{"id":184935,"date":"2026-10-31T13:00:00","date_gmt":"2026-10-31T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=184935"},"modified":"2026-10-31T13:05:21","modified_gmt":"2026-10-31T16:05:21","slug":"hirakawa-estreia-na-f1-aos-32-anos-e-se-torna-novato-mais-velho-desde-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/hirakawa-estreia-na-f1-aos-32-anos-e-se-torna-novato-mais-velho-desde-2014\/","title":{"rendered":"Hirakawa estreia na F1 aos 32 anos e se torna novato mais velho desde 2014"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Resumo<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ry\u014d Hirakawa far\u00e1 a primeira corrida de F\u00f3rmula 1 aos 32 anos, substituindo Esteban Ocon na Haas no GP da Cidade do M\u00e9xico.<\/li>\n\n\n\n<li>Japon\u00eas ser\u00e1 o estreante mais velho da categoria desde Andr\u00e9 Lotterer, que disputou o GP da B\u00e9lgica de 2014 aos 32 anos.<\/li>\n\n\n\n<li>Hist\u00f3ria da F1 re\u00fane pilotos que chegaram ao Mundial depois dos 30 anos, incluindo veteranos com mais de 50 na d\u00e9cada de 1950.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ry\u014d Hirakawa<\/strong> vai estrear na F1 aos 32 anos no <strong>GP da Cidade do M\u00e9xico<\/strong>, depois de ser escalado pela Haas para substituir Esteban Ocon. O japon\u00eas se tornar\u00e1 o estreante mais velho da categoria desde <strong>Andr\u00e9 Lotterer<\/strong>, que disputou o GP da B\u00e9lgica de 2014 pela Caterham aos 32 anos e 9 meses. A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 incomum na F1 moderna, em que a maioria dos pilotos chega ao Mundial ainda na adolesc\u00eancia ou no in\u00edcio dos 20 anos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/haas-saca-ocon-e-escala-hirakawa-no-gp-da-cidade-do-mexico\/\">Haas anunciou a retirada de Ocon e a escala\u00e7\u00e3o de Hirakawa<\/a> neste s\u00e1bado (31), sem apresentar uma justificativa detalhada. O franc\u00eas participou normalmente do TL2 de sexta-feira, depois de o japon\u00eas assumir o VF-26 no primeiro treino livre, mas n\u00e3o continuar\u00e1 no fim de semana. A equipe confirmou que a mudan\u00e7a n\u00e3o foi motivada por problemas de sa\u00fade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hirakawa, nascido em 7 de mar\u00e7o de 1994, tem <strong>32 anos e quase 8 meses<\/strong>. A participa\u00e7\u00e3o no M\u00e9xico ser\u00e1 sua primeira largada em um GP de F\u00f3rmula 1, embora j\u00e1 tenha acumulado experi\u00eancia com carros da categoria em testes e sess\u00f5es de treino livre.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-haas-ryo-hirakawa-02-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, M\u00c9XICO, CIDADE DO M\u00c9XICO, TREINOS LIVRES, HAAS, RYO HIRAKAWA\" class=\"wp-image-1020319645\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-haas-ryo-hirakawa-02-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-haas-ryo-hirakawa-02-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-haas-ryo-hirakawa-02-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-haas-ryo-hirakawa-02-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-haas-ryo-hirakawa-02-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-haas-ryo-hirakawa-02-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-haas-ryo-hirakawa-02.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ryo Hirakawa (Foto: Haas F1 Team)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">De campe\u00e3o do WEC a estreante da F\u00f3rmula 1<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A trajet\u00f3ria de Hirakawa \u00e9 diferente daquela dos jovens que chegam \u00e0 F1 pelas categorias de acesso. O japon\u00eas construiu a carreira principalmente no automobilismo de seu pa\u00eds e nas competi\u00e7\u00f5es de endurance, antes de receber a oportunidade de disputar um GP.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hirakawa conquistou o t\u00edtulo da Super GT em 2017, ao lado de Nick Cassidy, e integrou a Toyota no Mundial de Endurance. Em 2022, venceu as 24 Horas de Le Mans com S\u00e9bastien Buemi e Brendon Hartley, al\u00e9m de conquistar o Mundial de Pilotos do WEC. O trio repetiu o t\u00edtulo mundial em 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A liga\u00e7\u00e3o com a Haas foi fortalecida pela parceria t\u00e9cnica entre a equipe estadunidense e a Toyota Gazoo Racing. Hirakawa passou a participar de testes e treinos livres, acumulando quilometragem e conhecimento dos procedimentos da F1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na sexta-feira (30), terminou o TL1 do M\u00e9xico em 15\u00ba. A princ\u00edpio, a participa\u00e7\u00e3o estava limitada \u00e0 sess\u00e3o destinada a pilotos que n\u00e3o s\u00e3o titulares.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lotterer foi o \u00faltimo a estrear na F1 depois dos 32 anos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A compara\u00e7\u00e3o mais recente \u00e9 com Andr\u00e9 Lotterer, outro piloto que construiu uma carreira vitoriosa no endurance antes de receber uma oportunidade tardia na F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O alem\u00e3o tinha 32 anos e 9 meses quando a Caterham o escalou para substituir Kamui Kobayashi no GP da B\u00e9lgica de 2014, em Spa-Francorchamps. Naquela ocasi\u00e3o, Lotterer j\u00e1 havia conquistado 2 vit\u00f3rias nas 24 Horas de Le Mans e disputava regularmente o Mundial de Endurance pela Audi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A passagem pela F1 durou apenas uma corrida. Lotterer largou em 21\u00ba, mas abandonou ainda na primeira volta por problemas mec\u00e2nicos. Depois, voltou a concentrar a carreira nas competi\u00e7\u00f5es de endurance e, posteriormente, na F\u00f3rmula E.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O caso de Hirakawa apresenta semelhan\u00e7as: os 2 pilotos chegaram \u00e0 F\u00f3rmula 1 com ampla experi\u00eancia em outras categorias, foram escalados para substituir titulares e receberam oportunidades sem percorrer imediatamente antes o caminho tradicional da F\u00f3rmula 2.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/DPPIPRODUCTION_00004738_0160-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1020309110\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/DPPIPRODUCTION_00004738_0160-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/DPPIPRODUCTION_00004738_0160-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/DPPIPRODUCTION_00004738_0160-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/DPPIPRODUCTION_00004738_0160-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/DPPIPRODUCTION_00004738_0160-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/DPPIPRODUCTION_00004738_0160-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Andr\u00e9 Lotterer (Foto: Fabrizio Boldoni \/ DPPI)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quais pilotos estrearam na F\u00f3rmula 1 depois dos 30 anos?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A hist\u00f3ria da categoria re\u00fane diversos exemplos de pilotos que come\u00e7aram a disputar o Mundial j\u00e1 veteranos. A situa\u00e7\u00e3o era particularmente comum nos primeiros anos do campeonato, iniciado em 1950, quando competidores experientes do automobilismo europeu passaram a integrar a nova competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre os casos mais conhecidos est\u00e3o Philippe \u00c9tancelin, Luigi Fagioli e Louis Chiron, que j\u00e1 tinham mais de 50 anos quando disputaram a primeira temporada do Mundial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir das d\u00e9cadas seguintes, a profissionaliza\u00e7\u00e3o da categoria e a consolida\u00e7\u00e3o das competi\u00e7\u00f5es de forma\u00e7\u00e3o reduziram progressivamente a idade habitual de estreia.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Estreantes veteranos da F\u00f3rmula 1 \u2014 sele\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><th>Piloto<\/th><th>GP de estreia<\/th><th>Idade na estreia<\/th><\/tr><tr><td>Philippe \u00c9tancelin<\/td><td>Gr\u00e3-Bretanha, 1950<\/td><td>53 anos e 4 meses<\/td><\/tr><tr><td>Arthur Legat<\/td><td>B\u00e9lgica, 1952<\/td><td>53 anos e 7 meses<\/td><\/tr><tr><td>Clemente Biondetti<\/td><td>It\u00e1lia, 1950<\/td><td>52 anos e 0 meses<\/td><\/tr><tr><td>Adolf Brudes<\/td><td>Alemanha, 1952<\/td><td>52 anos e 9 meses<\/td><\/tr><tr><td>Bill Aston<\/td><td>Alemanha, 1952<\/td><td>52 anos e 4 meses<\/td><\/tr><tr><td>Luigi Fagioli<\/td><td>Gr\u00e3-Bretanha, 1950<\/td><td>51 anos e 10 meses<\/td><\/tr><tr><td>Hans Stuck<\/td><td>Su\u00ed\u00e7a, 1952<\/td><td>51 anos e 7 meses<\/td><\/tr><tr><td>Rudolf Schoeller<\/td><td>Alemanha, 1952<\/td><td>50 anos e 3 meses<\/td><\/tr><tr><td>Louis Chiron<\/td><td>Gr\u00e3-Bretanha, 1950<\/td><td>50 anos e 9 meses<\/td><\/tr><tr><td>George Follmer<\/td><td>\u00c1frica do Sul, 1973<\/td><td>39 anos e 1 m\u00eas<\/td><\/tr><tr><td>Jean-Louis Schlesser<\/td><td>It\u00e1lia, 1988<\/td><td>39 anos<\/td><\/tr><tr><td>Toshio Suzuki<\/td><td>Jap\u00e3o, 1993<\/td><td>38 anos e 7 meses<\/td><\/tr><tr><td>Giovanni Lavaggi<\/td><td>Alemanha, 1995<\/td><td>37 anos e 5 meses<\/td><\/tr><tr><td>Satoru Nakajima<\/td><td>Brasil, 1987<\/td><td>34 anos e 1 m\u00eas<\/td><\/tr><tr><td>Roland Ratzenberger<\/td><td>Pac\u00edfico, 1994<\/td><td>33 anos e 9 meses<\/td><\/tr><tr><td>Andr\u00e9 Lotterer<\/td><td>B\u00e9lgica, 2014<\/td><td>32 anos e 9 meses<\/td><\/tr><tr><td>Ry\u014d Hirakawa<\/td><td>Cidade do M\u00e9xico, 2026<\/td><td>32 anos e 7 meses<\/td><\/tr><tr><td>Allan McNish<\/td><td>Austr\u00e1lia, 2002<\/td><td>32 anos e 2 meses<\/td><\/tr><tr><td>Taki Inoue<\/td><td>Jap\u00e3o, 1994<\/td><td>31 anos e 2 meses<\/td><\/tr><tr><td>Yuji Ide<\/td><td>Bahrein, 2006<\/td><td>31 anos e 1 m\u00eas<\/td><\/tr><tr><td>Jean-Denis Del\u00e9traz<\/td><td>Austr\u00e1lia, 1994<\/td><td>31 anos e 1 m\u00eas<\/td><\/tr><tr><td>Damon Hill<\/td><td>Gr\u00e3-Bretanha, 1992<\/td><td>31 anos e 0 meses<\/td><\/tr><tr><td>Andrea Montermini<\/td><td>Brasil, 1995<\/td><td>30 anos e 9 meses<\/td><\/tr><tr><td>Jean-Marc Gounon<\/td><td>Jap\u00e3o, 1993<\/td><td>30 anos e 9 meses<\/td><\/tr><tr><td>Michael Andretti<\/td><td>\u00c1frica do Sul, 1993<\/td><td>30 anos e 5 meses<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hirakawa representa gera\u00e7\u00e3o diferente de estreantes<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A presen\u00e7a de Hirakawa contrasta com a renova\u00e7\u00e3o recente do grid. Andrea Kimi Antonelli chegou \u00e0 F1 aos 18 anos, enquanto Gabriel Bortoleto estreou aos 20. Oliver Bearman tamb\u00e9m iniciou a carreira na categoria antes de completar 20 anos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O japon\u00eas, por outro lado, chega com t\u00edtulos internacionais, experi\u00eancia no desenvolvimento de carros e conhecimento de corridas de longa dura\u00e7\u00e3o. Sua prepara\u00e7\u00e3o esportiva, portanto, \u00e9 muito diferente da de um estreante que acabou de sair da F\u00f3rmula 2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Isso n\u00e3o elimina as dificuldades da estreia. Hirakawa ter\u00e1 pouco tempo para adaptar-se \u00e0s exig\u00eancias da classifica\u00e7\u00e3o, \u00e0s disputas diretas com os demais pilotos e \u00e0 gest\u00e3o de uma corrida completa de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP da Cidade do M\u00e9xico ser\u00e1 disputado em 71 voltas no Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez, e o japon\u00eas ter\u00e1 Oliver Bearman como companheiro de equipe na Haas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do <strong>GP da Cidade do M\u00e9xico<\/strong>, 19\u00aa etapa da temporada 2026 da F\u00f3rmula 1, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios do GP da Cidade do M\u00e9xico da F1 2026<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP da Cidade do M\u00e9xico acontece de <strong>30 de outubro a 1\u00ba de novembro<\/strong>, no Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez, com treinos livres, classifica\u00e7\u00e3o e corrida.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Dia<\/th><th>Sess\u00e3o<\/th><th>Brasil<\/th><th>Portugal<\/th><th>Angola<\/th><th>Cabo Verde<\/th><th>Mo\u00e7ambique<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>S\u00e1bado, 31\/10<\/td><td>Classifica\u00e7\u00e3o<\/td><td>18h<\/td><td>21h<\/td><td>22h<\/td><td>20h<\/td><td>23h<\/td><\/tr><tr><td><strong>Domingo, 1\u00ba\/11<\/strong><\/td><td><strong>Corrida<\/strong><\/td><td><strong>17h<\/strong><\/td><td><strong>20h<\/strong><\/td><td><strong>21h<\/strong><\/td><td><strong>19h<\/strong><\/td><td><strong>22h<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em> Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia para o Brasil e de Portugal continental e Madeira para Portugal. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Japon\u00eas substitui Esteban Ocon no GP da Cidade do M\u00e9xico e chega \u00e0 primeira corrida na F\u00f3rmula 1 sendo o piloto mais velho desde Andre Lotterer<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1020319644,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Ry\u014d Hirakawa","42wp_featured_image_credits":"Haas","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47136,"location":""}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[302,29827,119,48280],"42wp_author":[47136],"class_list":["post-184935","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-esteban-ocon","tag-gp-da-cidade-do-mexico","tag-haas","tag-ryo-hirakawa-2","42wp_author-victor-martins"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=184935"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184935\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":184937,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184935\/revisions\/184937"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020319644"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=184935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=184935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=184935"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=184935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}