{"id":18244,"date":"2025-08-28T12:56:12","date_gmt":"2025-08-28T15:56:12","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/max-verstappen-ironiza-mercedes-f1-2026-bater-400-km-h-talvez-motor-deles-consiga\/"},"modified":"2025-08-28T16:46:32","modified_gmt":"2025-08-28T19:46:32","slug":"max-verstappen-ironiza-mercedes-f1-2026-bater-400-km-h-talvez-motor-deles-consiga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/max-verstappen-ironiza-mercedes-f1-2026-bater-400-km-h-talvez-motor-deles-consiga\/","title":{"rendered":"Verstappen ironiza Mercedes sobre F1 2026 bater 400 km\/h: “Talvez motor deles consiga”"},"content":{"rendered":"\n

Max Verstappen<\/strong> evitou tecer grandes coment\u00e1rios sobre os regulamentos de 2026<\/strong>, quando ser\u00e3o introduzidos novos carros e motores. No paddock em Zandvoort<\/strong>, o tetracampe\u00e3o admitiu que tem trabalhado com a Red Bull<\/strong> no modelo do ano que vem, mas que prefere esperar para fazer qualquer avalia\u00e7\u00e3o, visto que os resultados no simulador se d\u00e3o com base em dados levantados antes do carro, de fato, ter ido \u00e0 pista. O representante do #1<\/strong> ainda ironizou Toto Wolff<\/strong>, que fez previs\u00f5es extremas sobre a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de carros da F\u00f3rmula 1. <\/p>\n\n\n\n

Max ainda refor\u00e7ou que v\u00ea com cautela o desenvolvimento do projeto da Red Bull. “Passo a passo. Estou focado neste ano, mas tamb\u00e9m olhando para o pr\u00f3ximo. O time j\u00e1 est\u00e1 trabalhando nisso”, destacou Verstappen \u00e0 impresa neerlandesa, nesta quinta-feira (28).<\/p>\n\n\n\n

“No come\u00e7o, dependo do que eles constroem. Mas posso dar feedback sobre o que pode ser diferente. Estive no simulador na ter\u00e7a-feira. Pode deixar t\u00e3o real quanto quiser, mas depende de como se preenche os dados, ent\u00e3o, tem muitas limita\u00e7\u00f5es. Para mim, \u00e9 mais esperar. N\u00e3o quero ser nem negativo nem positivo sobre o pr\u00f3ximo ano”, completou.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen atendeu \u00e0 imprensa em Zandvoort neste fim de semana (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O tetracampe\u00e3o mundial foi questionado sobre as velocidades que poder\u00e3o ser alcan\u00e7adas em 2026. O chefe da Mercedes<\/strong> chegou a falar que os carros podem atingir os 400 km\/h, um fato que Verstappen brincou, mas exp\u00f4s uma condi\u00e7\u00e3o que sugere que o motor da marca alem\u00e3 deve iniciar o pr\u00f3ximo ano melhor que a concorr\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

“Talvez o motor do Toto consiga”, respondeu o piloto #1, aos risos. “Acho que j\u00e1 explicaram bem. Vai haver algum tipo de limite para n\u00e3o passar disso. Tem de tomar cuidado para n\u00e3o ir r\u00e1pido demais.”<\/p>\n\n\n\n

Outro assunto que tamb\u00e9m foi abordado na coletiva disse respeito \u00e0 chuva neste fim de semana. Verstappen falou sobre a estrat\u00e9gia para a corrida diante da previs\u00e3o do tempo \u2014 segundo o Weather Channel, h\u00e1 51% de chance de chuva no domingo (31)<\/strong>, com ventos entre 15 km\/h e 30 km\/h. O cen\u00e1rio pode levar equipes a apostarem em um acerto mais voltado para pista molhada. Ainda assim, Max considera dif\u00edcil prever qual caminho seguir, j\u00e1 que, em caso de forte aguaceiro, a prova pode at\u00e9 ser interrompida, como tem sido habitual na F1.<\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 muito dif\u00edcil prever. \u00c9 complicado, principalmente pelo spray na pista. Quando n\u00e3o se enxerga nada, \u00e9 perigoso. Se tiver um carro parado, pode causar um grande acidente. Dif\u00edcil dizer se aqui vai ser diferente. N\u00e3o posso prever a corrida”, comentou o taurino. “O problema n\u00e3o s\u00e3o s\u00f3 os pneus, mas, sim, a aerodin\u00e2mica dos carros. \u00c9 uma combina\u00e7\u00e3o de tudo. Os carros atuais geram muito spray”, completou.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen, na Inglaterra, quando corrida ocorreu sob chuva (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Verstappen, ent\u00e3o, foi perguntado se os carros para o novo regulamento v\u00e3o melhorar essa condi\u00e7\u00e3o. O neerland\u00eas n\u00e3o titubeou: “N\u00e3o tenho ideia. Dif\u00edcil dizer.”<\/p>\n\n\n\n

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A <\/a>F1<\/strong> retorna neste fim de semana, de 29 a 31 de agosto, em Zandvoort<\/a> <\/strong>, palco do GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>, 15\u00aa etapa da temporada 2025. O GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> acompanha todas as atividades AO VIVO E EM <\/a>TEMPO REAL<\/a><\/strong>, al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube<\/a><\/strong>, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing<\/strong> chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da cobertura tradicional, o GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> estar\u00e1 IN LOCO <\/strong>em Zandvoort<\/a> <\/strong>para acompanhar todas as emo\u00e7\u00f5es da etapa com o rep\u00f3rter Leonid Kliuev<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

GP dos Pa\u00edses Baixos de F1: veja os hor\u00e1rios em Brasil, Cabo Verde, Portugal<\/a>, Angola e Mo\u00e7ambique:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sess\u00e3o<\/strong><\/td>BRA*<\/strong><\/td>CBV<\/strong><\/td>POR<\/strong>
ANG<\/strong><\/td>		MOZ<\/strong><\/td><\/tr>
Treino livre 1<\/td>07:30<\/td>09:30<\/td>11:30<\/td>12:30<\/td><\/tr>
Treino livre 2<\/td>11:00<\/td>13:00<\/td>15:00<\/td>16:00<\/td><\/tr>
Treino livre 3<\/td>06:30<\/td>08:30<\/td>10:30<\/td>11:30<\/td><\/tr>
Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>10:00<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>15:00<\/td><\/tr>
Corrida<\/td>10:00<\/td>12:00<\/td>14:00<\/td>15:00<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

*Hor\u00e1rios de Bras\u00edlia<\/em><\/p>\n\n\n\n

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