{"id":182639,"date":"2026-10-23T20:30:00","date_gmt":"2026-10-23T23:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=182639"},"modified":"2026-10-23T20:22:52","modified_gmt":"2026-10-23T23:22:52","slug":"bortoleto-detona-oscilacoes-no-asfalto-em-austin-padrao-da-f1-nao-deveria-ser-assim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/bortoleto-detona-oscilacoes-no-asfalto-em-austin-padrao-da-f1-nao-deveria-ser-assim\/","title":{"rendered":"Bortoleto detona oscila\u00e7\u00f5es no asfalto em Austin: \u201cPadr\u00e3o da F1 n\u00e3o deveria ser assim\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gabriel Bortoleto terminou a sexta-feira (23) de treinos livres do GP dos Estados Unidos <strong>insatisfeito com as condi\u00e7\u00f5es do asfalto no Circuito das Am\u00e9ricas<\/strong>. Segundo o brasileiro, o estado da pista est\u00e1 aqu\u00e9m do padr\u00e3o esperado na F\u00f3rmula 1, j\u00e1 que o recapeamento realizado em alguns trechos n\u00e3o foi suficiente para reduzir as ondula\u00e7\u00f5es do tra\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O asfalto do Circuito das Am\u00e9ricas \u00e9 historicamente conhecido pelas ondula\u00e7\u00f5es. O problema, inclusive, foi mencionado por Max Verstappen, que afirmou que a situa\u00e7\u00e3o est\u00e1 <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/verstappen-detona-ondulacoes-inaceitaveis-de-austin-esta-fora-de-controle\/\">\u201cfora de controle\u201d<\/a> e que vai <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/verstappen-aponta-desafio-no-gp-dos-eua-e-brinca-vou-precisar-de-uma-coluna-nova\/\">\u201cprecisar de uma nova coluna\u201d<\/a> ap\u00f3s a corrida.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34 LECLERC DOMINA SEXTA DA F1 EM AUSTIN: TUDO SOBRE OS TREINOS NOS EUA | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Sb2smo5ik-w?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O circuito, no entanto, passou por uma reforma que incluiu o recapeamento do trecho entre as curvas 9 e 11, al\u00e9m de interven\u00e7\u00f5es para suavizar o asfalto nas aproxima\u00e7\u00f5es das curvas 12 e 19.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/leclerc-lidera-tl2-e-poe-ferrari-em-vantagem-nos-estados-unidos-bortoleto-e-11o\/\">concluir a segunda sess\u00e3o de treinos livres<\/a> do fim de semana do GP dos Estados Unidos, Bortoleto, que registrou o tempo de 1min36s832 e terminou na 11\u00aa posi\u00e7\u00e3o, adotou uma postura semelhante \u00e0 de Verstappen, criticou as condi\u00e7\u00f5es da pista e afirmou que o asfalto n\u00e3o atende aos padr\u00f5es da F1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-media-day-audi-gabriel-bortoleto-3-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, ESTADOS UNIDOS, AUSTIN, MEDIA DAY, AUDI, GABRIEL BORTOLETO, ROSTO\" class=\"wp-image-1020318551\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-media-day-audi-gabriel-bortoleto-3-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-media-day-audi-gabriel-bortoleto-3-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-media-day-audi-gabriel-bortoleto-3-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-media-day-audi-gabriel-bortoleto-3-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-media-day-audi-gabriel-bortoleto-3-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-media-day-audi-gabriel-bortoleto-3-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-media-day-audi-gabriel-bortoleto-3.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Para Bortoleto, o asfalto em Austin n\u00e3o est\u00e1 dentro do padr\u00e3o de uma categoria como a F1 (Foto: F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c\u00c9 muito ruim. Sinceramente, para um padr\u00e3o de F1, n\u00e3o deveria ser assim. \u00c9 uma pena. Acho que precisam refazer o asfalto em mais alguns trechos que est\u00e3o irregulares, j\u00e1 que refizeram apenas a parte da pista que \u00e9, basicamente, uma reta\u201d, finalizou o brasileiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do <strong>GP dos Estados Unidos<\/strong>, 18\u00aa etapa da temporada 2026 da F\u00f3rmula 1, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios do GP dos Estados Unidos da F1 2026<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP dos Estados Unidos acontece de <strong>23 a 25 de outubro<\/strong>, em Austin, com treinos livres, classifica\u00e7\u00e3o e corrida.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Dia<\/th><th>Sess\u00e3o<\/th><th>Brasil<\/th><th>Portugal<\/th><th>Angola<\/th><th>Cabo Verde<\/th><th>Mo\u00e7ambique<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Domingo, 25\/10<\/td><td>Corrida<\/td><td><strong>17h<\/strong><\/td><td><strong>20h<\/strong><\/td><td><strong>21h<\/strong><\/td><td><strong>19h<\/strong><\/td><td><strong>22h<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em> Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia para o Brasil e de Portugal continental e Madeira para Portugal. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gabriel Bortoleto ficou insatisfeito com as condi\u00e7\u00f5es do asfalto, reclamou das ondula\u00e7\u00f5es e afirmou que a pista do Circuito das Am\u00e9ricas n\u00e3o atende ao padr\u00e3o da F1<\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":1020318705,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Bortoleto reclamou das ondula\u00e7\u00f5es no asfalto em Austin","42wp_featured_image_credits":"AFP","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47149,"location":"de Belo Horizonte"}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[970,1982,350,24977],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-182639","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-audi","tag-austin","tag-gabriel-bortoleto","tag-gp-dos-estados-unidos","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182639"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182639\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":182648,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182639\/revisions\/182648"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020318705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182639"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=182639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}