{"id":181949,"date":"2026-10-22T04:15:00","date_gmt":"2026-10-22T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=181949"},"modified":"2026-10-21T19:40:24","modified_gmt":"2026-10-21T22:40:24","slug":"presidente-da-fia-aguarda-acordo-com-montadoras-sobre-retorno-dos-v8-nos-proximos-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/presidente-da-fia-aguarda-acordo-com-montadoras-sobre-retorno-dos-v8-nos-proximos-meses\/","title":{"rendered":"Presidente da FIA aguarda acordo com montadoras sobre retorno dos V8 &#8220;nos pr\u00f3ximos meses&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Embora tenha cravado anteriormente que os motores V8 v\u00e3o retornar \u00e0 F\u00f3rmula 1 na temporada 2030, Mohammed Ben Sulayem admitiu que ainda n\u00e3o h\u00e1 um acordo entre equipes, montadoras e a Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA) para que isso de fato aconte\u00e7a. O dirigente, no entanto, deixou claro que espera que o pr\u00f3ximo regulamento t\u00e9cnico seja aprovado &#8220;nos pr\u00f3ximos meses&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00e1 poucos dias, durante o evento que <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/formula-1-anuncia-corrida-em-ruanda-em-2030-e-volta-a-africa-apos-37-anos\/\">confirmou Ruanda como palco do GP da \u00c1frica<\/a>, o presidente da entidade que rege o esporte a motor aproveitou a oportunidade para afirmar que a categoria <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/presidente-da-fia-crava-temporada-de-retorno-dos-v8-e-revela-ate-reducao-de-peso-prevista-na-f1\/\">ter\u00e1 novas unidades de pot\u00eancia daqui a quatro anos<\/a>. As especifica\u00e7\u00f5es do propulsor ainda n\u00e3o foram divulgadas, mas acredita-se que seja um V8 turbo com sistema h\u00edbrido simplificado, com a pot\u00eancia el\u00e9trica ficando em aproximadamente 100 kW, muito menos do que os 350 kW atuais.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"CHEGADA DE C\u00c2MARA \u00c0 F1 AUMENTA PRESS\u00c3O SOBRE BORTOLETO? | Paddock GP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/3EhAvWDyMbw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mesmo que a posi\u00e7\u00e3o da FIA em rela\u00e7\u00e3o ao assunto esteja bastante clara, as equipes e as fabricantes de motores n\u00e3o se manifestaram acerca dessa mudan\u00e7a para 2030. Por isso, em conversa com o portal ingl\u00eas <em>PlanetF1<\/em>, Ben Sulayem foi questionado se j\u00e1 existe algum acordo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;N\u00e3o, ainda n\u00e3o, mas haver\u00e1. Espero que haja um acordo, porque, caso contr\u00e1rio, n\u00e3o teremos um V8. Talvez um V16, se eles n\u00e3o aceitarem um V8. E eles sabem disso&#8221;, come\u00e7ou o presidente da federa\u00e7\u00e3o, que ent\u00e3o deixou as brincadeiras de lado e adotou um tom mais s\u00e9rio na sequ\u00eancia. &#8220;As consultas foram extensas. Os documentos est\u00e3o com as equipes, que est\u00e3o analisando o material. Os chefes de equipe, os fabricantes de unidades de pot\u00eancia e at\u00e9 um piloto foram consultados&#8221;, seguiu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Quando voc\u00ea simplifica o projeto e reduz o custo pela metade, os gastos com pesquisa e desenvolvimento n\u00e3o caem necessariamente na mesma propor\u00e7\u00e3o. Mas, por ser mais simples, o motor tamb\u00e9m leva menos tempo para ser produzido. Tamb\u00e9m h\u00e1 a quest\u00e3o dos materiais\u2026 O bloco do motor \u00e9 pensado para garantir a confiabilidade. A partir da\u00ed, voc\u00ea passa a buscar mais pot\u00eancia, e \u00e9 nesse ponto que precisa estabelecer limites&#8221;, explicou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Afinal, limitar a pot\u00eancia significa fiscalizar o uso de determinados materiais, para garantir que ningu\u00e9m os utilize. Alguns materiais podem ser extremamente caros quando voc\u00ea tenta extrair aqueles \u00faltimos cavalos de pot\u00eancia. E, com isso, o som tamb\u00e9m estar\u00e1 de volta&#8221;, garantiu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/mohammed-ben-sulayem-fia-presi.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020308903\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/mohammed-ben-sulayem-fia-presi.webp 1000w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/mohammed-ben-sulayem-fia-presi-300x200.webp 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/mohammed-ben-sulayem-fia-presi-768x512.webp 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/mohammed-ben-sulayem-fia-presi-150x100.webp 150w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mohammed Ben Sulayem confia em um acordo com fabricantes sobre os V8 (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Al\u00e9m disso, teremos um carro muito leve, mas \u00e9 preciso ter bastante cuidado com o quanto podemos reduzir o peso. Um carro mais leve tamb\u00e9m pode se tornar um problema para as equipes, porque algumas ter\u00e3o de gastar mais para chegar a esse objetivo. Temos um teto or\u00e7ament\u00e1rio que precisa ser respeitado, ent\u00e3o n\u00e3o basta simplesmente reduzir o peso cada vez mais. \u00c9 preciso tamb\u00e9m diminuir o tamanho do carro, \u00e9 claro&#8221;, pontuou Ben Sulayem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O regulamento t\u00e9cnico das unidades de pot\u00eancia de 2026 foi assinado em 2022, dando \u00e0s fabricantes tr\u00eas anos para se prepararem da melhor forma. Com a expectativa de uma nova mudan\u00e7a em 2030, o presidente da FIA garantiu que as partes ter\u00e3o tempo o suficiente para desenvolver o projeto, visto que os motores V8 s\u00e3o muito mais simples do que os que s\u00e3o utilizados na F1 atualmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Aquele motor \u00e9 muito complexo. T\u00ednhamos o MGU-H e depois passamos para o MGU-K. H\u00e1 uma bateria enorme, e isso foi uma exig\u00eancia das equipes e das fabricantes de unidades de pot\u00eancia. Quando digo que queremos algo mais simples, \u00e9 porque ser\u00e1, de fato, mais simples. Voc\u00ea pode conversar com uma fabricante de motores, e ela vai dizer quanto tempo leva para construir um motor desse tipo&#8221;, declarou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Se esse conceito voltar, n\u00e3o ser\u00e1 apenas uma aprova\u00e7\u00e3o dos dados t\u00e9cnicos. Tamb\u00e9m ser\u00e1 preciso aprovar o tempo necess\u00e1rio para a constru\u00e7\u00e3o. Elas saber\u00e3o quanto tempo ser\u00e1 preciso. E tenho muito orgulho da nossa equipe de monopostos e de todo o trabalho que ela realizou. Acredite, foi muito trabalho. Eles n\u00e3o v\u00e3o apresentar \u00e0s equipes algo que seja simplesmente invi\u00e1vel. \u00c9 algo que elas conseguem fazer&#8221;, garantiu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-4-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, SINGAPURA, MARINA BAY, CORRIDA, RED BULL, MAX VERSTAPPEN, CARRO\" class=\"wp-image-1020317995\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-4-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-4-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-4-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-4-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-4-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-4-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-red-bull-max-verstappen-4.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Fabricantes ainda analisam pr\u00f3ximo regulamento de motores da F1 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, ao ser perguntado sobre um prazo para que o retorno dos V8 seja oficializado, Ben Sulayem se mostrou confiante. &#8220;Espero que aconte\u00e7a nos pr\u00f3ximos meses. \u00c9 claro que pressionamos as equipes e as fabricantes de unidades de pot\u00eancia para que nos deem uma resposta, e vamos aguardar o retorno delas&#8221;, encerrou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 volta <strong>de 23 a 25 de outubro em Austin<\/strong>, com o GP dos Estados Unidos. O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades da 18\u00aa etapa da temporada 2026 da F\u00f3rmula 1, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios do GP dos Estados Unidos da F1 2026<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP dos Estados Unidos acontece de <strong>23 a 25 de outubro<\/strong>, em Austin, com treinos livres, classifica\u00e7\u00e3o e corrida.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Dia<\/th><th>Sess\u00e3o<\/th><th>Brasil<\/th><th>Portugal<\/th><th>Angola<\/th><th>Cabo Verde<\/th><th>Mo\u00e7ambique<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Sexta, 23\/10<\/td><td>Treino livre 1<\/td><td>14h30<\/td><td>18h30<\/td><td>18h30<\/td><td>16h30<\/td><td>19h30<\/td><\/tr><tr><td>Sexta, 23\/10<\/td><td>Treino livre 2<\/td><td>18h<\/td><td>22h<\/td><td>22h<\/td><td>20h<\/td><td>23h<\/td><\/tr><tr><td>S\u00e1bado, 24\/10<\/td><td>Treino livre 3<\/td><td>14h30<\/td><td>18h30<\/td><td>18h30<\/td><td>16h30<\/td><td>19h30<\/td><\/tr><tr><td>S\u00e1bado, 24\/10<\/td><td>Classifica\u00e7\u00e3o<\/td><td>18h<\/td><td>22h<\/td><td>22h<\/td><td>20h<\/td><td>23h<\/td><\/tr><tr><td>Domingo, 25\/10<\/td><td>Corrida<\/td><td><strong>17h<\/strong><\/td><td><strong>21h<\/strong><\/td><td><strong>21h<\/strong><\/td><td><strong>19h<\/strong><\/td><td><strong>22h<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em> Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia para o Brasil e de Portugal continental e Madeira para Portugal. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem disse que equipes e fabricantes j\u00e1 est\u00e3o em processo de an\u00e1lise do pr\u00f3ximo regulamento de motores e, por isso, confia em um acordo em breve<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":1001092358,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Mohammed Ben Sulayem","42wp_featured_image_credits":"FIA","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47160,"location":"de Colatina"}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[103,30344],"42wp_author":[47160],"class_list":["post-181949","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-fia","tag-mohammed-ben-sulayem","42wp_author-vicente-soella"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181949"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181949\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":181990,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181949\/revisions\/181990"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001092358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181949"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=181949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}