{"id":18647,"date":"2025-08-16T11:48:23","date_gmt":"2025-08-16T14:48:23","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/ceo-f1-defende-retorno-motores-v8-combustivel-sustentavel-esse-futuro\/"},"modified":"2025-08-16T15:46:34","modified_gmt":"2025-08-16T18:46:34","slug":"ceo-f1-defende-retorno-motores-v8-combustivel-sustentavel-esse-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/ceo-f1-defende-retorno-motores-v8-combustivel-sustentavel-esse-futuro\/","title":{"rendered":"CEO da F1 defende retorno de motores V8 com combust\u00edvel sustent\u00e1vel: “Esse \u00e9 o futuro”"},"content":{"rendered":"\n

CEO da F\u00f3rmula 1<\/strong>, Stefano Domenicali<\/strong> voltou a analisar de maneira positiva a possibilidade de a categoria adotar motores V8 com combust\u00edveis sustent\u00e1veis nos pr\u00f3ximos anos, mas n\u00e3o deixou de destacar como a hibridiza\u00e7\u00e3o “\u00e9 o pr\u00f3ximo passo para o futuro”. Al\u00e9m disso, ao ser questionado sobre os propulsores a hidrog\u00eanio, destacou que ainda \u00e9 “muito prematuro” pensar nessa hip\u00f3tese.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e1lido entre 2026 e 2030<\/a>, o novo regulamento que entra em vigor daqui a alguns meses apresenta algumas mudan\u00e7as estruturais nas unidades de pot\u00eancia. A parte el\u00e9trica passa a representar at\u00e9\u00a050% da for\u00e7a total\u00a0\u2014 frente aos 20% atuais \u2014 e o combust\u00edvel ser\u00e1\u00a0100% sustent\u00e1vel. As altera\u00e7\u00f5es atra\u00edram novos nomes ao grid, como\u00a0Audi<\/strong>,\u00a0Ford<\/strong>\u00a0(em parceria com a\u00a0Red Bull<\/strong>) e\u00a0Cadillac<\/strong>, do grupo\u00a0General Motors<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, o caminho adotado pela F1<\/strong> n\u00e3o agradou a todos. Mohammed Ben Sulayem<\/strong>, presidente da Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo<\/strong> (FIA<\/strong>), alegou aumento consider\u00e1vel nos custos e, por isso, tamb\u00e9m defendeu o retorno dos motores V8 “para sustentar o neg\u00f3cio”<\/a>, um caminho que recebeu apoio at\u00e9 mesmo de Domenicali h\u00e1 alguns meses, quando falou de equipamentos “mais leves e com som melhor”<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

“Combust\u00edvel sustent\u00e1vel e um V8, acho \u00f3timo. E a hibridiza\u00e7\u00e3o, acredito mesmo, \u00e9 o pr\u00f3ximo passo para o futuro”, disse o CEO da categoria em entrevista ao site ingl\u00eas The Race<\/em>. “Mas n\u00e3o quero tirar o foco da pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o de regulamentos ou da unidade de pot\u00eancia do ano que vem, porque isso seria errado”, continuou.<\/p>\n\n\n\n

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Stefano Domenicali admitiu que retorno dos motores V8 \u00e9 uma possibilidade (Foto: AFP) <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Ent\u00e3o, vamos manter o foco no que precisa ser desenvolvido nos pr\u00f3ximos anos. E a\u00ed sim, acho que esse \u00e9 o futuro. Concordo”, declarou Stefano, que foi perguntado na sequ\u00eancia sobre as chances de a F1 adotar motores a hidrog\u00eanio no futuro, uma tecnologia que tem come\u00e7ado a ganhar espa\u00e7o no mercado automotivo.<\/p>\n\n\n\n

No fim do ano passado, a FIA at\u00e9 anunciou o lan\u00e7amento oficial da\u00a0Extreme H<\/strong><\/a>, competi\u00e7\u00e3o exclusiva para carros com esse tipo de propulsor. “Isso pode ser uma possibilidade, mas n\u00e3o nos pr\u00f3ximos dez anos. Est\u00e1 muito distante. Tamb\u00e9m existem complexidades de seguran\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s corridas. N\u00e3o podemos esquecer que automobilismo \u00e9 automobilismo \u2014 n\u00e3o \u00e9 mobilidade”, apontou Domenicali.<\/p>\n\n\n\n

“Claro que o hidrog\u00eanio \u00e9 um ponto de discuss\u00e3o, mas h\u00e1 muitos elementos envolvidos. \u00c9 muito prematuro adotar uma abordagem de corrida com essa tecnologia. \u00c9 muito complicado e n\u00e3o \u00e9 vi\u00e1vel correr esse risco hoje, porque ainda \u00e9 cedo demais”, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0<\/strong>volta \u00e0s pistas apenas ap\u00f3s o recesso de ver\u00e3o, entre os dias 29 e 31 de agosto, para o\u00a0GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>, em\u00a0Zandvoort<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f LEIA TAMB\u00c9M: CEO da F1 cogita retorno de motores V8 no futuro: “Mais leves e com som melhor”<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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