{"id":18686,"date":"2025-08-15T11:57:57","date_gmt":"2025-08-15T14:57:57","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/racing-bulls-diz-yuki-tsunoda-so-precisa-tempo-domar-carro-dificil-red-bull\/"},"modified":"2025-08-15T12:00:06","modified_gmt":"2025-08-15T15:00:06","slug":"racing-bulls-diz-yuki-tsunoda-so-precisa-tempo-domar-carro-dificil-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/racing-bulls-diz-yuki-tsunoda-so-precisa-tempo-domar-carro-dificil-red-bull\/","title":{"rendered":"Racing Bulls diz que Tsunoda “s\u00f3 precisa de tempo” para domar “carro dif\u00edcil” da Red Bull"},"content":{"rendered":"\n

CEO da Racing Bulls<\/strong>, Peter Bayer<\/strong> admitiu que ficou surpreso com as dificuldades encontradas<\/a> por Yuki Tsunoda<\/strong> ao tentar mostrar desempenho com a Red Bull<\/strong> na temporada 2025 da F\u00f3rmula 1<\/strong>. O dirigente, no entanto, mostrou confian\u00e7a de que o japon\u00eas “s\u00f3 precise de tempo” para se encaixar na nova equipe e lidar com o RB21<\/strong>, que, na vis\u00e3o dele, provou ser um carro “muito dif\u00edcil de pilotar”.<\/p>\n\n\n\n

Embora tenha perdido a disputa contra Liam Lawson<\/strong> pela vaga deixada por Sergio P\u00e9rez<\/strong> ao fim de 2024, o piloto do #22<\/strong> foi promovido \u00e0 companheiro de Max Verstappen<\/strong> logo na terceira etapa do certame, o GP do Jap\u00e3o<\/strong>. Desde ent\u00e3o, por\u00e9m, tem sofrido com os mesmos problemas dos antecessores e somou apenas 7 pontos nas \u00faltimas 12 provas disputadas<\/a> \u2014 enquanto o tetracampe\u00e3o, por outro lado, bateu a marca de 151 tentos no mesmo per\u00edodo<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Como Tsunoda competiu pela equipe B dos energ\u00e9ticos por quatro anos, come\u00e7ando em 2021, quando ainda se chamava AlphaTauri<\/strong>, Bayer conheceu de perto as habilidades do competidor. Por isso, foi sincero ao ser questionado pelo portal ingl\u00eas PlanetF1<\/em> se ficou surpreso com o desempenho ruim de Yuki nos primeiros meses vestindo as cores da Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

AN\u00c1LISES:<\/strong>
\u25b6\ufe0f F1 vive fase morna por dom\u00ednio insosso da McLaren. Hamilton agoniza e Bortoleto reluz<\/a><\/strong>
\u25b6\ufe0f Piastri esbanja consist\u00eancia com McLaren e prova que F1 pode ter campe\u00e3o digno em 2025<\/a><\/strong>
\u25b6\ufe0f Gasly \u00e9 o\u00e1sis de compet\u00eancia para Alpine em situa\u00e7\u00e3o de barril. E merece mais na F1<\/strong><\/a>
\u25b6\ufe0f Colapinto inocenta Doohan, mas solu\u00e7\u00e3o para Alpine passa longe do segundo cockpit<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Peter Bayer admitiu surpresa com desempenho de Yuki Tsunoda (Foto: FIA)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“Sim, eu estaria mentindo [se dissesse que n\u00e3o]. Vi o potencial dele, as performances e a mentalidade. Vi a prepara\u00e7\u00e3o f\u00edsica dele. Vi um Yuki mais forte do que nunca, mas, sinceramente, todo o resto n\u00e3o sei. N\u00e3o conversei com Yuki sobre por que est\u00e1 t\u00e3o dif\u00edcil”, relatou o CEO da Racing Bulls.<\/p>\n\n\n\n

“Acho que ele s\u00f3 precisa de tempo. Provavelmente \u00e9 apenas um carro muito dif\u00edcil de pilotar, porque essa \u00e9 a diferen\u00e7a em rela\u00e7\u00e3o ao nosso carro. O nosso \u00e9 muito mais tolerante, tem uma janela operacional mais ampla, mas n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o r\u00e1pido. Essa \u00e9 a diferen\u00e7a”, encerrou.<\/p>\n\n\n\n

A\u00a0<\/a>F\u00f3rmula 1<\/a>\u00a0<\/strong>volta \u00e0s pistas apenas ap\u00f3s o recesso de ver\u00e3o, entre os dias 29 e 31 de agosto, para o\u00a0GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>, em\u00a0Zandvoort<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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