{"id":18062,"date":"2025-09-01T04:00:00","date_gmt":"2025-09-01T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/opiniao-gp-lando-norris-toma-golpe-duro-tem-reinventar-cacar-favorito-oscar-piastri\/"},"modified":"2025-09-01T12:14:49","modified_gmt":"2025-09-01T15:14:49","slug":"opiniao-gp-lando-norris-toma-golpe-duro-tem-reinventar-cacar-favorito-oscar-piastri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/opiniao-gp-lando-norris-toma-golpe-duro-tem-reinventar-cacar-favorito-oscar-piastri\/","title":{"rendered":"Opini\u00e3o GP: Norris toma golpe duro e tem de se reinventar para ca\u00e7ar favorito Piastri"},"content":{"rendered":"\n

A CENA DE LANDO NORRIS<\/strong> sentado em um morrinho do circuito de Zandvoort<\/strong>, ainda de capacete e cabe\u00e7a baixa<\/a>, lembrou bem o drama vivido por Lewis Hamilton<\/strong> em 2016. Essa foi uma percep\u00e7\u00e3o geral ap\u00f3s o abandono deste domingo (31),<\/a> porque naquela temporada o agora heptacampe\u00e3o<\/strong> travava uma batalha pelo Mundial com o companheiro de Mercedes<\/strong>, Nico Rosberg<\/strong>. Hamilton vinha tentando a recupera\u00e7\u00e3o no campeonato<\/strong>, quando o motor quebrou na volta 40 do GP da Mal\u00e1sia<\/strong> \u2014 corrida que o ingl\u00eas liderava desde a pole e que o colocaria na frente na tabela. O rev\u00e9s apimentou a disputa e tornou mais dif\u00edcil a busca pelo t\u00edtulo, que acabou nas m\u00e3os do piloto alem\u00e3o. O problema \u00e9 que a hist\u00f3ria que Lando tenta contar em 2025 \u00e9 bastante diferente daquela que Lewis escreveu nove anos atr\u00e1s. Simplesmente, porque o ent\u00e3o tricampe\u00e3o n\u00e3o precisou lan\u00e7ar m\u00e3o de uma nova abordagem ou qualquer coisa que o valha. Foi apenas combativo e soube como usar o \u00f3timo carro tinha nas m\u00e3os. J\u00e1 Norris ter\u00e1 de mudar, de se reinventar ou vai ver amargar uma derrota ainda mais do\u00edda.<\/p>\n\n\n\n

Essa sensa\u00e7\u00e3o vem do fato de que o piloto da McLaren era muito favorito \u00e0 ta\u00e7a deste ano, mesmo antes da temporada come\u00e7ar. A experi\u00eancia da briga em 2024 deveria servir para alguma coisa, bem como o vencedor carro que tem \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o. No entanto, o que se v\u00ea s\u00e3o atua\u00e7\u00f5es cambaleantes e erros em momentos decisivos, enquanto o l\u00edder Oscar Piastri<\/strong> tira proveito mais consistentemente dos vacilos. \u00c9 bem verdade que o australiano enfrentou seus dem\u00f4nios em diversos momentos, mas \u00e9 igualmente certo dizer que nem sempre Norris esteve l\u00e1 para aproveitar.<\/p>\n\n\n\n

Ainda assim, houve lampejos de desempenho. Lando foi capaz de vencer em um dia equivocado de Oscar \u2014 naquele GP da Inglaterra<\/strong> em que o rival foi punido depois de frear bruscamente atr\u00e1s do safety-car. Inclusive, a vit\u00f3ria em Silverstone,<\/strong> depois da conquista na \u00c1ustria<\/strong> se configurou na primeira sequ\u00eancia de triunfos de Lando na F\u00f3rmula 1<\/strong>. Mas \u00e9 pouco ainda, se considerar que Piastri levou tr\u00eas provas consecutivas, entre Bahrein<\/strong> e Miami<\/strong>, al\u00e9m de ter vencido na China<\/strong>, na Espanha<\/strong> e na B\u00e9lgica<\/strong>. Portanto, o placar segue em d\u00e9ficit no que diz respeito ao ingl\u00eas: ap\u00f3s 15 corridas, est\u00e1 7 x 5 para o dono do carro #81<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong>
\u25b6\ufe0f 5 coisas que aprendemos no GP dos Pa\u00edses Baixos da F\u00f3rmula 1 2025<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

E o que aconteceu nos Pa\u00edses Baixos<\/strong> foi muito simb\u00f3lico. Norris havia vencido tr\u00eas das \u00faltimas quatro corridas. O triunfo na Hungria, em um dia tamb\u00e9m err\u00e1tico de Piastri, parecia ter sido um impulso para o in\u00edcio desta segunda fase de temporada. Afinal, Lando liderara todos os treinos at\u00e9 a classifica\u00e7\u00e3o em Zandvoort<\/strong> e se mostrava mais \u00e0 vontade. A\u00ed veio o primeiro rev\u00e9s: Oscar foi mais decisivo na hora que valia e arrancou a pole, o que tornou o cen\u00e1rio amplamente favor\u00e1vel em uma pista de dif\u00edcil ultrapassagem. Dito e feito. Assim que as luzes se apagaram, o australiano largou bem e n\u00e3o deu chances, j\u00e1 o brit\u00e2nico se viu superado por Max Verstappen<\/strong>, que quase perdeu o controle do carro na sequ\u00eancia<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Lando levou nove voltas at\u00e9 retomar o segundo posto, enquanto o companheiro de McLaren liderava com serenidade. E um fato que chama aten\u00e7\u00e3o a cada corrida tamb\u00e9m \u00e9 a superdepend\u00eancia que Norris parece ter do engenheiro Will Joseph<\/strong>, que precisa a todo instante instruir o piloto do que fazer. No fim das contas, o brit\u00e2nico jamais esteve em posi\u00e7\u00e3o de amea\u00e7ar o advers\u00e1rio, mesmo tendo um carro de rendimento muito semelhante \u2014 e aqui \u00e9 importante dizer: a McLaren sobra em 2025, mas em Zandvoort a dist\u00e2ncia foi ainda maior, as interven\u00e7\u00f5es do safety-car acabaram por mascarar o melhor ritmo dos papaias. De toda a forma, apenas o ingl\u00eas teria condi\u00e7\u00f5es de entrar na briga pela vit\u00f3ria e, apesar da insist\u00eancia do engenheiro, a situa\u00e7\u00e3o pareceu c\u00f4moda para o carro #4<\/strong>, que decidira caminhar tranquilamente para o segundo lugar.<\/p>\n\n\n\n

“Fui r\u00e1pido hoje”, disse Lando. “\u00c9 imposs\u00edvel ultrapassar aqui. Foi uma boa corrida. Fiquei feliz por ter conseguido ficar a 1s5, 2s dele. Foi uma corrida positiva, mas n\u00e3o significou nada. N\u00e3o consegui passar. O Oscar mereceu hoje. S\u00f3 n\u00e3o foi o meu fim de semana”, completou.<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 dif\u00edcil revidar contra algu\u00e9m que \u00e9 bom em praticamente todas as situa\u00e7\u00f5es. S\u00f3 tenho que continuar lutando, continuar fazendo o que posso”, reconheceu.<\/p>\n\n\n\n

A falha t\u00e9cnica, que o tirou da disputa a 7 voltas do fim, \u00e9 um golpe duro, dur\u00edssimo. Porque Oscar foi capaz de abrir 34 pontos, que, embora pare\u00e7a ainda tang\u00edvel, levanta d\u00favidas sobre a habilidade de Norris em conduzir uma reviravolta, algo que seria in\u00e9dito na temporada. Em tese, para alcan\u00e7ar Piastri, o piloto ingl\u00eas teria de vencer as pr\u00f3ximas cinco corridas, mesmo com o australiano em segundo. Isso o colocaria um ponto \u00e0 frente, ainda restando quatro etapas para o fim do campeonato. \u00c9 um cen\u00e1rio poss\u00edvel, mas desde que Lando mude a abordagem e acione um modo mais agressivo e sem erros.<\/p>\n\n\n\n

No momento, Piastri \u00e9 o favorito ao t\u00edtulo. N\u00e3o s\u00f3 pela robusta vantagem que possui na tabela de classifica\u00e7\u00e3o, mas principalmente pela forma como encara o campeonato. O fim de semana neerland\u00eas \u00e9 uma prova disso. O australiano come\u00e7ou os treinos atr\u00e1s e foi melhorando gradativamente, ao ponto de roubar a pole no momento decisivo, e isso acabou sendo tamb\u00e9m fundamental para a vit\u00f3ria, mas ele tra\u00e7ou um caminho firme at\u00e9 l\u00e1. E agora est\u00e1 na melhor posi\u00e7\u00e3o poss\u00edvel, porque n\u00e3o tem a press\u00e3o por resultados e pode j\u00e1 pensar em como administrar a vantagem.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Oscar Piastri \u00e9 favorito ao t\u00edtulo da F1 em 2025 (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

E se h\u00e1 alguma d\u00favida sobre o quanto Norris ter\u00e1 de se reinventar, o chefe da McLaren, Andrea Stella<\/strong>, deu a deixa ao falar da atua\u00e7\u00e3o de Piastri. “Diria que o fim de semana de Oscar foi bem caracter\u00edstico dele, porque vimos o foco no desenvolvimento durante os treinos, aproveitando o aprendizado. Vimos a entrega no momento que importa, que \u00e9 a classifica\u00e7\u00e3o. Ent\u00e3o vimos que, quando chove, ele se mostra caracteristicamente bastante \u00e0 vontade, mant\u00e9m a situa\u00e7\u00e3o sob controle e \u00e9 bastante preciso na execu\u00e7\u00e3o. Enquanto faz isso, permanece sempre calmo e l\u00facido”, explicou o dirigente italiano.<\/p>\n\n\n\n

“Por isso, este foi um daqueles fins de semana, digamos, dignos de Oscar. Isso prova maturidade e o n\u00edvel de habilidade como piloto de F\u00f3rmula 1.”<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> volta de 5 a 7 de setembro no GP da It\u00e1lia<\/strong>, em Monza<\/a><\/strong>, 16\u00aa etapa da temporada 2025.<\/p>\n\n\n\n

\n