{"id":18633,"date":"2025-08-16T16:42:12","date_gmt":"2025-08-16T19:42:12","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/guilherme-salas-dificil-ultrapassar-curvelo-contenta-2o-lugar-na-sprint\/"},"modified":"2025-08-16T17:43:41","modified_gmt":"2025-08-16T20:43:41","slug":"guilherme-salas-dificil-ultrapassar-curvelo-contenta-2o-lugar-na-sprint","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/guilherme-salas-dificil-ultrapassar-curvelo-contenta-2o-lugar-na-sprint\/","title":{"rendered":"Salas diz que \u00e9 \u201cdif\u00edcil ultrapassar\u201d em Curvelo e se contenta com 2\u00ba lugar na sprint"},"content":{"rendered":"\n

Guilherme Salas<\/strong> chegou perto, mas n\u00e3o conseguiu superar Gaetano Di Mauro<\/strong> para vencer a corrida sprint da Stock Car<\/strong> em Curvelo<\/strong>, que aconteceu neste s\u00e1bado (16)<\/a>. O titular do carro #85 pressionou durante todas as voltas e tentou uma estrat\u00e9gia diferente, mas n\u00e3o efetuou a ultrapassagem. Ap\u00f3s a prova, se contentou com a segunda posi\u00e7\u00e3o e atribuiu o resultado ao tra\u00e7ado com poucos pontos de ultrapassagem.<\/p>\n\n\n\n

Di Mauro<\/strong> e Salas <\/strong>s\u00e3o rivais diretos na briga pelo t\u00edtulo e chegaram para a quinta etapa em Curvelo <\/strong>com o titular da Eurofarma RC<\/strong> com uma vantagem de 42 pontos. Na classifica\u00e7\u00e3o<\/a>, no entanto, n\u00e3o tiveram um bom desempenho e foram eliminados no Q2. Assim, beneficiados pelo grid invertido, formaram a primeira fila na sprint no Circuito dos Cristais<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Partindo da ponta, Gaetano <\/strong>largou bem e se segurou \u00e0 frente de Guilherme<\/strong>. Preso atr\u00e1s do rival, Salas <\/strong>tentou uma estrat\u00e9gia diferente e foi o primeiro piloto a fazer a parada obrigat\u00f3ria nos boxes. Na tentativa de evitar o undercut, Di Mauro<\/strong> parou no giro seguinte e se manteve na dianteira.<\/p>\n\n\n\n

Nas voltas finais, Salas <\/strong>colou no l\u00edder do campeonato, mas viu Thiago Camilo<\/strong> encostar na disputa. Assim, ainda que quase tenha efetuado a ultrapassagem na \u00faltima volta, precisou administrar a diferen\u00e7a para n\u00e3o perder a posi\u00e7\u00e3o para o piloto da Ipiranga<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Guilherme Salas chegou eprto, mas n\u00e3o superou Gaetano Di Mauro (Foto: Magnus Torquato \/ Stock Car)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cMeu carro estava muito r\u00e1pido, mas essa \u00e9 uma pista muito dif\u00edcil de ultrapassar e de andar pr\u00f3ximo do carro \u00e0 frente, pois consome muito do equipamento. Mas o Thiago estava muito r\u00e1pido, ele vinha se aproximando e eu tinha que usar o bot\u00e3o de ultrapassagem para me manter perto do Gaetano. Se eu tivesse largado em primeiro era poss\u00edvel vencer, mas \u00e9 o que temos pra hoje e vamos para cima amanh\u00e3\u201d, finalizou Salas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A Stock Car<\/strong> retoma as atividades da etapa em Curvelo <\/strong>no domingo (17) com a largada da corrida principal \u00e0s 12h10 (de Bras\u00edlia, GMT-3).<\/p>\n\n\n\n

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