{"id":183451,"date":"2026-10-26T07:50:00","date_gmt":"2026-10-26T10:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=183451"},"modified":"2026-10-26T07:31:22","modified_gmt":"2026-10-26T10:31:22","slug":"verstappen-ironiza-falhas-no-radio-da-red-bull-e-sugere-linguagem-de-sinais-muito-frustrante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/verstappen-ironiza-falhas-no-radio-da-red-bull-e-sugere-linguagem-de-sinais-muito-frustrante\/","title":{"rendered":"Verstappen ironiza falhas no r\u00e1dio da Red Bull e sugere linguagem de sinais: &#8220;Muito frustrante&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Max Verstappen ironizou as falhas de comunica\u00e7\u00e3o pelo r\u00e1dio da Red Bull ap\u00f3s o GP dos Estados Unidos de F\u00f3rmula 1, disputado no \u00faltimo domingo (25). <\/strong>Irritado com a repeti\u00e7\u00e3o dos problemas, o neerland\u00eas sugeriu que a equipe adotasse uma \u201clinguagem de sinais\u201d. Al\u00e9m das dificuldades t\u00e9cnicas, o piloto criticou a estrat\u00e9gia de pneus e o pit-stop lento, fatores que contribu\u00edram para o terceiro lugar em Austin.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em entrevista coletiva ap\u00f3s a corrida, Verstappen classificou a situa\u00e7\u00e3o como um \u201cdesastre\u201d e afirmou que os problemas de comunica\u00e7\u00e3o n\u00e3o s\u00e3o novidade na temporada. Apesar de ter conquistado mais um p\u00f3dio, o tetracampe\u00e3o lamentou n\u00e3o ter conseguido extrair todo o potencial do carro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34 AO VIVO! F1 2026 NOS ESTADOS UNIDOS: ASSISTA \u00c0 CORRIDA [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/35zTXMxhdMY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o foi a segunda vez [que tivemos problemas no r\u00e1dio]. J\u00e1 aconteceu v\u00e1rias vezes neste ano. Talvez dev\u00eassemos come\u00e7ar a nos comunicar por linguagem de sinais. Provavelmente sairia at\u00e9 mais barato. Um desastre. Sinceramente, \u00e9 muito frustrante\u201d, desabafou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A insatisfa\u00e7\u00e3o do neerland\u00eas tamb\u00e9m envolveu as decis\u00f5es estrat\u00e9gicas da Red Bull. A equipe apostou em uma estrat\u00e9gia de duas paradas para Verstappen, com uso de pneus macios, enquanto Andrea Kimi Antonelli, vencedor da prova, conseguiu completar a corrida com apenas uma parada, utilizando os compostos m\u00e9dios e duros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O plano tra\u00e7ado pela Mercedes se mostrou mais eficiente em Austin, onde os pneus duros apresentaram desempenho melhor do que o esperado. Verstappen reconheceu que a Red Bull precisa entender por que os compostos escolhidos n\u00e3o renderam como a equipe previa e por que os rivais conseguiram resultados melhores com outras op\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-red-bull-max-verstappen-10-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2026, ESTADOS UNIDOS, AUSTIN, CORRIDA, RED BULL RACING, MAX VERSTAPPEN\" class=\"wp-image-1020319217\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-red-bull-max-verstappen-10-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-red-bull-max-verstappen-10-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-red-bull-max-verstappen-10-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-red-bull-max-verstappen-10-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-red-bull-max-verstappen-10-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-estados-unidos-austin-corrida-red-bull-max-verstappen-10-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen enfrentou dificuldades com pit-stop da Red Bull nos EUA (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNesta corrida, n\u00e3o conseguimos extrair o m\u00e1ximo. Os problemas obviamente n\u00e3o ajudaram, mas acho que a estrat\u00e9gia adotada, especialmente as escolhas de pneus, tamb\u00e9m n\u00e3o foi boa. H\u00e1 pontos a analisar: por que esses pneus n\u00e3o funcionaram como esper\u00e1vamos ou por que os outros tiveram um desempenho melhor do que o previsto? Isso \u00e9 algo que devemos aprender\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAl\u00e9m disso, como mencionei antes, o pit-stop lento tamb\u00e9m n\u00e3o ajudou. Quando voc\u00ea est\u00e1 em uma disputa acirrada pela segunda posi\u00e7\u00e3o, isso prejudica o desempenho. Normalmente, somos muito bons nesses aspectos, mas desta vez n\u00e3o fomos\u201d, completou.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do <strong>GP da Cidade do M\u00e9xico<\/strong>, 19\u00aa etapa da temporada 2026 da F\u00f3rmula 1, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios do GP da Cidade do M\u00e9xico da F1 2026<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP da Cidade do M\u00e9xico acontece de <strong>30 de outubro a 1\u00ba de novembro<\/strong>, no Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez, com treinos livres, classifica\u00e7\u00e3o e corrida.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Dia<\/th><th>Sess\u00e3o<\/th><th>Brasil<\/th><th>Portugal<\/th><th>Angola<\/th><th>Cabo Verde<\/th><th>Mo\u00e7ambique<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Sexta, 30\/10<\/td><td>TL1<\/td><td>15h30<\/td><td>18h30<\/td><td>19h30<\/td><td>17h30<\/td><td>20h30<\/td><\/tr><tr><td>Sexta, 30\/10<\/td><td>TL2<\/td><td>19h<\/td><td>22h<\/td><td>23h<\/td><td>21h<\/td><td>0h<\/td><\/tr><tr><td>S\u00e1bado, 31\/10<\/td><td>TL3<\/td><td>14h30<\/td><td>17h30<\/td><td>18h30<\/td><td>16h30<\/td><td>19h30<\/td><\/tr><tr><td>S\u00e1bado, 31\/10<\/td><td>Classifica\u00e7\u00e3o<\/td><td>18h<\/td><td>21h<\/td><td>22h<\/td><td>20h<\/td><td>23h<\/td><\/tr><tr><td><strong>Domingo, 1\u00ba\/11<\/strong><\/td><td><strong>Corrida<\/strong><\/td><td><strong>17h<\/strong><\/td><td><strong>20h<\/strong><\/td><td><strong>21h<\/strong><\/td><td><strong>19h<\/strong><\/td><td><strong>22h<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em> Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia para o Brasil e de Portugal continental e Madeira para Portugal. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen criticou problemas de comunica\u00e7\u00e3o, estrat\u00e9gia de pneus utilizada pela Red Bull e pit-stop lento ap\u00f3s terminar em terceiro no GP dos Estados Unidos, vencido por Andrea Kimi Antonelli<\/p>\n","protected":false},"author":39,"featured_media":1020319099,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Max Verstappen","42wp_featured_image_credits":"Red Bull Content Pool","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47171,"location":"do Rio de Janeiro"}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[24977,203,204],"42wp_author":[47171],"class_list":["post-183451","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-gp-dos-estados-unidos","tag-max-verstappen","tag-red-bull","42wp_author-fabricio-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183451","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/39"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183451"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183451\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":183460,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183451\/revisions\/183460"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020319099"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183451"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=183451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}