{"id":18702,"date":"2025-08-15T07:42:45","date_gmt":"2025-08-15T10:42:45","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/genesis-realiza-1o-shakedown-hipercarro-wec-2026-andre-lotterer-pipo-derani\/"},"modified":"2025-08-15T07:51:11","modified_gmt":"2025-08-15T10:51:11","slug":"genesis-realiza-1o-shakedown-hipercarro-wec-2026-andre-lotterer-pipo-derani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/endurance\/wec\/genesis-realiza-1o-shakedown-hipercarro-wec-2026-andre-lotterer-pipo-derani\/","title":{"rendered":"Genesis realiza 1\u00ba shakedown de hipercarro do WEC 2026 com Lotterer e Derani"},"content":{"rendered":"\n

A Genesis <\/strong>realizou nesta semana o primeiro shakedown do prot\u00f3tipo LMDh GMR-001<\/strong>, que estreia no Mundial de Endurance<\/strong> (WEC<\/strong>) na temporada 2026. O tricampe\u00e3o das 24 Horas de Le Mans<\/strong>, Andr\u00e9 Lotterer<\/strong>, e o brasileiro Pipo Derani<\/strong>, pilotos e l\u00edderes do projeto da marca coreana, foram \u00e0 pista pela primeira vez com o hipercarro para testa a correla\u00e7\u00e3o com os simuladores. <\/p>\n\n\n\n

Apesar da Genesis n\u00e3o divulgar o local da realiza\u00e7\u00e3o do shakedown, a marca oficialmente trabalha no desenvolvimento do projeto no Circuito Paul Ricard<\/strong>, na Fran\u00e7a<\/strong>. No \u00faltimo m\u00eas de julho, o motor V8 biturbo do GMR-001 foi instalado<\/a> e ligado pela primeira vez no carro.<\/p>\n\n\n\n

Agora, a Genesis confirmou que pretende montar mais tr\u00eas carros de desenvolvimento antes de realizar um \u201cextenso cronograma de testes em circuitos por toda a Europa”, como explicou a marca. <\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos em um momento em que parece que estamos atingindo marcos todos os dias, mas \u00e9 exatamente isso que devemos fazer. Depois de planejar e falar sobre esses momentos nos \u00faltimos oito meses, ver um carro finalizado funcionando exatamente como planejamos \u00e9 incrivelmente empolgante\u201d, comentou Cyril Abiteboul<\/strong>, chefe da equipe.<\/p>\n\n\n\n

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Genesis segue em dia com o cronograma do GMR-001 (Foto: WEC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cTamb\u00e9m estamos come\u00e7ando o processo de mudan\u00e7a para a nova sede da Genesis em Le Castellet. O in\u00edcio dos testes marca o come\u00e7o da uni\u00e3o dos diferentes fluxos de trabalho \u2013 o projeto e desenvolvimento do chassi, o projeto e desenvolvimento do motor, a montagem da oficina e a forma\u00e7\u00e3o da equipe\u201d, explicou. <\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o diretor-t\u00e9cnico da Genesis, Fran\u00e7ois-Xavier Demaison<\/strong>, exaltou tamb\u00e9m o trabalho e a prepara\u00e7\u00e3o realizados por Lotterer e Derani durante o desenvolvimento do carro. <\/p>\n\n\n\n

\u201cCada quil\u00f4metro que rodarmos com o GMR-001 em 2025 \u00e9 extremamente valioso. O trabalho de prepara\u00e7\u00e3o que Andr\u00e9 e Pipo fizeram no simulador e durante o shakedown significa que temos um bom ponto de partida para os primeiros testes”, disse Demaison. <\/p>\n\n\n\n

\u201cTrabalhando com os parceiros de chassi da ORECA <\/strong>ao longo de todo o processo de testes e desenvolvimento, podemos rapidamente pegar os dados de cada teste, encontrar uma solu\u00e7\u00e3o e valid\u00e1-la, para aproveitar ao m\u00e1ximo cada momento\u201d, finalizou o dirigente da Genesis. <\/p>\n\n\n\n

Agora, os carros do WEC voltam \u00e0 pista apenas entre os dias 5 e 7 de setembro para a Lone Star Le Mans<\/strong>, etapa de 6 horas no Circuito das Am\u00e9ricas<\/a><\/strong>, em Austin<\/strong>, no Texas<\/strong>. A temporada toda do WEC conta com transmiss\u00e3o<\/a> AO VIVO<\/strong> e COM IMAGENS<\/strong> no YouTube do GRANDE PR\u00caMIO<\/strong> e na GPTV<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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