{"id":183401,"date":"2026-10-25T22:58:04","date_gmt":"2026-10-26T01:58:04","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=183401"},"modified":"2026-10-25T22:58:35","modified_gmt":"2026-10-26T01:58:35","slug":"antonelli-leclerc-e-verstappen-o-que-disseram-apos-gp-dos-estados-unidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/antonelli-leclerc-e-verstappen-o-que-disseram-apos-gp-dos-estados-unidos\/","title":{"rendered":"Antonelli, Leclerc e Verstappen: o que disseram ap\u00f3s GP dos Estados Unidos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Andrea Kimi Antonelli foi o grande nome do GP dos Estados Unidos, 18\u00aa etapa da temporada 2026 da F\u00f3rmula 1, realizado neste domingo (25). Largando da pole, o italiano da Mercedes dominou e venceu para se aproximar ainda mais da ta\u00e7a do Mundial de Pilotos. Charles Leclerc bateu Max Verstappen para ficar em segundo, enquanto o neerland\u00eas da Red Bull completou o p\u00f3dio em Austin, no Texas. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lewis Hamilton escalou o pelot\u00e3o no stint final, mas n\u00e3o conseguiu beliscar uma posi\u00e7\u00e3o no top-3 e ficou em quarto. Lando Norris completou o grupo dos cinco primeiros e ficou \u00e0 frente de Isack Hadjar e Oscar Piastri. George Russell foi apenas o oitavo, mas segue vivo na disputa pelo t\u00edtulo do Mundial de Pilotos. Liam Lawson e Pierre Gasly fecharam a zona de pontos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34 AO VIVO! F1 2026 NOS ESTADOS UNIDOS: ASSISTA \u00c0 CORRIDA [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/35zTXMxhdMY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O brasileiro Gabriel Bortoleto foi bem neste domingo (25) e terminou o GP dos Estados Unidos em 13\u00ba depois de largar do fundo do grid. Ainda assim, terminou mais uma etapa sem pontos. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Confira declara\u00e7\u00f5es dos pilotos ap\u00f3s o GP dos EUA<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Andrea Kimi Antonelli, primeiro:<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/antonelli-celebra-estrategia-da-mercedes-nos-eua-e-admite-estamos-muito-perto-do-titulo\/\">Antonelli celebra estrat\u00e9gia da Mercedes nos EUA e admite: \u201cEstamos muito perto do t\u00edtulo\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Charles Leclerc, segundo:<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/leclerc-admite-surpresa-com-estrategia-de-antonelli-nos-eua-nao-estava-nos-planos\/\">Leclerc admite surpresa com estrat\u00e9gia de Antonelli nos EUA: \u201cN\u00e3o estava nos planos\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Max Verstappen, terceiro:<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/verstappen-admite-que-ritmo-da-red-bull-nao-foi-bom-o-suficiente-nos-eua\/\">Verstappen admite que ritmo da Red Bull \u201cn\u00e3o foi bom o suficiente\u201d nos EUA<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lewis Hamilton, quarto:<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/hamilton-aponta-pequena-diferenca-para-carro-de-leclerc-nos-estados-unidos\/\">Hamilton aponta \u201cpequena diferen\u00e7a\u201d para carro de Leclerc nos Estados Unidos<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lando Norris, quinto:<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/norris-lamenta-ausencia-de-ritmo-ideal-da-mclaren-nos-estados-unidos-ha-muito-a-ser-feito\/\">Norris lamenta aus\u00eancia de \u201critmo ideal\u201d da McLaren nos Estados Unidos: \u201cH\u00e1 muito a ser feito\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-mclaren-lando-norris-06-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2026, ESTADOS UNIDOS, AUSTIN, CORRIDA, MCLAREN, LANDO NORRIS\" class=\"wp-image-1020319188\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-mclaren-lando-norris-06-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-mclaren-lando-norris-06-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-mclaren-lando-norris-06-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-mclaren-lando-norris-06-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-mclaren-lando-norris-06-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-mclaren-lando-norris-06-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lando Norris fechou o top-5 em Austin (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Isack Hadjar, sexto:<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/hadjar-se-irrita-com-problemas-da-red-bull-no-gp-dos-eua-poderiamos-estar-no-podio\/\">Hadjar se irrita com problemas da Red Bull no GP dos EUA: \u201cPoder\u00edamos estar no p\u00f3dio\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Oscar Piastri, s\u00e9timo:<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/piastri-exalta-disputa-contra-russell-mas-lamenta-gp-dos-eua-estava-lento\/\">Piastri exalta disputa contra Russell, mas lamenta GP dos EUA: \u201cEstava lento\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>George Russell, oitavo:<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/russell-busca-explicacoes-para-ritmo-pessimo-no-gp-dos-estados-unidos\/\">Russell busca explica\u00e7\u00f5es para \u201critmo p\u00e9ssimo\u201d no GP dos Estados Unidos<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Liam Lawson, nono:<\/strong> \u201cFoi um fim de semana muito positivo. A equipe fez um trabalho brilhante com as atualiza\u00e7\u00f5es que trouxe para o carro, ent\u00e3o \u00e9 \u00f3timo sair daqui com pontos. Executamos muito bem a corrida, e eu, pessoalmente, me senti bem no carro durante todo o fim de semana, j\u00e1 que ele est\u00e1 em uma condi\u00e7\u00e3o muito boa neste momento. Ainda estamos bastante distantes dos ponteiros, mas estar na lideran\u00e7a do pelot\u00e3o intermedi\u00e1rio e olhar para a frente deve ser visto como algo positivo. Estou ansioso para manter esse embalo e correr em alguns dos circuitos \u00fanicos que teremos pela frente. Um enorme agradecimento \u00e0 equipe por todo o trabalho duro.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pierre Gasly, d\u00e9cimo:<\/strong> \u201cLargamos em d\u00e9cimo e terminamos em d\u00e9cimo, conseguimos somar um ponto na corrida de hoje. Dadas as circunst\u00e2ncias, isso \u00e9 bom, \u00e9 tudo que poder\u00edamos ter conseguido hoje. Foi uma pena o incidente com Ollie, j\u00e1 que foi um contato bem leve, mas causou um grande dano no carro. Depois de examinar o carro ao fim da corrida, fiquei surpreso ao ver os danos no assoalho, do lado direito, faltava uma grande quantidade de fibra de carbono. Levando isso em conta e a perda de desempenho, foi bom conseguir manter a d\u00e9cima posi\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-treinos-livres-alpine-pierre-gasly-08-1024x682.jpg\" alt=\"F1 2026, ESTADOS UNIDOS, AUSTIN, CLASSIFICA\u00c7\u00c3O, ALPINE, PIERRE GASLY\" class=\"wp-image-1020319018\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-treinos-livres-alpine-pierre-gasly-08-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-treinos-livres-alpine-pierre-gasly-08-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-treinos-livres-alpine-pierre-gasly-08-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-treinos-livres-alpine-pierre-gasly-08-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-treinos-livres-alpine-pierre-gasly-08-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-treinos-livres-alpine-pierre-gasly-08.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pierre Gasly pontuou com a Alpine nos EUA (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nico H\u00fclkenberg, 11\u00ba:<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/hulkenberg-culpa-largada-por-falta-de-pontos-nos-eua-mas-admite-nao-sei-o-que-aconteceu\/\">H\u00fclkenberg culpa largada por falta de pontos nos EUA, mas admite: \u201cN\u00e3o sei o que aconteceu\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Arvid Lindblad, 12\u00ba:<\/strong> \u201cFoi uma corrida razo\u00e1vel. Infelizmente, n\u00e3o tive a largada que esperava e n\u00e3o consegui avan\u00e7ar tanto quanto gostaria na primeira volta. Tive um pouco de dificuldade com os pneus macios no primeiro stint, mas as coisas melhoraram com os m\u00e9dios, e nosso segundo stint foi mais forte. Perdi algum tempo brigando com Franco, o que me obrigou a for\u00e7ar bastante para tentar alcan\u00e7ar Pierre, mas, no fim, n\u00e3o consegui diminuir a diferen\u00e7a. Optamos por uma estrat\u00e9gia de duas paradas hoje, e h\u00e1, sem d\u00favida, alguns pontos positivos a tirar da corrida, mas vamos analisar tudo com a equipe para entender se havia algo que poder\u00edamos ter feito melhor. No geral, por\u00e9m, me senti muito bem no carro, e foi prazeroso avan\u00e7ar pelo pelot\u00e3o. Foi uma daquelas corridas em que fiquei praticamente no limite do in\u00edcio ao fim. Estou ansioso para voltar \u00e0 pista e correr no M\u00e9xico na pr\u00f3xima semana.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Gabriel Bortoleto, 13\u00ba:<\/strong> <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/bortoleto-aprova-ritmo-da-audi-em-13o-lugar-no-gp-dos-eua-nao-tinha-muito-o-que-fazer\/\">Bortoleto aprova ritmo da Audi em 13\u00ba lugar no GP dos EUA: \u201cN\u00e3o tinha muito o que fazer\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Esteban Ocon, 14\u00ba:<\/strong> \u201cTivemos uma largada espetacular, como sempre. Somos l\u00edderes nas estat\u00edsticas nesse quesito. Desde o in\u00edcio do ano, sempre ganhamos duas ou tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es na largada, e fizemos isso novamente em Austin. Tenho orgulho do excelente trabalho que realizamos nesse aspecto. O pit-stop tamb\u00e9m foi bom, mas, no segundo stint, tivemos dificuldades para manter os outros carros atr\u00e1s. Os problemas que enfrentamos ao longo do fim de semana voltaram a aparecer, pois continuei travando as rodas dianteiras e tive bastante subester\u00e7o nas curvas de alta velocidade. Precisamos trabalhar nessas inconsist\u00eancias e entender o que est\u00e1 acontecendo, al\u00e9m de garantir que elas desapare\u00e7am no M\u00e9xico&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lance Stroll, 15\u00ba:<\/strong> \u201cTivemos de fazer algumas mudan\u00e7as no carro ap\u00f3s a classifica\u00e7\u00e3o por causa de danos, ent\u00e3o largamos do pit-lane. O ritmo foi um pouco mais competitivo hoje, e disputei posi\u00e7\u00e3o com [Alex] Albon durante boa parte da corrida. Tamb\u00e9m houve algumas ultrapassagens, o que foi legal. O carro, por\u00e9m, perdeu muita carga aerodin\u00e2mica nas voltas finais, ent\u00e3o precisamos analisar o que aconteceu e entender o motivo.\u201d<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-treinos-livres-aston-martin-lance-stroll-01-3-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, ESTADOS UNIDOS, AUSTIN, CLASSIFICA\u00c7\u00c3O, ASTON MARTIN, LANCE STROLL\" class=\"wp-image-1020318970\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-treinos-livres-aston-martin-lance-stroll-01-3-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-treinos-livres-aston-martin-lance-stroll-01-3-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-treinos-livres-aston-martin-lance-stroll-01-3-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-treinos-livres-aston-martin-lance-stroll-01-3-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-treinos-livres-aston-martin-lance-stroll-01-3-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-treinos-livres-aston-martin-lance-stroll-01-3-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-treinos-livres-aston-martin-lance-stroll-01-3.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lance Stroll terminou \u00e0 frente de Fernando Alonso em Austin (Foto: Aston Martin)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fernando Alonso, 16\u00ba:<\/strong> \u201cFomos bastante competitivos hoje e est\u00e1vamos fazendo uma boa corrida, mas os danos no carro comprometeram tudo. Parecia que est\u00e1vamos na briga por uma posi\u00e7\u00e3o na zona de pontua\u00e7\u00e3o, j\u00e1 que ocup\u00e1vamos o 12\u00ba lugar mesmo com o carro danificado. Os danos foram causados por um contato na primeira volta, quando Alex [Albon] bateu no nosso carro na entrada da curva 11. Continuamos na pista, mas, por fim, tivemos de  parar para trocar a asa dianteira, o que nos fez cair no pelot\u00e3o. Apesar do resultado de hoje, temos alguns aspectos positivos a tirar deste fim de semana.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Alexander Albon, 17\u00ba:<\/strong> \u201cHouve alguns pontos positivos para levarmos de hoje. Consegui uma boa largada e ganhei algumas posi\u00e7\u00f5es na primeira volta. Austin \u00e9 uma pista onde d\u00e1 para correr e ultrapassar, o que gostei. Houve algumas disputas com Fernando que tamb\u00e9m vamos analisar. Sofremos alguns danos logo no in\u00edcio, e no nosso stint longo com pneus duros, fiquei preso nas bandeiras azuis. Ainda estamos com falta de ritmo, h\u00e1 muito trabalho a ser feito. Precisaremos melhorar ainda mais para o M\u00e9xico\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Carlos Sainz, 18\u00ba:<\/strong> \u201cTivemos mais uma excelente largada, mas fui empurrado contra o muro, sofri um contato, e minha asa dianteira ficou danificada. Isso comprometeu meu primeiro stint. Por fim, tive que fazer pit-stop para trocar a asa dianteira, perdendo um tempo valioso. A partir disso, foi uma boa recupera\u00e7\u00e3o, com um ritmo razo\u00e1vel, considerando as limita\u00e7\u00f5es do carro nesta semana. Olhando para o M\u00e9xico, \u00e9 uma pista em que podemos ser um pouco mais fortes, possivelmente com a capacidade de estarmos no meio do pelot\u00e3o, mas vai ser preciso muito esfor\u00e7o para voltarmos a somar pontos\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sergio P\u00e9rez, 19\u00ba:<\/strong> \u201cInfelizmente, o fim de semana foi um pouco desafiador. No geral, acho que h\u00e1 aspectos positivos que podemos tirar disso. S\u00f3 precisamos continuar trabalhando e aprendendo com a experi\u00eancia. Realmente depende da pista, durante a corrida fiquei surpreso por estarmos um pouco mais pr\u00f3ximos do que o esperado, temos de continuar aproveitando isso. Estou realmente ansioso pelo M\u00e9xico, \u00e9 sempre incrivelmente especial correr diante da minha torcida. Neste ano, ser\u00e1 ainda mais significativo, pois vou comemorar meu 300\u00ba GP. Estou animado para compartilhar o momento com f\u00e3s, espero dar a eles um motivo para comemorar. Vamos continuar nos esfor\u00e7ando e buscar um fim de semana ainda melhor\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Valtteri Bottas, n\u00e3o concluiu: <\/strong>\u201cO problema foi realmente repentino e aconteceu durante a frenagem na primeira curva. Come\u00e7ou a fazer um som estranho e, em seguida, o motor come\u00e7ou a falhar quando tentava acelerar. Ainda n\u00e3o sabemos qual \u00e9 o problema. At\u00e9 aquele momento, por\u00e9m, tudo estava indo conforme o planejado. Decidimos dividir a estrat\u00e9gia entre os carros, comecei com pneus duros, Checo, com macios, foi bom tentar. Em alguns momentos da corrida, parecia que est\u00e1vamos, na verdade, um pouco mais pr\u00f3ximos dos outros em termos de ritmo do que eu imaginava, isso foi um ponto positivo que podemos levar para as pr\u00f3ximas corridas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-treinos-livres-alpine-franco-colapinto-02-1024x682.jpg\" alt=\"F1 2026, ESTADOS UNIDOS, AUSTIN, CLASSIFICA\u00c7\u00c3O, ALPINE, FRANCO COLAPINTO\" class=\"wp-image-1020319015\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-treinos-livres-alpine-franco-colapinto-02-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-treinos-livres-alpine-franco-colapinto-02-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-treinos-livres-alpine-franco-colapinto-02-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-treinos-livres-alpine-franco-colapinto-02-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-treinos-livres-alpine-franco-colapinto-02-150x100.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-treinos-livres-alpine-franco-colapinto-02.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Franco Colapinto abandonou o GP dos EUA (Foto: Alpine)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Franco Colapinto, <strong>n\u00e3o concluiu<\/strong>:<\/strong> \u201cSofri danos ap\u00f3s o contato com Arvid, ent\u00e3o foi uma pena. Simplesmente n\u00e3o foi nosso dia. Largar de tr\u00e1s era complicado, optei por usar o pneu duro para tentar conseguir algo no final da corrida, mas havia muito tr\u00e2nsito por causa dos carros \u00e0 frente, era muito dif\u00edcil ultrapassar, foi um dia dif\u00edcil. Agora estou de olho no M\u00e9xico para tentar reverter essa situa\u00e7\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Oliver Bearman, <strong>n\u00e3o concluiu<\/strong>:<\/strong> \u201cDepois do safety-car virtual, consegui uma boa arrancada e estava com um bom n\u00edvel de bateria, porque alcancei rapidamente os dois carros \u00e0 frente. Isso fez Pierre adotar uma postura defensiva na curva 12. Na curva 13, tentei a ultrapassagem por dentro e, para ser sincero, ele me viu e deixou espa\u00e7o, mas, na minha vis\u00e3o, n\u00e3o foi suficiente. Ele deixou espa\u00e7o, mas apenas o equivalente \u00e0 largura de meio carro, e eu j\u00e1 estava comprometido com a manobra. Ent\u00e3o, houve um pequeno contato. O carro sofreu danos enormes, e provavelmente tamb\u00e9m danifiquei o carro dele. Foi uma pena, porque senti que j\u00e1 fui muito prejudicado pela situa\u00e7\u00e3o, uma vez que os danos arruinaram minha corrida, e, al\u00e9m disso, ainda recebi uma puni\u00e7\u00e3o. Na minha vis\u00e3o, foi um incidente de corrida. Tentei a ultrapassagem e senti que tinha direito a mais espa\u00e7o do que recebi. N\u00e3o perdi o controle do carro e precisei subir na zebra para tentar evitar o contato&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andrea Kimi Antonelli dominou em Austin e chegou ainda mais perto do t\u00edtulo da temporada 2026 da F\u00f3rmula 1. Confira as principais declara\u00e7\u00f5es dos pilotos depois do GP dos Estados Unidos<\/p>\n","protected":false},"author":20,"featured_media":1020319200,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Andrea Kimi Antonelli","42wp_featured_image_credits":"Mercedes","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47162,"location":"de Vinhedo"}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[27861,209,24977,203],"42wp_author":[47162],"class_list":["post-183401","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-charles-leclerc","tag-gp-dos-estados-unidos","tag-max-verstappen","42wp_author-giovani-danjo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183401"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183401\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":183417,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183401\/revisions\/183417"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020319200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183401"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=183401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}