{"id":184964,"date":"2026-10-31T15:35:28","date_gmt":"2026-10-31T18:35:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=184964"},"modified":"2026-10-31T15:45:29","modified_gmt":"2026-10-31T18:45:29","slug":"norris-bate-antonelli-por-0s001-e-lidera-tl3-do-gp-da-cidade-do-mexico-bortoleto-abandona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/norris-bate-antonelli-por-0s001-e-lidera-tl3-do-gp-da-cidade-do-mexico-bortoleto-abandona\/","title":{"rendered":"Norris bate Antonelli por 0s001 e lidera TL3 do GP da Cidade do M\u00e9xico. Bortoleto abandona"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Enquanto todos olhavam para a Ferrari e a real amea\u00e7a de Andrea Kimi Antonelli, eis que Lando Norris resolveu fazer gra\u00e7a com a McLaren e liderou o TL3 do GP da Cidade do M\u00e9xico<\/strong>, disputado neste s\u00e1bado (31). O campe\u00e3o mundial conseguiu a proeza ao virar 1min17s600 \u2014 somente 0s001 mais r\u00e1pido que o piloto da Mercedes. Charles Leclerc terminou em terceiro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Antes dos macios entrarem em a\u00e7\u00e3o, o que se viu foi um dom\u00ednio completo dos carros vermelhos, com Leclerc e Lewis Hamilton se revezando na ponta. Antes de fazerem as simula\u00e7\u00f5es de classifica\u00e7\u00e3o, chegaram a ficar separados na ponta por m\u00edseros 0s010, colocando 0s2 no primeiro rival, que era Antonelli.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"FERRARI LIDERA SEXTA-FEIRA COM LECLERC. ANTONELLI PODE ASSEGURAR T\u00cdTULO NO M\u00c9XICO | Briefing\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zXpG3fxAIbw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com os compostos C5 da gama da Pirelli, no entanto, os carros empurrados pelos motores Mercedes apareceram, a Kimi passou a ter o tempo a ser batido ao virar 1min17s601 com menos de dez minutos para o fim. Leclerc tentou, mas fez um quarto final de atividade muito err\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mas eis que Norris, do nada, n\u00e3o somente apareceu muito forte com a McLaren como foi o mais r\u00e1pido. E como todo mil\u00e9simo na F1 conta, foi exatamente isso que o separou de Kimi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>O top-10, portanto, ficou assim: <\/strong>Norris, Antonelli, Leclerc, Oscar Piastri, Max Verstappen, Lewis Hamilton, George Russell, Isack Hadjar, Liam Lawson e Arvid Lindblad. <strong>Gabriel Bortoleto teve problemas mais uma vez com a Audi<\/strong> e s\u00f3 teve tempo de uma volta de prepara\u00e7\u00e3o antes de retornar aos boxes por causa de uma falha na unidade de pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong>&nbsp;acompanha todas as atividades do <strong>GP da Cidade do M\u00e9xico<\/strong>, 19\u00aa etapa da temporada 2026 da F\u00f3rmula 1, <a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/f1\/\"><strong>AO VIVO E EM&nbsp;<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/www.grandepremio.com\/br\/ao-vivo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TEMPO REAL<\/a><\/strong>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/@GrandePremio1\/streams\">al\u00e9m de classifica\u00e7\u00e3o e corrida em&nbsp;<strong>SEGUNDA TELA&nbsp;<\/strong>no YouTube<\/a>, em parceria com a&nbsp;<strong>Voz do Esporte<\/strong>. O&nbsp;<strong>Briefing&nbsp;<\/strong>chega para analisar ap\u00f3s o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na&nbsp;<strong>GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios do GP da Cidade do M\u00e9xico da F1 2026<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O GP da Cidade do M\u00e9xico acontece de <strong>30 de outubro a 1\u00ba de novembro<\/strong>, no Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez, com treinos livres, classifica\u00e7\u00e3o e corrida.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Dia<\/th><th>Sess\u00e3o<\/th><th>Brasil<\/th><th>Portugal<\/th><th>Angola<\/th><th>Cabo Verde<\/th><th>Mo\u00e7ambique<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>S\u00e1bado, 31\/10<\/td><td>Classifica\u00e7\u00e3o<\/td><td>18h<\/td><td>21h<\/td><td>22h<\/td><td>20h<\/td><td>23h<\/td><\/tr><tr><td><strong>Domingo, 1\u00ba\/11<\/strong><\/td><td><strong>Corrida<\/strong><\/td><td><strong>17h<\/strong><\/td><td><strong>20h<\/strong><\/td><td><strong>21h<\/strong><\/td><td><strong>19h<\/strong><\/td><td><strong>22h<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em> Hor\u00e1rio de Bras\u00edlia para o Brasil e de Portugal continental e Madeira para Portugal. <\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/10\/Gabriel-Bortoleto-problema-motor-TL3-GP-da-Cidade-do-Mexico-Video-Reproducao-F1TV.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gabriel Bortoleto abandonou o TL3 com problema no motor (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Confira como foi o TL3 da F1 no M\u00e9xico:<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com todas as aten\u00e7\u00f5es voltadas para os boxes da Haas <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/haas-saca-ocon-e-escala-hirakawa-no-gp-da-cidade-do-mexico\/\">ap\u00f3s a substitui\u00e7\u00e3o de Esteban Ocon por Ry\u014d<strong>&nbsp;<\/strong>Hirakawa no meio do fim de semana<\/a> \u2014 e foi o japon\u00eas o primeiro a ir \u00e0 pista assim que os boxes foram liberados para o in\u00edcio da \u00faltima sess\u00e3o de treinos livres antes da classifica\u00e7\u00e3o. Nos term\u00f4metros, 22\u00b0C de temperatura ambiente, com asfalto em 41\u00b0C, umidade relativa do ar em 44% e ventos a 6,8 Km\/h a sudoeste.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Bortoleto tamb\u00e9m saiu r\u00e1pido depois de perder a sexta-feira inteira <\/strong>\u2014 o TL1 por ceder o assento ao novato Freddie Slater e o TL2 por problemas no carro. <strong>S\u00f3 que bastou a primeira acelerada para a pr\u00f3pria transmiss\u00e3o mostrar o barulho estranho vindo da unidade de pot\u00eancia<\/strong>. &#8220;Tem algo errado com o meu motor&#8221;, relatou o brasileiro, que retornou aos boxes com o carro soltando bastante fuma\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto Gabriel enfrentava problemas, H\u00fclkenberg virava 1min20s572 e assumia a ponta da atividade, que, at\u00e9 ent\u00e3o, tinha somente Pierre Gasly, Franco Colapinto e Hirakawa com tempos de volta registrados. De macios, o alem\u00e3o seguia na pista melhorando o tempo gradativamente at\u00e9 chegar em 1min19s874.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-red-bull-max-verstappen-01-2-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, M\u00c9XICO, CIDADE DO M\u00c9XICO, TREINOS LIVRES, RED BULL RACING, MAX VERSTAPPEN\" class=\"wp-image-1020319791\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-red-bull-max-verstappen-01-2-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-red-bull-max-verstappen-01-2-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-red-bull-max-verstappen-01-2-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-red-bull-max-verstappen-01-2-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-red-bull-max-verstappen-01-2-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-red-bull-max-verstappen-01-2-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-red-bull-max-verstappen-01-2.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Max Verstappen (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com 45 minutos para o fim, Valtteri Bottas e Lance Stroll tamb\u00e9m aproveitaram a pista vazia para as primeiras voltas. Gasly, ent\u00e3o, pulou para a ponta ao virar 1min19s304, e Lindblad veio no embalo \u2014 os dois de pneus m\u00e9dios. <strong>Foi quando Antonelli, de m\u00e9dios e com os tr\u00eas setores em roxo, fez 1min18s754 e colocou a Mercedes na lideran\u00e7a<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A partir da\u00ed, a movimenta\u00e7\u00e3o ficou mais intensa na pista<\/strong>. Russell roubou o setor 2 de Kimi, por\u00e9m ficou, ao todo, 0s2 atr\u00e1s, na segunda coloca\u00e7\u00e3o. Logo atr\u00e1s, Piastri ia para terceiro com a McLaren, enquanto Norris passava reto na curva 8 e perdia a chance de conseguir um lugar melhor que o 14\u00ba.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>O curioso \u00e9 que a dupla da Ferrari tamb\u00e9m cometeu erros nas primeiras sa\u00eddas \u00e0 pista<\/strong>. De m\u00e9dios, Leclerc deu uma deslizada na curva 10, enquanto Hamilton escapou na 12. Esses pequenos erros, ali\u00e1s, indicavam problemas com a ader\u00eancia da pista, tanto que Norris logo relatou pelo r\u00e1dio dificuldades com a parte traseira do carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enquanto isso, Antonelli baixava ainda mais a melhor marca e virava 1min18s658. Leclerc, Verstappen, Norris, Russell, Piastri, Gasly, Lawson, Hadjar e Lindblad completavam o top-10. Foi quando Hamilton, com os melhores setores 2 e 3, colocou 0s390 em Kimi ao virar 1min18s268.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-mclaren-oscar-piastri-01-3-1024x576.jpg\" alt=\"F1 2026, M\u00c9XICO, CIDADE DO M\u00c9XICO, TREINOS LIVRES, MCLAREN, OSCAR PIASTRI\" class=\"wp-image-1020319789\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-mclaren-oscar-piastri-01-3-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-mclaren-oscar-piastri-01-3-300x169.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-mclaren-oscar-piastri-01-3-768x432.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-mclaren-oscar-piastri-01-3-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-mclaren-oscar-piastri-01-3-1200x675.jpg 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-mclaren-oscar-piastri-01-3-150x84.jpg 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-treinos-livres-mclaren-oscar-piastri-01-3.jpg 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Oscar Piastri (Foto: McLaren)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nos boxes, a Audi confirmava o fim precoce do TL3 para Bortoleto<\/strong>. H\u00fclkenberg era o 14\u00ba, atr\u00e1s at\u00e9 dos carros da Aston Martin mesmo com os pneus macios. J\u00e1 na ponta, Leclerc melhorava a volta de refer\u00eancia da atividade em 0s083 ao assinalar 1min18s185.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton, claro, devolveu a gentileza ao ser 0s023 mais r\u00e1pido na sequ\u00eancia. <strong>Considerando que Antonelli vinha a 0s251, era uma disputa isolada da Ferrari at\u00e9 aqui<\/strong>, tanto que Charles aceitou a aposta e achou um tempo 0s010 mais veloz ao virar 1min18s152.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">20 minutos para o fim, o novato Hirakawa aparecia em 14\u00ba, com uma vantagem de 0s5 nas curvas de baixa sobre o colega, Bearman, que vinha apenas em 19\u00ba. Levando em conta uma disputa v\u00e1lida pelo Q3, a dist\u00e2ncia de Ry\u014d<strong>&nbsp;<\/strong>para o d\u00e9cimo colocado era de 0s3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dos ponteiros, Russell puxou a fila das simula\u00e7\u00f5es de classifica\u00e7\u00e3o com os macios<\/strong>. Ap\u00f3s duas voltas de preparo, fez o melhor setor 1, mas o total foi somente 0s045 mais veloz que o tempo feito por Leclerc, de m\u00e9dios: 1min18s107. &#8220;A curva 12 \u00e9 muito ruim, n\u00e3o tenho ader\u00eancia na traseira&#8221;, reclamou George.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois foi a vez de Norris, que foi bem melhor ao fazer 1min17s873, s\u00f3 que Antonelli colocou 0s272 sobre o #1 ao virar 1min17s601. Pouco mais atr\u00e1s, Piastri era o terceiro colocado, a 0s4 de dist\u00e2ncia. Veio, ent\u00e3o, a Ferrari com Leclerc, mas a primeira tentativa com os macios foi t\u00e3o err\u00e1tica que ele tirou o p\u00e9 antes de completar o giro. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Leclerc foi para mais uma tentativa, por\u00e9m n\u00e3o conseguiu desbancar Antonelli da ponta<\/strong>. Hamilton tamb\u00e9m passou longe, deixando claro que, ao menos com os macios, a Ferrari poderia ter mais problemas com a ader\u00eancia do que as rivais diretas. E sem ter nada a ver com isso, <strong>eis que Norris, totalmente discreto at\u00e9 ent\u00e3o, encaixou um giro perfeito<\/strong>. Mesmo sem nenhum setor roxo, superou Kimi ao ser apenas 0s001 mais veloz.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F1 2026: resultado do TL3 do GP da Cidade do M\u00e9xico<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>1<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:17.600<\/td><td>\u2014<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>A.K ANTONELLI<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:17.601<\/td><td>+0.001<\/td><td>24<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:17.717<\/td><td>+0.117<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>1:17.795<\/td><td>+0.195<\/td><td>20<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT-Ford<\/td><td>1:17.951<\/td><td>+0.351<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Ferrari<\/td><td>1:18.069<\/td><td>+0.469<\/td><td>18<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>1:18.107<\/td><td>+0.507<\/td><td>27<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>I HADJAR<\/td><td>Red Bull RBPT-Ford<\/td><td>1:18.109<\/td><td>+0.509<\/td><td>19<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>L LAWSON<\/td><td>Racing Bulls RBPT-Ford<\/td><td>1:18.113<\/td><td>+0.513<\/td><td>28<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>A LINDBLAD<\/td><td>Racing Bulls RBPT-Ford<\/td><td>1:18.137<\/td><td>+0.537<\/td><td>29<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Audi<\/td><td>1:18.560<\/td><td>+0.960<\/td><td>32<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>1:18.652<\/td><td>+1.052<\/td><td>31<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>1:18.674<\/td><td>+1.074<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Honda<\/td><td>1:18.850<\/td><td>+1.250<\/td><td>25<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:18.927<\/td><td>+1.327<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:19.214<\/td><td>+1.614<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>1:19.301<\/td><td>+1.701<\/td><td>26<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Honda<\/td><td>1:19.376<\/td><td>+1.776<\/td><td>21<\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>R HIRAKAWA<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>1:19.504<\/td><td>+1.904<\/td><td>32<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Cadillac Ferrari<\/td><td>1:20.342<\/td><td>+2.742<\/td><td>22<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>G BORTOLETO<\/td><td>Audi<\/td><td>\u2014<\/td><td>\u2014<\/td><td>2<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Cadillac Ferrari<\/td><td>\u2014<\/td><td>\u2014<\/td><td>1<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lando Norris virou 1min17s600 e terminou o TL3 do M\u00e9xico na lideran\u00e7a com a McLaren. 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