{"id":18513,"date":"2025-08-20T04:15:00","date_gmt":"2025-08-20T07:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/lando-norris-recorda-dificuldades-desgaste-admite-estava-me-cagando-antes-monaco\/"},"modified":"2025-08-20T10:26:53","modified_gmt":"2025-08-20T13:26:53","slug":"lando-norris-recorda-dificuldades-desgaste-admite-estava-me-cagando-antes-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/lando-norris-recorda-dificuldades-desgaste-admite-estava-me-cagando-antes-monaco\/","title":{"rendered":"Norris recorda dificuldades com desgaste e admite: “Estava me cagando antes de M\u00f4naco”"},"content":{"rendered":"\n

Lando Norris <\/strong>se recuperou nas \u00faltimas corridas e conseguiu encostar em Oscar Piastri<\/strong> no campeonato, reduzindo a diferen\u00e7a para apenas nove pontos. O brit\u00e2nico explicou que tinha mais dificuldade nas pistas em que o desgaste dos pneus dianteiros \u00e9 maior e confessou que estava “se cagando”, palavras de dele, de medo antes do GP de M\u00f4naco<\/strong> \u2013 corrida em que conquistou a vit\u00f3ria.<\/p>\n\n\n\n

A atualiza\u00e7\u00e3o da suspens\u00e3o dianteira da McLaren<\/strong>, que chegou no GP do Canad\u00e1<\/strong>, fez toda a diferen\u00e7a para Norris. Muito mais \u00e0 vontade no carro, evoluiu para conquistar resultados melhores: s\u00e3o tr\u00eas vit\u00f3rias nas \u00faltimas quatro provas.<\/p>\n\n\n\n

Quando questionado se tem alguma vit\u00f3ria que se destaque, saiu pela tangente. Mas v\u00ea com bons olhos o fato de conseguir ser bem-sucedido recentemente em pistas com as quais tem pouca afinidade.<\/p>\n\n\n\n

\u201cIsso \u00e9 complicado\u201d, iniciou o piloto da McLaren. \u201cQuero dizer, acho que h\u00e1 uma variedade de pistas nas quais me sinto um pouco melhor, simplesmente porque elas geralmente foram favor\u00e1veis para mim no passado\u201d, seguiu.<\/p>\n\n\n\n

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Lando Norris admitiu que estava se cagando de medo antes do GP de M\u00f4naco (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u201cEnt\u00e3o, se voc\u00ea olhar para o Red Bull Ring<\/strong>, \u00e9 o tipo de pista que sempre gostei, sempre me identifiquei. Acho que muitas vezes isso tamb\u00e9m se alinha com a sensa\u00e7\u00e3o dentro do carro, e acho que \u00e9 por isso que tenho sido bastante franco sobre meus sentimentos, porque quanto melhor eu me sentir atr\u00e1s do volante, melhor ser\u00e1 meu desempenho\u201d, salientou.<\/p>\n\n\n\n

Ap\u00f3s o triunfo no GP da Inglaterra<\/strong>, Norris negou que a mudan\u00e7a na suspens\u00e3o dianteira do MCL39<\/strong><\/a> fosse totalmente respons\u00e1vel pela melhora de rendimento. No entanto, as revis\u00f5es foram feitas para permitir que Lando ganhasse mais sensibilidade nas curvas, \u00e1rea em que tinha dificuldades anteriormente.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 bastante linear, e parte do meu trabalho \u00e9 tentar provar que n\u00e3o s\u00e3o uma boa sensa\u00e7\u00e3o e tentar torn\u00e1-los t\u00e3o bons quanto quando me sinto bem, mas esses s\u00e3o os momentos mais dif\u00edceis. Ent\u00e3o, na China<\/strong>, ou geralmente as pistas mais limitadas na frente s\u00e3o aquelas em que voc\u00ea confia mais na sensa\u00e7\u00e3o da dire\u00e7\u00e3o\u201d, explicou.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 onde tenho tido um pouco mais de dificuldade este ano, e esses s\u00e3o os momentos em que tenho sofrido mais. Em pistas que \u00e0s vezes me sa\u00ed bem, mesmo como M\u00f4naco<\/strong>, eu estava me cagando de medo antes do GP. O desgaste dos pneus dianteiros era enorme, foi terr\u00edvel no ano passado. Acabou se tornando uma das minhas melhores performances nesta temporada\u201d, ressaltou.<\/p>\n\n\n\n

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Lando Norris venceu tr\u00eas das \u00faltimas quatro corridas da F1 (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cEnt\u00e3o, houve muitos casos em que esperava pior e me sa\u00ed melhor do que o esperado, mas os lugares onde normalmente h\u00e1 limita\u00e7\u00e3o na dianteira, dependendo muito dos pneus dianteiros, exigem uma boa sensa\u00e7\u00e3o na dire\u00e7\u00e3o, essas s\u00e3o geralmente as pistas onde tenho mais dificuldade\u201d, encerrou Norris.<\/p>\n\n\n\n

A <\/a>F\u00f3rmula 1<\/a> <\/strong>volta \u00e0s pistas apenas ap\u00f3s o recesso de ver\u00e3o, entre os dias 29 e 31 de agosto, para o GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>, em Zandvoort<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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