{"id":18681,"date":"2025-08-15T13:33:28","date_gmt":"2025-08-15T16:33:28","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/cupra-kiro-aproveita-saida-mclaren-anuncia-gary-paffett-novo-diretor-corridas\/"},"modified":"2025-08-16T19:29:53","modified_gmt":"2025-08-16T22:29:53","slug":"cupra-kiro-aproveita-saida-mclaren-anuncia-gary-paffett-novo-diretor-corridas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/formula-e\/cupra-kiro-aproveita-saida-mclaren-anuncia-gary-paffett-novo-diretor-corridas\/","title":{"rendered":"Cupra Kiro aproveita sa\u00edda da McLaren e anuncia Paffett como diretor na F\u00f3rmula E"},"content":{"rendered":"\n

A Cupra Kiro<\/strong> anunciou um novo nome na cadeira de comando para a temporada 2025\/26 da F\u00f3rmula E<\/strong>. Gary Paffett<\/strong>, ex-piloto e dono de ampla experi\u00eancia na categoria, chega para ocupar o cargo de diretor de corridas num momento que \u00e9 de ascens\u00e3o para o time que atualmente corre sob bandeira dos Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

O ex-piloto ingl\u00eas come\u00e7ou a carreira aos nove anos de idade, no kart, e desde ent\u00e3o n\u00e3o saiu do esporte a motor. Guiou com destaque no DTM<\/strong>, onde correu por 15 temporadas e conquistou dois t\u00edtulos, o de 2005 e o de 2018, al\u00e9m de ter sido piloto de testes na F1. Defendeu a HWA<\/strong> como piloto na F\u00f3rmula E na temporada 2018\/19, quando decidiu deixar o cockpit. Em 2021, Paffett se tornou conselheiro-t\u00e9cnico e esportivo da Mercedes<\/strong>, que tinha sido justamente a HWA na qual correu, e virou McLaren<\/strong> em 2023, onde continuou at\u00e9 o fim da temporada passada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstou extremamente animado em entrar na Cupra Kiro em um momento t\u00e3o importante da hist\u00f3ria”, iniciou Paffett.<\/p>\n\n\n\n

“Quando a equipe me falou dessa oportunidade, ficou imediatamente claro que est\u00e3o construindo algo ambicioso e focado no futuro. Durante a minha carreira, tive a sorte de ter sucesso e sei o qu\u00e3o competitivo, din\u00e2mico e exigente esse campeonato \u00e9”, continuou.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Paffett retorna \u00e0 F\u00f3rmula E com a Cupra Kiro (Foto:Divulga\u00e7\u00e3o\/Cupra Kiko)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“\u00c9 por isso que \u00e9 t\u00e3o importante ter cultura, processos e a aten\u00e7\u00e3o aos detalhes corretos desde o in\u00edcio. Estou ansioso por trabalhar em estreita colabora\u00e7\u00e3o com Russell [O’Hagan, diretor de opera\u00e7\u00f5es], o Alex [Hui, chefe de equipe], os pilotos e toda a equipe para ajudar a moldar a pr\u00f3xima fase do desenvolvimento da Cupra Kiro e garantir que estejamos na melhor posi\u00e7\u00e3o poss\u00edvel para continuar a lutar pela ponta\u201d, declarou o novo diretor.<\/p>\n\n\n\n

Russell O\u2019Hagan, diretor de opera\u00e7\u00f5es da companhia, tamb\u00e9m comentou a chegada de Paffett. \u201cTrazer Gary para a equipe \u00e9 um passo animador e importante para a Cupra Kiro conforme continuamos a crescer e amadurecer como organiza\u00e7\u00e3o”, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

“Para nossa primeira temporada, estabelecemos metas ambiciosas ao redor da constru\u00e7\u00e3o de cultura de alto desempenho enquanto estabelecemos as condi\u00e7\u00f5es para nos tornarmos uma for\u00e7a consistente na F\u00f3rmula E”, comentou.<\/p>\n\n\n\n

“As habilidades de Gary s\u00e3o \u00fanicas e incompar\u00e1veis. Ele venceu no n\u00edvel mais alto, tanto como piloto quanto como dirigente, e sabe exatamente o que \u00e9 necess\u00e1rio para conquistar t\u00edtulos mundiais nesta categoria. Estamos muito animados em receb\u00ea-lo na equipe e estou confiante de que, com sua experi\u00eancia, seremos ainda mais fortes na temporada 2025\/26, buscando dar o pr\u00f3ximo passo na nossa jornada\u201d, finalizou.<\/p>\n\n\n\n

\"Gary
Gary Paffett foi piloto de destaque no DTM (Foto Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Cupra Kiro viveu uma temporada definitivamente diferente do que estava acostumada na jornada 2024\/25. Ap\u00f3s anos sofrendo com falta de dinheiro e o or\u00e7amento diminuto frente \u00e0s oponentes, contou com a venda pela ERT para o grupo de investimento financeiros estadunidense Forest Road Company<\/a><\/strong>. Como primeira decis\u00e3o, aboliu o deficit\u00e1rio trem de for\u00e7a pr\u00f3prio dos anos anteriores e virou cliente da Porsche<\/strong>. Mesmo com um trem de for\u00e7a defasado em um ano, mudou completamente as dificuldades de outros tempos. Embora David Beckmann<\/strong> tenha sofrido e marcado apenas um ponto, Dan Ticktum<\/strong> venceu corrida<\/a><\/strong>, foi a outro p\u00f3dio<\/a><\/strong> e conquistou uma pole-position. Ticktum chegou ao \u00faltimo evento do ano com chances matem\u00e1ticas de t\u00edtulo, inclusive.<\/p>\n\n\n\n

A pr\u00f3xima temporada da F\u00f3rmula E<\/strong> come\u00e7a em S\u00e3o Paulo<\/strong>, no dia 5 de dezembro, e depois segue para mais 11 cidades at\u00e9 o final da disputa.<\/p>\n\n\n\n

\u25b6\ufe0f<\/strong> Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PR\u00caMIO no YouTube: GP<\/a> | GP2<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\n