{"id":18375,"date":"2025-08-24T17:24:59","date_gmt":"2025-08-24T20:24:59","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/christian-rasmussen-surpreende-reta-final-passa-alex-palou-vence-gp-milwaukee-indy\/"},"modified":"2025-08-26T16:06:44","modified_gmt":"2025-08-26T19:06:44","slug":"christian-rasmussen-surpreende-reta-final-passa-alex-palou-vence-gp-milwaukee-indy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/indy\/christian-rasmussen-surpreende-reta-final-passa-alex-palou-vence-gp-milwaukee-indy\/","title":{"rendered":"Rasmussen surpreende na reta final, passa Palou e vence GP de Milwaukee da Indy"},"content":{"rendered":"\n

Christian Rasmussen <\/strong>\u00e9 o mais novo vencedor de provas da Indy<\/strong>. O dinamarqu\u00eas da Carpenter <\/strong>teve uma atua\u00e7\u00e3o memor\u00e1vel e saiu com o triunfo no GP <\/strong>de Milwaukee<\/strong>, disputado na tarde deste domingo (24) no oval de West Allis, no Wisconsin. O piloto superou o tetracampe\u00e3o \u00c1lex Palou <\/strong>nas voltas finais para subir ao Victory Lane pela primeira vez na carreira.<\/p>\n\n\n\n

Palou, de Ganassi<\/strong>, deu adeus ao sonho de igualar a marca de mais vit\u00f3rias em uma temporada alcan\u00e7ada por A.J. Foyt <\/strong>em 1964. O tetracampe\u00e3o dominou basicamente toda a corrida, mas foi pego de surpresa por uma bandeira amarela por conta de garoa nas voltas finais. Rasmussen trocou pneus e teve um ritmo insano, saindo de sexto para a vit\u00f3ria em poucas voltas. Agora, \u00c1lex pode alcan\u00e7ar somente 9 vit\u00f3rias.<\/p>\n\n\n\n

O neozeland\u00eas Scott McLaughlin, da Penske<\/strong>, foi quem fechou o p\u00f3dio. Mantendo o grande dia da Carpenter, Alexander Rossi <\/strong>ficou na quarta coloca\u00e7\u00e3o depois de largar de 12\u00ba, enquanto o vice-l\u00edder do campeonato Pato O’Ward, da McLaren, <\/strong>fechou o top-5.<\/p>\n\n\n\n

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LEIA MAIS:<\/strong> Coyne confia em perman\u00eancia de Veekay e crava: \u201cN\u00e3o veremos muitas trocas na Indy\u201d<\/a><\/p>\n\n\n\n

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\u00c1lex Palou (Foto: Indycar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O dinamarqu\u00eas Christian Lundgaard<\/strong>, de McLaren, ficou na sexta posi\u00e7\u00e3o, enquanto Josef Newgarden<\/strong>, da Penske, foi s\u00e9timo. Depois de largar da primeira fila, David Malukas<\/strong>, da Foyt, foi o oitavo, seguido por Scott Dixon, de Ganassi e Marcus Armstrong<\/strong>, de Meyer Shank<\/strong>, que fecharam o top-10 em West Allis.<\/p>\n\n\n\n

A Indy retorna no pr\u00f3ximo fim de semana com a etapa no oval de Nashville, localizado em Lebanon, Tennessee. Ser\u00e1 a \u00faltima corrida da temporada 2025, com cobertura completa do GRANDE PR\u00caMIO.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Saiba como foi o GP de Milwaukee da Indy:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A bandeira verde para as 250 voltas de corrida foi dada \u00e0s 15h20 (de Bras\u00edlia, GMT-3). Palou partiu bem e manteve a lideran\u00e7a. Quem deu um grande salto foi Daly, saindo de oitavo para quarto. Malukas tentou pressionar \u00c1lex. Eis que a primeira bandeira amarela veio ap\u00f3s Nolan Siegel rodar sozinho e bater forte no muro da curva 4.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

A relargada aconteceu na volta 10, mas com nova interven\u00e7\u00e3o de bandeira amarela ap\u00f3s Graham Rahal quase rodar. O piloto da RLL conseguiu segurar o carro e evitar o choque com o muro. Desta vez, o rein\u00edcio foi mais r\u00e1pido, no 17\u00ba giro, e David Malukas aproveitou a oportunidade para um belo ataque por fora na curva 1, superando Palou.<\/p>\n\n\n\n

\u00c1lex conseguiu retomar a ponta na volta 42, superando Malukas. McLaughlin vinha em terceiro, seguido por Daly, O’Ward, Power, Kirkwood, VeeKay, Newgarden e Rossi. Will colocou por dentro de Pato e tomou uma vaga no top-5 da prova, que se aproximava do primeiro sexto.<\/p>\n\n\n\n

Quem abriu a janela de pit-stops entre os l\u00edderes foi Scott McLaughlin, na volta 56, acompanhado tamb\u00e9m por Pato O’Ward. Daly veio no giro seguinte, assim como Kirkwood. Palou e Malukas vieram na 58.<\/p>\n\n\n\n

Com todos os pilotos de 1 pit-stop realizado, Palou era o l\u00edder, mas agora seguido por Scott McLaughlin, \u00e0 frente de Malukas. Rossi, de forma surpreendente, apareceu no quarto posto, acima de Power, O’Ward, Lundgaard, Daly, Herta e Kirkwood.<\/p>\n\n\n\n

A prova chegou a 100 voltas com a dist\u00e2ncia de Palou caindo para McLaughlin. O espanhol chegou a abrir 8s de vantagem, mas se viu preso atr\u00e1s de retardat\u00e1rios, o que fez o neozeland\u00eas encostar. No giro seguinte, Power e O’Ward vieram para a segunda parada da prova. Rossi tomou o mesmo rumo.<\/p>\n\n\n\n

Palou e Malukas optaram por parar na volta 105. O americano teve um problema na parada e deixou o carro morrer. E logo veio a terceira bandeira amarela da corrida. Ao tentar ultrapassar Kyffin Simpson por fora, Will Power passou na parte suja e bateu no muro, danificando a suspens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

A relargada da corrida aconteceu na volta 119. Palou era l\u00edder, puxando McLaughlin e O’Ward. Lundgaard passou Rossi pelo quarto lugar, mas levou o troco em seguida. Herta era sexto, seguido por Newgarden, Daly, Dixon e VeeKay.<\/p>\n\n\n\n

Newgarden come\u00e7ou a crescer, acumulando posi\u00e7\u00f5es e indo de s\u00e9timo para terceiro em quest\u00e3o de voltas. Com problemas de motor, Callum Ilott recolheu aos boxes para abandonar a corrida. No giro 142, veio a bandeira amarela por conta do \u00f3leo deixando na pista. Uma nova janela de paradas se abriu.<\/p>\n\n\n\n

Marcus Armstrong, com um pit-stop a menos, assumiu a ponta. O neozeland\u00eas era seguido por Palou, McLaughlin, Newgarden, O’Ward, Lundgaard, Rossi, Herta, Daly e Kirkwood. A bandeira verde veio na volta 154. Com a enorme diferen\u00e7a de pneus, Armstrong acabou engolido por basicamente todo o pelot\u00e3o. O tetracampe\u00e3o reassumiu a lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

A \u00faltima janela de pit-stops da corrida foi aberta na volta 195. Os carros se reorganizaram com \u00c1lex ainda na ponta, McLaughlin em segundo e Newgarden em terceiro. Pato O’Ward vinha em quarto, com Alexander Rossi em quinto e Christian Lundgaard em sexto. Rasmussen, Dixon, Herta e Daly fechavam o top-10.<\/p>\n\n\n\n

Na volta 209, a garoa come\u00e7ou a cair em Milwaukee, gerando uma bandeira amarela. Newgarden, infeliz com as fechadas de Simpson, colocou de lado no piloto da Ganassi para reclamar. Sem ser Palou, McLaughlin e Josef, boa parte dos pilotos foram aos boxes para um pit-stop extra.<\/p>\n\n\n\n

A prova teve rein\u00edcio na volta 223. Palou seguiu na lideran\u00e7a. O’Ward, que estava cercado de expectativas, partiu mal, caindo de quarto para sexto. Rasmussen se aproveitou para ganhar posi\u00e7\u00f5es. Eventualmente, ele e Rossi tiraram Newgarden da frente e passaram a brigar pelo p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n

A prova teve rein\u00edcio na volta 223. Palou seguiu na lideran\u00e7a. O’Ward, que estava cercado de expectativas, partiu mal, caindo de quarto para sexto. Rasmussen se aproveitou para ganhar posi\u00e7\u00f5es. Eventualmente, ele e Rossi tiraram Newgarden da frente e passaram a brigar pelo p\u00f3dio.<\/p>\n\n\n\n

O ritmo de Rasmussen era t\u00e3o impressionante que ele tamb\u00e9m passou Scott McLaughlin, subindo para o segundo posto. Com 14 voltas para o fim, o dinamarqu\u00eas e o espanhol quase se tocaram, mas o piloto da Carpenter prevaleceu para assumir a lideran\u00e7a da corrida.<\/p>\n\n\n\n

INDY 2025, GP DE MILWAUKEE, CORRIDA:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1<\/td>Christian RASMUSSEN<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td><\/td>200 voltas<\/td><\/tr>
2<\/td>\u00c1lex PALOU<\/td>Ganassi Honda<\/td>+1.278<\/td><\/td><\/tr>
3<\/td>Scott McLAUGHLIN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>+10.661<\/td><\/td><\/tr>
4<\/td>Alexander ROSSI<\/td>Carpenter Chevrolet<\/td>+11.458<\/td><\/td><\/tr>
5<\/td>Pato O\u2019WARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>+12.083<\/td><\/td><\/tr>
6<\/td>Christian LUNDGAARD<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>+12.829<\/td><\/td><\/tr>
7<\/td>Josef NEWGARDEN<\/td>Penske Chevrolet<\/td>+14.404<\/td><\/td><\/tr>
8<\/td>David MALUKAS<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>+15.093<\/td><\/td><\/tr>
9<\/td>Scott DIXON<\/td>Ganassi Honda<\/td>+15.649<\/td><\/td><\/tr>
10<\/td>Marcus ARMSTRONG<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>+16.446<\/td><\/td><\/tr>
11<\/td>Colton HERTA<\/td>Andretti Honda<\/td>+16.817<\/td><\/td><\/tr>
12<\/td>Kyle KIRKWOOD<\/td>Andretti Honda<\/td>+17.882<\/td><\/td><\/tr>
13<\/td>Conor DALY<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>+19.021<\/td><\/td><\/tr>
14<\/td>Santino FERRUCCI<\/td>Foyt Chevrolet<\/td>+19.860<\/td><\/td><\/tr>
15<\/td>Rinus VEEKAY<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>+20.218<\/td><\/td><\/tr>
16<\/td>Devlin DEFRANCESCO<\/td>RLL Honda<\/td>+22.995<\/td><\/td><\/tr>
17<\/td>Louis FOSTER<\/td>RLL Honda<\/td>+ 1 volta<\/td><\/td><\/tr>
18<\/td>Robert SHWARTZMAN<\/td>Prema Chevrolet<\/td>+ 1 volta<\/td><\/td><\/tr>
19<\/td>Marcus ERICSSON<\/td>Andretti Honda<\/td>+ 1 volta<\/td><\/td><\/tr>
20<\/td>Kyffin SIMPSON<\/td>Ganassi Honda<\/td>+ 1 volta<\/td><\/td><\/tr>
21<\/td>Jacob ABEL<\/td>Dale Coyne Honda<\/td>+ 1 volta<\/td><\/td><\/tr>
22<\/td>Felix ROSENQVIST<\/td>Meyer Shank Honda<\/td>+ 1 volta<\/td><\/td><\/tr>
23<\/td>Sting Ray ROBB<\/td>Juncos Chevrolet<\/td>+ 1 volta<\/td><\/td><\/tr>
24<\/td>Graham RAHAL<\/td>RLL Honda<\/td>+ 2 voltas<\/td><\/td><\/tr>
25<\/td>Callum ILOTT<\/td>Prema Chevrolet<\/td>+ 111 voltas<\/td><\/td><\/tr>
26<\/td>Will POWER<\/td>Penske Chevrolet<\/td>+ 147 voltas<\/td><\/td><\/tr>
27<\/td>Nolan SIEGEL<\/td>McLaren Chevrolet<\/td>+ 249 voltas<\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em performance memor\u00e1vel, Christian Rasmussen ultrapassou \u00c1lex Palou nas voltas finais e venceu na Indy pela primeira vez. Dinamarqu\u00eas levou a Carpenter ao primeiro triunfo na categoria desde 2021<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001004967,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[9828,617,28552,1848,649,3486,6133,1579,1824,334,6190,3144,3771,3475,1491,28285,35361,93,39054,4717,1555,35404,791,31652,3352,1569,25714,29784,27380,2188,1869,830,732,266,3500,41036],"42wp_author":[47119],"class_list":["post-18375","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-indy","tag-alex-palou","tag-alexander-rossi","tag-calendario-indy","tag-callum-ilott","tag-christian-lundgaard","tag-christian-rasmussen","tag-classificacao-indy","tag-colton-herta","tag-conor-daly","tag-david-malukas","tag-devlin-defrancesco","tag-felix-rosenqvist","tag-gp-de-portland","tag-graham-rahal","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-horarios-indy","tag-indy","tag-indy-2025","tag-jacob-abel","tag-josef-newgarden","tag-kyffin-simpson","tag-kyle-kirkwood","tag-louis-foster","tag-marcus-armstrong","tag-marcus-ericsson","tag-nolan-siegel","tag-onde-assistir-indy","tag-pato-oward-3","tag-rinus-veekay","tag-robert-shwartzman","tag-santino-ferrucci","tag-scott-dixon","tag-scott-mclaughlin","tag-sting-ray-robb","tag-temporada-2025-da-indy","42wp_author-gabriel-carvalho"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18375","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18375"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18375\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001004967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18375"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18375"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18375"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18375"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}