{"id":182447,"date":"2026-10-23T13:11:04","date_gmt":"2026-10-23T16:11:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=182447"},"modified":"2026-10-23T13:11:07","modified_gmt":"2026-10-23T16:11:07","slug":"ferrari-mclaren-e-red-bull-com-novidades-atualizacoes-das-equipes-nos-estados-unidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ferrari-mclaren-e-red-bull-com-novidades-atualizacoes-das-equipes-nos-estados-unidos\/","title":{"rendered":"Ferrari, McLaren e Red Bull com novidades: atualiza\u00e7\u00f5es das equipes nos Estados Unidos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Oito das 11 equipes do grid da F\u00f3rmula 1 chegam para o GP dos Estados Unidos, em Austin, com alguma mudan\u00e7a nos carros<\/strong>, e o destaque vai para as novidades levadas por Ferrari e McLaren, que apostam em revis\u00f5es para melhorar a aerodin\u00e2mica, al\u00e9m da confiabilidade. A Mercedes, por sua vez, n\u00e3o mudou nada no carro de Singapura, optando somente por correr com a vers\u00e3o atualizada que estreou em Sepang, na Mal\u00e1sia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ferrari registrou quatro altera\u00e7\u00f5es: corpo do assoalho, placas do assoalho, entrada dos sidepods e difusor. Segundo a equipe, as mudan\u00e7as buscam aumentar a carga aerodin\u00e2mica gerada pelo assoalho, melhorar a estabilidade do fluxo de ar em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 traseira e otimizar a efici\u00eancia do difusor.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34 AO VIVO! VERSTAPPEN? RUSSELL? QUEM PODE IMPEDIR COROA\u00c7\u00c3O DE ANTONELLI EM AUSTIN? | WGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/CVf2SuRlvb0?start=1176&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A McLaren apresentou mudan\u00e7as em tr\u00eas componentes. A regi\u00e3o dianteira pr\u00f3xima \u00e0s rodas foi revisada em conjunto com as carenagens da suspens\u00e3o, enquanto a estrutura traseira recebeu altera\u00e7\u00f5es para melhorar o fluxo de ar e aumentar a carga local. O difusor tamb\u00e9m ganhou uma nova geometria, com o objetivo de melhorar o fluxo e a carga aerodin\u00e2mica em diferentes velocidades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Red Bull apresentou duas mudan\u00e7as. A primeira \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o adicional na placa lateral da asa dianteira, destinada a aumentar a carga local e permitir a medi\u00e7\u00e3o da temperatura superficial dos pneus. A segunda envolve uma revis\u00e3o na prote\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o dianteira, com o objetivo de reduzir o risco de danos durante a utiliza\u00e7\u00e3o do carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Racing Bulls, por sua vez, atualizou quatro \u00e1reas do carro. A nova placa lateral da asa dianteira busca melhorar o gerenciamento do fluxo de ar ao redor dos pneus dianteiros. Na traseira, a equipe modificou os elementos m\u00f3veis da asa para permitir a gera\u00e7\u00e3o de mais carga aerodin\u00e2mica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O assoalho tamb\u00e9m recebeu mudan\u00e7as em componentes como a borda e as placas, enquanto a cobertura do motor foi redesenhada para trabalhar em conjunto com as atualiza\u00e7\u00f5es do assoalho e melhorar o fluxo de ar ao longo das laterais do carro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mclaren-lando-norris-5-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, SINGAPURA, MARINA BAY, CORRIDA, McLAREN, LANDO NORRIS, CARRO\" class=\"wp-image-1020318075\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mclaren-lando-norris-5-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mclaren-lando-norris-5-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mclaren-lando-norris-5-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mclaren-lando-norris-5-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mclaren-lando-norris-5-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mclaren-lando-norris-5-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-singapura-marina-bay-corrida-mclaren-lando-norris-5.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris: McLaren vai a Austin com mudan\u00e7as no assoalho (Foto: Pirelli)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Audi, Alpine e Cadillac tamb\u00e9m revisam carros<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Audi registrou tr\u00eas atualiza\u00e7\u00f5es: uma nova entrada de ar para os freios dianteiros, uma nova placa do assoalho e mudan\u00e7as no suporte dos retrovisores. Segundo a equipe, as modifica\u00e7\u00f5es buscam melhorar o gerenciamento do fluxo de ar e complementar o pacote aerodin\u00e2mico introduzido anteriormente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Alpine apresentou duas mudan\u00e7as. A regi\u00e3o traseira do assoalho foi redesenhada para melhorar a intera\u00e7\u00e3o do fluxo de ar com a estrutura traseira e aumentar a carga local. A equipe tamb\u00e9m modificou dois elementos da asa traseira para melhorar a qualidade do fluxo e a gera\u00e7\u00e3o de carga aerodin\u00e2mica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Cadillac declarou duas atualiza\u00e7\u00f5es para Austin. A geometria das placas dianteiras do assoalho foi revisada para melhorar o fluxo de ar em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 traseira e reduzir a sensibilidade do carro a mudan\u00e7as de atitude. A equipe tamb\u00e9m modificou as aberturas de resfriamento na parte superior dos sidepods para aumentar a capacidade de refrigera\u00e7\u00e3o da unidade de pot\u00eancia, minimizando o impacto aerodin\u00e2mico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mercedes, Williams, Aston Martin e Haas n\u00e3o apresentaram mudan\u00e7as no documento de atualiza\u00e7\u00f5es da Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA) para o GP dos Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do <strong>GP dos Estados Unidos<\/strong>, 18\u00aa etapa da temporada 2026 da F\u00f3rmula 1, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios do GP dos Estados Unidos da F1 2026<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP dos Estados Unidos acontece de <strong>23 a 25 de outubro<\/strong>, em Austin, com treinos livres, classifica\u00e7\u00e3o e corrida.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Dia<\/th><th>Sess\u00e3o<\/th><th>Brasil<\/th><th>Portugal<\/th><th>Angola<\/th><th>Cabo Verde<\/th><th>Mo\u00e7ambique<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>S\u00e1bado, 24\/10<\/td><td>Classifica\u00e7\u00e3o<\/td><td>18h<\/td><td>22h<\/td><td>22h<\/td><td>20h<\/td><td>23h<\/td><\/tr><tr><td>Domingo, 25\/10<\/td><td>Corrida<\/td><td><strong>17h<\/strong><\/td><td><strong>20h<\/strong><\/td><td><strong>21h<\/strong><\/td><td><strong>19h<\/strong><\/td><td><strong>22h<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em> Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia para o Brasil e de Portugal continental e Madeira para Portugal. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oito equipes registraram mudan\u00e7as nos carros para a etapa de Austin. Mercedes e Williams n\u00e3o declararam novidades<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1020318175,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Ferrari p\u00f5e \u00e0 prova \u00faltimo grande pacote de atualiza\u00e7\u00f5es do ano","42wp_featured_image_credits":"Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47109,"location":""}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[48203,24977],"42wp_author":[47109],"class_list":["post-182447","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-atualizacoes","tag-gp-dos-estados-unidos","42wp_author-redacao-gp"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182447"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182447\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":182450,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182447\/revisions\/182450"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020318175"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182447"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=182447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}