{"id":18378,"date":"2025-08-24T13:58:39","date_gmt":"2025-08-24T16:58:39","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/vds-panis-48-aproveita-parada-vence-4h-de-spa-elms-charles-milesi-oliver-gray-esteban-masson\/"},"modified":"2025-08-25T13:39:18","modified_gmt":"2025-08-25T16:39:18","slug":"vds-panis-48-aproveita-parada-vence-4h-de-spa-elms-charles-milesi-oliver-gray-esteban-masson","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/elms\/vds-panis-48-aproveita-parada-vence-4h-de-spa-elms-charles-milesi-oliver-gray-esteban-masson\/","title":{"rendered":"VDS Panis #48 aproveita parada final e vence 4H de Spa da ELMS com Milesi\/Gray\/Masson"},"content":{"rendered":"\n

L\u00edder do campeonato, o VDS Panis #48<\/strong> de Oliver Gray<\/strong>, Esteban Masson<\/strong> e Charles Milesi<\/strong> venceu as 4 Horas de Spa-Francorchamps<\/strong> da European Le Mans Series<\/a><\/strong>. Neste domingo (24), o trio deu nova demonstra\u00e7\u00e3o de superioridade e estendeu a vantagem no campeonato com direito a 24s <\/strong>de dist\u00e2ncia para o segundo colocado, o Inter Europol #43<\/strong> de Tom Dillmann<\/strong>, Nick Yelloly<\/strong> e Jakub \u015amiechowski<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O ritmo foi bom desde o in\u00edcio, que teve Gray \u2014 o piloto prata do trio \u2014 ao volante. Ap\u00f3s ultrapassagens sobre Jonas Ried<\/strong> e Cem B\u00f6l\u00fckba\u015fi<\/strong>, Oliver entregou o carro a Masson, que assumiu em segundo. A partir da\u00ed, a corrida teve uma entrada de safety-car e a disputa se concentrou entre o VDS Panis #48 e o Inter Europol #43.<\/p>\n\n\n\n

Na \u00faltima parada, Yelloly precisou ir aos boxes antes de Masson para dar lugar a Dillmann no #43. O que acabou sendo decisivo para o resultado, j\u00e1 que ao parar, o #48 viu logo depois a entrada de uma full course yellow. Com isso, Milesi \u2014 de volta ao carro \u2014 levou vantagem e conseguiu manter a primeira coloca\u00e7\u00e3o. Dali at\u00e9 o fim, a situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o mudaria mais.<\/p>\n\n\n\n

A terceira coloca\u00e7\u00e3o ficou com B\u00f6l\u00fckba\u015fi, Ferdinand Habsburg<\/strong> e Filipe Albuquerque<\/strong>, do #24<\/strong>, que haviam largado na pole. Paul Lafargue<\/strong>, Job van Uitert<\/strong> e Paul-Loup Chatin<\/strong> chegaram logo atr\u00e1s, enquanto o trio Pedro Perino<\/strong>, Luca Ghiotto <\/strong>e Jean-Baptiste<\/strong> Simmenauer <\/strong>fechou o top-5.<\/p>\n\n\n\n

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Pole, o #24 n\u00e3o conseguiu se manter \u00e0 frente do VDS Panis #48 e foi terceiro (Foto: Nielsen Racing)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Entre os brasileiros da classe principal, a LMP2<\/strong>, o melhor resultado foi o de Enzo Fittipaldi<\/strong>, que fez dupla com Sebasti\u00e1n \u00c1lvarez<\/strong>. A bordo do #47<\/strong>, a dupla ficou na sexta <\/strong>posi\u00e7\u00e3o, um posto \u00e0 frente de Pietro Fittipaldi<\/strong>, Ryan Cullen <\/strong>e Vlad Lomko<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Na LMP3<\/strong>, a vit\u00f3ria ficou com o trio do #8<\/strong>, formado por Julien Garbi<\/strong>, Daniel Nogales <\/strong>e Rik Koen<\/strong>. O p\u00f3dio foi completado pelo #15<\/strong> \u2014 de Michael Jensen<\/strong>, Nick Adcock <\/strong>e Gillian Henrion <\/strong>\u2014 e pelo #88<\/strong>, de Timothy Creswick<\/strong>, Douwe Dedecker <\/strong>e Reece Gold<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A LMP2 Pro-Am <\/strong>terminou com primeira coloca\u00e7\u00e3o para o trio #20<\/strong>, de Kriton Lendoudis<\/strong>, Alex Quinn <\/strong>e Olli Caldwell<\/strong>. E teve Brasil no p\u00f3dio, com Daniel Schneider <\/strong>no segundo lugar com o #21<\/strong>. O trio ainda inclui Marino Sato <\/strong>e Oliver Jarvis<\/strong>. P.J. Hyett<\/strong>, Louis Del\u00e9traz <\/strong>e Dane Cameron <\/strong>fecharam na terceira posi\u00e7\u00e3o. S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara<\/strong>, o outro brasileiro da classe, abandonou na 23\u00aa volta junto a James Allen <\/strong>e John Falb<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Por fim, a classe LMGT3 <\/strong>teve vit\u00f3ria de Cl\u00e9ment Mateu<\/strong>, Erwan Bastard <\/strong>e Valentin Hasse-Clot<\/strong>, da Aston Martin #59<\/strong>. A Mercedes #63<\/strong> chegou em segundo, com Martin<\/strong> Berry<\/strong>, Locan Hanafin <\/strong>e Fabian Schiller<\/strong>, enquanto a Ferrari #57<\/strong> completou o p\u00f3dio com James Calado<\/strong>, Ben Tuck <\/strong>e Takeshi Kimura<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A quinta e pen\u00faltima etapa da temporada 2025 da ELMS est\u00e1 marcada para o dia 14 de setembro<\/strong>, em Silverstone<\/strong>. Depois, o campeonato ser\u00e1 encerrado em 18 de outubro<\/strong>, em Portim\u00e3o<\/strong>. O GRANDE PR\u00caMIO <\/strong>transmite as duas etapas AO VIVO <\/strong>e COM IMAGENS<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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