{"id":180636,"date":"2026-10-16T12:30:00","date_gmt":"2026-10-16T15:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=180636"},"modified":"2026-10-16T12:23:13","modified_gmt":"2026-10-16T15:23:13","slug":"haas-admite-conversa-com-chefao-da-toyota-apos-escolher-camara-dar-a-noticia-olho-no-olho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/haas-admite-conversa-com-chefao-da-toyota-apos-escolher-camara-dar-a-noticia-olho-no-olho\/","title":{"rendered":"Haas admite conversa com chef\u00e3o da Toyota ap\u00f3s escolher C\u00e2mara: &#8220;Dar a not\u00edcia olho no olho&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ayao Komatsu revelou que conversou pessoalmente com o presidente da Toyota, Akio Toyoda, <strong>para inform\u00e1-lo da contrata\u00e7\u00e3o de Rafael C\u00e2mara<\/strong> para a temporada 2027 da F\u00f3rmula 1. O chefe da Haas contou que foi at\u00e9 o Jap\u00e3o para explicar como seria o processo de escolha do substituto de Esteban Ocon e, diante do sabido interesse da marca nip\u00f4nica de colocar Ryo Hirakawa no grid, <strong>agiu antecipadamente para evitar mal-entendidos com a parceira<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em outubro de 2024, a Toyota iniciou uma parceria com a Haas, que permitiu \u00e0 equipe ter recursos adicionais para testes com carros anteriores (TPC). Neste ano, al\u00e9m de come\u00e7ar a operar em conjunto um simulador totalmente novo, <strong>o time mudou de nome para incorporar a sigla TGR, do programa de automobilismo da marca<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"RAFAEL C\u00c2MARA NA F\u00d3RMULA 1 2027: TUDO SOBRE O AN\u00daNCIO DA HAAS | WGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lYjiwsvS7Xg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ferrari, que fornece motores \u00e0 esquadra estadunidense, tem influ\u00eancia na escolha de pilotos e j\u00e1 emplacou nomes da sua academia, como Esteban Gutierrez, Mick Schumacher e o pr\u00f3prio Oliver Bearman. Da mesma forma, <strong>levantou-se questionamentos se a parceria com a Toyota funcionaria da mesma forma<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s o an\u00fancio da contrata\u00e7\u00e3o de C\u00e2mara \u2014 outro jovem da Ferrari \u2014, Komatsu revelou que, antes mesmo do in\u00edcio da parceria, viajou a T\u00f3quio para uma reuni\u00e3o com o presidente da Toyota. Segundo ele, <strong>a inten\u00e7\u00e3o foi alinhar expectativas institucionais<\/strong> e deixar claro que o apoio financeiro e t\u00e9cnico da montadora <strong>n\u00e3o garantiria, automaticamente, um assento para Ryo Hirakawa<\/strong>, piloto apoiado pela marca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Desde o primeiro momento em que come\u00e7amos a conversar com a Toyota em 2024, sabia que Akio-san [Akio Toyoda] estava muito interessado em colocar um de seus pilotos na vaga de titular para 2027. Ent\u00e3o, fui v\u00ea-lo pessoalmente em T\u00f3quio, antes de assinarmos qualquer coisa, antes de ele fazer qualquer coment\u00e1rio, porque n\u00e3o queria mal-entendidos. <strong>N\u00e3o queria que investisse na equipe com a ideia de que conseguiria a vaga<\/strong>&#8220;, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Disse a ele: &#8216;Entendo seu objetivo, mas este piloto, seja quem for, tem de ser o mais r\u00e1pido. Se eu escolhesse algu\u00e9m que n\u00e3o fosse o melhor, a leitura seria a de que a Toyota apenas injetou dinheiro para colocar o cara l\u00e1 na F1&#8217;. Ent\u00e3o, quem conseguisse a vaga, <strong>seria classificado como um &#8216;piloto pagante da Toyota&#8217;<\/strong>. E n\u00e3o produzir\u00edamos os resultados que dever\u00edamos&#8221;, argumentou o dirigente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-sprint-marina-bay-haas-ryo-hirakawa-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, SINGAPURA, MARINA BAY, SPRINT, HAAS, RYO HIRAKAWA, ROSTO\" class=\"wp-image-1020317732\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-sprint-marina-bay-haas-ryo-hirakawa-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-sprint-marina-bay-haas-ryo-hirakawa-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-sprint-marina-bay-haas-ryo-hirakawa-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-sprint-marina-bay-haas-ryo-hirakawa-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-sprint-marina-bay-haas-ryo-hirakawa-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-sprint-marina-bay-haas-ryo-hirakawa-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-sprint-marina-bay-haas-ryo-hirakawa.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hirakawa foi cogitado pela Haas, mas acabou preterido por C\u00e2mara (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Para as tr\u00eas partes envolvidas, n\u00e3o funcionaria. <strong>Fui totalmente transparente desde o in\u00edcio e disse que escolher\u00edamos o piloto mais r\u00e1pido<\/strong>. Ele ficou completamente feliz com isso&#8221;, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com as regras estabelecidas, a Haas avan\u00e7ou com a avalia\u00e7\u00e3o e convocou Hirakawa para testar ao lado de C\u00e2mara e Leonardo Fornaroli no circuito de Portim\u00e3o. O m\u00e9todo criterioso adotado, segundo Komatsu, <strong>agradou ao mandat\u00e1rio da montadora asi\u00e1tica<\/strong>, mesmo com a atividade tendo como consequ\u00eancia a prefer\u00eancia pelo brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Inicialmente, quando contamos sobre o plano de avaliar Ryo Hirakawa junto a outros pilotos, <strong>ele ficou muito feliz e disse que a Haas estava fazendo as coisas da maneira correta<\/strong>. Isso mostra o calibre da pessoa. Ele nunca esperou que seu piloto recebesse uma vaga sem m\u00e9rito. E teve a garantia de que est\u00e1vamos agindo de forma profissional e justa&#8221;, disse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Uma vez que tomei a decis\u00e3o, fui v\u00ea-lo na segunda-feira ap\u00f3s o GP de Singapura, porque t\u00ednhamos outro evento e foi uma boa chance de encontr\u00e1-lo. Contei tudo pessoalmente, todo o processo que ele j\u00e1 conhecia. <strong>Era importante olhar nos olhos dele para dar a not\u00edcia<\/strong>. Ele lidou perfeitamente bem com isso, ele \u00e9 esse tipo de pessoa. N\u00e3o posso ser mais grato por termos essa colabora\u00e7\u00e3o&#8221;, concluiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 tira uma folga neste fim de semana e&nbsp;<strong>retorna entre os dias 23 e 25 de outubro, para a disputa do GP dos Estados Unidos<\/strong>. A etapa de Austin ser\u00e1 a 18\u00aa da temporada 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ayao Komatsu revelou que conversou com Akio Toyoda, presidente da Toyota, para explicar processo de escolha do piloto para 2027 e disse que informou pessoalmente a escolha por Rafael C\u00e2mara<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":1020318268,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Rafael C\u00e2mara vai defender a Haas na F\u00f3rmula 1 em 2027","42wp_featured_image_credits":"Haas","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47164,"location":"de S\u00e3o Paulo"}],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[147,119,27860,178],"42wp_author":[47164],"class_list":["post-180636","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-f1","tag-haas","tag-rafael-camara","tag-toyota","42wp_author-marcos-gil-ribeiro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180636"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180636\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":180667,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180636\/revisions\/180667"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020318268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180636"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=180636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}