{"id":181697,"date":"2026-10-20T17:00:00","date_gmt":"2026-10-20T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=181697"},"modified":"2026-10-20T16:21:08","modified_gmt":"2026-10-20T19:21:08","slug":"camara-x-bearman-o-que-os-numeros-dizem-sobre-a-haas-em-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/camara-x-bearman-o-que-os-numeros-dizem-sobre-a-haas-em-2027\/","title":{"rendered":"C\u00e2mara x Bearman: o que os n\u00fameros dizem sobre a Haas em 2027"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Rafael C\u00e2mara conquistou os t\u00edtulos da F\u00f3rmula Regional Europeia de 2024 e da F\u00f3rmula 3 de 2025 e liderava a F\u00f3rmula 2 de 2026, com 207 pontos, ap\u00f3s a etapa de Baku.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Oliver Bearman acumulava 44 participa\u00e7\u00f5es em GPs e 71 pontos na F1 at\u00e9 Singapura de 2026, al\u00e9m de um quarto lugar como melhor resultado.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>O brit\u00e2nico marcou 23 dos 30 pontos da Haas no Mundial de Construtores de 2026 at\u00e9 a mesma etapa, o equivalente a aproximadamente 77% da pontua\u00e7\u00e3o da equipe.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Rafael C\u00e2mara ter\u00e1 em Oliver Bearman sua primeira grande refer\u00eancia dentro da F\u00f3rmula 1 a partir da temporada 2027<\/strong>. Contratado pela Haas em um acordo plurianual, o brasileiro chegar\u00e1 \u00e0 categoria depois de conquistar t\u00edtulos nas principais divis\u00f5es de acesso, mas encontrar\u00e1 um companheiro que j\u00e1 conhece a rotina da equipe, o desenvolvimento de um carro de F1 e as exig\u00eancias de uma temporada completa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"CHEGADA DE C\u00c2MARA \u00c0 F1 AUMENTA PRESS\u00c3O SOBRE BORTOLETO? | Paddock GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/3EhAvWDyMbw?start=2617&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A diferen\u00e7a entre os dois n\u00e3o est\u00e1 necessariamente na velocidade pura. C\u00e2mara construiu um curr\u00edculo expressivo nas categorias de base e impressionou a Haas durante os testes realizados em Portugal, em agosto de 2026. Bearman, por sua vez, transformou a experi\u00eancia acumulada desde a estreia na F1 em resultados importantes para uma equipe que busca se consolidar no pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O desafio do pernambucano ser\u00e1 converter o desempenho demonstrado nas categorias de forma\u00e7\u00e3o em resultados na principal divis\u00e3o do automobilismo, enquanto aprende com um piloto que j\u00e1 se tornou uma pe\u00e7a central no projeto esportivo da Haas. A compara\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m ser\u00e1 importante para a Ferrari, que acompanha a evolu\u00e7\u00e3o dos dois integrantes de sua academia de jovens pilotos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Curr\u00edculos diferentes, ambi\u00e7\u00e3o semelhante<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A trajet\u00f3ria de C\u00e2mara at\u00e9 a F\u00f3rmula 1 foi marcada por t\u00edtulos consecutivos. Em 2024, o brasileiro conquistou a F\u00f3rmula Regional Europeia (FRECA). No ano seguinte, venceu a F\u00f3rmula 3 pela Trident, com cinco pole-positions e o t\u00edtulo assegurado com uma etapa de anteced\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em 2026, o pernambucano subiu para a F\u00f3rmula 2 e manteve o ritmo competitivo. Ap\u00f3s a rodada do Azerbaij\u00e3o, disputada em setembro, liderava o campeonato com <strong>207 pontos, tr\u00eas vit\u00f3rias e cinco pole-positions<\/strong>. A classifica\u00e7\u00e3o tinha Nikola Tsolov na segunda posi\u00e7\u00e3o, com 200 pontos, e Alexander Dunne em terceiro, com 189. A situa\u00e7\u00e3o do calend\u00e1rio ainda dependia de defini\u00e7\u00f5es sobre as etapas finais da categoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bearman tamb\u00e9m teve uma passagem forte pelas categorias de base. Em 2021, conquistou os t\u00edtulos da F\u00f3rmula 4 italiana e alem\u00e3, com 17 vit\u00f3rias somadas nos dois campeonatos. Na F\u00f3rmula 3, terminou a temporada de 2022 em terceiro lugar. Um ano depois, avan\u00e7ou para a F\u00f3rmula 2 e encerrou a campanha na sexta posi\u00e7\u00e3o, com quatro vit\u00f3rias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O brit\u00e2nico, portanto, chegou \u00e0 F1 por um caminho mais acelerado, enquanto C\u00e2mara acumulou t\u00edtulos na FRECA e na F3 antes de disputar a F2. A compara\u00e7\u00e3o dos curr\u00edculos mostra que o brasileiro chega com resultados expressivos nas categorias intermedi\u00e1rias, mas n\u00e3o permite concluir, isoladamente, qual dos dois ter\u00e1 maior rendimento na F1.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que os n\u00fameros mostram antes da estreia de C\u00e2mara?<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><th>Indicador<\/th><th>Rafael C\u00e2mara<\/th><th>Oliver Bearman<\/th><\/tr><tr><td>Idade em 2027<\/td><td>22 anos<\/td><td>22 anos<\/td><\/tr><tr><td>T\u00edtulo na FRECA<\/td><td>2024<\/td><td>\u2014<\/td><\/tr><tr><td>T\u00edtulo na F3<\/td><td>2025<\/td><td>\u2014<\/td><\/tr><tr><td>Melhor resultado na F2<\/td><td>Lideran\u00e7a em 2026<\/td><td>6\u00ba lugar em 2023<\/td><\/tr><tr><td>Experi\u00eancia em GPs de F1<\/td><td>Estreante<\/td><td>44 participa\u00e7\u00f5es at\u00e9 Singapura de 2026<\/td><\/tr><tr><td>Pontos na F1<\/td><td>\u2014<\/td><td>71 at\u00e9 Singapura de 2026<\/td><\/tr><tr><td>Melhor resultado na F1<\/td><td>\u2014<\/td><td>4\u00ba lugar no GP da Cidade do M\u00e9xico de 2025<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A tabela resume a principal diferen\u00e7a entre os pilotos: C\u00e2mara chega com um curr\u00edculo de base mais recente e uma sequ\u00eancia de t\u00edtulos, enquanto Bearman j\u00e1 tem resultados comprovados na categoria principal. O brasileiro ter\u00e1 de adaptar seu desempenho a um ambiente em que as diferen\u00e7as de acerto, pneus, estrat\u00e9gia e desenvolvimento t\u00e9cnico podem ser decisivas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A experi\u00eancia tamb\u00e9m envolve aspectos que n\u00e3o aparecem na classifica\u00e7\u00e3o. Bearman j\u00e1 conhece os procedimentos de largada, a gest\u00e3o de energia, o trabalho com engenheiros durante um fim de semana de GP e a press\u00e3o de disputar pontos em corridas longas. C\u00e2mara ter\u00e1 de aprender tudo isso ao mesmo tempo em que come\u00e7a a ser comparado diretamente com o companheiro.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O teste em Portugal oferece uma primeira refer\u00eancia<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes de garantir a vaga, C\u00e2mara participou de uma avalia\u00e7\u00e3o com a Haas em Portim\u00e3o, em Portugal, no fim de agosto de 2026. A atividade foi realizada com o VF-25, carro utilizado pela equipe na temporada anterior, e incluiu Bearman como refer\u00eancia para a compara\u00e7\u00e3o de desempenho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O brasileiro superou a refer\u00eancia estabelecida pelo brit\u00e2nico e impressionou os engenheiros da equipe tanto pela velocidade quanto pela qualidade do trabalho t\u00e9cnico. O teste fez parte de um processo de avalia\u00e7\u00e3o que tamb\u00e9m envolveu outros candidatos \u00e0 vaga deixada por Esteban Ocon.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O resultado \u00e9 relevante porque indica que C\u00e2mara conseguiu mostrar competitividade diante de um piloto que j\u00e1 conhecia o carro. No entanto, a Haas n\u00e3o divulgou publicamente uma tabela completa com os tempos e as condi\u00e7\u00f5es de cada sess\u00e3o. Sem esses dados, n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel estabelecer uma diferen\u00e7a exata entre os dois nem afirmar que o desempenho em um teste privado ser\u00e1 reproduzido em corridas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A prepara\u00e7\u00e3o do brasileiro tamb\u00e9m incluiu atividades com a Ferrari ao longo de 2026. Esse trabalho com carros de temporadas anteriores contribuiu para reduzir parte da dist\u00e2ncia entre a experi\u00eancia de C\u00e2mara e a de pilotos que j\u00e1 disputaram GPs, embora n\u00e3o substitua a rotina de um campeonato completo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bearman \u00e9 a principal refer\u00eancia da Haas em 2026<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-haas-oliver-bearman-1-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, SINGAPURA, MARINA BAY, CORRIDA, HAAS, OLIVER BEARMAN, ROSTO\" class=\"wp-image-1020318036\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-haas-oliver-bearman-1-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-haas-oliver-bearman-1-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-haas-oliver-bearman-1-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-haas-oliver-bearman-1-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-haas-oliver-bearman-1-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-haas-oliver-bearman-1-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-haas-oliver-bearman-1.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Oliver Bearman (Foto: Haas)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O desempenho de Bearman na temporada atual oferece outro par\u00e2metro para compreender o desafio de C\u00e2mara. At\u00e9 o GP de Singapura, o brit\u00e2nico somava <strong>23 dos 30 pontos da Haas no Mundial de Construtores<\/strong>, enquanto a equipe ocupava a s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o entre as 11 escuderias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A participa\u00e7\u00e3o de Bearman correspondia a cerca de 77% da pontua\u00e7\u00e3o do time. O n\u00famero evidencia o peso do brit\u00e2nico na campanha e ajuda a explicar por que o chefe Ayao Komatsu o considera preparado para assumir um papel de lideran\u00e7a em 2027.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A diferen\u00e7a de rendimento dentro da pr\u00f3pria Haas tamb\u00e9m refor\u00e7a esse cen\u00e1rio. Esteban Ocon, que deixar\u00e1 a equipe ao fim de 2026, tinha contribu\u00eddo com os sete pontos restantes at\u00e9 Singapura. Bearman j\u00e1 havia terminado em quarto no GP da Cidade do M\u00e9xico de 2025, igualando o melhor resultado da hist\u00f3ria da escuderia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A equipe, por\u00e9m, n\u00e3o pode ser avaliada apenas pela pontua\u00e7\u00e3o de seus pilotos. O desempenho depende tamb\u00e9m da competitividade do carro, da execu\u00e7\u00e3o das estrat\u00e9gias, da confiabilidade e da capacidade de desenvolver o projeto ao longo do campeonato. Para C\u00e2mara, isso significa que a compara\u00e7\u00e3o com Bearman ser\u00e1 mais \u00fatil quando considerar o contexto de cada sess\u00e3o e n\u00e3o apenas a posi\u00e7\u00e3o final.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que a parceria pode representar para a Ferrari?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A presen\u00e7a dos dois pilotos na Haas tamb\u00e9m interessa \u00e0 Ferrari. C\u00e2mara e Bearman fazem parte do programa de desenvolvimento de Maranello, e a temporada de 2027 permitir\u00e1 acompanhar os dois em condi\u00e7\u00f5es semelhantes, com o mesmo carro e sob a mesma estrutura t\u00e9cnica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A compara\u00e7\u00e3o pode ganhar import\u00e2ncia no m\u00e9dio prazo, j\u00e1 que o desempenho na Haas ajudar\u00e1 a definir o espa\u00e7o de cada um no planejamento esportivo da Ferrari. Ainda assim, n\u00e3o h\u00e1 garantia de que uma boa temporada leve diretamente a uma vaga na equipe italiana: decis\u00f5es desse tipo dependem de contratos, disponibilidade de assentos e resultados acumulados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para C\u00e2mara, a prioridade inicial ser\u00e1 mais imediata. O brasileiro precisar\u00e1 demonstrar velocidade em classifica\u00e7\u00e3o, consist\u00eancia em corridas e capacidade de contribuir para o desenvolvimento do carro. Bearman ter\u00e1 a vantagem de come\u00e7ar o ano conhecendo os procedimentos da equipe, mas tamb\u00e9m enfrentar\u00e1 a expectativa de confirmar sua evolu\u00e7\u00e3o e sustentar o papel de refer\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A compara\u00e7\u00e3o entre os dois n\u00e3o ser\u00e1 decidida apenas pelos t\u00edtulos conquistados antes da F1 ou pela experi\u00eancia acumulada. O fator determinante ser\u00e1 a capacidade de transformar potencial em resultados concretos em uma equipe que pretende avan\u00e7ar no pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">FAQ<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quem ser\u00e1 o companheiro de Rafael C\u00e2mara na Haas em 2027?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oliver Bearman \u00e9 o nome apontado para dividir a equipe com C\u00e2mara, mas a Haas ainda n\u00e3o havia oficializado a renova\u00e7\u00e3o contratual do brit\u00e2nico at\u00e9 20 de outubro de 2026.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quais t\u00edtulos Rafael C\u00e2mara conquistou antes da F\u00f3rmula 1?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u00e2mara venceu a F\u00f3rmula Regional Europeia em 2024 e a F\u00f3rmula 3 em 2025. Em 2026, liderava a F\u00f3rmula 2 ap\u00f3s a etapa de Baku.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Quantos pontos Oliver Bearman marcou pela Haas em 2026?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">At\u00e9 o GP de Singapura, Bearman havia somado 23 pontos na temporada, de um total de 30 conquistados pela Haas no Mundial de Construtores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brasileiro chega \u00e0 F\u00f3rmula 1 ap\u00f3s t\u00edtulos na FRECA e na F3 e uma campanha de destaque na F2, mas encontrar\u00e1 no brit\u00e2nico uma refer\u00eancia que j\u00e1 conhece a categoria e concentra a maior parte dos pontos da Haas em 2026<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":1020318271,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Rafael C\u00e2mara","42wp_featured_image_credits":"Haas","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47109,"location":"de Campinas"}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[119,29923,27860],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-181697","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-haas","tag-oliver-bearman","tag-rafael-camara","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181697"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181697\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":181699,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181697\/revisions\/181699"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020318271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181697"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=181697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}