{"id":185378,"date":"2026-11-01T19:24:58","date_gmt":"2026-11-01T22:24:58","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/?p=185378"},"modified":"2026-11-01T22:56:51","modified_gmt":"2026-11-02T01:56:51","slug":"antonelli-sela-ano-magico-com-titulo-da-f1-no-gp-da-cidade-do-mexico-verstappen-vence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/antonelli-sela-ano-magico-com-titulo-da-f1-no-gp-da-cidade-do-mexico-verstappen-vence\/","title":{"rendered":"Antonelli sela ano m\u00e1gico com t\u00edtulo da F1 no GP da Cidade do M\u00e9xico. Verstappen vence"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A F\u00f3rmula 1 tem um novo campe\u00e3o mundial<\/strong>. Neste domingo (1\u00ba), em mais uma corrida digna de veterano no GP da Cidade do M\u00e9xico, <strong>Andrea Kimi Antonelli saiu de quarto para terceiro<\/strong> em uma relargada final recheada de tens\u00e3o <strong>e conquistou o t\u00edtulo mundial com quatro rodadas a disputar<\/strong> \u2014 e aos 20 anos de idade. Na frente, <strong>Max Verstappen aproveitou nova implos\u00e3o da Ferrari para vencer a prova<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>A esperada largada no M\u00e9xico<\/strong>, quase sempre ca\u00f3tica, n\u00e3o decepcionou e <strong>trouxe um entrevero direto entre Lewis Hamilton e Charles Leclerc<\/strong>. E a confus\u00e3o s\u00f3 abriu caminho para a vit\u00f3ria de Verstappen, que aproveitou a puni\u00e7\u00e3o do monegasco por passar o ingl\u00eas por fora da pista, tirou os dois do caminho e <strong>venceu a sexta no Hermanos Rodr\u00edguez \u2014 recorde absoluto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"\ud83d\udd34 F1 2026 AO VIVO: ANTONELLI SELA ANO M\u00c1GICO COM T\u00cdTULO. VERSTAPPEN VENCE [narra\u00e7\u00e3o + Briefing]\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ap2AORFHOKw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Somado a mais uma bela largada a partir do quarto lugar, <strong>foi o pr\u00f3prio embate entre os carros da Ferrari<\/strong> que permitiu a vit\u00f3ria. Al\u00e9m da puni\u00e7\u00e3o de Leclerc, <strong>Hamilton espalhou e perdeu tempo ao se defender do companheiro<\/strong>, abrindo a porta diretamente para Max.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Charles ainda aproveitou a passagem pela grama para conseguir ar limpo e abrir vantagem, <strong>mas n\u00e3o o suficiente para parar e voltar \u00e0 frente<\/strong>. <strong>Verstappen tomou a posi\u00e7\u00e3o em uma janela apertada de pit-stops<\/strong>, assumiu a dianteira quando os demais pararam e controlou o desgaste at\u00e9 a bandeira vermelha causada pela batida de Valtteri Bottas. <strong>Depois, ainda segurou Hamilton em duas relargadas para vencer<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Com Verstappen, Hamilton e Antonelli no p\u00f3dio<\/strong>, Leclerc completou na quarta coloca\u00e7\u00e3o, enquanto Lando Norris fechou o top-5. George Russell foi o sexto, com Oscar Piastri, Franco Colapinto, Liam Lawson e Pierre Gasly no grupo dos dez primeiros. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O p\u00f3s-corrida, por\u00e9m, veio recheado de puni\u00e7\u00f5es que alteraram bastante a ordem. <a href=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/piastri-e-punido-por-acidente-com-lindblad-no-gp-da-cidade-do-mexico-bortoleto-pontua\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Piastri levou 10s por acertar Lindblad<\/a>, Gasly foi punido com um stop-and-go e Colapinto levou 10s \u2014 <strong>ambos por n\u00e3o reduzir o suficiente<\/strong> em bandeira amarela.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim, apesar do pouqu\u00edssimo tempo de pista nos treinos livres devido \u00e0s quebras do motor, <strong>Gabriel Bortoleto cruzou a linha de chegada em 11\u00ba e escalou tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es<\/strong>. Em oitavo, soma quatro valiosos pontos para uma problem\u00e1tica Audi. Estreante, Ryo Hirakawa foi ao d\u00e9cimo lugar e saiu com um tento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-classificacao-red-bull-max-verstappen-04-1024x683.jpg\" alt=\"F1 2026, M\u00c9XICO, CIDADE DO M\u00c9XICO, CLASSIFICA\u00c7\u00c3O, RED BULL RACING, MAX VERSTAPPEN\" class=\"wp-image-1020319898\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-classificacao-red-bull-max-verstappen-04-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-classificacao-red-bull-max-verstappen-04-300x200.jpg 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-classificacao-red-bull-max-verstappen-04-768x512.jpg 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-classificacao-red-bull-max-verstappen-04-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-classificacao-red-bull-max-verstappen-04-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/f1-2026-mexico-cidade-do-mexico-classificacao-red-bull-max-verstappen-04-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">P\u00fablico do M\u00e9xico fez barulho para a F\u00f3rmula 1 e viu mais uma vit\u00f3ria de Verstappen (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora, a F\u00f3rmula 1 retorna no pr\u00f3ximo fim de semana para completar a rodada tripla no Brasil, <strong>com o GP de S\u00e3o Paulo<\/strong>. O <strong>GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> faz a cobertura completa, <strong>diretamente do Aut\u00f3dromo de Interlagos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Confira como foi o GP da Cidade do M\u00e9xico<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lewis Hamilton largou bem e cruzou o caminho de George Russell<\/strong>, que come\u00e7ou de forma lenta e foi ultrapassado por Charles Leclerc, Max Verstappen e Andrea Kimi Antonelli. <strong>O neerland\u00eas deu grande salto e foi para terceiro<\/strong>, que virou segundo quando Leclerc e Hamilton se encontraram na curva 4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Leclerc empurrou Hamilton ao tentar passar por fora e foi na grama<\/strong>, o que tirou impulso de Lewis e permitiu a passagem de Verstappen. Com isso, Charles seguia em primeiro, mesmo ap\u00f3s passar pela grama, seguido por Max e Hamilton. Antonelli era o quarto, com Russell em quinto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais atr\u00e1s, <strong>Gabriel Bortoleto fez grande largada e aproveitou para ganhar tr\u00eas posi\u00e7\u00f5es<\/strong>, enquanto Isack Hadjar rodou no segundo setor ao ser acertado por Russell e despencou para \u00faltimo. Pierre Gasly tamb\u00e9m sofreu no meio do pelot\u00e3o e caiu de nono para 13\u00ba, enquanto Oscar Piastri entrou na zona de pontua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Leclerc abre dist\u00e2ncia e Aston Martin abandona<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com uma investiga\u00e7\u00e3o em aberto, <strong>Leclerc passou a acelerar para abrir em rela\u00e7\u00e3o a Verstappen<\/strong>. J\u00e1 tinha <strong>1s2 <\/strong>na quarta volta, enquanto Hamilton andava a <strong>0s9 <\/strong>do neerland\u00eas; no entanto, evitava o v\u00e1cuo em parte da reta principal para manter o motor em uma temperatura aceit\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/image-1024x576.png\" alt=\"F1 2026, M\u00c9XICO, CIDADE DO M\u00c9XICO, CORRIDA, LARGADA\" class=\"wp-image-1020319995\" srcset=\"https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/image-1024x576.png 1024w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/image-300x169.png 300w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/image-768x432.png 768w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/image-1536x864.png 1536w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/image-1200x675.png 1200w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/image-150x84.png 150w, https:\/\/grandepremio.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/image.png 1920w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Leclerc tomou a ponta pela grama e viu Verstappen e passar Hamilton na primeira volta (Foto: F1\/Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>O primeiro abandono veio na sexta volta<\/strong>: Fernando Alonso, novamente com problemas na Aston Martin, foi convocado aos boxes e deixou a prova. No giro seguinte, Lance Stroll tamb\u00e9m encostou no canto da pista e <strong>completou mais uma melanc\u00f3lica participa\u00e7\u00e3o do time ingl\u00eas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A essa altura, <strong>Leclerc j\u00e1 tinha 2s para Verstappen e 3s3 em rela\u00e7\u00e3o a Hamilton<\/strong>, mas a entrada do safety-car virtual para retirada de Stroll tratou de manter as dist\u00e2ncias. Na retomada, mesma hist\u00f3ria: <strong>Charles for\u00e7ou imediatamente e voltou a abrir em rela\u00e7\u00e3o a Max, com 2s5 na volta 10<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hamilton, por outro lado, come\u00e7ou a ver a aproxima\u00e7\u00e3o cada vez mais perigosa de Antonelli, que seguia em quarto. Com menos de 1s de diferen\u00e7a, o italiano j\u00e1 podia usar a pot\u00eancia extra para buscar a ultrapassagem. No fim, preferiu n\u00e3o atacar e se segurou atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Leclerc \u00e9 punido por incidente com Hamilton<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na <strong>13\u00aa volta<\/strong>, enfim veio a puni\u00e7\u00e3o de Leclerc: <strong>5s por ganhar vantagem por fora da pista<\/strong>. A essa altura, o monegasco j\u00e1 tinha os mesmos 5s de frente para Hamilton e 3s2 para Verstappen, que seguia entre os dois.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A decis\u00e3o da dire\u00e7\u00e3o de prova, claro, n\u00e3o alterou o plano do monegasco. <strong>A t\u00e1tica ainda era de for\u00e7ar o ritmo e alargar a dist\u00e2ncia para Verstappen<\/strong>, que j\u00e1 via o rival a 3s5. Com 2s de desvantagem para Max, Lewis j\u00e1 se via fora da janela de puni\u00e7\u00e3o do companheiro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/11\/Charles-Leclerc-e-Lewis-Hamilton-GP-da-Cidade-do-Mexico-2026-Video-Reproducao-F1TV.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Leclerc e Hamilton se encontraram na primeira volta (V\u00eddeo : Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um pouco mais atr\u00e1s, nada mudava. Em uma corrida de poucas ultrapassagens, o top-10 seguia com <strong>Antonelli, Russell, Norris, Piastri, Arvind Lindblad, Franco Colapinto e H\u00fclkenberg<\/strong>. Bortoleto era o 11\u00ba, segurando press\u00e3o de Oliver Bearman, com Segio P\u00e9rez distante em 13\u00ba. Na volta 19, <strong>Ollie passou o brasileiro na curva 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Leclerc alcan\u00e7ou os 5s de vantagem na ponta <strong>ao abrir a volta 22<\/strong>, o que o deixou a ponto de cumprir a puni\u00e7\u00e3o e voltar em primeiro. A partir da\u00ed, Verstappen come\u00e7ou a igualar o ritmo e segurar a dist\u00e2ncia, <strong>tentanto evitar que o rival escapasse<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A principal batalha em andamento era pelo quinto lugar, <strong>com Norris colado em Russell<\/strong> \u2014 mas incapaz de ultrapassar. Na fronteira do top-10, H\u00fclkenberg fazia de tudo para segurar o d\u00e9cimo lugar de um veloz Bearman, que pressionava.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Verstappen assume lideran\u00e7a; Bottas bate forte<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Com 4s8 de frente para Verstappen, Leclerc foi aos boxes na volta 28<\/strong> \u2014 e Max seguiu. No retorno \u00e0 pista, com a puni\u00e7\u00e3o j\u00e1 cumprida, Charles retornou logo atr\u00e1s do neerland\u00eas, respectivamente em quinto e sexto na corrida. Hamilton assumiu a lideran\u00e7a, com Antonelli e Russell na sequ\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/11\/Acidente-Valtteri-Bottas-GP-da-Cidade-do-Mexico-F1-2026-Video-Reproducao-F1TV.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cadillac se desintegrou e condenou Bottas na Cidade do M\u00e9xico (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A tabela mudou logo no giro seguinte, contudo, com a entrada de Lewis. Kimi assumiu a dianteira, e <strong>Hamilton voltou atr\u00e1s de Leclerc por cerca de 3s<\/strong>. O cen\u00e1rio voltou a ficar mais parado; Norris claramente tinha mais ritmo que Russell, mas n\u00e3o conseguia passar. Enquanto isso, Antonelli abria mais de 5s na ponta, ainda com os macios da largada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Na volta 45<\/strong>, <strong>Valtteri Bottas viu a suspens\u00e3o dianteira esquerda da Cadillac se esfarelar<\/strong> em plena reta principal e passou reto em dire\u00e7\u00e3o \u00e0s barreiras de prote\u00e7\u00e3o da curva 1. O piloto saiu bem do carro, mas claramente tonto e amparado por fiscais. Ainda assim, acenou ao p\u00fablico, e o safety-car foi chamado por um instante; <strong>no seguinte, a decis\u00e3o foi de acionar a bandeira vermelha<\/strong> pelos danos na barreira.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre uma coisa e outra, quem parecia ter se dado mal era Hamilton: chamado pela Ferrari aos boxes logo que o safety-car foi \u00e0 pista, o ingl\u00eas perdeu o terceiro lugar para Antonelli e viu a prova ser neutralizada em seguida. Naturalmente, deixou o carro revoltado em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 garagem, <strong>mas a FIA restaurou a ordem da volta anterior e o manteve \u00e0 frente do italiano<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hamilton ataca Leclerc na relargada<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com pouco menos de <strong>30 minutos<\/strong> de paralisa\u00e7\u00e3o, a dire\u00e7\u00e3o de prova anunciou o rein\u00edcio para as 15h45 locais (18h45 de Bras\u00edlia) e uma puni\u00e7\u00e3o de 5s a P\u00e9rez por ultrapassar o limite de velocidade no pit-lane. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Na relargada, Hamilton disparou \u00e0 frente de Leclerc e emparelhou com Verstappen<\/strong> na virada para a curva 2; os rivais se tocaram, mas o neerland\u00eas seguiu \u00e0 frente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/11\/Toque-Verstappen-Hamilton-relargada-Mexico.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">O toque entre Verstappen e Hamilton na relargada (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com Leclerc sofrendo pela fritada na curva 1, <strong>Antonelli aproveitou para passar na sequ\u00eancia<\/strong> e entregar Charles \u00e0 press\u00e3o de Norris. <strong>Hamilton, enquanto isso, seguia colado em Verstappen<\/strong> e tentava for\u00e7ar um erro por parte da Red Bull; l\u00e1 atr\u00e1s, Bearman recolhia e se tornava o quarto abandono do dia ap\u00f3s ser acertado por H\u00fclkenberg.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da\u00ed em diante, o ritmo caiu. Com o pelot\u00e3o formando trens, Verstappen abriu 1s3 para Hamilton e come\u00e7ou a segurar a vantagem, enquanto Antonelli n\u00e3o fazia for\u00e7a para se aproximar de Lewis. Com pneus praticamente in\u00fateis ap\u00f3s a travada na relargada, Leclerc fazia o poss\u00edvel para segurar Norris.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Verstappen controla Hamilton ap\u00f3s novo acidente<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Em batalha para segurar o s\u00e9timo lugar<\/strong>, contudo, Lindblad se moveu sob frenagem em embate com Piastri na curva 1, <strong>antes de os dois se acertarem na 2<\/strong>. Com a pancada, a Racing Bulls foi na barreira de prote\u00e7\u00e3o e <strong>causou nova entrada do safety-car na volta 59<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O rein\u00edcio veio no giro 62 de 71: Verstappen e Hamilton dispararam, abriram dist\u00e2ncia imediatamente para Antonelli, <strong>mas mantiveram as posi\u00e7\u00f5es<\/strong>. Sem erros do l\u00edder, <strong>Lewis n\u00e3o conseguiu encontrar aberturas para atacar<\/strong> e se viu condenado \u00e0 segunda posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video class=\"video-js vjs-big-play-centered\" data-gp-vjs=\"1\" controls src=\"https:\/\/grandepremio-portal.b-cdn.net\/2026\/11\/F1-2026-CIDADE-DO-MEXICO-INCIDENTE-LINDBLAD-PIASTRI.mp4\"><\/video><figcaption class=\"wp-element-caption\">Lindblad abandonou ap\u00f3s contato com Piastri (V\u00eddeo: Reprodu\u00e7\u00e3o\/F1 TV)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nas voltas seguintes, a dist\u00e2ncia entre Verstappen e Hamilton seguia abaixo de 1s, <strong>mas Max fazia o suficiente para controlar o primeiro lugar<\/strong> sem ser atacado. Em terceiro, Antonelli obviamente seguia mais preocupado com o t\u00edtulo e evitava problemas, ainda mais com <strong>Leclerc e Norris custando tempo um ao outro<\/strong> atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>No fim, Verstappen controlou Hamilton de perto at\u00e9 a bandeirada<\/strong>. Em terceiro lugar, Antonelli completou mais uma jornada de sucesso com a Mercedes e, em um 2026 em que s\u00f3 refor\u00e7ou o r\u00f3tulo de fen\u00f4meno, <strong>garantiu o t\u00edtulo mundial da F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">F1 2026: resultado do GP da Cidade do M\u00e9xico<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td>1<\/td><td>M VERSTAPPEN<\/td><td>Red Bull RBPT-Ford<\/td><td>\u2014<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>L HAMILTON<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+0.799<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>A.K ANTONELLI<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+4.006<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>C LECLERC<\/td><td>Ferrari<\/td><td>+10.707<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>L NORRIS<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>+11.778<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>G RUSSELL<\/td><td>Mercedes<\/td><td>+12.263<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>L LAWSON<\/td><td>Racing Bulls RBPT-Ford<\/td><td>+20.899<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>G BORTOLETO<\/td><td>Audi<\/td><td>+22.041<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>I HADJAR<\/td><td>Red Bull RBPT-Ford<\/td><td>+22.503<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>R HIRAKAWA<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>+25.373<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>A ALBON<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+27.562<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>C SAINZ<\/td><td>Williams Mercedes<\/td><td>+28.638<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>O PIASTRI<\/td><td>McLaren Mercedes<\/td><td>+29.475<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>N H\u00dcLKENBERG<\/td><td>Audi<\/td><td>+29.977<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>F COLAPINTO<\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>+30.204<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>S P\u00c9REZ<\/td><td>Cadillac Ferrari<\/td><td>+30.695<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>P GASLY<\/td><td>Alpine Mercedes<\/td><td>+21.483<\/td><td><em>Stop-and-go<\/em><\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>A LINDBLAD<\/td><td>Racing Bulls RBPT-Ford<\/td><td>NC<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>O BEARMAN<\/td><td>Haas Ferrari<\/td><td>NC<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>V BOTTAS<\/td><td>Cadillac Ferrari<\/td><td>NC<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>L STROLL<\/td><td>Aston Martin Honda<\/td><td>NC<\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>F ALONSO<\/td><td>Aston Martin Honda<\/td><td>NC<\/td><td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Max Verstappen aproveitou confus\u00e3o entre os carros da Ferrari e venceu GP da Cidade do M\u00e9xico pela sexta vez. Destaque, por\u00e9m, \u00e9 todo de Andrea Kimi Antonelli \u2014 oficialmente o campe\u00e3o mais jovem da hist\u00f3ria da F\u00f3rmula 1<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":1020320018,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"Aos 20 anos, Andrea Kimi Antonelli \u00e9 campe\u00e3o mundial da F\u00f3rmula 1","42wp_featured_image_credits":"Mercedes","42wp_featured_video":"","42wp_ai_content_disclaimer":"","42wp_is_ai_content":false,"42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[{"id":47142,"location":"do Rio de Janeiro"}],"footnotes":"","42wp_hide_from_automatic":false,"42wp_breaking_news":true},"categories":[2],"tags":[27861,203],"42wp_author":[47142],"class_list":["post-185378","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-andrea-kimi-antonelli","tag-max-verstappen","42wp_author-jp-nascimento"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=185378"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185378\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":185635,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185378\/revisions\/185635"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1020320018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=185378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=185378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=185378"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=185378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}