{"id":183362,"date":"2026-10-25T21:40:00","date_gmt":"2026-10-26T00:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=183362"},"modified":"2026-10-25T21:41:22","modified_gmt":"2026-10-26T00:41:22","slug":"antonelli-amassa-de-novo-e-bortoleto-se-recupera-5-coisas-que-aprendemos-com-o-gp-dos-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/antonelli-amassa-de-novo-e-bortoleto-se-recupera-5-coisas-que-aprendemos-com-o-gp-dos-eua\/","title":{"rendered":"Antonelli amassa de novo e Bortoleto se recupera: 5 coisas que aprendemos com o GP dos EUA"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP dos Estados Unidos n\u00e3o entrou para a hist\u00f3ria como uma das corridas mais emocionantes da temporada 2026, mas deixou sinais importantes sobre o momento da F\u00f3rmula 1. Andrea Kimi Antonelli voltou a demonstrar por que \u00e9 o principal candidato ao t\u00edtulo mundial: largou bem, abriu vantagem rapidamente e controlou a prova com autoridade. A estrat\u00e9gia de apenas uma parada da Mercedes foi decisiva, mas o desempenho do italiano tamb\u00e9m refor\u00e7ou a impress\u00e3o de que ele tinha condi\u00e7\u00f5es de vencer mesmo em um cen\u00e1rio menos favor\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atr\u00e1s do l\u00edder, Austin exp\u00f4s problemas que podem pesar na reta final do campeonato. George Russell e Lewis Hamilton tiveram atua\u00e7\u00f5es discretas, enquanto Charles Leclerc encontrou for\u00e7as para levar a Ferrari ao p\u00f3dio. J\u00e1 Max Verstappen n\u00e3o conseguiu transformar a primeira fila em uma vit\u00f3ria e terminou atr\u00e1s do monegasco, em um fim de semana que levantou d\u00favidas sobre a competitividade da Red Bull. Para Gabriel Bortoleto, o 13\u00ba lugar teve valor diante das circunst\u00e2ncias: saindo do fundo do grid, o brasileiro conseguiu avan\u00e7ar e se manter na disputa do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34 AO VIVO! F1 2026 NOS ESTADOS UNIDOS: ASSISTA \u00c0 CORRIDA [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/35zTXMxhdMY?start=1&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L\u00edder, Antonelli amassa concorr\u00eancia em outra performance de campe\u00e3o<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP dos Estados Unidos n\u00e3o foi o mais emocionante do mundo, mas foi outra grande exibi\u00e7\u00e3o de Andrea Kimi Antonelli. \u00c9 claro que a estrat\u00e9gia de apenas um pit-stop, trocando dos pneus m\u00e9dios para os duros, foi um grande acerto da Mercedes, mas a impress\u00e3o \u00e9 que, mesmo se seguisse o plano dos rivais, ainda ganharia em Austin com certa tranquilidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Muito se fala da primeira volta de Ayrton Senna em Donington Park, quando saiu de quarto para primeiro em apenas uma volta, mas o qu\u00e3o espetacular \u00e9 Antonelli terminar 2s \u00e0 frente dos concorrentes na abertura do segundo giro? \u00c9 um amasso digno de um piloto campe\u00e3o mundial. N\u00e3o aconteceu em Austin, mas vai acontecer na Cidade do M\u00e9xico com todos os holofotes merecidos.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00danicos concorrentes, Russell e Hamilton sofrem<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As chances de Andrea Kimi Antonelli conquistar o t\u00edtulo em Austin n\u00e3o eram altas, mas ficaram muito cr\u00edveis em determinado momento. Depois de uma classifica\u00e7\u00e3o terr\u00edvel, George Russell conseguiu ser pior ainda na corrida, punido por cortar caminho ainda na primeira volta. Depois disso, n\u00e3o teve ritmo em momento algum e vai sonhar com a traseira de um Oscar Piastri que tamb\u00e9m foi pouqu\u00edssimo inspirado. A chance matem\u00e1tica at\u00e9 existe, mas o campeonato j\u00e1 acabou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por parte de Lewis Hamilton, at\u00e9 houve uma boa largada, com a tentativa de ultrapassar Max Verstappen. Por\u00e9m, ele n\u00e3o teve o mesmo ritmo de Charles Leclerc e s\u00f3 teve uma corrida movimentada porque a estrat\u00e9gia tra\u00e7ada pela Ferrari o fez brigar por posi\u00e7\u00f5es na reta final. Uma performance modesta, mas justa pelo que tinha a disputar para o heptacampe\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Leclerc vai ao p\u00f3dio e traz pequena esperan\u00e7a para Ferrari<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de um s\u00e1bado desastroso, a Ferrari deu uma resposta nas m\u00e3os de Charles Leclerc. O monegasco aproveitou a largada horr\u00edvel dos dois carros da Red Bull para surgir na segunda coloca\u00e7\u00e3o. N\u00e3o durou muito, mas a partir do momento que o time de Milton Keynes trouxe uma estrat\u00e9gia de duas paradas para Max Verstappen, utilizando dois compostos de pneus macios, o neerland\u00eas virou um alvo f\u00e1cil com m\u00e9dios desgastados nas voltas finais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O pr\u00f3prio Leclerc avisou que as atualiza\u00e7\u00f5es da Ferrari n\u00e3o eram t\u00e3o relevantes assim, mas esperava que fossem o suficiente para impulsionar o time a uma vit\u00f3ria. Tudo bem que Antonelli estava na frente, mas \u00e9 uma boa resposta de um time que est\u00e1 completamente moribundo desde o retorno da pausa do ver\u00e3o europeu.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Atr\u00e1s, Verstappen sofre com falta de ritmo da Red Bull<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se Austin era o tira-teima para saber se a Red Bull virou o melhor carro da F\u00f3rmula 1, a resposta foi bastante negativa. Max Verstappen, mais uma vez, teve de lidar com uma largada ruim. At\u00e9 tentou algo diferente para brigar pela vit\u00f3ria, mas o planejamento de dois pit-stops utilizando pneus macios n\u00e3o funcionou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No fim, Verstappen nem conseguiu ser o segundo colocado. Com pneus m\u00e9dios muito desgastados, acabou batido por Charles Leclerc nas voltas finais. Ainda existem corridas para responder, mas a impress\u00e3o dos Estados Unidos foi muito ruim para a equipe como um todo, j\u00e1 que Isack Hadjar foi outro a s\u00f3 andar para tr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>13\u00ba, Bortoleto faz o poss\u00edvel<\/strong> em situa\u00e7\u00e3o adversa<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em dias normais, seria dif\u00edcil valorizar um 13\u00ba lugar para Gabriel Bortoleto, mas dado o contexto, o piloto brasileiro da Sauber merece. Com motor novo, conseguiu tirar os pilotos mais lentos da frente muito r\u00e1pido e conseguiu se meter na briga do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio. Infelizmente, a chatice da corrida impediu que estrat\u00e9gias diferentes pudessem bagun\u00e7ar o panorama e coloc\u00e1-lo um pouco mais \u00e0 frente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De alguma maneira, ainda conseguiu ultrapassar Esteban Ocon nas voltas finais. Para quem saiu de \u00faltimo, satisfat\u00f3rio. Agora, a miss\u00e3o \u00e9 utilizar este motor novo para voltar ao radar dos pontos, o que \u00e9 crucial para elevar a moral de um piloto que tem encarado tantos problemas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> Italiano da Mercedes domina em Austin e se aproxima da conquista mundial, enquanto Russell e Hamilton decepcionam, Leclerc salva a Ferrari e Verstappen sofre com a falta de ritmo da Red Bull<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":1020319206,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Andrea Kimi Antonelli","42wp_featured_image_credits":"Mercedes","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47119,"location":"de Campinas"}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[27861,24977,82],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-183362","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-gp-dos-estados-unidos","tag-mercedes","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183362"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183362\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":183390,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183362\/revisions\/183390"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020319206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183362"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=183362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}