{"id":18077,"date":"2025-08-31T17:29:52","date_gmt":"2025-08-31T20:29:52","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/liam-lawson-critica-postura-carlos-sainz-punicao-paises-baixos-holanda-queria-falasse-comigo\/"},"modified":"2025-08-31T18:36:45","modified_gmt":"2025-08-31T21:36:45","slug":"liam-lawson-critica-postura-carlos-sainz-punicao-paises-baixos-holanda-queria-falasse-comigo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/liam-lawson-critica-postura-carlos-sainz-punicao-paises-baixos-holanda-queria-falasse-comigo\/","title":{"rendered":"Lawson critica postura de Sainz ap\u00f3s puni\u00e7\u00e3o nos Pa\u00edses Baixos: “Queria que falasse comigo”"},"content":{"rendered":"\n

Carlos Sainz<\/strong> n\u00e3o ficou nada feliz com a puni\u00e7\u00e3o de 10s recebida durante o GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>, realizado neste domingo (31)<\/a>. No caso, foi penalizado por um choque com Liam Lawson<\/strong> durante disputa de pista. Furioso, o espanhol da Williams <\/strong>disparou contra os comiss\u00e1rios<\/a> da FIA <\/strong>e o pr\u00f3prio piloto da Racing Bulls<\/strong>, que respondeu e disse que preferia conversar a s\u00f3s com o advers\u00e1rio. <\/p>\n\n\n\n

O incidente em quest\u00e3o aconteceu na volta 27, quando Sainz acabou se enroscando com o rival da Racing Bulls<\/strong> no momento em que tentava uma ultrapassagem por fora na curva 1. Como resultado, ambos sofreram danos nos carros e despencaram no pelot\u00e3o, tendo de ir aos boxes para trocar os pneus e voltar para a corrida.<\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, para os comiss\u00e1rios, Sainz foi o culpado pelo choque e, como consequ\u00eancia, uma puni\u00e7\u00e3o de 10s foi aplicada. No r\u00e1dio, reclamou que “\u00e9 sempre o mesmo cara”, fazendo alus\u00e3o a Lawson, que tamb\u00e9m foi chamado de “est\u00fapido” e n\u00e3o gostou da postura do advers\u00e1rio. <\/p>\n\n\n\n

\u201cTenho certeza de que ele n\u00e3o est\u00e1 feliz. Tamb\u00e9m n\u00e3o estou animado, isso arruinou meu dia. As regras est\u00e3o escritas da forma como est\u00e3o, e n\u00f3s sabemos como s\u00e3o escritas. J\u00e1 estive do outro lado disso neste ano, quando tentei uma ultrapassagem e achei que deveria receber espa\u00e7o, mas n\u00e3o recebi, e acabei punido. Ent\u00e3o \u00e9 algo do qual tiramos li\u00e7\u00e3o\u201d, comentou Lawson ap\u00f3s a corrida. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

\u201cTodos sabemos disso, foi naquele momento da relargada. A pista estava escorregadia, pneus frios, e tudo bem tentar a manobra, mas \u00e9 arriscado, e acabamos nos tocando, o que n\u00e3o \u00e9 o ideal, mas \u00e9 por isso que ele recebeu a puni\u00e7\u00e3o\u201d, explicou. <\/p>\n\n\n\n

\u201cEle pode fazer todos os coment\u00e1rios que quiser. Eu s\u00f3 gostaria que viesse falar comigo sobre isso ao inv\u00e9s de falar para todo mundo, mas, se tivesse sido minha culpa, eu teria levado a puni\u00e7\u00e3o. Entendo a frustra\u00e7\u00e3o dele. N\u00e3o queremos estar nessas situa\u00e7\u00f5es e, como disse, eu tamb\u00e9m j\u00e1 estive do outro lado. \u00c9 apenas a forma como as regras est\u00e3o escritas\u201d, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

Ao final das 72 voltas, Sainz cruzou a linha de chegada apenas em 13\u00ba, enquanto Lawson terminou logo \u00e0 frente, em 12\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a><\/strong> volta de 5 a 7 de setembro no GP da It\u00e1lia<\/strong>, em Monza<\/a><\/strong>, 16\u00aa etapa da temporada 2025.<\/p>\n\n\n\n

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