{"id":183011,"date":"2026-11-01T19:40:00","date_gmt":"2026-11-01T22:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=183011"},"modified":"2026-11-01T19:32:47","modified_gmt":"2026-11-01T22:32:47","slug":"antonelli-consolida-status-de-fenomeno-e-pavimenta-caminho-para-nivel-inedito-na-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/antonelli-consolida-status-de-fenomeno-e-pavimenta-caminho-para-nivel-inedito-na-f1\/","title":{"rendered":"Antonelli consolida status de fen\u00f4meno e pavimenta caminho para n\u00edvel in\u00e9dito na F1"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>25 de agosto de 2006<\/strong>. Neste dia, a F\u00f3rmula 1 chegava \u00e0 Turquia com as aten\u00e7\u00f5es voltadas para o duelo acirrado entre Fernando Alonso e Michael Schumacher, separados por somente 10 pontos. Era o espanhol ousado da Renault que, at\u00e9 ent\u00e3o, ostentava o status de campe\u00e3o mais jovem da hist\u00f3ria da F1 ao interromper justamente o reinado do maior vencedor de todos tempos at\u00e9 ali no ano anterior. E coincidentemente, foi neste mesmo dia que veio ao mundo, em Bolonha, na It\u00e1lia, o garoto que 20 anos depois veria a F1 em \u00eaxtase aos seus p\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 curioso notar que o destino proporcionou a chance de ser feita tal analogia com Alonso, <strong><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/bottas-e-liberado-pelos-medicos-apos-batida-forte-no-gp-da-cidade-do-mexico\/\">pois Andrea Kimi Antonelli tornou-se neste domingo (1\u00ba), no GP da Cidade do M\u00e9xico, o campe\u00e3o mais jovem da hist\u00f3ria da F1<\/a><\/strong>, e baixando o recorde atual, j\u00e1 nas m\u00e3os de Sebastian Vettel, de largo \u2014 20 contra 23 anos. \u00c9, sem d\u00favida, um fen\u00f4meno que se une ao pante\u00e3o dos deuses do automobilismo ao lado o pr\u00f3prio Vettel, al\u00e9m de Alonso, de Schumacher, de Hamilton, de Ayrton Senna, de Alain Prost\u2026<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"F1 2026 NOS ESTADOS UNIDOS: ASSISTA \u00c0 CORRIDA [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/35zTXMxhdMY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E de Alberto Ascari, o \u00faltimo italiano a vencer um t\u00edtulo na categoria m\u00e1xima do automobilismo mundial, h\u00e1 73 anos. De l\u00e1 para c\u00e1, in\u00fameros pilotos percorreram as mais variadas pistas ao redor do mundo, e muitos deles escreveram, de alguma forma, seus nomes na hist\u00f3ria da F1. Mas a categoria pode dizer que vivenciou em Austin algo in\u00e9dito \u2014 e que vai demorar um bocado para ser superado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E o interessante \u00e9 que o t\u00edtulo vem justamente ap\u00f3s uma temporada em que o ent\u00e3o prod\u00edgio das categorias de base, que atropelou os \u00faltimos degraus e s\u00f3 n\u00e3o estreou na F1 aos 17 anos porque a Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA) estabeleceu idade m\u00ednima em 18 para isso acontecer depois da chegada de Max Verstappen, teve um ano de estreia de altos e baixos, com o pior momento exatamente na Europa, quando a classe chegou aos circuitos que ele conhecia de cor e salteado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na \u00e9poca, n\u00e3o demorou para que os c\u00e9ticos colocassem as conquistas de Antonelli at\u00e9 a FRECA em xeque, at\u00e9 pela temporada totalmente esquec\u00edvel na F2. Poderia, de fato, algu\u00e9m t\u00e3o novo j\u00e1 ser al\u00e7ado ao posto de sucessor de ningu\u00e9m menos do que Hamilton na Mercedes?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-corrida-mercedes-kimi-antonelli-10-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, M\u00c9XICO, CIDADE DO M\u00c9XICO, CORRIDA, MERCEDES, KIMI ANTONELLI\" class=\"wp-image-1020320053\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-corrida-mercedes-kimi-antonelli-10-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-corrida-mercedes-kimi-antonelli-10-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-corrida-mercedes-kimi-antonelli-10-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-corrida-mercedes-kimi-antonelli-10-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-corrida-mercedes-kimi-antonelli-10-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-corrida-mercedes-kimi-antonelli-10-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-corrida-mercedes-kimi-antonelli-10.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kimi Antonelli \u00e9 um fen\u00f4meno e tem tempo para alcan\u00e7ar muito mais (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/chefe-da-mercedes-lembra-criticas-a-antonelli-em-2025-falaram-que-nem-deveria-estar-na-f1\/\">Para Toto Wolff, nunca houve d\u00favidas quanto a isso<\/a>, e quem acompanhou a trajet\u00f3ria de Antonelli nas F4 e FRECA sabia que era quest\u00e3o de tempo at\u00e9 ele recuperar a confian\u00e7a ent\u00e3o totalmente abalada no ano de estreia. Poucos se lembram que Kimi chegou \u00e0 F2 no primeiro ano da gera\u00e7\u00e3o atual de carros, e ao contr\u00e1rio das temporadas anteriores, a Prema n\u00e3o conseguiu se achar com o regulamento que levou o efeito solo tamb\u00e9m para a principal categoria de acesso \u00e0 F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00f3 que mesmo em um carro que passou a frequentar o meio do pelot\u00e3o, Antonelli venceu corridas e mostrou uma faceta que costuma separar homens de meninos: <strong>a habilidade para pilotar sob chuva<\/strong>. A primeira vit\u00f3ria veio em Silverstone nessas condi\u00e7\u00f5es, mas foi em Spa-Francorchamps, tamb\u00e9m no asfalto molhado, que efetuou talvez a ultrapassagem mais bonita daquele ano na F2, ao fazer a subida da Eau Rouge lado a lado com Franco Colapinto. Manobra de gente grande.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na primeira corrida da vida na F1, ali\u00e1s, Antonelli tamb\u00e9m teve exibi\u00e7\u00e3o que deixaria nomes como Senna e Schumacher, dois monstros na chuva, orgulhosos. No GP da Austr\u00e1lia de 2025, largou em 16\u00ba e cruzou a linha de chegada em quarto \u2014 n\u00e3o sem tomar sustos, claro (rodou ainda no come\u00e7o, mas segurou firme o W16 no molhado).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-podio-mercedes-kimi-antonelli-08-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2026, ESTADOS UNIDOS, AUSTIN, CORRIDA, P\u00d3DIO, MERCEDES, KIMI ANTONELLI\" class=\"wp-image-1020319206\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-podio-mercedes-kimi-antonelli-08-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-podio-mercedes-kimi-antonelli-08-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-podio-mercedes-kimi-antonelli-08-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-podio-mercedes-kimi-antonelli-08-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-podio-mercedes-kimi-antonelli-08-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-podio-mercedes-kimi-antonelli-08.jpg 1619w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kimi Antonelli nos EUA: t\u00edtulo foi conquistado com apenas 20 anos (Foto: Mercedes)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas Kimi n\u00e3o \u00e9 talentoso apenas na chuva, e talvez esse seja o ponto mais interessante do seu estilo num todo. Quando comparado a George Russell, o cara mais experiente e de quem realmente se esperava que viesse o t\u00edtulo de Pilotos da Mercedes, Antonelli demonstrou muito mais entendimento do carro novo do que o colega. E sentindo-se confort\u00e1vel, tratou o grid da F1 em muitos momentos da temporada como fazia nos tempos de F4 Italiana \u2014 como em M\u00f4naco, quando marcou o primeiro Grand Chelem da carreira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Claro, nem tudo ainda \u00e9 perfeito (os limites de pista que o digam), mas a velocidade aliada ao ritmo de corrida muito, muito consistente, com voltas sequenciais praticamente no mesmo d\u00e9cimo, colocam-no em uma posi\u00e7\u00e3o dif\u00edcil de ser batida at\u00e9 mesmo por quem j\u00e1 entende desse neg\u00f3cio chamado F1 h\u00e1 algum tempo. <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/russell-admite-que-perdeu-sono-na-f1-2026-e-entrega-pontos-nao-era-para-ser\/\">N\u00e3o espanta Russell ter admitido a perda de sono durante a disputa<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O que espanta diante disso tudo \u00e9 saber que Antonelli, ao ser campe\u00e3o com apenas 20 anos de idade, ainda tem muito, muito tempo para alcan\u00e7ar um n\u00edvel talvez ainda n\u00e3o visto na F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 volta de 6 a 8 de novembro no GP de S\u00e3o Paulo. O GRANDE PR\u00caMIO acompanha fim de semana in loco direto de Interlagos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andrea Kimi Antonelli \u00e9, sem d\u00favida, um fen\u00f4meno, e espanta ainda mais saber que a juventude lhe d\u00e1 tempo para buscar um n\u00edvel talvez ainda n\u00e3o visto na F\u00f3rmula 1<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":1020319994,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Andrea Kimi Antonelli ","42wp_featured_image_credits":"Mercedes","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47147,"location":"de Duque de Caxias"}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[27861,29516],"42wp_author":[47147],"class_list":["post-183011","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-f1-2026","42wp_author-luana-marino"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183011","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183011"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183011\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":185475,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183011\/revisions\/185475"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020319994"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183011"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183011"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183011"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=183011"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}