{"id":182483,"date":"2026-10-23T14:36:54","date_gmt":"2026-10-23T17:36:54","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=182483"},"modified":"2026-10-23T14:36:56","modified_gmt":"2026-10-23T17:36:56","slug":"haas-revela-problema-milionario-com-pecas-semelhantes-e-admite-causa-desconhecida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/haas-revela-problema-milionario-com-pecas-semelhantes-e-admite-causa-desconhecida\/","title":{"rendered":"Haas revela problema milion\u00e1rio com pe\u00e7as semelhantes e admite causa desconhecida"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Haas come\u00e7ou a temporada 2026 da F\u00f3rmula 1 com bom desempenho, dando ind\u00edcios de que seria uma das for\u00e7as do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio. No entanto, a equipe perdeu terreno \u00e0 medida que o campeonato avan\u00e7ou. Segundo o chefe da escuderia, Ayao Komatsu, <strong>uma mesma pe\u00e7a apresenta varia\u00e7\u00f5es de desempenho ao longo do fim de semana, mas o motivo da oscila\u00e7\u00e3o \u00e9 desconhecido.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oliver Bearman conquistou um s\u00e9timo e um quinto lugar nas duas primeiras etapas do ano, resultados que indicaram que a Haas tinha um bom carro para 2026. Por\u00e9m, apesar da introdu\u00e7\u00e3o de atualiza\u00e7\u00f5es, a equipe perdeu posi\u00e7\u00f5es na tabela, enfrentou problemas de confiabilidade em alguns fins de semana e viu seus dois pilotos terem dificuldades para brigar por pontos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34 AO VIVO! VERSTAPPEN? RUSSELL? QUEM PODE IMPEDIR COROA\u00c7\u00c3O DE ANTONELLI EM AUSTIN? | WGP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/CVf2SuRlvb0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante o dia de m\u00eddia da F1 nos Estados Unidos, Komatsu deu mais detalhes sobre a oscila\u00e7\u00e3o de desempenho da equipe e explicou como o problema gera custos elevados para a escuderia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cVoc\u00ea simplesmente desperdi\u00e7a uma sess\u00e3o e isso pode custar um fim de semana. Como em Budapeste, o carro de Oliver n\u00e3o funcionou direito. Conseguimos melhorar um pouco, mas aquele carro n\u00e3o teve um bom desempenho durante o fim de semana. O mesmo aconteceu com o carro do Esteban [Ocon] em M\u00f4naco\u201d, disse o chefe da Haas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEnt\u00e3o, esse \u00e9 um problema enorme. Por isso, temos nos esfor\u00e7ado bastante, porque qual o sentido de atualizar o carro se voc\u00ea perde 10 pontos [de downforce], certo? Para recuperar 10 pontos de desempenho, \u00e9 preciso muito esfor\u00e7o e dinheiro investido em CFD, t\u00fanel de vento e produ\u00e7\u00e3o. \u00c9 um problema de milh\u00f5es de d\u00f3lares\u201d, finalizou o chefe da Haas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do <strong>GP dos Estados Unidos<\/strong>, 18\u00aa etapa da temporada 2026 da F\u00f3rmula 1, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios do GP dos Estados Unidos da F1 2026<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP dos Estados Unidos acontece de <strong>23 a 25 de outubro<\/strong>, em Austin, com treinos livres, classifica\u00e7\u00e3o e corrida.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Dia<\/th><th>Sess\u00e3o<\/th><th>Brasil<\/th><th>Portugal<\/th><th>Angola<\/th><th>Cabo Verde<\/th><th>Mo\u00e7ambique<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>S\u00e1bado, 24\/10<\/td><td>Treino livre 3<\/td><td>14h30<\/td><td>18h30<\/td><td>18h30<\/td><td>16h30<\/td><td>19h30<\/td><\/tr><tr><td>S\u00e1bado, 24\/10<\/td><td>Classifica\u00e7\u00e3o<\/td><td>18h<\/td><td>22h<\/td><td>22h<\/td><td>20h<\/td><td>23h<\/td><\/tr><tr><td>Domingo, 25\/10<\/td><td>Corrida<\/td><td><strong>17h<\/strong><\/td><td><strong>20h<\/strong><\/td><td><strong>21h<\/strong><\/td><td><strong>19h<\/strong><\/td><td><strong>22h<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em> Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia para o Brasil e de Portugal continental e Madeira para Portugal. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ayao Komatsu, chefe da Haas, explicou que a equipe ainda n\u00e3o entendeu o que est\u00e1 causando a varia\u00e7\u00e3o de desempenho em alguns componentes<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":1020318035,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"A Haas est\u00e1 sofrendo oscila\u00e7\u00f5es de desempenho ao longo de 2026","42wp_featured_image_credits":"Haas","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47149,"location":"de Belo Horizonte"}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[7499,24977,119],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-182483","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-ayao-komatsu","tag-gp-dos-estados-unidos","tag-haas","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182483"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182483\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":182486,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182483\/revisions\/182486"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020318035"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182483"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=182483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}