{"id":183351,"date":"2026-10-25T20:40:00","date_gmt":"2026-10-25T23:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=183351"},"modified":"2026-10-25T20:40:20","modified_gmt":"2026-10-25T23:40:20","slug":"hadjar-se-irrita-com-problemas-da-red-bull-no-gp-dos-eua-poderiamos-estar-no-podio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/hadjar-se-irrita-com-problemas-da-red-bull-no-gp-dos-eua-poderiamos-estar-no-podio\/","title":{"rendered":"Hadjar se irrita com problemas da Red Bull no GP dos EUA: &#8220;Poder\u00edamos estar no p\u00f3dio&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isack Hadjar deixou o GP dos Estados Unidos deste domingo (25) profundamente irritado n\u00e3o s\u00f3 com os problemas que teve no carro, mas tamb\u00e9m com algumas decis\u00f5es tomadas pela Red Bull ao longo das 56 voltas. O franc\u00eas debateu a quest\u00e3o da estrat\u00e9gia e explicou o motivo de ter perdido rendimento ap\u00f3s ap\u00f3s a troca de pneus, o que tirou dele a possibilidade de brigar pelo p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao largar da terceira posi\u00e7\u00e3o, o dono do #6 saiu mal quando as luzes se apagaram e despencou para a quinta posi\u00e7\u00e3o, sendo ultrapassado pelas Ferrari de Charles Leclerc e Lewis Hamilton. Embora tenha chegado a ocupar o segundo lugar em determinado momento, atr\u00e1s apenas de Andrea Kimi Antonelli, caiu para a sexta posi\u00e7\u00e3o depois da visita aos boxes <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/antonelli-acerta-estrategia-e-vence-gp-dos-estados-unidos-russell-fica-em-8o-e-adia-decisao\/\">e por l\u00e1 permaneceu<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34 AO VIVO! F1 2026 NOS ESTADOS UNIDOS: ASSISTA \u00c0 CORRIDA [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/35zTXMxhdMY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Durante aquele stint com os pneus macios, estava olhando os tempos de volta do Kimi e est\u00e1vamos andando no mesmo ritmo. Ent\u00e3o pensei: \u2018Ok, pelo visto, vai ser uma corrida de uma parada s\u00f3\u2019. No fim das contas, fiquei feliz&#8221;, come\u00e7ou Hadjar em entrevista acompanhada pelo <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao ser questionado sobre a decis\u00e3o da McLaren de cal\u00e7\u00e1-lo com pneus duros para o segundo stint, o franc\u00eas explicou que entendeu completamente a escolha, s\u00f3 que tinha um plano diferente em mente. Al\u00e9m disso, falou sobre o problema no motor que limitou a acelera\u00e7\u00e3o do carro durante parte das voltas, o que o fez perder desempenho em rela\u00e7\u00e3o aos rivais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Para ser sincero, eu sabia por que fizeram aquilo. Sabia que [Lando] Norris estava na pista [com pneus duros] e estava se dando bem com aquela estrat\u00e9gia. Ao mesmo tempo, t\u00ednhamos um plano em mente, mas eu n\u00e3o estava ciente dele, e isso me irritou. Sinceramente, o pneu que tenho \u00e9 o menor dos meus problemas. Tenho um problema de dirigibilidade, e voc\u00ea pode colocar pneus de chuva que isso n\u00e3o vai mudar nada&#8221;, esbravejou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNos boxes, quando estava saindo, fiquei preso em um mapa de acelerador espec\u00edfico para o pit-stop, e voc\u00ea n\u00e3o quer pilotar com esse ajuste&#8221;, seguiu. &#8220;Estava com uma comunica\u00e7\u00e3o ruim pelo r\u00e1dio e nem sei o que estava acontecendo. Ent\u00e3o, j\u00e1 resolvemos esses dois problemas. Poder\u00edamos estar no p\u00f3dio&#8221;, cravou.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-red-bull-isack-hadjar-01-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2026, ESTADOS UNIDOS, AUSTIN, CORRIDA, RED BULL RACING, ISACK HADJAR\" class=\"wp-image-1020319142\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-red-bull-isack-hadjar-01-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-red-bull-isack-hadjar-01-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-red-bull-isack-hadjar-01-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-red-bull-isack-hadjar-01-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-red-bull-isack-hadjar-01-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-red-bull-isack-hadjar-01-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Isack Hadjar explicou os problemas enfrentados com a Red Bull em Austin (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hadjar tamb\u00e9m lembrou do momento em que teve de abrir passagem para Max Verstappen, que fez uma estrat\u00e9gia diferente e parou nos boxes em duas oportunidades. Como o neerland\u00eas tinha mais ritmo, a Red Bull pediu ao #6 para que deixasse o companheiro de equipe ultrapass\u00e1-lo, ordem que n\u00e3o foi contestada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;No fim, ele veio atr\u00e1s de mim como um m\u00edssil, e a situa\u00e7\u00e3o fica confusa para n\u00f3s dois. Acabei deixando-o passar. Estava fazendo com que ele perdesse tempo porque estava no ar sujo. E eu tamb\u00e9m perdi tempo porque precisei deix\u00e1-lo passar. Tudo isso porque n\u00e3o previmos que seria f\u00e1cil fazer a corrida com apenas uma parada&#8221;, declarou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;O ritmo de corrida foi bom hoje. Essa \u00e9 a parte dif\u00edcil, e conseguimos acertar tudo. J\u00e1 aquelas pequenas coisas bobas, os pequenos detalhes, ainda n\u00e3o conseguimos&#8230; Tamb\u00e9m precisamos acert\u00e1-los&#8221;, encerrou Hadjar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A F\u00f3rmula 1 volta j\u00e1 no pr\u00f3ximo fim de semana, no Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez, com o GP da Cidade do M\u00e9xico, 19\u00aa etapa da temporada 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Isack Hadjar detalhou as dificuldades enfrentadas com o carro da Red Bull e at\u00e9 lembrou do momento em que foi solicitado a abrir passagem para Max Verstappen<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":1020319026,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Isack Hadjar","42wp_featured_image_credits":"Red Bull Content Pool","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47160,"location":"de Colatina"},{"id":47165,"location":"de Austin"}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[28104,204],"42wp_author":[47165,47160],"class_list":["post-183351","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-isack-hadjar","tag-red-bull","42wp_author-leonid-kluiev","42wp_author-vicente-soella"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183351","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/19"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183351"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183351\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":183373,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183351\/revisions\/183373"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020319026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183351"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183351"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183351"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=183351"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}