{"id":18597,"date":"2025-08-17T13:11:12","date_gmt":"2025-08-17T16:11:12","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/cesar-ramos-sobra-curvelo-vence-corrida-principal-stock-car-gaetano-di-mauro-23o\/"},"modified":"2025-08-17T15:46:40","modified_gmt":"2025-08-17T18:46:40","slug":"cesar-ramos-sobra-curvelo-vence-corrida-principal-stock-car-gaetano-di-mauro-23o","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/cesar-ramos-sobra-curvelo-vence-corrida-principal-stock-car-gaetano-di-mauro-23o\/","title":{"rendered":"Ramos sobra em Curvelo e vence corrida principal da Stock Car. Di Mauro \u00e9 23\u00ba"},"content":{"rendered":"\n

C\u00e9sar Ramos <\/strong>confirmou o bom ritmo da Ipiranga <\/strong>e n\u00e3o deu chance para os rivais durante a corrida principal da Stock Car<\/strong> em Curvelo<\/strong>. Com bom ritmo desde os treinos livres, o titular do carro #30 partiu da pole depois de fazer a melhor volta na classifica\u00e7\u00e3o<\/a> e venceu sem maiores dificuldades. Gaetano Di Mauro<\/strong>, que triunfou na sprint<\/a> e chegou para a etapa como l\u00edder do campeonato, teve um dia apagado depois de ser punido com um drive through por queima de largada.<\/p>\n\n\n\n

Ramos <\/strong>chegou a abrir uma vantagem de 5s sobre o segundo colocado Felipe Baptista<\/strong>, mas viu a diferen\u00e7a ser neutralizada por um safety-car a menos de dez minutos do final. O #30, no entanto, conteve o avan\u00e7o do #121, que terminou em segundo. Felipe Fraga<\/strong> completou o p\u00f3dio. O top-10 ainda teve Felipe Massa, Enzo Elias, Thiago Camilo, Lucas Foresti, Rafael Suzuki, Guilherme Salas<\/strong> e Denis Navarro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de apenas uma interrup\u00e7\u00e3o com bandeira amarela, a corrida principal da Stock Car<\/strong> em Curvelo <\/strong>contou com algumas falhas de confiabilidade. Gabriel Casagrande, Julio Campos, Rafael Reis, Arthur Gama, Jo\u00e3o Paulo de Oliveira<\/strong> e Vicente Orige<\/strong> tiveram de abandonar por causa dos problemas.<\/p>\n\n\n\n

L\u00edder da Stock Car<\/strong>, Di Mauro<\/strong> partiu de 12\u00ba, mas teve uma corrida apagada em Curvelo<\/strong>. A puni\u00e7\u00e3o de drive through por queima de largada comprometeu a etapa do #11, que cruzou a linha de chegada apenas em 23\u00ba.<\/p>\n\n\n\n

Como foi a corrida principal da Stock Car em Curvelo<\/h2>\n\n\n\n

Mais r\u00e1pido na classifica\u00e7\u00e3o com a marca de 1min20s571, C\u00e9sar Ramos <\/strong>partiu da primeira posi\u00e7\u00e3o com Felipe Fraga<\/strong> ao lado. Quando a corrida principal da Stock Car<\/strong> come\u00e7ou, Ramos <\/strong>largou bem, se manteve na ponta e foi seguido por Fraga<\/strong>. Enzo Elias<\/strong>, que saiu de terceiro, teve um in\u00edcio ruim e despencou para sexto. Assim, Julio Campos<\/strong>, Gabriel Casagrande<\/strong> e Felipe Baptista<\/strong> completavam o top-5.<\/p>\n\n\n\n

Na volta 2, a dire\u00e7\u00e3o de provas detectou uma queima de largada por parte de Gaetano Di Mauro<\/strong> e o l\u00edder do campeonato foi punido com drive through. Na briga pela segunda posi\u00e7\u00e3o, Fraga <\/strong>levou a pior contra Campos <\/strong>e caiu para quarto. Felipe Baptista<\/strong> se aproveitou do lance e subiu para terceiro. <\/p>\n\n\n\n

Com a briga pelo segundo lugar apertando, Ramos <\/strong>fazia a melhor volta da corrida com 1min22s585 e sustentava uma vantagem de 2s6 quando faltavam 45 minutos para o fim. Campos<\/strong>, que era o mais pr\u00f3ximo de C\u00e9sar<\/strong>, teve problemas com o carro e ficou lento na pista. Assim, Felipe Baptista<\/strong> subiu para a segunda posi\u00e7\u00e3o. Pouco depois, Vicente Orige<\/strong> tamb\u00e9m sofreu com as falhas e foi para os boxes.<\/p>\n\n\n\n

Quando faltavam 40 minutos para o fim, Elias<\/strong>, Casagrande<\/strong>, Denis Navarro<\/strong>, Daniel Serra<\/strong>, Jo\u00e3o Paulo de Oliveira<\/strong> e Di Mauro<\/strong> foram para os boxes. L\u00e1 na frente, Ramos sustentava uma vantagem de 3s6 sobre Felipe Baptista<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Julio Campos teve problemas durante a corrida em Curvelo (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o \/ YouTube Stock Car)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A 36 minutos do fim, Fraga<\/strong>, que era o terceiro colocado, entrou nos boxes e foi acompanhado de Arthur Leist<\/strong> e Arthur Gama<\/strong>. O #88 voltou para a pista \u00e0 frente de Elias <\/strong>e Casagrande<\/strong>. Na tentativa de evitar um undercut, Ramos <\/strong>foi para os pits no giro seguinte e n\u00e3o foi superado pelo titular da Eurofarma<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Seis minutos mais tarde, Felipe Baptista<\/strong> foi para os boxes e voltou logo \u00e0 frente de Fraga<\/strong>. Pouco depois, Gama <\/strong>sofreu com problemas no motor e teve de abandonar a corrida principal da Stock Car<\/strong> em Curvelo<\/strong>. Jo\u00e3o Paulo de Oliveira<\/strong> tamb\u00e9m teve de recolher para os pits ap\u00f3s falhas no carro. A equipe de Campos<\/strong>, por outro lado, solucionou os problemas do b\u00f3lido e colocou o #4 de volta na prova.<\/p>\n\n\n\n

Depois de todos os pilotos pararem nos boxes, Ramos <\/strong>seguia na lideran\u00e7a com 5s de vantagem e era seguido por Felipe Baptista, Fraga, Massa<\/strong> e Elias<\/strong>. L\u00e1 atr\u00e1s, na briga pelo 13\u00ba lugar, Daniel Serra<\/strong> jogou duro contra Gianluca Petecof<\/strong> e o #101 foi para fora da pista. O incidente entrou na mira dos comiss\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

A 12 minutos do fim, Bruno Baptista <\/strong>rodou e ficou parado na pista. A dire\u00e7\u00e3o de provas at\u00e9 esperou algum tempo para ver se o #44 conseguia voltar, mas achou prudente acionar o safety-car. Assim que os comiss\u00e1rios tomaram uma decis\u00e3o, o titular da RCM <\/strong>voltou para a corrida. O carro de seguran\u00e7a, no entanto, j\u00e1 estava em a\u00e7\u00e3o e Ramos <\/strong>perdeu toda a vantagem que tinha na lideran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

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Bruno Baptista rodou e causou a entrada do safety-car em Curvelo (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Stock Car)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A corrida recome\u00e7ou a sete minutos para o fim e Ramos <\/strong>se segurou \u00e0 frente de Felipe Baptista<\/strong>, administrou a vantagem de 0s6 e cruzou a linha de chegada em primeiro. Felipe Fraga<\/strong>, que partiu de segundo, completou o p\u00f3dio e foi seguido por Massa <\/strong>e Elias<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

*Gianluca Petecof<\/strong> foi punido com 20s no tempo de prova e dois pontos em sua c\u00e9dula desportiva<\/em> por um incidente com \u00c1tila Abreu<\/strong><\/em>.<\/p>\n\n\n\n

**Julio Campos tamb\u00e9m recebeu 20s e dois pontos na c\u00e9dula desportiva por uso indevido do bot\u00e3o de ultrapassagem<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

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Stock Car 2025, Curvelo, corrida principal<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
POS<\/td>Piloto<\/td>Carro<\/td>Equipe<\/td>Diff<\/td><\/tr>
1<\/td>CESAR RAMOS <\/td>30<\/td>IPIRANGA RACING TOYOTA<\/td>36 voltas<\/td><\/tr>
2<\/td>FELIPE BAPTISTA<\/td>121<\/td>CAR RACING KTF MITSUBISHI<\/td>+ 1.493<\/td><\/tr>
3<\/td>FELIPE FRAGA<\/td>88<\/td>EUROFARMA RC MITSUBISHI<\/td>+ 1.917<\/td><\/tr>
4<\/td>FELIPE MASSA<\/td>19<\/td>TMG RACING CHEVROLET<\/td>+ 2.698<\/td><\/tr>
5<\/td>ENZO ELIAS<\/td>73<\/td>SCUDERIA BANDEIRAS CHEVROLET<\/td>+ 6.592<\/td><\/tr>
6<\/td>THIAGO CAMILO<\/td>21<\/td>IPIRANGA RACING TOYOTA<\/td>+ 6.952<\/td><\/tr>
7<\/td>LUCAS FORESTI <\/td>12<\/td>A. MATTHEIS VOGEL CHEVROLET<\/td>+ 7.675<\/td><\/tr>
8<\/td>RAFAEL SUZUKI<\/td>8<\/td>TMG RACING CHEVROLET<\/td>+ 8.364<\/td><\/tr>
9<\/td>ARTHUR LEIST<\/td>81<\/td>CROWN RACING TOYOTA<\/td>+ 11.834<\/td><\/tr>
10<\/td>GUILHERME SALAS<\/td>85<\/td>CAVALEIRO SPORTS CHEVROLET<\/td>+ 11.866<\/td><\/tr>
11<\/td>ATILA ABREU<\/td>51<\/td>SCUDERIA BANDEIRAS CHEVROLET<\/td>+ 15.039<\/td><\/tr>
12<\/td>DANIEL SERRA<\/td>29<\/td>BLAU MOTORSPORTS MITSUBISHI<\/td>+ 16.424<\/td><\/tr>
13<\/td>CAC\u00c1 BUENO<\/td>0<\/td>SCUDERIA CHIARELLI CHEVROLET<\/td>+ 17.014<\/td><\/tr>
14<\/td>RUBENS BARRICHELLO<\/td>111<\/td>FULL TIME\/CAVALEIRO TOYOTA<\/td>+ 17.438<\/td><\/tr>
15<\/td>NELSINHO PIQUET<\/td>33<\/td>SCUDERIA BANDEIRAS II MITSUBISHI<\/td>+ 17.787<\/td><\/tr>
16<\/td>RICARDO ZONTA<\/td>10<\/td>RCM MOTORSPORT MITSUBISHI<\/td>+ 18.304<\/td><\/tr>
17<\/td>ALLAM KHODAIR<\/td>18<\/td>BLAU MOTORSPORT MITSUBISHI<\/td>+ 18.738<\/td><\/tr>
18<\/td>LUCAS KOHL<\/td>95<\/td>SCUDERIA CHIARELLI CHEVROLET<\/td>+ 19.194<\/td><\/tr>
19<\/td>HELIO CASTRONEVES<\/td>6<\/td>A. MATTHEIS MOTORSPORT CHEVROLET<\/td>+ 20.189<\/td><\/tr>
20<\/td>ZEZINHO MUGGIATI<\/td>38<\/td>CAR RACING STERLING TOYOTA<\/td>+ 21.662<\/td><\/tr>
21<\/td>RICARDO MAUR\u00cdCIO<\/td>90<\/td>CAVALEIRO SPORTS CHEVROLET<\/td>+ 22.538<\/td><\/tr>
22<\/td>GAETANO DI MAURO<\/td>11<\/td>EUROFARMA RC MITSUBISHI<\/td>+ 23.008<\/td><\/tr>
23<\/td>BRUNO BAPTISTA<\/td>44<\/td>RCM MOTORSPORT MITSUBISHI<\/td>+ 24.414<\/td><\/tr>
24<\/td>GIANLUCA PETECOF<\/td>101<\/td>CAR RACING KTF MITSUBISHI<\/td>+ 33.838<\/td><\/tr>
25<\/td>DENIS NAVARRO<\/td>5<\/td>FULL TIME\/CAVALEIRO TOYOTA<\/td>+ 1 volta<\/td><\/tr>
 <\/td>GABRIEL CASAGRANDE<\/td>83<\/td>A. MATTHEIS VOGEL CHEVROLET<\/td>Abandonou<\/td><\/tr>
 <\/td>J\u00daLIO CAMPOS<\/td>4<\/td>CROWN RACING TOYOTA<\/td>Abandonou<\/td><\/tr>
 <\/td>RAFAEL REIS<\/td>301<\/td>CAR RACING STERLING TOYOTA<\/td>Abandonou<\/td><\/tr>
 <\/td>ARTHUR GAMA<\/td>9<\/td>TGR FULL TIME SPORTS TOYOTA<\/td>Abandonou<\/td><\/tr>
 <\/td>JP DE OLIVEIRA<\/td>7<\/td>TGR FULL TIME SPORTS TOYOTA<\/td>Abandonou<\/td><\/tr>
 <\/td>VICENTE ORIGE<\/td>444<\/td>SCUDERIA BANDEIRAS II MITSUBISHI<\/td>Abandonou<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

C\u00e9sar Ramos partiu da pole-position e venceu a corrida principal da Stock Car em Curvelo sem ser incomodado pelos rivais. A etapa no Circuito dos Cristais ainda viu Gabriel Casagrande, Julio Campos, Rafael Reis, Arthur Gama, Jo\u00e3o Paulo de Oliveira e Vicente Orige abandonarem por problemas no carro<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001003287,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[1608,414,6643,394,1606,4459,43876,4458,77,4848,1348,504,1813,445,925,1491,28285,1616,267,1186,3290,1533,44200,44201,1475,40579,529,175,69,37540,37516,44427,44137,1213,26158,44480],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-18597","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stock-car","tag-atila-abreu","tag-barrichello","tag-belo-horizonte","tag-bruno-baptista","tag-cesar-ramos","tag-circuito-dos-cristais","tag-confiabilidade-stock-car","tag-curvelo","tag-daniel-serra","tag-di-mauro","tag-felipe-baptista","tag-felipe-massa","tag-gabriel-casagrande","tag-gaetano-di-mauro","tag-gianluca-petecof","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-guilherme-salas","tag-helio-castroneves","tag-nelsinho-piquet","tag-petecof","tag-piquet","tag-piquet-stock-car","tag-quebras-stock-car","tag-rafael-reis","tag-ramos","tag-ricardo-zonta","tag-rubens-barrichello","tag-stock-car","tag-stock-car-2025","tag-stock-car-em-belo-horizonte","tag-stock-car-em-curvelo","tag-suvs-stock-car","tag-thiago-camilo","tag-velocitta","tag-vitoria-cesar-ramos","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18597","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18597"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18597\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001003287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18597"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18597"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18597"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18597"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}