H\u00e1 exatos 50 anos, James Hunt conquistou o \u00fanico t\u00edtulo da carreira na F\u00f3rmula 1 ao decidir encarar de frente os desafios do GP do Jap\u00e3o de 1976. Isso porque o Fuji Speedway amanheceu com condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas bastante adversas, afetado pela neblina e at\u00e9 mesmo com \u00e1gua corrente em determinados setores da pista, o que abriu as portas para o sucesso do brit\u00e2nico, uma vez que Niki Lauda, grande rival naquela disputa, optou por n\u00e3o participar da corrida.<\/p>\n\n\n\n
Mas a atitude do austr\u00edaco tinha explica\u00e7\u00e3o. No GP da Alemanha daquele mesmo ano, o atual campe\u00e3o mundial e ent\u00e3o l\u00edder da temporada, que j\u00e1 havia alertado anteriormente sobre os riscos do tra\u00e7ado em Nordschleife, perdeu o controle da Ferrari em uma das curvas \u00e0 esquerda, antes do trecho de Bergwerk. O carro bateu na barreira de prote\u00e7\u00e3o e voltou para a pista em chamas, sendo atingido por outros competidores. A prova foi interrompida por cerca de uma hora.<\/p>\n\n\n\n