u00eancia em uma campanha s\u00f3lida, que rendeu o t\u00edtulo em 2024, com sete vit\u00f3rias e 309 pontos, Antonelli foi direto para a F2 iniciar a prepara\u00e7\u00e3o definitiva para a F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A hist\u00f3ria, todos j\u00e1 sabem: <strong>Kimi foi o escolhido para ocupar a vaga deixada por Lewis Hamilton na Mercedes e chegou \u00e0 F1 em 2025. Do outro lado, C\u00e2mara seguia a rota natural, indo para a F3 com a Invicta e levando o t\u00edtulo j\u00e1 no ano de estreia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/kimi-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020318279\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/kimi-1.jpg 1000w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/kimi-1-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/kimi-1-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/kimi-1-150x84.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">O t\u00edtulo na FRECA levou Antonelli direto \u00e0 F2 (Foto: Prema)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este ano, com a mudan\u00e7a de regulamento, a Mercedes reencontrou o caminho das vit\u00f3rias, e Antonelli desbloqueou o potencial que assombrou as categorias de base. Paralelo a isso, C\u00e2mara travou duelo mais equilibrado contra Nikola Tsolov, mas conseguiu a virada sobre o b\u00falgaro na \u00faltima rodada disputada da F2, no Azerbaij\u00e3o. Os dois, portanto, lideram seus respectivos campeonatos, e com chances reais de t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que esperar do reencontro na F\u00f3rmula 1?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2027, C\u00e2mara estreia pela Haas, enquanto Antonelli segue na Mercedes. Um contexto totalmente distinto do que eles enfrentaram nos tempos de Prema, a come\u00e7ar pela pr\u00f3pria posi\u00e7\u00e3o em que se reencontrar\u00e3o na F1. Enquanto Rafael ter\u00e1 pela frente todo o per\u00edodo de adapta\u00e7\u00e3o que \u00e9 necess\u00e1rio aos novatos, Kimi caminha a passos largos para virar o ano como o campe\u00e3o mais jovem da hist\u00f3ria da categoria. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O equipamento tamb\u00e9m \u00e9 muito diferente. A Haas \u00e9 cliente da Ferrari, enquanto a Mercedes \u00e9 uma das equipes de f\u00e1brica do grid. Isso por si s\u00f3 j\u00e1 as coloca em patamares diferentes, e o time chefiado por Toto Wolff ainda tem a vantagem de ter desenvolvido a melhor unidade de pot\u00eancia do grid. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/F1-2027-HAAS-RAFAEL-CAMARA-1-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020318270\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/F1-2027-HAAS-RAFAEL-CAMARA-1-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/F1-2027-HAAS-RAFAEL-CAMARA-1-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/F1-2027-HAAS-RAFAEL-CAMARA-1-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/F1-2027-HAAS-RAFAEL-CAMARA-1-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/F1-2027-HAAS-RAFAEL-CAMARA-1-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/F1-2027-HAAS-RAFAEL-CAMARA-1-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/F1-2027-HAAS-RAFAEL-CAMARA-1.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">C\u00e2mara e Antonelli v\u00e3o se reencontrar no grid em 2027 (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o se trata, portanto, de um confronto direto por resultados entre ambos, mas resgata uma hist\u00f3ria que come\u00e7ou no kartismo europeu e atravessou tr\u00eas categorias antes de voltar a cruzar os caminhos dos dois na maior categoria do automobilismo mundial.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F1 hoje: perguntas frequentes<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1. Rafael C\u00e2mara e Kimi Antonelli foram companheiros de equipe?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sim. Os dois competiram pela Prema na F\u00f3rmula 4, em 2022, e na F\u00f3rmula Regional Europeia, em 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2<strong>. Quem teve melhores resultados na base?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antonelli venceu os campeonatos italiano e alem\u00e3o de F4 em 2022 e a FRECA em 2023. C\u00e2mara foi terceiro nas duas F4, quinto na FRECA de 2023 e campe\u00e3o europeu da categoria em 2024.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>3. C\u00e2mara e Antonelli ser\u00e3o rivais diretos na F1?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os dois estar\u00e3o no grid em 2027, mas isso n\u00e3o significa necessariamente uma disputa direta por posi\u00e7\u00f5es. O desempenho depender\u00e1 dos carros, das equipes e das condi\u00e7\u00f5es de cada etapa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brasileiro e italiano competiram juntos no kartismo, na F\u00f3rmula 4 e na F\u00f3rmula Regional Europeia; agora, trajet\u00f3rias que passaram pela Ferrari e pela Mercedes voltam a se cruzar na categoria principal<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1020318278,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Andrea Kimi Antonelli e Rafael C\u00e2mara nos tempos de FRECA","42wp_featured_image_credits":"Prema","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47109,"location":""}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[48512,349,27860],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-180476","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrea-kimi-anonelli","tag-prema","tag-rafael-camara","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180476","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180476"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180476\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":180508,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180476\/revisions\/180508"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020318278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180476"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180476"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180476"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=180476"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}