{"id":181535,"date":"2026-10-20T04:30:00","date_gmt":"2026-10-20T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=181535"},"modified":"2026-10-19T18:20:11","modified_gmt":"2026-10-19T21:20:11","slug":"toyota-8-e-porsche-92-registram-dominio-historico-nas-6h-de-barcelona-do-wec","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/toyota-8-e-porsche-92-registram-dominio-historico-nas-6h-de-barcelona-do-wec\/","title":{"rendered":"Toyota #8 e Porsche #92 registram dom\u00ednio hist\u00f3rico nas 6H de Barcelona do WEC"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As 6 Horas de Barcelona do Mundial de Endurance (WEC), realizadas neste domingo (18), foram completamente dominadas tanto na classe Hipercarro quanto na LMGT3. Na principal, o Toyota #8 levou a melhor com S\u00e9bastien Buemi, Ryo Hirakawa e Brendon Hartley. J\u00e1 na divis\u00e3o de GT3, foi o Porsche #92 que venceu, com Riccardo Pera, Richard Lietz e Yasser Shahin. No entanto, o que mais chamou a aten\u00e7\u00e3o foi o controle que ambas as forma\u00e7\u00f5es tiveram das a\u00e7\u00f5es em pista. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Juntos, Toyota #8 e Porsche #92 completaram 381 voltas no circuito de Barcelona e lideraram 350 delas, o equivalente a 91,9% do total da prova. Este \u00edndice combinado \u00e9 o maior j\u00e1 registrado na hist\u00f3ria do Mundial de Endurance, refundado em 2012.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/10\/05-Ultima-volta-WEC-6h-barcelona-vitoria-toyota-8-hyrakawa.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">A chegada das 6 Horas de Barcelona (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/GPTV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, a vit\u00f3ria do Porsche #92 representou a s\u00e9tima forma\u00e7\u00e3o diferente a vencer uma corrida na classe LMGT3 do WEC em 2026, estabelecendo um novo recorde de maior n\u00famero de vencedores em uma divis\u00e3o de GT na hist\u00f3ria do campeonato. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As duas \u00faltimas temporadas da LMGT3 tiveram seis vencedores diferentes, assim como aconteceu na LMGTE-Pro em 2016 e 2018-19. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00e1 nos Hipercarros, a vit\u00f3ria do Toyota #8 mant\u00e9m viva a sequ\u00eancia de sete corridas sem triunfo de um pole-position, j\u00e1 que o Genesis #17 perdeu a lideran\u00e7a logo no come\u00e7o com Andr\u00e9 Lotterer e n\u00e3o conseguiu se recuperar, <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/genesis-17-de-derani-tem-pior-resultado-de-um-pole-geral-no-wec-desde-2017\/\">cruzando a linha de chegada em 16\u00ba.<\/a> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/toyota-8-domina-em-barcelona-puxa-1-2-e-conquista-mundial-de-construtores-do-wec-2026\/\">Depois da corrida em Barcelona<\/a>, o WEC volta \u00e0s pistas para encerrar a temporada 2026 com as 6 Horas de Monza, na It\u00e1lia. A oitava e \u00faltima etapa acontece entre os dias 6 e 8 de novembro. O&nbsp;<strong>GRANDE PR\u00caMIO faz a cobertura completa do evento<\/strong>&nbsp;e transmite TL3, classifica\u00e7\u00e3o e corrida&nbsp;<strong>AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tanto o Toyota #8 quanto o Porsche #92 dominaram as 6 Horas de Barcelona. Juntos, os vencedores das classes Hipercarros e LMGT3 lideraram 91,9% das 381 voltas que completaram, estabelecendo o maior \u00edndice combinado de voltas na lideran\u00e7a da hist\u00f3ria do WEC<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":1020318382,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Toyota #8 ","42wp_featured_image_credits":"Andrea Lorenzina \/ DPPI","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47162,"location":"de Vinhedo"}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[52],"tags":[48260,736,178],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-181535","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wec","tag-6-horas-de-barcelona","tag-porsche","tag-toyota","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181535"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181535\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":181550,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181535\/revisions\/181550"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020318382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181535"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=181535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}