{"id":18737,"date":"2025-08-13T13:21:43","date_gmt":"2025-08-13T16:21:43","guid":{"rendered":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/noticias\/nada-e-suficiente-max-verstappen-admite-lado-perfeccionista-busca-por-ser-melhor\/"},"modified":"2025-08-13T15:07:29","modified_gmt":"2025-08-13T18:07:29","slug":"nada-e-suficiente-max-verstappen-admite-lado-perfeccionista-busca-por-ser-melhor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/f1\/nada-e-suficiente-max-verstappen-admite-lado-perfeccionista-busca-por-ser-melhor\/","title":{"rendered":"“Nada \u00e9 suficiente”: Verstappen admite lado perfeccionista em busca por “ser melhor”"},"content":{"rendered":"\n

Tetracampe\u00e3o mundial da F1<\/strong>, Max Verstappen<\/strong> destacou uma caracter\u00edstica inerente aos grandes nomes do esporte: o neerland\u00eas apontou que “nada nunca est\u00e1 bom” e admitiu lado perfeccionista em busca do melhor desempenho no automobilismo.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen vive uma temporada bem abaixo das expectativas para quem conquistou os \u00faltimos quatro t\u00edtulos da F\u00f3rmula 1<\/strong>. Mas ainda que o desempenho geral da Red Bull<\/strong> esteja distante da McLaren<\/strong>, que lidera com sobras a temporada, o neerland\u00eas amealhou duas vit\u00f3rias no ano e colecionou bons desempenhos com um carro claramente inferior, o que rendeu mais elogios do que cr\u00edticas durante 2025.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen, embora admita que gosta de receber esse tipo de reconhecimento, ressaltou que carrega consigo a convic\u00e7\u00e3o de que nada \u00e9 realmente bom o suficiente. Mesmo quando atinge marcas not\u00e1veis ou realiza\u00e7\u00f5es de grande destaque, mant\u00e9m postura cr\u00edtica e perfeccionista, sempre acreditando que h\u00e1 espa\u00e7o para melhorar.<\/p>\n\n\n\n

“Claro [que \u00e9 bom receber elogios], mas n\u00e3o fa\u00e7o isso para mostrar \u00e0s pessoas do que sou capaz. Fa\u00e7o isso para tentar ser o melhor que posso ser. Nesse sentido, provavelmente sou bastante perfeccionista, nunca \u00e9 bom o suficiente. Se puder sair do carro e dizer para mim mesmo \u2018foi bem bom\u2019, ainda assim nunca \u00e9 bom o bastante \u2014 mas foi muito bom\u2026”, disse Verstappen em v\u00eddeo da Ford Performance, futura parceira da Red Bull na F1.<\/p>\n\n\n\n

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Max Verstappen \u00e9 o terceiro colocado da tempodada 2025 (Foto: Red Bull Content Pool)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

“J\u00e1 tive algumas voltas que foram muito boas. No ano passado, em Jed\u00e1<\/strong>, na classifica\u00e7\u00e3o, na minha primeira volta no Q3 voltei para o box e pensei: \u2018Caramba! Honestamente, n\u00e3o sei se consigo fazer isso de novo\u2019. E na verdade n\u00e3o fui mais r\u00e1pido na segunda tentativa, ent\u00e3o realmente n\u00e3o consegui repetir”, completou Verstappen.<\/p>\n\n\n\n

O neerland\u00eas tamb\u00e9m foi questionado sobre o novo regulamento da F\u00f3rmula 1, que entra em vigor \u00e0 partir de 2026. Alguns pilotos, como Charles Leclerc<\/strong>, j\u00e1 testaram no simulador e apontaram que o novo carro n\u00e3o \u00e9 “t\u00e3o agrad\u00e1vel” aos pilotos<\/a>. Verstappen adotou cautela quanto ao assunto.<\/p>\n\n\n\n

“Acho que \u00e9 importante ficar um pouco no meio-termo [em rela\u00e7\u00e3o aos regulamentos de 2026]. De fora, pessoalmente, n\u00e3o parece o mais empolgante, mas, por outro lado, tamb\u00e9m penso: \u2018Vamos ver, esperar para ver\u2019. Talvez, sinceramente, seja divertido”, comentou Verstappen. “Acho que, do nosso lado, o que \u00e9 empolgante \u00e9 que a Ford est\u00e1 entrando conosco e ver como nossa parceria pode se desenvolver”, encerrou. <\/p>\n\n\n\n

Depois do GP da Hungria, a F\u00f3rmula 1<\/a> <\/strong>volta \u00e0s pistas apenas ap\u00f3s o recesso de ver\u00e3o, entre os dias 29 e 31 de agosto, para o GP dos Pa\u00edses Baixos<\/strong>, em Zandvoort<\/a><\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Max Verstappen tamb\u00e9m adotou tom moderado para falar de novo regulamento da F1 e destacou que deseja “esperar e ver” como vai ser em 2026<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":1000999474,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"42wp_featured_image_caption":"","42wp_featured_image_credits":"","42wp_featured_video":"","42wp_featured_image_hidden":false,"42wp_authors_list":[],"footnotes":"","42wp_breaking_news":false},"categories":[2],"tags":[5273,147,3630,30061,180,3628,203,3724,204],"42wp_author":[47155],"class_list":["post-18737","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1","tag-classificacao-f1","tag-f1","tag-f1-2025","tag-fomula-1","tag-formula-1","tag-formula-1-2025","tag-max-verstappen","tag-mundial-de-f1","tag-red-bull","42wp_author-daniel-balsa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18737"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18737\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1000999474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18737"},{"taxonomy":"42wp_author","embeddable":true,"href":"https:\/\/grandepremio.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/42wp_author?post=18737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}