{"id":18646,"date":"2025-08-16T11:58:23","date_gmt":"2025-08-16T14:58:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/cesar-ramos-volta-vida-pole-etapa-curvelo-tirei-tudo-do-carro\/"},"modified":"2025-08-16T12:01:13","modified_gmt":"2025-08-16T15:01:13","slug":"cesar-ramos-volta-vida-pole-etapa-curvelo-tirei-tudo-do-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/stock-car\/cesar-ramos-volta-vida-pole-etapa-curvelo-tirei-tudo-do-carro\/","title":{"rendered":"Ramos fala em “volta da vida” em pole na etapa em Curvelo: \u201cTirei tudo do carro\u201d"},"content":{"rendered":"\n

C\u00e9sar Ramos<\/strong> conquistou a quinta pole da carreira ao fazer a melhor volta durante a classifica\u00e7\u00e3o da Stock Car<\/strong>, que aconteceu na manh\u00e3 deste s\u00e1bado (16)<\/a> em Curvelo<\/strong>. Depois de mostrar um ritmo interessante durante os treinos livres de sexta-feira, o #30 cravou 1min20s571 no Q3 e desbancou Felipe Fraga<\/strong> por apenas 0s167. Depois da sess\u00e3o, o titular da Ipiranga <\/strong>elogiou a equipe e disse que tirou o m\u00e1ximo desempenho do carro.<\/p>\n\n\n\n

A Ipiranga <\/strong>chegou forte para o fim de semana da Stock Car<\/strong> em Curvelo<\/strong>. No TL1<\/strong>, Ramos <\/strong>e Thiago Camilo <\/strong>terminaram no top-6<\/a>, enquanto o TL2 ficou marcado por uma dobradinha<\/a> liderada por Camilo<\/strong>. \u00c9 bem verdade que o #21 n\u00e3o converteu o bom desempenho do treino livre em resultado na classifica\u00e7\u00e3o, mas Ramos <\/strong>fez o dever de casa e assegurou a pole.<\/p>\n\n\n\n

Apesar do bom ritmo, C\u00e9sar <\/strong>n\u00e3o teve tarefa f\u00e1cil no Circuito dos Cristais<\/strong>. O Q1 foi interrompido por uma bandeira vermelha depois de Zezinho Muggiati <\/strong>ficar lento na pista. Assim, Ramos <\/strong>n\u00e3o completou uma volta competitiva o suficiente e, nos minutos finais, teve de enfrentar o tr\u00e1fego para encaixar uma bom tempo e avan\u00e7ar para o Q2.<\/p>\n\n\n\n

No Q3, Ramos<\/strong>, Fraga <\/strong>e Julio Campos <\/strong>despontaram como favoritos \u00e0 posi\u00e7\u00e3o de honra e o #88 liderou nos primeiros instantes. Por\u00e9m, quando faltavam tr\u00eas minutos para o fim, o titular da Ipiranga <\/strong>encaixou a \u201cvolta da vida\u201d, tomou a ponta e n\u00e3o foi mais superado pelos rivais. Depois da classifica\u00e7\u00e3o, C\u00e9sar <\/strong>elogiou o trabalho da equipe.<\/p>\n\n\n\n

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C\u00e9sar Ramos desbancou Felipe Fraga na briga pela pole (Foto: Magnus Torquato \/ Stock Car)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cEstou muito feliz, foi um fim de semana muito limpo at\u00e9 aqui para a equipe. N\u00f3s trabalhamos muito bem e est\u00e1vamos muito competitivos nos treinos livres e terminamos em primeiro e segundo no TL2. Hoje, quando come\u00e7ou a classifica\u00e7\u00e3o, no Q1 fechei volta em bandeira vermelha, ent\u00e3o tive de sair no tr\u00e2nsito para tentar uma \u00faltima volta e senti um pouco de tens\u00e3o, mas de tudo certo\u201d, disse Ramos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo Q2 senti um pouco da perda de ader\u00eancia no carro, mas comuniquei os engenheiros e eles fizeram um trabalho incr\u00edvel no pouco tempo que t\u00ednhamos. Ent\u00e3o \u00e9 m\u00e9rito da equipe e tamb\u00e9m encaixei uma daquelas que a gente nem respira, ent\u00e3o terminei a classifica\u00e7\u00e3o quase sem ar. Fiquei perguntando no r\u00e1dio se tinha dado certo, e eles me informaram que era poss\u00edvel fazer mais uma volta r\u00e1pida. Mas disse que tinha sido a volta da minha vida e n\u00e3o tinha mais nada para tirar do carro\u201d, finalizou o pole da etapa em Curvelo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Apesar de ter encaixado uma boa volta no Q3, C\u00e9sar Ramos disse que enfrentou alguns problemas na classifica\u00e7\u00e3o, mas elogiou o bom trabalho da equipe Ipiranga<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1001002943,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[1606,4459,27867,1491,28285,920,36207,37540,44427,37553,43445],"42wp_author":[47149],"class_list":["post-18646","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stock-car","tag-cesar-ramos","tag-circuito-dos-cristais","tag-classificacao-stock-car","tag-grande-premio","tag-grandepremio","tag-ipiranga","tag-onde-assistir-stock-car","tag-stock-car-2025","tag-stock-car-em-curvelo","tag-suv-stock-car","tag-suvs","42wp_author-bernardo-castro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18646"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18646\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1001002943"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18646"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}