{"id":18360,"date":"2025-08-25T09:24:06","date_gmt":"2025-08-25T12:24:06","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/diretor-zandvoort-admite-desejo-receber-indy-nascar-saida-f1\/"},"modified":"2025-08-25T13:39:39","modified_gmt":"2025-08-25T16:39:39","slug":"diretor-zandvoort-admite-desejo-receber-indy-nascar-saida-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/diretor-zandvoort-admite-desejo-receber-indy-nascar-saida-f1\/","title":{"rendered":"Diretor de Zandvoort admite desejo de receber Indy ou Nascar ap\u00f3s sa\u00edda da F1"},"content":{"rendered":"\n

Com a pausa de ver\u00e3o da F\u00f3rmula 1<\/strong> chegando ao fim, o campeonato ser\u00e1 retomado j\u00e1 neste fim de semana. E para uma etapa especial, j\u00e1 que o GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong> tem data para dar adeus \u00e0 categoria. Esta ser\u00e1 a pen\u00faltima edi\u00e7\u00e3o antes que isso aconte\u00e7a, e os diretores do tra\u00e7ado j\u00e1 pensam nos planos do futuro. Uma das possibilidades, inclusive, \u00e9 receber categorias americanas, como Indy <\/strong>ou Nascar<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Apesar do adeus pr\u00f3ximo, Robert van Overdijk<\/strong> \u2014 diretor-geral do circuito \u2014 negou que essa seja uma edi\u00e7\u00e3o especial. A verdadeira emo\u00e7\u00e3o, segundo o dirigente, vir\u00e1 no ano que vem, quando Zandvoort se despedir de vez do calend\u00e1rio. Para marcar o adeus, a etapa ganhou at\u00e9 uma corrida sprint em 2026.<\/p>\n\n\n\n

“Acho que ainda n\u00e3o. Se voc\u00ea me perguntar isso no ano que vem, vou absolutamente dizer que sim. A \u00faltima edi\u00e7\u00e3o vai evocar as mesmas emo\u00e7\u00f5es da primeira vez, de certa forma. \u00c9 claro, todos sabemos que esse evento \u00e9 enorme nos Pa\u00edses Baixos” disse Overdijk ao site neerland\u00eas RacingNews365<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

O diretor de Zandvoort admitiu que a F\u00f3rmula 1 n\u00e3o ficou feliz com a decis\u00e3o de sair, que partiu do circuito. O principal motivo foi a quest\u00e3o financeira, j\u00e1 que a pista neerlandesa n\u00e3o conta com investimento externo para realizar a corrida. Overdijk explicou que, no fim, a categoria entendeu a situa\u00e7\u00e3o e se comprometeu a encerrar a hist\u00f3ria com dois grandes eventos.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Zandvoort ter\u00e1 as edi\u00e7\u00f5es de 2025 e 2026 antes de deixar a F1 (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Inicialmente, e isso tamb\u00e9m nos deixou orgulhosos, ficaram decepcionados com nossa decis\u00e3o. Mas houve compreens\u00e3o deles sobre o motivo. Sabem melhor que todo mundo que, junto a Silverstone, somos a \u00fanica etapa que n\u00e3o tem um \u00fanico euro de subs\u00eddio. Eles n\u00e3o gostaram, porque Domenicali tem sido vocal nos \u00faltimos anos sobre a marca que deixamos na F1. Temos orgulho disso”, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

“Por outro lado, ele sabe que precisamos fazer funcionar em tr\u00eas frentes: Circuito de Zandvoort, TIG Sports e SportVibes. Estamos ligados a esse super evento por nossa conta e risco. E esses riscos param em algum momento, ent\u00e3o, houve muita compreens\u00e3o deles. Ainda trabalhamos bem juntos e sabemos que temos de fazer duas edi\u00e7\u00f5es fant\u00e1sticas”, destacou.<\/p>\n\n\n\n

E os planos para receber novas corridas j\u00e1 come\u00e7aram a ser tra\u00e7ados. Overdijk ressaltou a import\u00e2ncia de substituir a F\u00f3rmula 1 por outra categoria, mas disse que o foco ser\u00e1 o espet\u00e1culo para o p\u00fablico. E o gerente admitiu que tem interesse em introduzir Zandvoort em modalidades americanas, como Indy ou Nascar.<\/p>\n\n\n\n

“Infelizmente, s\u00f3 temos quatro finais de semana livres de barulho no ano. Estive conversando com gente interessada h\u00e1 algum tempo. O importante para o circuito \u00e9 que algo ocupe o lugar. N\u00e3o ser\u00e1 grande como a F\u00f3rmula 1, mas n\u00e3o \u00e9 isso que procuramos. Precisa dar espet\u00e1culo. Pessoalmente, e \u00e9 minha opini\u00e3o, gosto de olhar para a Am\u00e9rica. Seja Indy ou Nascar, acho que as duas s\u00e3o espetaculares”, apontou.<\/p>\n\n\n\n

“E voc\u00ea consegue criar um show muito legal em volta delas. Mas, novamente, \u00e9 minha prefer\u00eancia pessoal. Se pararmos ap\u00f3s 2026, a F\u00f3rmula 1 vai virar a aten\u00e7\u00e3o para outros continentes. Todos sentem que ser\u00e1 muito especial no ano que vem. Depois disso, [a F1] n\u00e3o vai voltar aos Pa\u00edses Baixos por anos. E talvez nunca mais”, finalizou o diretor de Zandvoort.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube:\u00a0GP<\/a>\u00a0|\u00a0GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com sa\u00edda programada da F\u00f3rmula 1 ap\u00f3s a edi\u00e7\u00e3o de 2026 do GP dos Pa\u00edses Baixos, Zandvoort j\u00e1 pensa no futuro e quer focar em espet\u00e1culos. Para isso, pensa em ter Indy ou Nascar no futuro<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000720848,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[3],"tags":[1491,39054,27726,38111,42474,1389],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-18360","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-grande-premio","tag-indy-2025","tag-indy-ao-vivo","tag-indy-live","tag-indy-tv-2025","tag-zandvoort","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18360"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18360\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000720848"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18360"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}