{"id":18188,"date":"2025-08-29T17:34:05","date_gmt":"2025-08-29T20:34:05","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/5-coisas-aprendemos-sexta-feira-gp-paises-baixos-holanda-formula-1-2025\/"},"modified":"2025-08-29T17:44:07","modified_gmt":"2025-08-29T20:44:07","slug":"5-coisas-aprendemos-sexta-feira-gp-paises-baixos-holanda-formula-1-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/5-coisas-aprendemos-sexta-feira-gp-paises-baixos-holanda-formula-1-2025\/","title":{"rendered":"5 coisas que aprendemos na sexta-feira do GP dos Pa\u00edses Baixos da F\u00f3rmula 1 2025"},"content":{"rendered":"\n

Os pilotos podem at\u00e9 terem voltado renovados das f\u00e9rias de ver\u00e3o na Europa<\/strong>, mas a competi\u00e7\u00e3o na pista trouxe pouco quando o assunto \u00e9 a disputa pelo campeonato. Nesta sexta-feira (29), a McLaren<\/strong> ditou o ritmo dos treinos livres<\/strong> do GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>, com Lando Norris<\/strong> batendo o companheiro de equipe, Oscar Piastri<\/strong>, nas duas sess\u00f5es e aumentando ainda mais o sarrafo para quem ainda sonha em beliscar alguma coisa at\u00e9 o desfecho da temporada 2025<\/strong>, em Abu Dhabi<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Na primeira atividade, Norris puxou o 1-2 <\/a>da McLaren, 0s2 mais r\u00e1pido que Piastri ao virar 1min10s278. Quem mais chegou perto do duo papaia foi Lance Stroll<\/strong>, a 0s5 da marca de Lando \u2014 surpreendente at\u00e9 certo ponto, uma vez que a performance da Aston Martin <\/strong>foi ainda melhor no TL2<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Na segunda sess\u00e3o<\/a>, mais uma vez Norris foi soberano e com tempo de volta ainda melhor: 1min09s890, 0s089 mais veloz que Piastri. O que a McLaren n\u00e3o esperava era que a Aston Martin fosse aprontar novamente, agora com Fernando Alonso<\/strong>, que foi m\u00edseros 0s002 mais r\u00e1pido que Oscar, quebrando a dobradinha.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o deixa de ser \u00f3tima not\u00edcia, pois traz um tempero a mais, sobretudo com a previs\u00e3o de chuva para o resto do fim de semana. Mas h\u00e1 tamb\u00e9m o risco de o brilho da Aston Martin ficar pela sexta, uma vez que Mercedes<\/strong>, Ferrari<\/strong> e Red Bull <\/strong>v\u00e3o trabalhar ativamente no acerto do carro para o tudo ou nada na classifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

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Lando Norris passeou em Zandvoort (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

E o\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0separou cinco coisas que aprendemos na sexta-feira do GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>, 15\u00aa etapa da\u00a0F1\u00a0<\/a>2025.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

McLaren segue baile, e Piastri vai ter de correr atr\u00e1s de Norris em Zandvoort<\/h2>\n\n\n\n

A McLaren <\/strong>retornou das f\u00e9rias da mesma maneira como foi para a pausa: sobrando em volta r\u00e1pida, para desespero das advers\u00e1rias, e isso \u00e9 ainda mais significativo quando se trata de um circuito manhoso como o dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>. Assim como na Hungria<\/strong>, a pista exige bastante do downforce e re\u00fane todas as caracter\u00edsticas que agradam em cheio o MCL39<\/strong>, e justamente por ser muito travada, transforma a pole em meio caminho andado.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 por essa raz\u00e3o que Piastri vai ter de correr atr\u00e1s do preju\u00edzo se n\u00e3o quiser sair de Zandvoort praticamente empatado com Norris na classifica\u00e7\u00e3o. Na primeira sess\u00e3o do dia, o #4 colocou importantes 0s2 sobre o australiano, que quase deu o troco na segunda sess\u00e3o ao ficar a 0s089. Vai ser, portanto, uma disputa bem interessante, at\u00e9 para ver como a McLaren vai gerir a corrida de ambos depois da t\u00e1tica de uma parada que favoreceu Lando no Hungaroring. Aqui, ali\u00e1s, importante frisar: Norris sobrou na simula\u00e7\u00e3o de corrida, 0s5 melhor que o colega de time.<\/p>\n\n\n\n

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Fernando Alonso foi atrevido na sexta-feira (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aston Martin arma bote para classifica\u00e7\u00e3o e promete dor de cabe\u00e7a ao G4<\/h2>\n\n\n\n

E a Aston Martin<\/strong>, quem diria, foi a equipe que mais chegou perto da McLaren <\/strong>na sexta-feira de treinos livres. Mas a bola j\u00e1 havia sido cantada na Hungria<\/strong>, palco que ofereceu um bom feedback para o pacote de atualiza\u00e7\u00f5es levado para a B\u00e9lgica<\/strong>, que trabalhou bastante a frente do carro para otimizar a press\u00e3o aerodin\u00e2mica. Os 0s087 de dist\u00e2ncia para Norris deixaram Alonso esperan\u00e7oso<\/a> de que \u00e9 poss\u00edvel, sim, entrar na briga contra as ‘quatro grandes’ da F1 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Aqui, no caso, leia-se Mercedes<\/strong>, Red Bull<\/strong> e Ferrari<\/strong>. Ainda que o TL2 tenha sido muito animador, a tend\u00eancia \u00e9 que a McLaren v\u00e1 com for\u00e7a total para a briga pela pole-position (ela n\u00e3o costuma usar o mapeamento completo de motores \u00e0s sextas, por exemplo). Nesse ponto, s\u00f3 a chance de se colocar \u00e0 frente dessas equipes \u00e9 \u00f3tima, pois Zandvoort \u00e9 dif\u00edcil para ultrapassar, e Alonso \u00e9 osso duro de roer.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen est\u00e1 cada vez mais incr\u00e9dulo da melhora da Red Bull (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Verstappen deixa sexta-feira desacreditado e v\u00ea at\u00e9 sequ\u00eancia de p\u00f3dios em casa amea\u00e7ada<\/h2>\n\n\n\n

A Red Bull <\/strong>j\u00e1 chegou aos Pa\u00edses Baixos<\/strong> sabendo que o risco de ver Max Verstappen <\/strong>fora do p\u00f3dio em casa pela primeira vez \u00e9 alt\u00edssimo. Sem nenhuma novidade no carro \u2014 e certamente ser\u00e1 assim at\u00e9 o fim do ano, com as aten\u00e7\u00f5es j\u00e1 voltadas para 2026 \u2014, restou mesmo trabalhar ao m\u00e1ximo as configura\u00e7\u00f5es das asas para aumentar a press\u00e3o aerodin\u00e2mica e entregar ao tetracampe\u00e3o um carro mais est\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

O teto desta sexta-feira o deixou em quinto no TL2, 0s5 atr\u00e1s da McLaren, e chama aten\u00e7\u00e3o como a Red Bull<\/strong> n\u00e3o \u00e9 boa em absolutamente nenhum setor. Verstappen destacou que o segundo, com muitas curvas longas, \u00e9 o pior de todos e admitiu que nada resolve a quest\u00e3o do equil\u00edbrio do RB21<\/strong>. A perspectiva \u00e9 brigar pelo top-5, e se isso se confirmar, vai ser muito dif\u00edcil recuperar no domingo.<\/p>\n\n\n\n

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Lewis Hamilton rodou duas vezes, mas sexta “n\u00e3o foi das piores” (Foto: Ferrari)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ferrari passa pano para Hamilton e sai de treinos livres como quarta for\u00e7a<\/h2>\n\n\n\n

N\u00e3o que sejam circuitos iguais, mas surpreendeu um pouco ver a Ferrari <\/strong>t\u00e3o mal nos treinos livres dos Pa\u00edses Baixos <\/strong>depois de at\u00e9 flertar com a vit\u00f3ria na Hungria<\/strong>. Claro que foi apenas o primeiro dia, mas o saldo foi um d\u00e9ficit de 0s8 em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 McLaren<\/strong>, al\u00e9m de duas rodadas de Lewis Hamilton <\/strong>que, para Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong>, foram positivas, j\u00e1 que isso aconteceu porque ele est\u00e1 “buscando o limite”<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Passada de pano \u00e0 parte, a Ferrari vai ter de trabalhar muito ao longo da noite se quiser virar rapidamente o jogo, ainda mais com a Aston Martin<\/strong> t\u00e3o atrevida. Vasseur v\u00ea os italianos “no caminho certo”, enquanto Hamilton deixou a pista com a sensa\u00e7\u00e3o de que, ok, n\u00e3o foi “a pior das sextas-feiras”<\/a>. A verdade \u00e9 que partiu de Charles Leclerc <\/strong>a impress\u00e3o mais n\u00edtida e nada animadora: a Ferrari deixou a pista como quarta for\u00e7a, e vai ser dif\u00edcil reverter situa\u00e7\u00e3o<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

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Gabriel Bortoleto ficou animado para o resto do fim de semana (Foto: Sauber)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bortoleto belisca novo top-10 e desenha briga equilibrada por Q3 da classifica\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n

Na ‘F1 B’, todo mundo teve os seus 15 segundos de fama. No TL1, Gabriel Bortoleto <\/strong>beliscou o top-10 ao terminar em nono, mas ainda teve Williams <\/strong>em quinto e oitavo, com Alexander Albon <\/strong>e Carlos Sainz<\/strong>, respectivamente, e Pierre Gasly<\/strong> aguerrido com a Alpine<\/strong>, em d\u00e9cimo. J\u00e1 no TL2, foi a vez de Nico H\u00fclkenberg<\/strong> ser o representante da Sauber <\/strong>entre os dez mais r\u00e1pidos, enquanto Franco Colapinto <\/strong>terminou em nono.<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3 que Haas <\/strong>e Racing Bulls <\/strong>tamb\u00e9m ficaram ali por perto, o que significa que a disputa ser\u00e1 intensa pelas vagas finais do Q3<\/strong>. A julgar pela simula\u00e7\u00e3o de classifica\u00e7\u00e3o, a Williams parte com alguma vantagem, 0s2 \u00e0 frente de Sauber, Haas e Alpine, Carlos Sainz<\/strong>, inclusive, aposta no top-10 da classifica\u00e7\u00e3o, mesmo Zandvoort n\u00e3o sendo palco dos mais favor\u00e1veis ao carro azul. <\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F1<\/strong>\u00a0retorna neste fim de semana, de 29 a 31 de agosto,\u00a0em\u00a0Zandvoort<\/a>\u00a0<\/strong>, palco do\u00a0GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>, 15\u00aa etapa da temporada 2025. O\u00a0GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>\u00a0acompanha todas as atividades\u00a0AO VIVO E EM\u00a0<\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em\u00a0SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O\u00a0Briefing<\/strong>\u00a0chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da cobertura tradicional, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> estar\u00e1 IN LOCO <\/strong>em Zandvoort<\/a> <\/strong>para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa com o rep\u00f3rter Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

GP dos Pa\u00edses Baixos de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Treino livre 3<\/td>06:30<\/td>08:30<\/td>10:30<\/td>11:30<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>10:00<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>15:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>10:00<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>15:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rios de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

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